淡水區淡金路水源街口交通路況改善
淡金路左轉水源街的 #機車待轉區,由於庇護島設計的問題,時常造成機車為能夠安全進入待轉區,違規藉由行人穿越道駛入。
日前偉杰提案要求 #新北市政府交通局 研議改善,並於日前由交通局邀集 #交通部公路總局、#淡水區公所、#學府里林文成里長 等到場進行會勘。
會勘結論,將先設置牌面,提醒機車騎士避免違規。後針對庇護島的問題,將調整庇護島的弧度,讓機車能夠更順利進入待轉區。
讓民眾行的安全是最基本的要件,偉杰一定會努力把關,維護民眾行的權利💪
#淡金路_水源街口 #機車待轉
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
同時也有28部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,國慶剛過,相信出遊的童鞋們一定領略了一路擁堵的水泄不通的浩大場面吧!明知節假日交通會無比的擁堵,為何還是有那麽多人願意自駕出遊呢?並且面對城市越來越堵的交通路況,反而是越來越多的人買車!對於買車,當然不同的人有不同的想法...
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2021台灣設計展在嘉義市,從嘉義文創園區、嘉義市立美術館、嘉義市博物館、嘉義製材所、檜意森活村、嘉義舊監獄等主要場館均在林森東西路。
嘉義市政府近期開始進行林森東西路(民生至忠孝路段)間的自來水管更新,隨後全面刨鋪。
嘉義市過往林業的重心林森路,將成為這次台灣設計展展館聚集之地,連帶也將帶動花磚博物館、森林之歌、文化路、車庫園區等非設計展景點。
預計四百萬人湧入嘉義,對於林森路的交通路況,將是嚴苛的考驗。從道路品質、友善人行環境、車流人流的疏導,從硬體到軟體,也都有賴整個城市共同努力。
挑戰即將開始,加油、嘉義!
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中秋節連續假期最後一天了,國5北上及台2線、台9線陸續湧現收假車潮,今天上午台2線沿著三芝、石門、金山、萬里、瑞芳、貢寮的濱海風景區也有出遊人車潮; #新北市長侯友宜 上午再度到交控中心了解交通路況,也再次提醒民眾一定要做好防疫,平安健康過中秋節。
侯市長說,中秋連假期間,因 #國道實施匝道儀控管制 及 #風景區交通疏導措施,特別感謝 #警察弟兄們24小時不眠不休維護治安及交通,今天 #交通大隊 將督同各分局持續注控各 #交流道口、#替代道路 及 #風景區 路況,確維交通順暢。
#收假日 #大家都往海邊跑 #金山中角灣 #四天中秋連假就這麼過了 #中秋節快樂
交通路況 在 天下有车 Youtube 的最佳貼文
國慶剛過,相信出遊的童鞋們一定領略了一路擁堵的水泄不通的浩大場面吧!明知節假日交通會無比的擁堵,為何還是有那麽多人願意自駕出遊呢?並且面對城市越來越堵的交通路況,反而是越來越多的人買車!對於買車,當然不同的人有不同的想法
交通路況 在 鍾佳濱。沖咖啡【給你不一樣的屏東】 Youtube 的最佳貼文
【天災出勤,民航局允訂準則保障航空從業人員權益1061108】
在立委鍾佳濱的要求下,交通部民航局同意訂定航空從業人員天然災害期間出勤管理準則,作為申請補假及提供危險津貼的依據,以保障航空人員權益。
鍾佳濱針對飛航安全調查委員會質詢指出,颱風天停班停課的目的是為讓民眾避災,但在一般民眾停班停課的同時,卻有許多人因職責所在必須出勤,由於天候瞬息萬變,事前難以精準預測,因此他建議與其事前放錯假,不如事後補准假,相關單位應提供即時交通路況資訊,作為通勤判斷依據;如未宣佈停班停課,可依氣候觀測、路況的歷史紀錄,作為事後免出勤的佐證資料;並對停班期間值勤者給予危險津貼。
依勞動部「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」,交通事業及其他性質特殊之事業,天然災害發生時(後)的勞工出勤管理及工資給付,如未有規定者,須參照該規定辦理。目前航空業針對天災期間危險津貼,各家航空公司規定不同,有的公司未提供津貼。
鍾佳濱認為交通運輸業肩負大眾運輸責任,飛行及通勤過程涉及人身安全,而航空業在颱風天面臨二大課題,飛機起降安全由専業機構把關,通勤安全則由個人依交通狀況自主判斷,希望民航局訂定天然災害發生時(後)的出勤管理準則,以公權力要求各航空公司遵守,讓勞工得依交通實況自主判斷是否出勤,若因路況危險或交通中斷無法到勤者准予事後補假,而勞工應雇主要求出勤時,雇主應提供危險津貼等保障,以維護航空從業人員權益。
民航局長林國顯認同鍾佳濱的主張,同意邀請航空業者協商訂出一套準則供航空業遵循。
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【建置系統作為颱風補假依據,減少放假爭議及困擾1061102】
「與其事前放錯假,不如事後補准假」,立委鍾佳濱2日質詢要求交通部建置即時陸海空交通運行查詢系統及資料庫,作為民眾通勤參考及申請補假依據,如此就可減少颱風放假爭議。
在颱風天停班停課期間,部分公務員因職責所在,需在惡劣天候出勤,鍾佳濱繼日前質詢要求行政院人事總處研議給予危險津貼後,2日再針對颱風停班停課迭起爭議提出質詢指出,縣市長決定颱風假時往往面臨三種情況,一是凖確放假無爭議,二是白放一天,三是該放未放被臭罵,颱風天是否宣佈停班停課,已成為縣市長及氣象預報的一大考驗。
鍾佳濱強調,與其事前放錯假,不如事後補准假,停班停課是為了避免通勤期間發生危險,但氣象預報有其侷限性,因此建議人事總處,如因天災致通勤困難,應免受遲到、早退或曠職處分,如未停班停課,在通勤過程中發生意外,應給予適當補償,但要做到以上二點,必須有配套措施,因此請交通部建置陸海空交通情況即時查詢系統,讓民眾查詢了解交通路況及鐵公路大眾運輸系統是否正常行駛,並由氣象局提供即時天氣情況,且於事後將觀測記錄登載上網供民眾查詢,讓民眾據以判定通勤安全與否及事後請假依據。
交通部長賀陳旦認同上述見解,也承諾予以配合,但有些交通路況仍須地方配合辦理。
鍾佳濱說,氣象局網站資料豐富,但首頁資訊過多又複雜,不易查詢,他除了要求氣象局檢討改善外,也敦促氣象局致力於提升氣象預報凖確度及觀測密度。
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