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關於 交通部說 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在交通部說這個產品中，有176篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅洪孟楷，也在其Facebook貼文中提到， 淡北道路過去一年半報請中央補助30億到底誰在卡？開天窗、說亮話，別讓北海岸民眾繼續苦等！ 淡北道路環評早在去年一月初順利通過，但一年半來持續報請中央30億的補助經費遲遲沒有下文，明明是交通部專業評估後的最佳方案，更是解救北台灣交通困境的重要建設，民眾很急、高官卻不急，仍擱置政院待核定；交通部說不是...
　同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，#蘇伊士運河#蘇伊士運河危機#長榮海運#長賜號 長榮海運超大型貨櫃輪長賜號，還卡在蘇伊士運河，也導致運河大塞船，有上百艘貨輪動彈不得，嚴重衝擊全球貨櫃船運。長榮海運董事長張衍義書面回應交通部，說這是租船，有任何操作失誤，或是遇到不可抗力等原因，一切損失會由所屬船東負責。而因為長賜號是日本「正榮汽船公...

交通部說 在 洪孟楷 Facebook 的最佳解答

洪孟楷 By 洪孟楷

2021-08-28 20:56:07 有 1,930 人按讚
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淡北道路過去一年半報請中央補助30億到底誰在卡？開天窗、說亮話，別讓北海岸民眾繼續苦等！

淡北道路環評早在去年一月初順利通過，但一年半來持續報請中央30億的補助經費遲遲沒有下文，明明是交通部專業評估後的最佳方案，更是解救北台灣交通困境的重要建設，民眾很急、高官卻不急，仍擱置政院待核定；交通部說不是他們在卡，那我們就問、是誰在卡？

雙北市府為了淡北道路展現出積極的態度，雙方的交通評估小組密集的開會、交換專業意見，就是為了化解雙方歧異，讓淡北道路順利進行；交通部不能置身事外，閃躲最終決定的責任。若僅少數人的反對就停滯不前，那多數人的支持又算甚麼？

地方交通建設不該分顏色、黨派，能夠解決雙北交通問題的建設就應該要支持！淡北道路最重要的關鍵就剩中央合併補助，相關的發包要件，新北政府都已準備好！萬事俱備只欠東風，中央補助一來，馬上就可以進行招標開工。

再次強調應該做的建設不能拖延！接下來是關鍵的一個月，新北市府會將溝通過程送至交通部審核，屆時要求交通部報告與行政院的溝通結果，讓大家看看到底誰在「卡」淡北道路。

認真做、用心拚！關鍵倒數，我們會更努力！淡北道路不僅是回家的路、更是雙北百萬人對於交通的期待，要求中央傾聽民意、務實面對，勿讓淡北道路再次拖延。

影片內部分素材來自《工程圖輯隊-新北工務局》臉書粉絲專頁。

淡北道路 社團連署連結：
https://reurl.cc/VEklrQ

淡北聯外道路爭取紀錄：
https://reurl.cc/zexE2N

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認真拚、用心做，我是洪孟楷！ 新北市第一選區立法委員。 南加大公共政策、台大政治雙碩士。 十年中央地方政府歷練。 自我要求！在中央會監督、在地方能建設。
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交通部說 在 Mobile01 Facebook 的最佳貼文

Mobile01 By Mobile01

2021-08-22 19:38:21 有 752 人按讚
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這兩天吵得沸沸揚揚，安全帽裝行車記錄器或藍牙耳機到底合不合規定？會不會收罰單？經濟部標準檢驗局正式回應了！只要魔鬼氈黏貼等、黏膠、夾具等「非螺絲或鉚釘固定」方式即可正常使用！

#Mobile01 #Mobile01機車板 #行車記錄器 #藍牙耳機 #安全帽 #經濟部標準檢驗局 #BSMI #交通部 #警政署

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交通部說 在 洪孟楷 Facebook 的最佳貼文

洪孟楷 By 洪孟楷

2021-08-21 13:00:01 有 959 人按讚
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淡北道路環評通過一年半、中央經費補助遲不核定，不是交通部在卡？是誰在卡！

淡北道路在共同努力下，2020年1月15日通過環評，過去一年半報請中央爭取30億的一半施工經費補助，也經由交通部專業意見審查認為可以補助，但卻遲遲尚未核定。地方急、每天用路人急，就只有行政院高官們不急？交通部說沒卡經費，我們就問，「那是誰卡經費？」

雙北市府都有密集的交通評估小組開會，也都能針對專業意見互相交換。我再次強調，道路是互相的，無論是平日通勤族、或是週末觀光客，淡北道路服務的就是大台北地區700萬的人口。

身為交通委員會的委員，我更知道，解決民眾交通的問題勢在必行。因此昨天要求交通部長到淡水了解真實民意及感受塞車之苦，這本來是五月部長上任期就要來的，只是遇到疫情；降級後立馬要求，因為我知道，應該的建設不能無止盡的拖延。

建設真的不該分黨派，能夠為雙北地區好就該共同支持！現在的進度是只要中央核定補助，能夠立即招標開工，而中央負責的台2線早已超過當初規劃的負荷，加上淡海新市鎮也是中央規劃，更應該要負責任地把對外的交通都做徹底的改善。

各位鄉親，最後一哩路，持續反應，要求中央的高官們聽到在睇地的心聲！這是救命、也是回家的路，權益不能再被犧牲！

#支持淡北道路開工
#要求中央儘速核定補助

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交通部說 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答

公視新聞網 By 公視新聞網

2021-03-25 20:46:09 有 122,470 人看過 有 506 人喜歡
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#蘇伊士運河#蘇伊士運河危機#長榮海運#長賜號
長榮海運超大型貨櫃輪長賜號，還卡在蘇伊士運河，也導致運河大塞船，有上百艘貨輪動彈不得，嚴重衝擊全球貨櫃船運。長榮海運董事長張衍義書面回應交通部，說這是租船，有任何操作失誤，或是遇到不可抗力等原因，一切損失會由所屬船東負責。而因為長賜號是日本「正榮汽船公司」所有，承保的保險業者恐怕面臨高額求償。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/518811

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交通部說 在 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion Youtube 的最佳解答

負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion By 負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion

