侯友宜偕鄭文燦視察捷運三鶯線 盼延伸八德串起北北桃生活圈
新北市政府首條自辦中運量捷運系統─捷運三鶯線,目前整體進度已達46%,預計在112年完工,新北市長侯友宜今(16)日下午偕同桃園市長鄭文燦至三鶯線「鶯桃福德站」視察工程,期盼未來三鶯線順利延伸桃園八德,串起北北桃軌道生活圈。
侯友宜表示,捷運三鶯線目前施工進度相當順利,預計112年底可以順利完工,並規劃自兩市交界的鶯桃福德站延伸到桃園八德銜接桃園捷運綠線,預計110年6月送中央審議。未來完工後,從八德、鶯歌搭車到台北可以節省20到30分鐘的車程,大大節省民眾通勤往來的時間。
除了解三鶯線進度,兩市市長今日也特別視察鶯歌八德兩區交界處福德一路177巷替代道路兩階段規劃方案。侯市長表示,福德一路177巷拓寬涉及兩市的土地使用,目前新北市政府工務局已將細部規劃送至桃園市政府審查,希望兩市攜手合作,將這條道路順利拓寬,改善周邊交通。
捷運工程局表示,捷運三鶯線共12站,全長14.29公里,並於鶯桃福德站設置端點及尾軌,保留未來延伸至桃園八德地區與桃園綠線相銜接。未來三鶯線完工後,可望紓解八德、鶯歌、三峽、土城等地往返的通勤人潮,擴大北北桃都市生活圈範圍。
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih,也在其Youtube影片中提到,#捷運三鶯線 目前進度已達50%,預計可在2023年順利完工! 三鶯線是 #新北市 第一條自辦中運量捷運工程,全長14.29公里,全線採高架型式,經過 #台鐵、#橫溪、#三峽河、#大漢溪 等處,總共要蓋7座橋梁,是高風險施工作業,我們一向以安全為最高考量,在公安上絕不馬虎。 近日上午再度前往視...
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三鶯線進度不錯喔
#三鶯線 #捷運
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#三鶯線 進度報告 📢
路線全長14.29公里,沿線共設有12座高架車站的三鶯線,目前進度達46.04%,工程持續推進中!
▶️介壽路井基施作
▶️三峽河鋼拱橋施作
▶️車站基礎及站體施作
▶️跨越國道3號、橫溪、大漢溪、台鐵懸臂橋持續施作
其中鶯歌區有5座車站,包括鶯歌車站、陶瓷老街站、國華站、永吉公園站以及鶯桃福德站。在福德一路設置 #端點站 及 #尾軌,保留未來延伸至桃園八德地區與桃園綠線銜接轉乘。
三鶯線完工通車後,預計從三鶯地區到台北市的通勤時間,約可減少20分鐘,緩解八德、鶯歌、三峽及土城的通勤人潮。
#新北捷運局
#三環六線我們實現
【看更多三環六線進展】
新北捷運局YouTube頻道
https://reurl.cc/l3Gg6
OPEN3環6線進度公開專頁
https://open33.ntpc.gov.tw/index
三鶯線進度 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳貼文
#捷運三鶯線 目前進度已達50%,預計可在2023年順利完工!
三鶯線是 #新北市 第一條自辦中運量捷運工程,全長14.29公里,全線採高架型式,經過 #台鐵、#橫溪、#三峽河、#大漢溪 等處,總共要蓋7座橋梁,是高風險施工作業,我們一向以安全為最高考量,在公安上絕不馬虎。
近日上午再度前往視察,像是在 #陶瓷老街站 的魚鰭式橋樑就是特殊結構設計,目前已經安全通過台鐵軌道上方,預計可在10月合龍。#侯Sir 嚴格要求施工單位依照自主檢查表做好管理,監造單位落實監督責任,三級專管和 新北捷運局 加強抽查頻率。
三鶯線完工後,將銜接 #板南線 #頂埔站,延伸至 #桃園綠線,不僅大幅提升交通方便性,更要結合 #新北三峽、#新北鶯歌 文創產業,串聯起歷史文化廊道,帶動區域觀光發展。
#三環六線我們實現 #新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
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00:00 開頭
00:25 路線歷史
01:42 三鶯線導覽
04:54 路線彙整+延伸線
05:59 路程景
08:16 結尾
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210317非凡 卡位軌道宅?專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵
非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ
非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112
沿著交通建設置產成為購屋新顯學,捷運、台鐵、高鐵沿線出現不少房市熱點。不過想入主軌道宅需要注意哪些重點呢?專家點出,除了取捨「規劃、施工、通車」3大階段的風險投報率,高架旁的樓層數也是關鍵!不論是「到站就到家」,還是「5分鐘到車站」,民眾買房喜歡「逐軌道而居」,即便房價硬是比周邊貴上1.5成,交易依舊火熱,2020年分別是中山國小,跟幸福站位居雙北交易第一,軌道宅會這麼夯,從桃園機捷沿線各站點,第一名漲幅就知道。
(記者 高昱晴、吳國豪/台北報導)……↓
全國不動產董事長葉春智:「從台北車站到中壢站沿線,A18桃園站自有實價登錄以來,它是漲幅最高的,一坪平均(增值)大概到5萬塊。」
只是洞燭先機的投資客與自住客早早就卡位,現在怎麼買才有賺頭,房仲業者教戰,撇開本身房價基期太高的北市,反而要從捷運線路「末端」,能夠延伸新北、林口、或是桃園的站點下手。
美商ERA不動產資深經理陳泰源:「以土城最明顯的話,過去一坪可能才20-30萬,但是現在土城已經漲到30-40萬了,預售屋都漲到4字頭,那如果是以蘆洲或三重一帶的話,過去房價約莫是30幾(萬/坪),現在也是上漲到40-50萬。」
離完工愈近話題愈夯的新店安坑輕軌跟三鶯線,明年準備通車,萬大線一期進度也走了一大半,不急著入住的自住客 ,可以選在"施工期",忍過就能海闊天空。
陳泰源表示:「內湖文湖線捷運,過去的例子就是說,它在興建當中,有很長的交通黑暗期,只是蓋好之後呢,確實房價是有稍微補漲的。」
更刺激的是買在"規劃中"線路,目前像是淡海二期,環狀東環段跟五泰輕軌,專家提醒買規劃中線路的軌道宅,屬於賭博性質,短期內享受不到增值效應,小心被套牢。
住商不動產五泰房屋公關副總隋安德:「20年前政府就在倡議汐止民生線,但是因為汐止民生線,跟台鐵是完全重疊的,同時因為它跨到民生社區,民生社區的地方人士,是普遍反對捷運的。」
而軌道高架經過,不外乎噪音吵雜未來想要轉手也要注意風水問題。
陳泰源:「風水上人家會覺得,捷運沿線就會有所謂的,「攔腰煞」的問題。」
葉春智:「捷運宅旁邊,有面臨捷運的噪音吵的,同一棟價錢是會差3到5萬塊。」
房仲業者以捷運共構宅為例,除了沒有瓦斯明火,車位規劃也比較少,在挑選相對保值的捷運宅的同時,也得考量個人需求取捨避免踩雷。
陳泰源youtube→https://youtu.be/63htQIBTbFo
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/03/210317.html
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