關於 交通噪音 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#Podcast #泛泛泛科學
　
交通噪音、耳機音樂、工地施工、喇叭擴音......我們常常因為不良的環境或習慣，不知不覺的聽力受損。
　
本集泛泛泛科學邀請到 雅文兒童聽語文教基金會 CHF，從聽覺原理到聽力受損、從耳機種類到雞尾酒效應，由裡而外解析聽力保健！
　
完整版在此 👉 https://lihi1.com/oXVuM
　
#聽podcast注意音量 #不要聽了反而聽損了
　
00:31 雅文基金會介紹
02:20 聽損的分類
02:57 人是怎麼聽到聲音的？
08:17 後天聽損
12:08 聽損的風險
14:52 聽損是如何造成的？
19:30 察覺自己有聽損時該怎麼辦？
20:23 耳機的種類
28:41 音質會影響聽力嗎？
35:47 什麼是雞尾酒效應？
40:23 日常生活中的雞尾酒效應
41:01 聽覺與注意力之間的關聯
46:34 介於聽力正常與損害之間的「微聽損」
51:48 及早發現微聽損
53:58 聽損的相關影視電影
58:30 近期的活動與相關資訊
　
延伸閱讀：
摀住耳朵我不聽我不聽，結果就開始暈？──關於降噪耳機你想知道的事
https://pansci.asia/archives/314184
人海中注意你的聲音、喧鬧中聽見我的名字：認識雞尾酒會效應
https://pansci.asia/archives/321893

市議員陳怡君於工務質詢關心明倫社宅捷運噪音問題：

捷運噪音擾民，民調問卷顯示逾7成住戶生活受影響，8成3住戶希望增設軌道旁隔音牆。

台北市明倫社宅去年招租，今年3月承租戶陸續入住，但因有捷運噪音刺耳擾民的問題引發爭議。市議員陳怡君表示，社宅因有捷運淡水線經過，捷運噪音刺耳，讓他們苦不堪言，常有住戶清晨、夜半因捷運的噪音驚醒。根據環保局3/31至4/1日所做噪音監測結果，明倫社宅夜間22-23時之小時均能音量67.4分貝，超過大眾捷運系統交通噪音管制標準的65分貝。環保局依法通知台北捷運公司提出改善計畫進行改善。

陳怡君今於工務質詢提出一份由捷運公司委託專業顧問公司完成的一份「明倫社宅噪音問卷調查」顯示，當捷運列車通過時，覺得對日常生活「有明顯影響」的占44.4%，其次為「有影響」的占27.8%，「稍微有影響」的占15.0%，回答「沒有影響/習慣了」占12.8%，顯示有逾7成的住戶深受捷運噪音所苦。

根據調查結果顯示，住戶感受到的噪音中，選擇「捷運噪音」者為最多的占62.6%，其次為「飛機噪音」占24.6%，再次之為「馬路汽機車噪音」占12.3%。

而在噪音影響作息回答「睡眠休息」選項者最多，占26.0%，其次為「談話或接聽電話」占19.2%,，「閱讀、思考」及「看電視、聽音樂」者分別占16.4%及16.1%，「辦公/工作」者占14.1%。至於受捷運噪音影響最明顯的時段，從清晨五點到凌晨二點皆有住戶受嚴重噪音影響高達83.1%

明倫社宅民眾表示，在捷運噪音影響程度最大的居住範圍，回答「客廳」最多占27.8%，其次為「臥室」占18.8%，再其次為「陽台」及「廚房」分別占16.7%及15.1%，綜合以上有78.4%影響。而為了反制這些噪音，高達46%住戶選擇將門窗關閉之外，甚至有19.1%的住戶以提高電視音響聲量，還有12.3%住戶長期使用耳塞抑制噪音。

陳怡君說，根據這份委託的民調調查顯示，在噪音防制部分，認為「增設軌道隔音牆」最好之受調查者最多，占17.9%，其次為「加高現有隔音牆」及「軌道面鋪設吸音材」分別占14.0%，再次之為「加強輪軌潤滑」占10.6%，其餘認為「夜間減速」、「更換高隔振基鈑」及「軌道維護」分別占9.2%、8.4%及8.7%，整體而言，受調查民眾認為最好的改善措施為「增設軌道隔音牆」。

此外，對於台北捷運公司擬以營運層面及硬體層面進行相關改善措施，有83.5%同意增設軌道旁隔音牆，78.9%同意加高現有隔音牆，80.5%同意軌道面鋪設吸音材，75.2%同意更換高隔振基鈑，82%同意加強輪軌潤滑。

台北市議員陳怡君表示，她肯定捷運公司一直有在做夜間減速、軌道維護等作業減低噪音，但這仍治標不治本。陳怡君拿出昨日晚間及今天早上明倫社宅住戶所錄製二段捷運經過社宅刺耳聲，其中有一段超過100分貝，相當於噴氣飛機在1000英尺高飛過的聲音。

陳怡君強調，柯文哲市長今年3月底受訪時曾表示，過去捷運旁沒住人，噪音問題不大，如今吵到鄰近住戶，可考慮加裝隔音板，相關局處先編列預算，逐項處理。陳怡君呼籲捷運公司，落實柯文哲市長對明倫社宅的承諾，儘速增設軌道隔音牆，降低噪音干擾。