2020-01-18 17:25:57 有 9,035 人看過 有 282 人喜歡
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看到畫面各位應該就知道這次要幹嘛囉

沒錯，我們要來做長隧道的空氣品質實測

喜歡嗎？快來訂♂閱『負能量』的頻道吧！
► https://goo.gl/mJ2Ezn
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抖內肥宅
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常用BGM
►https://youtu.be/KbUJH8RFCms

爆菊花同意書
► https://goo.gl/cPwBwE

請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。

倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__

近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。

Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )

剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )

#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量

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負能量宅肥窮魯蛇 Zackexplosion

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沒什麼東西會從天上掉下來的，每天靠北，不只是為了抒發情緒，更是希望能讓社會大眾了解，這個社會有多不公不義，只要你待在台灣，你就沒辦法無視交通議題，就算你每天只走路，也屬於整體『交通』的一份子。 摩托車，正是在大眾運輸網路完善前，解決塞車的最佳良藥。
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交通部說 在 劉櫂豪 Youtube 的最讚貼文

劉櫂豪 By 劉櫂豪

2019-10-24 10:11:32 有 77 人看過 有 2 人喜歡
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劉櫂豪要求台鐵改革 提振員工士氣改善行車安全 爭取700萬規劃南迴車站改善

劉櫂豪立委今(23)日於立法院交通委員會質詢交通部林佳龍部長，針對鐵道邊坡地錨改善、台鐵管理結構精進、南迴車站站體改善議題，要求交通部辦理。林佳龍部長及台鐵局張政源局長、鐵道局胡湘麟局長分別表示，台鐵管理結構精進將納入行政院台鐵改革推動小組，邊坡地錨將編列預算儘速改善，南迴車站站體改善計畫已編列700萬元辦理綜合規劃，俟計畫完成將提報行政院核定辦理。

劉櫂豪說明，台鐵局人員薪資結構長期以來受限於公營單位規定，使得司機員必須以獎金方式才能提高其實際所得，留住人才，但是也因為這樣的結構讓升任主管的司機因為沒有差勤而實際收入變少，變成主管沒有人想當的情形。交通部應正視台鐵局的結構問題，研議改革的方案，才能提昇員工的福祉，促進良好的管理文化，使鐵路行車安全，不僅在硬體上檢討，更需在人員管理上正常化。林佳龍部長強調，台鐵的改革問題已非台鐵局本身或交通部可以解決的，因此將由行政院成立台鐵改革推動小組，將人員薪資等改革納入辦理，期能提振員工士氣，確保行車安全。

劉櫂豪另要求鐵道局針對南迴鐵路沿線車站的站體改善，需比照花東效能提昇計畫，打造具有地方特色的車站，尤其南迴鐵路電氣化即將於109年底完成，屆時如果有具地方特色的車站，相信能吸引更多人潮來。交通部說明，目前已於年度預算內編列700萬元先行辦理綜合規劃，俟計畫完成後將提報行政院核定，屆時預計將匡列7億餘元辦理南迴沿線車站站體改善，打造具地方特色且提昇服務品質的車站。

劉櫂豪表示，根據審計部的決算審核報告，台鐵局轄管鐵道邊坡路段有15處地錨鋼絞線嚴重鏽蝕，亟需改善，但是僅有3處納入鐵路行車安全改善6年計畫辦理改善，另12處台鐵局需於111年才能改善完成。劉櫂豪強調既已檢測出地錨有需要改善之處，為了行車安全，應該一次到位立即辦理，希望台鐵局能重新檢討改善的期程。台鐵局張政源局長允諾將儘速檢討，加速辦理的期程。

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劉櫂豪

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社群媒體上有些相關的討論：

交通部說 在 [分享] 離譜！一年死亡3000人台灣交通為什麼- 看板car 的推薦與評價


作者Ccsteeker (飛天了)
看板car
標題[分享] 離譜！一年死亡3000人 台灣交通為什麼
時間Sat Oct 15 19:49:52 2022

https://youtu.be/HB8bm4_1vSk

有爭議的 Youtuber Cheap 不喜勿點。

未看先猜 二輪 重機 四輪 學長 行人害的。

跟政府沒關係，都是你各位二輪騎太快，四輪山路開太快，行人老用生命捍衛路權，為什麼
不乖乖退後？

出事就是限縮路權，限速，禁行，分車種，先禁國家典範。

片尾的機車開放左轉，各位汽車用路人要改變觀念，改變法規認知了，別再去逼其他車種，
霸佔車道。

我再強調一次，請多支持願意關心交通的民代，各級政府。

至於政府公務員的死樣子，說真的，不把道安數據，道路效率，列入公務員的考核考績，每
個交通局的公務員就是劃直線，只會劃直線需要養你們嗎？！！


以下廢話，不用看。
各位不要失敗主義，考照釋放太多的三寶，太多奇怪觀念的用路人，討論總是內鬥，你飆仔
你龜仔你違停仔你三寶，時速超出0.1公里就是飆仔，時速少於0.1公里就是龜仔，都是一些
觀念偏差的用路人氣話，來源就是惡劣的用路環境，大家只好發洩在網路上。

道路擁擠，承載量大，政府繼續不符比例的釋放三寶，開放車輛，車種分流，路權限縮，效
率限縮，任何事情就是先架設監視設備，測速設備，罰錢，罰錢，罰錢，罰錢，人民被迫在
惡劣環境強迫被違法，然後政府卯起來罰錢，各位覺得沒問題？

