新創經常要參考一些「前人走過的路」,才有機會更向前一步(其實工作、生活經常都是如此),但這篇文章的作者卻警告:別學蘋果!
為什麼蘋果堪稱世界最有價值的品牌之一,卻不值得效仿?作者列出了三個理由...
同時也有165部Youtube影片,追蹤數超過3,140的網紅朱立倫 I’m Eric,也在其Youtube影片中提到,我們有好好聽過年輕人的聲音嗎? 這些年,有許多年輕人一直在國民黨奮戰,也到各個地方歷練,有著亮眼的表現。我們除了聽聽他們的真心話,更要為找回整個年輕世代,一起努力。 找回年輕人,不是依靠表面年輕,而是思維真正跟上社會潮流,連結議題社群,和年輕世代的議題價值站在一起。 如何讓這個黨「真正年輕化」...
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內地旅程(下):衣、食篇
衣食代表消費力 內地經濟新動力
上次敍述了我在內地兩周之旅的一些行(交通)和住(酒店、旅遊和房產)的觀察。大部分讀者包括內地的都頗同意我的觀點,但小部分認為我太短視,竟然斗膽懷疑高鐵的投資回報率。他們以為高鐵是方便大眾的基礎建設,所以不用計較回報。
這主要是一個平衡問題,基礎建設以至房屋的固定資產投資,固然對國家發展和提升國民生活水平有很大幫助,但這絕非免費午餐。這些建設都是主要用債打造出來的,債是需要還的,尤其舉債者是企業或地方政府。中國過去9年,總債務由GDP的130%翻一倍,升至260%,增速頗驚人,就算未到爆煲,亦必大幅拖慢長期發展。
基建不應是神聖、不可放緩、不許公開討論的題材,更不代表每一項投資都有同樣的經濟效益。譬如北京至上海,來往的人流極頻繁,可能確有建第二條高鐵線的需求,在一些偏遠地區建高鐵,雖說對長遠發展有好處,但如要等10年甚至20年以上,經濟效益就很差,可能就是大白象工程。
在一個國家發展過程的初段,把多些資源投放在基礎建設是對的,但是到了中國現今的發展階段,如果仍只集中在固定資產投資,就有嫌疑只是為了盲目追求GDP增長,而非符合現今國家和人民的需求。現在更需要的可能不再是更多的鋼筋水泥打造出來的硬件,而是醫療、教育、照顧幼兒和老人的各種軟件社會服務。
本周我將繼續討論一些對內地有關「食」和「衣」的新趨勢觀察。「食」和「衣」代表消費,理論上是未來拉動經濟的火車頭,跟「行」和「住」代表過去的投資拉動經濟發展模式,是一個非常恰當的對比。
名菜數不盡 宣揚文化有秘訣
在內地兩周,各地好友請我吃了很多美食,體重都增加了一點。吃得最多的是最當造,最肥美的梭子蟹(在大連叫作飛蟹)。吃時有點麻煩,吃相也不好看,但好朋友吃飯粗豪一點無所謂;味道確非常鮮美,我個人認為比火熱的小龍蝦更好味道。
除此之外,我在山東和大連亦吃了不少其他如九孔鮑魚和對蝦等出名美食。去到寧波運氣更好,碰上開漁期,在白沙碼頭吃到最新鮮的黃花魚和多樣我說不出名字的江鮮。最後在杭州吃了今年第一頓大閘蟹,豆瓣清蒸,味道非常特別;醉蟹都有,但真的不敢吃。
中國八大菜系,數之不盡的美食,但為何到現在,全中國最大的餐飲集團仍是麥當勞(雖經營權已給華潤買下),KFC和星巴克等外資呢?
