【安全相關,希望大家能看完】
重機的相關保險一直以來都是很不完備的險種,因為各種環境因素有時候你是捧著鈔票都沒人要保,但是在車圈中又是常常被忽略掉的重要環節
首先我先強調,富邦在重車保險這塊已經是國內最用心的一家,其他家聽到重機大多是拒絕承保強制險以外的險種,但是我還是在這邊跟大家一項一項的拆解富邦這套比較少為人知的保單內容
1. 27A1 保險慰問金:出事就照賠,不可拿掉
2. 31 第三人傷害:加強強制險過低的保額
3. 32第三人財損:強制險不賠對方車輛的,我曾經被一個沒保的三寶撞過,側箱小裂開兩萬就哭沒錢修,沒錢又不保就不要開車出來啦北七,這一項請保高一點,因為加幾十元保額就可以到一百萬,讓你撞到賓士也不怕
4. 51A 乘客險:很多家完全不願意保,但是第三人傷害其實保障範圍不包含你背後的那位愛人,為了這條我跑好幾家才找到富邦……
5. 58A 【交通事故傷害】:即使是富邦一樣不願意保駕駛人傷害,所以他們推出這條變種的駕駛人傷害,這條保費不便宜但是保障內容不一樣,分為【死亡殘廢】跟【傷害住院】,只能二選一,選了死亡種類那你只是受傷住院的話沒錢拿,反之亦然,內容對我來說相當的不合理也無法拿掉,但是他有個好處就是只要你是搭乘任何交通工具都在承保範圍內就是了……
6. 80 家綜丙:這邊的家綜丙也是無法拿掉的包套,簡單來說就只是富邦單純想要多賺的一樣……內容大概就是承保你日常生活作息意外導致他人受傷的時候出險,包含你騎車七逃(注意是七逃,如果你是去上班路上不理賠…),基本上就是另類的第三人傷害…
以上,就是我的保單內容,雖不滿意但是還算可接受,希望大家家中的不管大小車至少都有保到第三人傷害財損才上路,不要像一些低能兒只保強制險然後出事了在哭妖沒錢賠……不保保險就上路,除非你很有錢,否則真的是對自己跟他人都很不負責的行為……
同時也有135部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,玉管處考量疫情趨緩,分階段開放登山活動。最受歡迎的玉山主峰和西峰採總量管制,每天最高60人,但山屋還是不開放。至於阿里山小火車也降載開放,初期一天來回只有一車次,限乘108人,首班從嘉義車站出發,讓乘客很興奮。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/art...
乘客險 出險 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
玉管處考量疫情趨緩,分階段開放登山活動。最受歡迎的玉山主峰和西峰採總量管制,每天最高60人,但山屋還是不開放。至於阿里山小火車也降載開放,初期一天來回只有一車次,限乘108人,首班從嘉義車站出發,讓乘客很興奮。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/539435
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乘客險 出險 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●換上全新引擎蓋造型設計,頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源,水箱護罩換上新型格柵,LED 導光條尾燈重新排列,並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm),車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●導入 11.4 吋觸控螢幕,內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統,在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格,採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎,輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm,但 0~100km/h 為 7.3 秒,相較以往慢 0.3 秒
#Jaguar
#F_Pace
#小改款
F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品,自 2015 年法蘭克福車展發表後,在 LSUV 市場掀起了新的話題,國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進,2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本,2020 年 9 月推出小改款車型,針對外觀與內裝鋪陳精進,強化聯網效能,國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出,將動力簡化為單一配置,引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。
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乘客險 出險 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●於2017年推出的第五代車型。
●2020年進入小改款階段,車頭導入新款橫向格柵水箱罩與前保險桿,讓外型特徵與其他新世代車款靠攏。
●霧燈框、尾門內側燈具內換上黑色飾條處理。
●具備「Magic Slide」彈性座椅機構。其中第二排中央座椅可以拆除,將外側座椅向內側滑移之下讓第三排座椅的出入更為方便,如果兩側座椅都向外靠,則可挪出寬敞的中央空間;或是將駕駛座側座椅全部向前滑移,挪出最大的第三排座椅進出空間。第二排座椅向前滑移至前座乘客觸手可及的位置,方便家長照顧孩童之類的情況。
●全車系標配Honda Sensing主動安全輔助科技,並新增低速跟車功能、行人偵測緊急煞車和交通標誌辨識功能。
●搭載3.5升V6燃油直噴i-VTEC引擎,可輸出280hp最大馬力與36.2kgm最大扭力。
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0:00 Honda Odyssey
02:35 新在哪裡?
04:26 車系編成
05:05 外觀
08:38 車尾
11:37 內裝
18:02 後座
21:17 第三排
23:57 試駕心得
33:07 買、不買?