最後強調，請各位多支持願意關心交通專業的民代。

大家也請少內鬥，先想想政府還可以「先」做什麼，還沒做什麼。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.252.116 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665834594.A.A3B.html
推 iPadProPlus : 一些老生常談了 10/15 19:51
噓 pf775 : 不然你要投_ _ _嗎 10/15 19:52
推 JustWinslow : 繼續用顏色選舉 誰跟你交通 10/15 19:53
→ G773 : 先把好處理的酒駕處理再來說 10/15 19:57
→ finals : 交通死傷人數比例 日本0.37% 台灣1.94% 10/15 19:58
→ RC0409 : 酒駕先處理+1 10/15 19:59
→ finals : 台灣在交通上根本未開發國家水準 10/15 19:59
噓 JEON : 這集蠻廢的 標題跟內文其實不太相關 只是替機車講話 10/15 20:00
推 GalaxyX : 台灣馬路看起來像落後國家的原因很明顯 10/15 20:00
→ finals : 我日本朋友來台灣都說台灣汽車駕駛習慣很差都不禮讓 10/15 20:00
→ q169 : 日本都大眾運輸為主，台灣機汽車多到爆，死亡率沒 10/15 20:01
→ q169 : 差才怪 10/15 20:01
→ q169 : 光機車每千人數量，台灣就是日本至少5-6倍以上 10/15 20:03
推 LnBeIsFgDn : 民粹治國少數服從多數 台灣交通就是以「汽車」為本 10/15 20:04
→ LnBeIsFgDn : 沒買四輪的只能自求多福 10/15 20:04
推 mouz : 你知道為什麼政府不重視嗎？因為人民根本不care啊 10/15 20:05
→ mouz : ，會在乎交通安全的只是少數人而已 10/15 20:05
→ s6210603 : 台灣很多人不重視這問題，所以年年有三千人死於交通 10/15 20:07
→ s6210603 : 事故 10/15 20:08
→ tabrisPTT : 交通規劃不好+一堆二輪亂騎 10/15 20:09
→ s6210603 : 只有二輪亂騎，沒有四輪亂開？ 10/15 20:09
推 corner0111 : 連檢舉權利都限縮了 10/15 20:10
推 new2488 : 人民問題較大 10/15 20:10
推 rtoday : 這咖的影片是瞱眾取寵，本質上就是ptt廢文加旁白後 10/15 20:14
→ rtoday : 製而已。之前在八卦版被出征還問候人家老母 10/15 20:14
→ Ccsteeker : 汽車觀念要改變了，別再霸佔路權，我覺得台北陸續 10/15 20:14
→ Ccsteeker : 試辦開放內線機車，一定又會發生汽車逼機車的行車 10/15 20:14
→ Ccsteeker : 記錄器新聞。 10/15 20:15
推 ru04hj4 : 隨便啦 民進黨都不給檢舉 10/15 20:15
噓 poeoe : 罰錢才會怕啊 罰得好 10/15 20:15
→ ru04hj4 : 民眾就喜歡這種方便的交通 10/15 20:15
→ Ccsteeker : 眾樓上已經明顯展現我講的內鬥。 10/15 20:16
→ Ccsteeker : 為什麼用路人素質差，因為駕訓班，因為法規道路設 10/15 20:16
→ Ccsteeker : 計，這都是「政府」的事情。 10/15 20:17
→ Ccsteeker : 源頭一直放三寶，末端一直處罰，這邏輯台灣專屬 10/15 20:18
推 kitty2000 : 台灣交通法律道路設計簡陋，想透過駕訓班提升駕駛 10/15 20:19
推 spanish26 : 自己小孩騎摩托車出門 大家都不會怕？ 10/15 20:19
→ kitty2000 : 素質都跟法律有牴觸，你用國外開車觀念在台灣開反 10/15 20:19
推 asderavo : 有什麼樣的民代就有什麼樣的公務員 10/15 20:19
→ kitty2000 : 而不安全。 10/15 20:19
→ Ccsteeker : 道路法條觀念日漸更新，18歲駕照用到81歲免換照。 10/15 20:19
噓 poeoe : 駕訓班哪有什麼用 該違規的一樣違規啊 跑山的二輪只 10/15 20:20
→ poeoe : 能用重罰罰到怕而已 10/15 20:20
推 werttrew : 推這篇 10/15 20:21
→ Ccsteeker : 交通戰爭勢必用10年20年改，但不代表現在不用開始 10/15 20:21
→ Ccsteeker : 駕訓班怎樣起作用？加強淘汰機制，合格也要刪人。 10/15 20:22
→ Ccsteeker : 源頭一直放三寶，末端一直處罰，台灣專屬教育邏輯 10/15 20:22
→ Ccsteeker : 我們的親人好友，都會走在路上，開車騎車在路上， 10/15 20:24
→ Ccsteeker : 我不了解為什麼可以這麼負面。 10/15 20:24
推 L78G : 現行交通部公務員全部派上馬路取締違規，交通規劃業 10/15 20:24
→ poeoe : 就違規三次直接吊照沒入車輛就好 淘汰機制嘛 10/15 20:24
→ L78G : 務外包給日本比較快 10/15 20:24
→ Ccsteeker : 推50樓，其實也可以，這比罰錢好。 10/15 20:24
→ poeoe : 超速三次直接沒入車輛吊照 很簡單可以淘汰飆仔 10/15 20:25
→ Ccsteeker : 請多支持願意尊重交通專業改善的政府單位或民代。 10/15 20:25
→ lovemaygen : 在多數人還是看顏色投的情況下，最後面提的很難做 10/15 20:26
→ lovemaygen : 到 10/15 20:26
噓 kit279 : 問你選出來的那些人啊 10/15 20:26
推 Benefits : 交通部就是全台灣第一米蟲部門,連形同「販賣駕照」 10/15 20:27
→ Benefits : 的陋習都不去改革,努力學學英日德,你們這些交字開頭 10/15 20:27
→ Benefits : 的官員學者專家們. 10/15 20:27
→ Ccsteeker : 我這是沒有交通專業政策的民代，各位有的話要珍惜 10/15 20:28
推 amou1030 : 不遵守交通規則，被開單還會靠北 10/15 20:28