中國當然也開始有不少餐飲集團在發展中,例如已上市的呷哺呷哺(00520)也做到不錯,但規模仍有限。上市多年的小南國(03666)、唐宮中國(01181)等就似乎愈做愈差。香港為基地的大家樂(00341)、大快活(00052)、翠華(01314)等本應有優勢,但在國內發展也不算很成功。
我覺得最大問題是中菜太複雜,很難控制質量和標準化,因此較難變成簡單的快餐,但只有快餐才可如麥當勞和星巴克般大規模全國性以至全球擴張。
近期內地有一家新店喜茶,最有名的是芝士泡沫綠茶,非常火熱經常要排隊,我試過但不太合我口味。我不知道喜茶會否成為非常成功的公司,但往這個方向走是對的。
我認為飲食的宣揚是體現一個文化軟實力的最好方法,比電影、音樂甚至乎語言更來得直接。在過去20多年,日本食品愈來愈在世界各地受歡迎,開頭是壽司,近年更流行的是拉麵。意大利的披薩批(薄餅)已不用說,近年連墨西哥的Tortilla也成為全球大熱。我就不信中國的美食如廣東雲吞麵、四川擔擔麵、山東水餃、北京烤鴨捲餅等不能成為全球最流行食品,成功要訣是標準化和簡單化。
我全程吃盡無數美食,但較意外的是竟然一滴白酒都沒喝過,連問都無人問過我。從前山東人是出名能喝的,今次只喝過青島啤酒和一點紅酒,喝得最多的是健康的果汁和玉米汁。我知道茅台(600519.SH)今年業績非常好,第三季按年更增長了超過一倍,短期內股價衝上700元人民幣都有可能。
但時代不停改變和進步,我見到的年輕人更着重健康,談起來對健身,各樣運動包括馬拉松的興趣遠比飲酒、食煙大。雖說消費升級推動茅台銷量,更有人說茅台不一定是用來喝的,有時只是用來撐體面的「婚酒」。如果是真的話,情況類似30年前的拔蘭地酒,喝XO是代表豪氣,但後來發現實在傷身,結果近年全球銷量就一落千丈。
有錢人轉低調 運動生活成潮流
我覺得內地的最新服装潮流就是沒有潮流,其實也非常健康。早年瘋狂崇拜歐洲大品牌如LV、Chanel、Prada的土豪風已不再(但聽聞Gucci又再熱起來,可算是異象)。近年有錢人變得低調(反貪腐見效),要買都買一些質量高的小品牌如Loro Piana和Brunello Cucinelli等(其實更貴)。隨着運動文化的冒起,更流行的品牌變成adidas和國產的安踏(02020)等。
從前除衣服外,包包和珠寶等都是非常重要的飾物,但現在最重要的飾物當然已變成手機,它既有各種日常生活和工作必須的功能,亦可以是一種代表中產生活的可負擔奢侈品。
全球最有價值的品牌就是蘋果,今年發售的十周年版本iPhone X非常重要,OLED屏幕、3D臉孔辨認和AR功能為三大亮點,在美國熱賣是必然的事,但蘋果股價能否升至200美元的最重要關鍵是在中國的銷情。
過去數年,中國不少本土品牌如華為、OPPO、vivo(可合稱HOV)等崛起,連小米都有點翻生感覺,蘋果銷量已由第一跌至第五位,之前跟很多內地年輕朋友聊過,他們已不再仰慕蘋果品牌。
今次在全國各地再做了一次非正式民調,竟然發現不少人對iPhone X有興趣,身價超過1000美元反令蘋果手機再度成為身份的象徵,剛巧今年下半年國產品牌沒有太亮眼的新款。雖然蘋果延遲了iPhone X的發售期,但第三季業續仍然亮麗,股價創新高,市值升至9000億美元。中國地區業務在iPhone X發售前已穩定下來並開始反彈,我估計下季更將帶來驚喜。雖然水貨炒家賺不到什麼錢,但只證明蘋果生產控制得好,克服供應瓶頸。
蘋果一次的特襲成功不等於HOV就此沒落,奇怪地他們今次沒有搶先推出3D感應和AR功能,似乎仍在觀察階段,但如證明受歡迎,肯定也必急起直追。中國手機品牌的崛起是一個長期趨勢,蘋果也絕不敢掉以輕心。
中環資產持有蘋果及茅台的財務權益。
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雲端與人工智慧合體,Google成長魔術秀上場
by
何佩珊 2017.03.31
沈佑穎/製作
在搜尋引擎這個領域,Google沒有對手,以此衍生出來的網路廣告市場,鞏固了Google的發展與成長,去年更擠下蘋果躍升為最有價值的品牌,未來在下一回合的科技競爭中,能靠什麼持續茁壯?在眾多的實驗與嘗試中,最有機會脫穎而出的又是什麼?
19年前Google誕生的時候,是一家搜尋引擎公司;而從營收組成來看,現在,Google無疑是一家數位廣告公司;但未來,你可能會稱Google是一家雲端公司。
成為一家雲端公司的意思是,如果以Google在2016年的總營收將近900億美元(約2.8兆元新台幣)為基準,雲端的收入至少要超過450億美元,而如今雲端對Google的直接貢獻恐怕還不到百億美元。更別忘了,數位廣告市場還在持續成長,要成為一家「雲端公司」的界線絕對不會只停留在這個數字。
懸殊的比例正是為什麼2015年當Google技術基礎架構資深副總裁霍爾澤(Urs Hölzle)說:「到了2020年,Google將會成為一家雲端公司。」時,與其說市場感到震撼,不如說有更多的懷疑。
不過在討論Google如何成為一家雲端公司之前,要先回答的或許是,為什麼Google需要下一個成長動能?又為什麼能接替數位廣告撐起一家市值6千億美元公司的關鍵,是在全球雲端市場占有率仍遠落後於亞馬遜AWS和微軟Azure的Google雲端?
