先前有朋友在問，平常跑長途也常拉轉，用T5適合嗎？
結果......跑了超過5000公里還是很好開，使用索爾無積碳機油後，油壓穩定，溫度也不會很高，爆發力強。適合改缸或是養堝牛的車主使用。
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亞拉機油評價 在 索爾機油 愛玩車 Facebook 的最佳解答
亞拉機油評價 在 [新車] 些許機油心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
近日里程剛滿1500，陸續用了三支機油，來版上分享一些心得
如果剛好也有想用或好奇朋友，也能當個參考
(編號是更換的順序)
1. 鈴鹿10W40
這支是在家樂福工作的朋友說有優惠就帶給我，因應新車磨合早換機油的第一支
在新車約50KM的時候換上，300時就換下
台灣廠商出的，當作磨合油也就沒挑剔什麼了
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油品概況：半合成
油色淺黃，沒有特別的附著表現，工具上跟手上的殘油約用肥皂清洗兩次就大致乾淨
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騎乘感受：
加完第一次發車就很震，冷車騎起來震，車熱了還是震，換下前也是震。
高低速跟原廠油差不多。沒什麼特別
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2. Castrol GTX 10W40
購買價130
老牌機油，沒特殊科技但也還算穩當，接替前一支換上
300換上，一千換下
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油品概況：礦物油
金黃色，和嘉實多以前廣告的顏色一樣，附著力還不錯
工具上和手上的殘油約清洗三次才減退，仍有輕微油感
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騎乘感受：
明顯的比前一支好，抖動小很多
從發車到覺得油熱約3公里左右，時速約在50
值得一說的是油熱後明顯的好騎很多，雖說是礦物油
但按一些人常說礦物油裂化快的理論，實際感受似乎是還好
在一千換下時的感受，相較於新油時沒有特別差
3. ARAL HighTronic 5W40
購買價306
德國亞拉出品，MIG，母公司與嘉實多同樣是BP石油
一千換上，現在仍在使用中
按照瓶上標示的標準，是通過MB229.51標準的長效機油，
壽命可以到五萬公里或是三年
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油品概況：全合成
金黃色，類似嘉實多的顏色，附著力意外的高
工具與手上的殘油洗了五次還是感覺油油的
依照這樣的附著性，對引擎的保護性應該是不錯
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騎乘感受：
安靜順暢，抑震不錯，時速50騎約2公里左右可以明顯感受開始熱開了
加速感受綿密，沒有什麼令人驚喜的風格，概略描述大概就是沉穩
催油可說隨傳隨到，高速跟低速感受沒什麼差異
既然是長效產品，想等5000再換。不知道會是什麼狀況
到時會再來分享換下來的心得XD
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總結
1. 對台灣油品沒什麼信心...
2. 礦物油相較全合成比是差了些，但也沒到很爛，
更多的時候是看完網路文章的心理作用
3. 油品附著的清洗感受或許是一個可以參考的東西，
因為在殘留附著的效果越好，在引擎內的保護性相對會更好，
但也表示在換別支油時，效果會受前一支油所附在表面的殘油影響
若是附著力越好的油，這個影響會越明顯
4. 汽車用的長效機油在機車上究竟會不會如常見觀念的更易裂化，
還是因為機車與人的接觸層面較近，因此容易覺得油品裂化（但實際上還沒）
這點本人也很好奇XD，所以親自實驗中，到時會再來與大家分享
以上是一些個人機油心得，謝謝大家
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