即便目前馬來西亞影院恢復開放，但近來聽聞採購片單仍以商業大片為主，畢竟在商言商，先刺激入座率讓票房撫平一年多的損傷，這一點無可厚非。所以近期本地影院實在很難回到疫情前，偶有那些大使館出錢來合辦影展。

前陣子在盧卡諾影展拼命看片，回國後台灣發行方也發來線上試片邀請，彌補許多觀影缺憾，尤其錯過近兩年歐洲3大影展的作品。說到這裡，向來很羨慕台灣觀眾，儘管是電影再冷門、小眾，當地總有各類作品上映的容身處。

最近看過其中兩部較為“亮眼”，皆為柏林影展的作品，一部是獲得今年金熊獎的羅馬尼亞電影《倒楣性愛和瘋狂A片》；另一部則是本篇想大推一下，去年金熊獎競賽片，巴西雙導演Marco Dutra和Caetano Gotardo的《All The Dead Ones咖啡莊園的亡靈》。尤其想推薦予台灣影友，24/09上映。

一般看慣刺激感官、血腥、Jump scare視音快捷的類型片，或許難以接受緩緩敘事的“異界”主題作品。曾看過最有趣的觀眾留言反饋：「生活已經很苦悶、鬱卒了，看驚悚片還管你什麼敘事，就重要能嚇到我半死，自虐一下才爽！」若你有此意念，先把話說在前，這部不適合你。

以巴西1899年解放黑奴為背景，故事從開始到結束，環境聲和配樂是一個極度關鍵的主魂召喚，像女主彈著古典鋼琴樂，屋外隱約傳來現代流行曲，還有零星的工業和交通“噪音”，除非家中音響設備是立體環聲，不然非得在戲院方才聽出端倪；先來爆個 “驚嚇點”，我被畫面剎那的電線桿、車子，當下目瞪了數十秒。很多時候真正令人焦懼的影像，是將日常切入敘事的作品，這正是一部步調詩化、不使力、不浮誇，輕描淡寫地採日常砌成異常。尾聲的力度，蠻震撼的。

這絕不是驚悚片。《All The Dead Ones》，是歷史悲情，鎖住一城亡靈。

愉景新城Discovery Park商場部分名稱於2015年11月改稱為D．PARK愉景新城，是香港新界荃灣區內的一個大型地產頂目，位於荃灣荃景圍及青山公路－荃灣段398號，由新世界發展和香港興業共同發展，並由旗下的協興建築（負責第2期工程）和興勝創建（負責第1及3期工程）所承建，此物業由香港王歐陽集團設計。示範單位設於愉景新城地盤內。屋苑由12座物業組成，分3期落成，合共提供3,360伙單位。單位實用面積474至682呎，提供2房至3房單位。當中屋苑3房戶供應較多，佔總供應近六成。2010年底，新世界發展出資13.782億元，向香港興業收購商場及其1,000個車位的餘下50%權益。商場部份現由新世界全資擁有。愉景新城原址為中國染廠荃灣廠房，曹公潭溪水穿過其下流出藍巴勒海峽。鄰近荃灣公共圖書館，荃景圍體育館；但實際上愉景新城同時毗鄰附近的柴灣角工業區，而九號幹線的象鼻山路（柴灣角至石圍角段）亦穿越愉景新城，因此帶出交通噪音的問題。愉景新城的商場面積63萬平方呎，共分三層。新世界發展已於2011年全資收購旗下原本為合資項目的愉景新城商場，進行7億元大型翻新計劃，針對區內家庭客。
鯨魚花園（地點：L1）:位於有蓋戶外場地的「鯨魚花園」，內設全港首個15米長，1:1比例的藍鯨遊樂場，大鯨魚特別邀請著名丹麥兒童遊樂場專業團隊MONSTRUM設計及製作。這個木製的大鯨魚由頭到尾都可以玩，孩子可以爬上去，再由滑梯一滑而下。另外，鯨魚花園亦有其他遊戲設施，包括長頸鹿滑梯（適合較年幼小孩玩）、不同類型的鼓、轉台（氹氹轉）及魚型攀爬架等。
中央花園（地點：L1中庭）:這個位於中庭的中央花園，場內有多個適合小小孩玩的遊戲設施，例如：鍛鍊小肌肉的遊戲架。而且還有投射遊樂區。

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大馬路上車水馬龍，不管是汽機車的喇叭聲或是引擎聲，常常讓人覺得很吵雜，尤其交通尖峰時間，車流量更大，長期暴露在這樣的環境下，耳朵就會受不了。

噪音對人體的傷害，時有所聞，不過最近歐洲有份最新研究，又再度證實！因為研究人員在丹麥哥本哈根，針對五萬多名民眾、進行長達13年的調查，結果發現交通噪音超過60分貝就會增加中風風險，而且

每超過10分貝，中風可能性就增加14%；65歲以上老人家更是高危險群，中風機率會增加23%。國內醫師認為，上了年紀的老人家，神經虛弱又怕吵，如果睡眠遭到干擾，就會導致血壓上升、心跳加快，這也可能是中風機率較高的主因之一，不過畢竟丹麥的環境和台灣不同，民眾不必過於緊張，但還是建議民眾，保持良好的飲食習慣，適當運動，定期做健康檢查，這樣才能降低中風風險。
記者賴淑敏蔣龍祥台北報導"