從最新的財報表現來看,即便營收規模已經達到900億美元,Google還是交出了逾二成年成長的成績單,而且傳統廣告預算仍持續在往數位移轉,顯然數位廣告市場的成長還沒有到達天花板。Google何苦杞人憂天?
不過當一家公司的營收基期愈高、成長自然會愈困難,更別提Google身後還有Facebook、Snap等追兵前仆後繼而來,統統都瞄準了廣告市場,逼得Google不得不提前作好準備。而放眼Google這些上天下地,從無人車到機器人的眾多投資中,成熟度最高、市場潛力最大,同時也最有機會在短時間內追上廣告市場規模的,唯有雲端。
當然,雲端又是另一塊競爭激烈的領域,而且Google縱有一身好功夫,企業市場之於Google卻是相當陌生的。不過有關這個問題,在虛擬化龍頭VMware創辦人,同時也是Google董事會成員格林(Diane Greene)於2015年底出任Google雲端負責人後,已經帶來轉變。
這一年多來,她大動作進行Google雲端部門組織重整,包括將Google Apps改名為G Suite、做Google Cloud品牌再造,以及引進更多外部人士,如找來前凱撒娛樂集團商務長蕭卡特(Tariq Shaukat)出任Google雲端客戶總裁、前Cloud Foundry執行長拉姆齊(Sam Ramji)擔任Google雲端平台產品副總,以及邀請史丹佛大學教授,同時也是史丹佛人工智慧實驗室主任李飛飛擔任Google雲端人工智慧暨機器學習首席科學家等。
還有在過去幾個季度裡,Google大舉徵才數千人,主要也都是為了部署雲端客戶支援服務,包括現在在台灣也已經有Google雲端在地服務團隊的編制。「過去12個月來,我們在這件事上投入了雙倍力氣。」蕭卡特驕傲地說:「當我們這樣做之後,確實開始贏得更多客戶。」
事實上,在Google Cloud Next雲端大會上便可看到,如今能端上檯面的成功案例已經不再只有Spotify或Snap這些科技新創,而是有來自更多不同領域的大型企業客戶,如匯豐銀行、高露潔、威訊(Verizon)、家得寶(Home Depot)等。這些企業案例開始讓更多人相信,Google不只對企業市場是認真的,而且還是可以做到的。
然而,身為一個市場後進者,光是補不足還不夠,更需要有能攻城掠地的殺手級武器。而對Google來說,那個武器叫做「人工智慧/機器學習」。Google雲端應用副總裁拉格哈文(Prabhakar Raghavan)說:
「當資料上雲端,就是展現Google機器學習魔術的時候了。」
毫無疑問,這又是另一個百家爭鳴的場域。論資歷,IBM和微軟都是大前輩,但Google在用戶數、數據量的掌握上具有優勢,同時Google內部更是高手雲集,包括大家熟知的AlphaGo開發團隊Deep Mind;還有Google X中,少數有能力帶來營收獲利貢獻的機器學習團隊Google Brain;以及由機器學習專家李飛飛帶領的 Google雲端人工智慧暨機器學習團隊 。
而如果是要和雲端龍頭亞馬遜比拚人工智慧,Google的優勢可能還會更明顯。雖然亞馬遜也有相當成功的語音助理Alexa,但那終究只是一個面對消費者的前端人工智慧語音應用,如果就整體布局的完整度和技術實力來看,在語音、影像機器學習等多個領域都有涉獵,並同時擁有前端如Google Home、Google Assistant,後端則是有TensorFlow等工具和技術來看,相信Google是位居上風的。
而從李飛飛在Google Cloud Next發表雲端影音智慧應用程式介面(Cloud Video Intelligence API)獲得熱烈的市場反應就不難想像,機器學習與雲端的結合,勢必會成為吸引企業使用Google雲端的一大誘因。
未來十年,Google能不能繼續在網路世界稱王,就看這場魔術夠不夠精彩了。
下一個十年的布局
策略1:雲端
過去Google的雲端發展都是扮演內部基礎建設的角色,支撐其所有服務的運營。現在Google要把自己的雲端技術變成服務客戶的產品,也將是Google未來的重要支柱。
策略2:人工智慧/機器學習
三個主要團隊為Google Brain、Deep Mind、Google雲端人工智慧暨機器學習團隊。不論是廣告、智能終端或自駕車發展,都需要AI協助,也預期將成為雲端業務發展的關鍵武器。
附圖:[執行長Sundargoogle.jpg] 何佩珊/攝影
資料來源:https://www.bnext.com.tw/…/4…/google-combinates-cloud-and-ai
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我們有好好聽過年輕人的聲音嗎?