推 imdada0621 : 推 10/15 20:28
→ amou1030 : 社會成本只好轉嫁到別人家的小孩 10/15 20:29
→ STAEGG : 日本交通屌打我們 10/15 20:29
推 QuentinHu : 他這篇沒說錯 10/15 20:29
→ amou1030 : 別人家的小孩死不完 10/15 20:29
→ Ccsteeker : 我認為並進方式，把道路效率，道安數據，列入考績 10/15 20:29
→ Ccsteeker : 公務員才會繃緊神經，不然這麼好混？？ 10/15 20:30
→ amou1030 : 光出來路口不減速想彎就彎的死人性 10/15 20:31
→ jimmyyang : 台灣的交通現況就是美國的槍啊 10/15 20:31
→ amou1030 : 就改不了了，別對台灣的交通 多大期待 10/15 20:31
推 WORLDKING56 : 推 10/15 20:31
→ s6210603 : 公務員都偏保守居多，都是怕被罵居多 10/15 20:32
→ s6210603 : 代議士的素質也是個問題，片中的李還算好的，一大 10/15 20:33
→ s6210603 : 堆鄉下的代議士，尤其看起來就很老的，一直鼓吹設 10/15 20:33
→ s6210603 : 待轉區 10/15 20:33
→ jimmyyang : 平常不是喊台灣人口太多 可是某個角度又關心死亡起 10/15 20:34
→ jimmyyang : 來了 其實是社會淘汰了我們 只是有時沒有選對人 10/15 20:34
→ Ccsteeker : 了解公務員心態，所以要把道安道路效率列入考績。 10/15 20:34
→ jimmyyang : 我相信一個子系統 改變不了什麼 10/15 20:34
→ Ccsteeker : 把道安效率投訴都列入考績，讓公務員不再得過且過 10/15 20:35
→ Ccsteeker : 72 講的類比有點接近，都跟傳統利益有關係。 10/15 20:35
→ Ccsteeker : 72樓講的 10/15 20:36
→ s6210603 : 就像那個反對設人行道，結果很多根本只是想違停而已 10/15 20:38
推 e2ne0 : 在四輪爸爸的板po這篇 等著被噓爆吧 10/15 20:39
→ lmh1977 : 酒駕不就是用路人不自律嘛 10/15 20:40
→ s6210603 : 像當初南投中興新村改變標線的事根本也算是個例子， 10/15 20:40
推 birdman4368 : 最前面就講了，台灣人民素質低落又自私，看推文就知 10/15 20:40
→ s6210603 : 那邊的公務員想改變，結果被一堆傳統利益的人反對 10/15 20:40
→ birdman4368 : 道 10/15 20:40
→ Ccsteeker : 還有騎樓，我上個月去一趟台南，人車多車種又分流 10/15 20:41
→ Ccsteeker : ，空間不夠了還分流，行人被擠到「馬路」上，我老 10/15 20:42
→ Ccsteeker : 家台南，每年回去，實在不習慣。 10/15 20:42
→ Ccsteeker : @86樓，就大家的傳統利益，享受違規的好處。 10/15 20:44
→ s6210603 : 台南完全不用意外啦，以前大同路跟中華東路，機車只 10/15 20:44
→ s6210603 : 有慢車道能走，結果一堆違停停在慢車道上面，旁邊 10/15 20:44
→ s6210603 : 快車道又是禁行機車 10/15 20:44
→ s6210603 : 南部的機車路權比北部爛超多的 10/15 20:45
推 lee40006 : 台灣就車輛購入容易，駕照好考，罰責太低，三寶太 10/15 20:48
→ lee40006 : 多，大眾運輸夠普及我才不想騎車曬太陽，甚至是開 10/15 20:48
→ lee40006 : 車還要小心突然竄出的摩托車 10/15 20:48
推 ctrcbagayaro: 人人檢舉，我就不信有人敢違規，最好檢舉道那些違 10/15 20:51
→ ctrcbagayaro: 規魔人、逼車仔、飆仔心生恐懼以為有人在跟蹤他， 10/15 20:51
→ ctrcbagayaro: 連出門開車都不敢，啊，忘了檢舉都被限縮了 10/15 20:51
→ Ccsteeker : 10/15 20:52
→ Ccsteeker : 景平路南華路旁改善工程，我覺得就很好，終於用心 10/15 20:52
→ Ccsteeker : ，不再一路紅線，機車行人也稍微分離。 10/15 20:52
→ thigefe : 數字冷冰冰，民心熱呼呼 10/15 20:53
→ Ccsteeker : 10/15 20:53
推 a7507 : 民意不支持違規處罰，變相逞罰守法的人 10/15 20:55
推 WANGSH : 每次看網路 大家都很痛恨違規 但在路上卻遇到一堆 10/15 20:56
推 alihue : 機車先天上就出車禍容易死 10/15 20:57
→ alihue : 外國死亡率低的都是沒啥機車 10/15 20:57
→ lusifa2007 : 嘩眾取寵？人家嘩眾取寵能賺一堆抖內你只能回廢文 10/15 21:01
推 vovoson : 嚴格執法 檢舉有獎金 你每天出門別人都開著行車紀 10/15 21:01
→ vovoson : 錄器等你違規賺錢 看你敢不敢違規 保證交通事故馬上 10/15 21:01
→ vovoson : 下降 10/15 21:01
→ itryla : 交通部不是賣駕照啊，是賣可意外殺人執照吧… 10/15 21:03
→ s6210603 : 要不是因為他的關係，我看忠孝西要開放白牌機車根 10/15 21:04
→ s6210603 : 本遙遙無期 10/15 21:04
推 gt12345 : 很奇怪只說汽車觀念要改 怎不提機車觀念也要改不意 10/15 21:04
→ gt12345 : 不要整天同車道從汽車右邊鑽 10/15 21:05
→ QuentinHu : 你看影片裏面他也有放猴子騎車 10/15 21:06
→ Ccsteeker : 扭曲的環境沒有被改善前，就進行大規模的嚴厲糾察 10/15 21:08
→ Ccsteeker : ，我覺得算暴政，不過我自己守法，我也想看看血流 10/15 21:08
→ Ccsteeker : 成河會不會引起更多層次的注意，大家就比較不會麻 10/15 21:08
→ Ccsteeker : 木，置身事外。 10/15 21:08
