為什麼大家都想升格?
以社會住宅預算投入,六都與其它縣市比例為例:
六都人口約:1600萬
其它縣市人口約:700萬
六都社會宅總數:114958戶
其它縣市社會宅總數:15549戶
六都人口為其它縣市人口的2.28倍
六都社會宅預算卻是其它縣市的7.39倍!窮縣只是富都的零頭。
其他縣市不需要社會宅嗎?錯!
社會宅主要是針對年輕人買不起房的一項社會福利措施,哪裡有工作機會,哪裡就會有更多年輕人,就會有更多社會宅的需求。
以新竹縣為例,109年人口增長率千分之12.06,全國第一,主因是竹科半導體產業鏈效應,提供更多的就業機會,讓年輕人聚集,住房需求激增,同時也推升房價上漲,目前房價除北市之外,幾與其它五都無異,年輕人難以負擔。
只因新竹縣是一般縣市,它的需求被淹沒在「重六都輕縣市」的僵化政策思維中。
這只是眾多中央資源分配項目中的一項,其它如交通、教育、社福、文化等領域的不公不均也有同樣情況,
至於統籌分配稅款的不公,更是多年爭論不休的話題。
升格確實會為地方帶來好處,但不應該只是「搶錢大作戰」,而是要讓直轄與非直轄的縣市,都在同一個基礎上,衡量各別需求與整體國家發展政策,做最有效的資源運用。
做為新竹縣民選的立法委員,我當然支持竹縣升格,竹竹或竹竹苗合併升格都值得討論,但更希望台灣將來不再有直轄與非直轄的縣市之分。
台灣不大,還需要上等直轄下等一般縣市之分嗎?
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,交通部近期發文給各縣市政府,要求中小學校將交通教育,列入今年8月新學年的「校訂課程」,全教總上午抨擊交通部帶頭破壞課綱法制。 詳細新聞內容請見 https://news.pts.org.tw/article/515665 - 由台灣公共電視新聞部製播,提供每日正確、即時的新聞內容及多元觀點。 ...
交通教育 在 Facebook 的最佳貼文
【文瑞愛講話 第10講】
從地方創生談在地文化、農村經濟、偏鄉交通、教育、長照......
大熊從都會到鄉村,蹲點投入10多年青春,在193縣道的部落看到阿美族生活文化中米八六與巴歌浪迷人的內涵,截至目前他仍在193繼續著創生路......
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交通教育 在 NPA 署長室 Facebook 的精選貼文
所有偉大的事,都是因為堅持才得以實現的。—聖凱薩琳 Catherine of Siena
今天我特地前往彰化縣警局交通大隊表揚一位優秀的警察同仁江敦霖,他就是彰化地區耳熟能詳的嗶嗶哥,在幾個交通要道的路口時常看到他耳掛麥克風,腰配小喇叭,在機車駕駛停等紅燈時,宣導騎車開頭燈、轉彎方向燈以及大車內輪差等安全觀念的宣導,甚至製作吸睛的大型告示牌,只為了讓路過的駕駛人多一份提醒。
從108年開始就用這樣的宣導來強化路過駕駛人的交通教育觀念,這份對交通安全投入的毅力與堅持值得我們肯定與鼓勵,謝謝敦霖的努力,讓彰化地區的民眾溫暖感受到警察對交通工作的用心與熱忱;接著我來到刑警大隊慰問工作同仁,謝謝他們對於轄區所發生的各項案件,都能迅速掌握案情並立即偵破,讓轄區治安平穩,民眾生活安心,這也是警察工作一直努力的目標與方向,謝謝。
交通教育 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
交通部近期發文給各縣市政府,要求中小學校將交通教育,列入今年8月新學年的「校訂課程」,全教總上午抨擊交通部帶頭破壞課綱法制。
詳細新聞內容請見 https://news.pts.org.tw/article/515665
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