這些年,有許多年輕人一直在國民黨奮戰,也到各個地方歷練,有著亮眼的表現。我們除了聽聽他們的真心話,更要為找回整個年輕世代,一起努力。
找回年輕人,不是依靠表面年輕,而是思維真正跟上社會潮流,連結議題社群,和年輕世代的議題價值站在一起。
如何讓這個黨「真正年輕化」?重點在於「求才」。我們怎麼樣吸引到社會上好的人才願意加入國民黨?
我認識一群很愛中華民國的年輕人,在社會新創、科技、金融、美學設計、媒體數據、地方文史、國際外交等領域非常傑出,但他們不一定想進入現在的國民黨工作,為什麼?
當他們會考慮科技業、外商或新創公司,國民黨跟這些企業的文化、環境與提供的未來差別在哪裡?
不管在工作環境、氛圍的改造,或是議題路線和價值的調整上,我們要真正改變,讓年輕人感覺到有希望、感覺到國民黨不只是「百年老店」,更能夠活化歷史資產、連結世界思潮與海外華人社會,就像是一個國際級的大企業,讓年輕人放手打造一個有魅力的「百年品牌」。
我會引入國內外盛行的「MA儲備主管」制度,用企業化思維找到各類專長的年輕人,讓他們在國民黨可以有機會實踐不同的議題與興趣,學習規劃與執行公共政策的務實經驗,歷經不同部門輪調歷練後到地方政府、議會或立法院甚至社會團體去歷練,未來要當專業幕僚、要挑戰選舉,都可以!
讓國民黨連結社會力與不同議題社群,成為年輕人參政、實踐對公共事務理想的大平台。只有黨中央這個心臟強起來,才能讓人才如同血液輸氧一般可以輸送到各個地方,成為各地執政縣市、黨部最好的人力資源後盾。
把社會力帶回來,把年輕人都找回來。
現實的困難,我們一起面對,
改變的夢,我們一起實踐!
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Polka Dot的時機即將來臨,測試網Kusama平行鏈取得大成功!
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原文內容:
全球百大最有價值品牌出爐 TOYOTA、M-Benz東西兩大車廠擠進前十大
美國知名品牌顧問公司Interbrand最新發佈的2021 年全球百大最有價值品牌排名,前十
大品牌中,TOYOTA及Mercedes-Benz分別位居第七及第八,亦分別為前十大品牌當中,唯
一的日本品牌及歐洲品牌。
根據報告,TOYOTA品牌價值為541.07億美元,較去年同期成長5%,至於Mercedes-Benz則
為508.66億美元,較去年成長3%。若單看豪華汽車品牌,則賓士品牌連續6年蟬聯「年度
最有價值豪華汽車品牌」。
除TOYOYA與Mercedes-Benz擠進前10名,其他還有BMW為12名,品牌價值為416.3億美元,
年成長5%,TESLA則以362.7億美元名列14名,但其品牌價值較去年大增184%,成長幅度在
前百大品牌中居冠。
前50大中,另還有HONDA名列第25名,品牌價值213.15億美元,HYUNDAI則以151.68億美元
名列35名,AUDI以134.74億美元名列第46名,VOLKSWAGEN以134.23億美元名列第47名。
身為豪華進口車最有價值品牌,Mercedes-Benz AG行銷副總裁Bettina Fetzer表示,很榮
幸能再次名列全球品牌價值前十名,並且能持續提升品牌價值,這無疑是對整個品牌策略
的一個肯定。以品牌定位而言,Mercedes-benz從過去傳統豪華定位,逐漸轉型,賦予更
現代化的詮釋,像是更具親和力、創新及個人化,激發對於永續移動的熱情及更多創新的
發展。
賓士表示,品牌近期也積極以「Lead in Electric」和「Lead in Car Software」的品牌
主張,依照個別市場狀況,於10年內邁向全面電動(All-electric)的品牌願景。
美國品牌顧問公司Interbrand自1999年開始蒐集以及分析世界最有價值的品牌,並根據3
個標準對所有入選品牌進行評審,其中包含「品牌產品或服務的財務績效」、「品牌在購
買決策過程中的角色」和「品牌在確保未來企業收益方面的實力」。(陳慜蔚/台北報導
)
心得/說明:(30字以上)
汽車品牌價值:
Toyota # 7
MB # 8
BMW #12
Tesla #14
Honda #25
Audi #46
VW #47
Porsche #58
Nissan #59
補充本板很黑的品牌排名
Hyundai #35
Ford #52
Kia #86
美國人認定的品牌價值跟ptt車板認定的品牌價值不一樣嗎? ptt車板又再次成為反指標嗎?
或許下次看車時可以好好參考美國人的品牌價值,或許會有不同於刻板印象的認知。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.147.192 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634863646.A.DB9.html
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