→ Ccsteeker : 我想看看血流成河，起碼大家以後討論就不用再爭執 10/15 21:09
→ Ccsteeker : 「處罰」的位置應該在教育之前還是之後，還是並重 10/15 21:09
→ Ccsteeker : 。 10/15 21:09
→ Ccsteeker : 我自己有車位，親人住透天有車位，我也守法，我出 10/15 21:11
→ Ccsteeker : 遊都會先找停車場，內心深處也期待血流成河。 10/15 21:11
推 zxcc79 : 從頭爛到尾 頭就交通部立法院那些 10/15 21:14
推 pccheni : 先感恩oppo那些塔綠班 10/15 21:15
推 kitty2000 : 直行車道標線往右斜。上一秒話地上直行箭頭下一秒 10/15 21:15
→ kitty2000 : 變轉彎專用道。過路口突然少一條車道。沒有標制提 10/15 21:15
→ kitty2000 : 醒也沒有行人庇護島只畫一條斑馬線就要駕駛馬上反 10/15 21:15
→ kitty2000 : 應讓行人。無號誌路口沒有明顯路權大小。一堆逼你 10/15 21:15
→ Ccsteeker : @120樓，推你，各位家人好友要走路，要開車騎車， 10/15 21:15
→ zxcc79 : 撞死人只用過失致死也好笑，關得了一年以上的有多少 10/15 21:15
→ kitty2000 : 違規的道路，駕訓班駕駛能不違規才厲害 10/15 21:15
→ Ccsteeker : 可能當篩選三寶的人肉工具，為什麼這麼負面冷感？ 10/15 21:15
→ zxcc79 : ？ 10/15 21:15
推 tges92095 : 純推不討論 增加曝光度 10/15 21:15
→ kitty2000 : 路口一堆樹要你左轉怎麼看得到 10/15 21:16
→ Ccsteeker : 推137後，現實殘酷，駕訓班天堂，但駕訓班保證過件 10/15 21:16
→ Ccsteeker : 推137樓 10/15 21:17
推 knight326 : 守法也沒用啊被違規三寶擊落兩次了zzz 10/15 21:17
推 harphy : 交通怎麼是跟日本比？應該是找越南、菲律賓之類 10/15 21:17
→ Ccsteeker : @150樓，唉自己做好自己的部分了，希望你一切都好 10/15 21:18
噓 antiUSA : 台灣一堆機車不死人才怪 有種政策出來讓機車變少啊 10/15 21:19
→ ASKA : 選來選去事務官都不會變... 應該要有個比較好的替 10/15 21:20
→ ASKA : 換機制。 10/15 21:20
→ finals : 剛查一下 只看汽車的話 日本死傷比例還是遠遠低台灣 10/15 21:21
→ finals : 用台灣機車多所以死傷比較高正常根本是自欺欺人 10/15 21:22
→ s6210603 : 台灣汽車數量800萬輛，機車1400萬輛，使用車種分流 10/15 21:22
→ Ccsteeker : 謝謝156樓的資訊更新。 10/15 21:23
→ finals : 台灣人交通觀念真的很差 10/15 21:23
→ s6210603 : 多年，汽機數量卻還是年年成長，到底問題是在哪裡 10/15 21:23
推 TCdogmeat : 再不限制掛牌數阿 10/15 21:27
推 Samurai : 機車多交通必亂，台灣是機車多的國家裡算交通很好 10/15 21:27
→ Samurai : 的，想再改善就是消滅機車 10/15 21:27
→ TCdogmeat : 每年掛牌數都創新高 車要放哪? 道路夠用? 10/15 21:27
→ TCdogmeat : 覺得蓋快速道路或是打通就是解方的政客 根本是政策 10/15 21:28
→ finals : https://reurl.cc/LM8mxK 10/15 21:28
→ TCdogmeat : 買票 10/15 21:28
→ finals : 台灣去年酒駕死傷數是日本22倍 10/15 21:28
推 belucky : 民族性 教育 駕照太好考 10/15 21:37
推 Cishang : 不用講那麼多 先從違停0容忍開始做 做下去台灣交通 10/15 21:45
→ Cishang : 馬上改善50% 違停造成多少直接間接的影響 10/15 21:46
推 kitty2000 : 死亡率還與離醫療資源的距離掛勾，如果算車禍受傷 10/15 21:47
→ kitty2000 : 率更精彩 10/15 21:47
推 ALDNOAH5566 : 酒駕車子壓掉就能少很多車了 10/15 21:48
→ WWIII : 駕照亂發啊 一堆沒資格靠近方向盤 10/15 21:49
噓 manson666 : 交通部長換人可能也沒救了 10/15 21:50
→ Ccsteeker : 酒駕，違停，都是「可以並行」，沒有存在做一樣， 10/15 21:51
→ Ccsteeker : 另一樣就不能做的問題，我認為「同時」都要做。 10/15 21:51
→ Ccsteeker : 酒駕違停，道路法規改革都可以並行同時處理。 10/15 21:52
→ Lowpapa : 龜車三寶太多 10/15 21:52
→ Ccsteeker : 沒有存在什麼「誰先」處理。 10/15 21:52
→ Ccsteeker : 如果論先後順序，是否立竿見影，長遠規劃，這討論 10/15 21:53
→ Ccsteeker : 範圍就太廣，但是都是要開始做，一起做。 10/15 21:53
推 numbtch236 : 死超過3000人交通部官員該全部吃丙 10/15 21:54
推 ukcm : 說消滅機車的是嫌路上一人汽車不夠多 路還不夠塞嗎 10/15 21:54
→ Ccsteeker : 總處罰，其他教育，道路規劃卻不成比例，台灣邏輯 10/15 21:55
→ Ccsteeker : 推185樓，但要想道路效率，死人就丙，華腦只會先禁 10/15 21:57
→ Lalabear9566: 事故肇則都判得很奇耙 缺德的人根本沒在怕 10/15 21:57
推 doubleyellow: 政府的態度才是最重要，有沒有決心要改！ 10/15 21:58
推 AirCondition: 推文裡面一堆死腦筋的，你覺得還是會有極端值所以 10/15 22:04
→ AirCondition: 沒用就不用做不用進步，那真的永遠都不用進步了。 10/15 22:04
→ AirCondition: 真的只能等這些死腦筋的死光才有辦法進步了... 10/15 22:04
