110年8月10日至8月23日維持二級警戒,在此整理放寬阿里山及周邊戶外場域,以及鬆綁高山登山活動等相關措施。提醒大家出遊仍須謹守防疫措施,務必全程戴口罩,僅在餐飲時可取下口罩並避免交談,用餐完畢請戴回口罩。
近日西南氣流挾帶豪大雨量,造成山區的道路有路基掏空、崩塌或落石的情況發生,為維護用路人行車安全,阿里山公路(台18線)及新中橫公路(台21線)等道路也都陸續實施災害性預警封閉。有鑑於雨天視線不佳,山區多落石及倒木,建議大家近期如需進入山區道路,務必注意最新路況,以確保自身安全。
🌲阿里山國家森林遊樂區:
室內場館包括阿里山生態教育館(含臺灣一葉蘭生態故事館、阿里山山椒魚館)、阿里山博物館、旅客服務中心、等開放並落實人流管制。臺灣一葉蘭自然保留區(眠月線)自8月10日起開放已核准申請者進入。
完整公告在這裡:https://reurl.cc/xGmz8N
🌲阿里山林業鐵路:
林鐵本線(嘉義-十字路)阿里山號對號列車將行駛嘉義至奮起湖區間,限乘108人、不售站票,且僅停靠嘉義、北門、竹崎、交力坪、奮起湖共5個車站;其餘無派駐人員車站均不停靠。另每週六、日開行之不對號座「中興號」列車、嘉義-北門區間「檜來嘉驛」檜木列車,及隔週三開行之主題列車仍暫時停駛。
至於阿里山國家森林遊樂區內祝山、神木、沼平3條支線,亦自8月10日起降載復駛,每班列車承載人數由350人調整為150人,檜木車廂每班列車由200人調整為120人,並將適時增開列車疏運旅客。
完整公告在這裡:https://reurl.cc/qgRMq0
🌲阿里山國家風景區:
觸口、文峰、圓潭遊客中心及里佳資訊站,自8月10日起開放。
山美達娜伊谷自然生態園區:恢復正常營業,體驗遊程預計8月中開放。
逐鹿部落:逐鹿傳說梅花鹿園及射箭場恢復營業,營業時間為星期三到星期日9:00-17:00,飲料吧僅提供外帶。
太平雲梯:線上購票人數減半,維持現場購票2處(服務中心及雲梯入口),登橋人流降低為150人,採實聯制、全程配戴口罩。
完整公告在這裡:https://reurl.cc/O0NxoA
🌲玉山國家公園:
(一)本次開放單日往返路線:
1.玉山主(西)峰:每日60人,採現行抽籤方式。
2.玉山前峰、乙女瀑布、瓦拉米步道:每日各60人,一律線上申請並依序審核。
(二)開放宿營地之路線:
1、玉山群峰線:荖濃溪營地(24人)、圓峰營地(9人) 。
2、八大秀線:觀高營地(28人)、巴奈伊克營地(12人)、白洋金 礦營地(8人) 。
3、八通關越嶺步道東段(山風至多美麗):佳心營地(24人)、瓦拉米營地(24人)、抱崖營地(4人)、多美麗營地(12人) 。
4、新康橫斷:連理山前(桃源)營地(24人)、新仙山前營地(24人)。
原先已開放之各遊客中心、展館、賣店等室內遊憩據點及戶外開放型據點「上東埔草原步道」、「鹿林山步道」、「麟趾山步道」等皆維持開放,請遊客配合現場工作人員及保七六大員警之防疫指引及分流指揮。
完整公告在這裡:https://reurl.cc/KAWV5m
以上資訊為重點摘錄,完整資訊以官方網站公告為主,歡迎分享交流!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過38萬的網紅台灣1001個故事,也在其Youtube影片中提到,半世紀以前,榮民冒著生命危險,打通中央山脈,開鑿中橫公路,連接台中和花蓮,當年這個偉大工程,象徵人定勝天。但是,人,終究無法勝天,921到現在,中橫中斷16年還是無法通車,居民下山只能走便道,進出都得配合管制時間,遇到颱災大雨,道路就會關閉,梨山人說,這是一個無法生老病死的地方。我們的採訪團隊實地走...
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中橫路況小編親切提醒,管制期間不要隨意跨越封鎖線,最高可罰1萬5千元啊~~(#Y編 )
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阿里山花季最前線~其他植物篇(2021/03/31)
在更新花季其他植物的最新花況前,先分享染井吉野櫻的最新資訊。
染井吉野櫻的老樹包括工作站櫻王、祝山觀景台及派出所等景點,這兩天的落花速度很快,幾乎每天都會不斷冒出新的綠葉出來,當然有部分也是因為遊客拉扯枝條,導致遊客容易接近的染井吉野櫻之處,幾乎都無法倖免,請大家告訴大家,別為了個人的拍照效果,導致花瓣掉落滿地。
清明連假欲賞染井吉野櫻,建議以新種植的植栽為主,也就是樹形較小、花況較優的櫻花樹。沼平公園、阿里山植物園、大門收費站、商店旅社區及慈雲觀景台等,都有新種植的染井吉野櫻。
花季的其他植物,強烈推薦玉山杜鵑,今年花況特別好,第一管制站前就有壯觀的玉山杜鵑,祝山林道、沼平公園、神木步道、香林國小外,也都有明顯花況,往塔塔加的新中橫公路,沿線更有很多處的玉山杜鵑盛開,這應該是除了染井吉野櫻之外,最受矚目的開花植物了。
其他盛開的植物還有台灣一葉蘭、垂絲海棠、木蘭、雛菊、西洋蒲公英、茶花、雲南黃馨、金雀兒、海芋等,推薦的賞花景點為阿里山植物園、生態教育館、沼平公園、工作站等。
另外提醒大家的是台18線公路的交管路況,目前在69k處的刷坡作業為每小時放行一次,不一定都剛好整點放行,會視現場狀況而定,路過的朋友建議以每整點為判斷基準,因為每次放行都有大批車流上下山,所以車程時間會大幅增加,請務必要有心理準備,提早出發或調整行程時間,才不會因交管而耽誤行程。
69k的刷坡交管為平日(假日及連假無管制),79k附近有兩處明隧道施工,採機動管制或依號誌通行。花季假日(含清明連假)6-11時的65k以上路段也有交管措施,也請上山的朋友要多加留意。
分享的花況為3月30、31日實地拍攝,歡迎分享交流!
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半世紀以前,榮民冒著生命危險,打通中央山脈,開鑿中橫公路,連接台中和花蓮,當年這個偉大工程,象徵人定勝天。但是,人,終究無法勝天,921到現在,中橫中斷16年還是無法通車,居民下山只能走便道,進出都得配合管制時間,遇到颱災大雨,道路就會關閉,梨山人說,這是一個無法生老病死的地方。我們的採訪團隊實地走了一趟中橫,發現沿路山坡多是落石,許多路段路基流失相當嚴重,雖然公路局計畫修復,但是按照路況來看,實在無法明確訂出時間表。也或許是多年的休養生息,中橫的原始生態,美得叫人讚嘆。
果農
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曾人立(番茄):0933562915
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