→ s6210603 : 機車多是問題，汽車多就不是問題XDD 10/15 22:07
推 Ginpunch : 台灣交通每年死這麼多人比全民開電車還環保 10/15 22:11
噓 cor1os : 二輪亂騎？不是四輪亂切嗎 10/15 22:14
推 jeta890119 : 光是一堆支持隔熱紙貼黑黑的自私鬼都治不了，我就 10/15 22:18
→ jeta890119 : 不太相信交通單位有在做事 10/15 22:18
推 neglect : 只會扯酒駕，要不要看看其他原因造成的A1跟A2事故有 10/15 22:25
→ neglect : 多少 10/15 22:25
推 lovemaygen : 前交通部長都說看到大車退三步了，連官都認為人要 10/15 22:25
→ neglect : 10/15 22:25
→ lovemaygen : 讓車了cc 10/15 22:26
→ inuwanwan : 真的不在乎,被撞死的都被說命不好 10/15 22:36
推 colorbest : @@ 政府是能把關開車不讓路人 騎車亂鑽亂切 等等等 10/15 22:55
→ colorbest : 交通違規阿? 平常一直罵三寶怎樣= = 這時候政府責 10/15 22:55
→ colorbest : 任似乎是最大的? 不就人民素質堪憂 沒交通觀念才是 10/15 22:56
→ colorbest : 根本= =a 10/15 22:57
噓 rebai : 左轉左謬無視汽機車過多的現實 10/15 22:57
推 mike1124109 : 台灣交通世界出名的爛，逼哀。 10/15 22:57
推 shyshyan : 再繼續吵 下次除了裝測速 就到處裝減速丘 10/15 23:07
推 leo255112 : 政府就是看選票做事啊，對的事情會掉選票怎樣都不 10/15 23:19
→ leo255112 : 會幹，不用有什麼期待，道路直接當作角鬥場廝殺就 10/15 23:19
→ leo255112 : 好 10/15 23:19
→ leo255112 : 光一個每個路口科技執法都不敢了，因為一堆白癡在 10/15 23:21
→ leo255112 : 跨雙黃，三寶幹就算了，罰單會開到手軟 10/15 23:21
推 notime : 嘻嘻 10/15 23:23
→ riddlerkuo : 橘高校都可以花錢來台灣了，交通部花個一億請日本人 10/15 23:27
→ riddlerkuo : 來台灣交通助理執法一個月，台灣就變寶島了 10/15 23:28
噓 facebookig : 人民素質問題 10/15 23:47
推 qilar : 50開太快 以後限速30 10/15 23:47
推 SakuraHana : 就兩輪害的阿，還要討論？ 10/15 23:52
推 AHsuanHsuan : 隔熱紙規範也是一樣有問題 10/15 23:52
推 caca80207 : 其實禁止台灣人開車比較安全，畢竟台灣人素質不夠， 10/16 00:05
→ caca80207 : 整天爆衝酒駕的 10/16 00:05
→ caca80207 : 機車三寶大多自殺，汽車三寶都殺別人，那個禍害大很 10/16 00:06
→ caca80207 : 明顯 10/16 00:06
噓 sober921 : 不能全怪政府，政府跟垃圾民族性都是原因 10/16 00:06
噓 kentano : 牽一髮而動全身 10/16 00:11
推 qwe172839 : 用路人不是完全沒責任 猴子考加嚴的駕照會很難嗎? 10/16 00:12
→ qwe172839 : 星期五晚上開高速 一堆不開燈跟遠燈的 其中甚至還有 10/16 00:14
→ qwe172839 : 幾個客運駕駛勒 你說他們真的沒辦法通過嚴格的考照 10/16 00:14
推 MiLUu : 美國用槍達爾文 台灣用車 10/16 00:14
→ qwe172839 : 嗎? 10/16 00:14
推 qwe172839 : 還不說自己超譯法條的內線龜 10/16 00:16
→ qwe172839 : 政府有責任對啦 待撞區跟白癡標線還有區間測速 別的 10/16 00:18
→ qwe172839 : 不說光講區間測速好了 是誰玩爛遊戲規則的?還不是飆 10/16 00:18
→ qwe172839 : 仔跟猴子 10/16 00:18
推 deengel : 說個笑話：台灣交通 10/16 00:32
推 whitePlume : 駕照太簡單就拿到，先從源頭開始限縮可以解決一大 10/16 00:43
→ whitePlume : 半 10/16 00:43
推 moox : 政府管這個沒票啦，不如抹紅對手，賣芒果乾來的有 10/16 00:46
→ moox : 效益 10/16 00:46
推 kindless : 死角都是汽車違停 10/16 00:48
推 G54515 : 推 10/16 00:50
→ Top2108 : 公務員又要出來扛了嗎？台灣公務員已經比歐美有效 10/16 00:59
→ Top2108 : 率太多了，領的錢也不算多，一堆事都要出來扛 10/16 00:59
推 final951753 : 駕照發不發影響不大，考不過大不了就無照。 10/16 01:07
→ final951753 : 台灣法規對無照駕駛超寬容 10/16 01:07
推 Npdok : 自私啊哈哈 10/16 01:17
推 cloudpart2 : 酒駕都不處理了 10/16 01:19
推 kitty2000 : 台灣道路設計肉眼可見的誇張的爛，有些是爛到完全 10/16 01:21
→ kitty2000 : 不用專業也可以批判的，大部分是很爛只是還沒到逼 10/16 01:21
→ kitty2000 : 你違規的程度，這樣都要戰車種真的無言欸 10/16 01:21
推 alowkey : 罰太輕，爲了一時方便，把違規當隨便。 10/16 01:46
推 lwamp : 現在檢討政府會被罵巨嬰唷 當個聰明用路人很難? 10/16 01:56
推 StNeverRush : 真的該以人為本去設計 人行道多設鼓勵多用大眾運輸 10/16 02:26
→ StNeverRush : 工具 尤其是都市內 10/16 02:26
噓 goheihaley : 還好吧 日本一年自殺人數2 3萬人 沒交通事故死也自 10/16 02:35
→ goheihaley : 殺死了 每個國家都有好有壞 當然交通能改善是更好 10/16 02:35
噓 goheihaley : 日本也是有あおり運転這種危險駕駛的啊 一樣是發生 10/16 02:38
→ goheihaley : 好幾起重大事故才改法律的 10/16 02:38
→ paul87511 : 講交通扯自殺幹麻 10/16 02:40
推 Aukillexz : 推 10/16 03:11
推 Wliangu1212 : 推推！ 10/16 03:11
噓 ofd168 : 嘴台北市政府，才發現嘴錯人，也沒看過出來道歉 10/16 03:13
推 sojay : 情節重大沒入車輛銷毀 一方面促進經濟流通 一方面 10/16 06:00
→ sojay : 避免沒煞車的老車危害人民 10/16 06:00
→ gunbade : 死亡3000人的原因不就是機車太多嗎. 10/16 06:11
→ gunbade : 另外台灣人省事貪小便宜的民族性，把肉燥理論發揮 10/16 06:17
→ gunbade : 的淋漓盡致，也是根本。 10/16 06:17
→ laechan : 你我都推了一把，認命吧民族性改不了 10/16 06:31
→ laechan : 10/16 06:39
噓 keineAhnung : 離譜！ 10/16 07:18
噓 KingChang711: 乾脆規定不降低交通事故死亡人數的話就強迫和大陸 10/16 07:26
→ KingChang711: 統一，到時覺青必定死命也要改善的 10/16 07:26
推 kitty2000 : 還在機車太多XDD。想戰車種來啊，台灣每單位距離單 10/16 07:33
→ kitty2000 : 車的死亡人數是機車的6.3倍。先進國死亡率排行世界 10/16 07:33
→ kitty2000 : 第3。 10/16 07:33
→ kitty2000 : 根據109年台北市肇事車種交叉分析，最常與自行車相 10/16 07:33
→ kitty2000 : 撞的車種是汽車和機車，汽車稍多。現在把全台灣機 10/16 07:34
→ kitty2000 : 車趕去開車和騎單車，也就是跟你們口中假想的沒有 10/16 07:34
→ kitty2000 : 機車的世界，那麼龐大的腳踏車基數，還要死多少人 10/16 07:34
→ kitty2000 : ？荷蘭全民都在騎車但安全帽都沒戴，荷蘭人交通傷 10/16 07:34
→ kitty2000 : 亡那麼低是不是數據造假了？ 10/16 07:34
推 kitty2000 : 順便說行人也是開車的三寶最愛撞，272樓的圖建議改 10/16 07:38
→ kitty2000 : 成，不動腦不看數據，永遠都在猜猜猜 10/16 07:39
推 kitty2000 : 國外腳踏車很多很多其實機車也不少，還是又會有人 10/16 07:45
→ kitty2000 : 說國外都沒在騎腳踏車，他們都長翅膀用飛的 10/16 07:45
→ Ccsteeker : 為什麼是民族性改不了？「環境可以改變行為」，記 10/16 08:04
→ Ccsteeker : 得垃圾不落地嗎？以前垃圾是放地上，等垃圾車，這 10/16 08:04
→ Ccsteeker : 種會變成大家想隨手丟垃圾，後來改成垃圾車來收才 10/16 08:04
→ Ccsteeker : 能丟，路上亂丟垃圾就少很多。請問這種環境跟規則 10/16 08:04
→ Ccsteeker : 建立是人民幾個可以做的嗎？當然是政府要率先動用 10/16 08:04
→ Ccsteeker : 國家資源去做這個環境，才能帶起文化風氣。 10/16 08:05
→ Ccsteeker : 10/16 08:06
→ Ccsteeker : 我上面有貼照片，政府要從改變環境去下手。 10/16 08:06
→ Ccsteeker : 不再一路紅線，不再一路直線，加強考照，甚至合格 10/16 08:10
→ Ccsteeker : 分數也當場刪除，免得放太多三寶觀念出來，這種考 10/16 08:10
→ Ccsteeker : 試強度，就算過了大多也是出來害人，難道駕訓班制 10/16 08:10
→ Ccsteeker : 度沒問題嗎？政府要帶頭做，這跟政府沒關係？我非 10/16 08:10
→ Ccsteeker : 常好奇，到底什麼原因讓人民不覺得交通是政府問題 10/16 08:10
→ Ccsteeker : 而是人民問題，這該說政府教育成功還是失敗？ 10/16 08:10
→ Ccsteeker : 講到民族性，那日本如何？日本很多措施是硬體讓你 10/16 08:14
→ Ccsteeker : 根本無法違法，不然日本也是很多人違法，這跟民族 10/16 08:14
→ Ccsteeker : 性什麼關系？你只要環境不好，人類就會找方便的方 10/16 08:14
→ TCdogmeat : 台灣又沒在檢查駕照 無照駕駛也沒差啊 10/16 08:14
→ Ccsteeker : 式。 10/16 08:14
→ Ccsteeker : 政府要思考如何讓人民不願意違規，讓人民可以找到 10/16 08:14
→ Ccsteeker : 出口。 10/16 08:14
→ TCdogmeat : 你上次被臨檢看駕照是什麼時候 10/16 08:15
→ Ccsteeker : 無照駕駛，要從執法去講，跟交通比較沒關係。 10/16 08:15
→ Ccsteeker : 執法一個一個抓，可能親友被撞的效率比較好。 10/16 08:16
→ Ccsteeker : 無照，為什麼他有車可以開？要不要追究，車主無辜 10/16 08:17
→ Ccsteeker : ？有無妥善保管鑰匙，有無報警備案，有無放縱，為 10/16 08:18
→ Ccsteeker : 什麼他可以有車開？ 10/16 08:18
推 hcmike : 臨檢看駕照…好像還真的很久很久以前 現在只剩吹 10/16 08:18
→ Ccsteeker : 如果跟我講追究車主不可能，很困難，卻覺得臨檢更 10/16 08:19
→ hcmike : https://youtu.be/0GYkOHvx57c 所以我選擇報警處理 10/16 08:19
→ Ccsteeker : 有幫助，我覺得這才是笑話。 10/16 08:19
推 TCdogmeat : 我倒覺得台灣現在就是大家都覺得是政府的錯 10/16 08:22
→ TCdogmeat : 所以更加我行我素 超速=速限設計不良 違規=規劃不良 10/16 08:23
→ Ccsteeker : 無照跟酒駕目前只能依靠連坐去約束，未來可能依靠 10/16 08:23
→ Ccsteeker : 科技，如果只想靠臨檢，見警率，同樣是治標，如果 10/16 08:23
→ Ccsteeker : 只靠臨檢一種方式治標，不如多管方式治標，大幅下 10/16 08:23
→ Ccsteeker : 降違規可能，我不是要「根絕」，怎麼可能根絕？人 10/16 08:23
→ Ccsteeker : 他媽多就會有白癡，只能盡量減少白癡「去犯罪」， 10/16 08:23
→ Ccsteeker : 讓他覺得犯罪很麻煩。 10/16 08:23
→ Ccsteeker : 321樓，我從沒被開過超速罰單，也很少超速，自己有 10/16 08:25
→ Ccsteeker : 車位，家人有車位，出遊先用地圖找停車場，但我還 10/16 08:25
→ Ccsteeker : 是覺得政府有問題，沒人想刻意違規，大家都是衡量 10/16 08:25
→ Ccsteeker : 之後才去違規。 10/16 08:25
→ Ccsteeker : 如果是衡量之後才去違規，請問政府培養設計出來的 10/16 08:28
→ Ccsteeker : 環境難道沒責任？道路設計惡劣造成事故頻繁沒責任 10/16 08:28
→ Ccsteeker : ？影片舉例已經很多，行人被擠到馬路上，機車流量 10/16 08:28
→ Ccsteeker : 大馬路卻很小又彎，路霸攤商長期佔據人行道，這是 10/16 08:28
→ Ccsteeker : 「人民」的問題而已？然後沒有地方做到嗎？我不是 10/16 08:28
→ Ccsteeker : 要求完美，是有些地方實在太誇張。 10/16 08:28
推 TCdogmeat : 不 違規大部分都是刻意的 你把人民想得太優秀了 10/16 08:30
→ Ccsteeker : 比如台灣「目前」習慣就是路邊臨停購買，但是台灣 10/16 08:31
→ Ccsteeker : 道路設計就是一律直線，一律紅線，什麼避車彎，什 10/16 08:31
→ Ccsteeker : 麼下貨區都沒有，就是一條模糊不清的精美路肩給你 10/16 08:31
→ Ccsteeker : 模糊使用。 10/16 08:31
→ Ccsteeker : 大多違規當然是刻意的，因為這是衡量之下的決定啊 10/16 08:32
→ Ccsteeker : ！ 10/16 08:32
推 TCdogmeat : 那你就去好停車的地方 讓那些不好停車的自己沒落 10/16 08:32
→ Ccsteeker : 所以你沒看我上面說的，日本直接用硬體設計，讓你 10/16 08:33
→ Ccsteeker : 根本不能違規，如果日本人真優秀，民族性真好，那 10/16 08:33
→ Ccsteeker : 根本不用硬體限制，不用欄杆，不用增高墊路面，靠 10/16 08:33
→ Ccsteeker : 日本人民自覺就好，結果並不是啊，就是一堆硬體設 10/16 08:34
→ Ccsteeker : 計，讓你不能違規，用群體素質讓你不好意思違規。 10/16 08:34
推 TCdogmeat : 知道一個地方不好停車 就應該考慮其他交通 別當巨 10/16 08:34
→ TCdogmeat : 嬰 10/16 08:34
→ Ccsteeker : 所以我根本不是認為民族性誰高誰低，大家都是人， 10/16 08:35
→ Ccsteeker : 就是教育問題，設計問題，只要設計得宜人民自己會 10/16 08:35
→ Ccsteeker : 找到出口。 10/16 08:35
→ Ccsteeker : 我在台北是沒問題，我開車也沒問題，但是今天你不 10/16 08:36
→ Ccsteeker : 發聲，明天誰發聲，各位親人好友不會走路？不會騎 10/16 08:36
→ Ccsteeker : 車？就算開車也會大卡車欺壓啊。 10/16 08:37
→ Ccsteeker : 就算開車也會被大卡車欺壓 10/16 08:37
→ Ccsteeker : 不好停車，當然考慮其他方式，台北這問題不大。其 10/16 08:38
→ Ccsteeker : 他地區呢？交通很多問題都把成本外包給社會，我知 10/16 08:39
→ Ccsteeker : 道要改很難，但是不代表不能討論到爛，凝聚更多共 10/16 08:39
→ Ccsteeker : 識，政府民代才有心力去搞。 10/16 08:39
→ Ccsteeker : 想到什麼打什麼口氣感覺不好的地方見諒了，總之大 10/16 08:43
→ Ccsteeker : 請家多支持願意專業改革交通的政府單位以及民代。 10/16 08:43
→ Ccsteeker : 另外酒駕無照，我非常建議抓到重罰，什麼公開鞭刑 10/16 08:45
→ Ccsteeker : ，沒收家產，都可以，但是這樣真的就可以喝止嗎？ 10/16 08:46
→ Ccsteeker : 為什麼不從源頭就減少他犯罪的可能？都要等到他犯 10/16 08:46
→ Ccsteeker : 罪出事了才懲罰？ 10/16 08:46
→ Ccsteeker : 用各位的親人好友生命健康來陪祭？來證明他被懲罰 10/16 08:46
→ Ccsteeker : 了？ 10/16 08:47
→ Ccsteeker : 我知道加重刑責有喝止效果，但是否有考慮其它層面 10/16 08:48
→ Ccsteeker : ？僥倖心態，我就賭賭看，沒事吧。 10/16 08:48
→ Ccsteeker : 等著你我親人好友生命幫忙警察找出犯罪者。 10/16 08:48
→ casio0406 : 給日本統治可以立即改善 10/16 09:27
→ Ccsteeker : 我也想被日本統治，玩日本好方便，給美國統治更好 10/16 09:37
噓 Top2108 : 聽你在放屁，有沒有去過高雄，路大車又不多，但一 10/16 09:57
→ Top2108 : 堆高雄式左轉，人民就是這樣貪圖方便；機車族就是 10/16 09:57
→ Top2108 : 一堆愛亂鑽的，右邊鑽車縫、左邊跨過雙黃線就是都 10/16 09:57
→ Top2108 : 硬要擠到最前面；汽車一堆路怒族喇叭叭叭叭，上高 10/16 09:57
→ Top2108 : 速公路開110還被一直閃燈。最後噓想被美日統治 10/16 09:57
噓 G773 : 你可以定義一下酒駕的源頭嗎？ 10/16 10:11
→ Ccsteeker : 機車亂鑽就是車種分流，而不是車速分流，請問這是 10/16 10:17
→ Ccsteeker : 不是政府的政策？ 10/16 10:17
→ Ccsteeker : 酒駕源頭，為什麼要喝酒？什麼情況會常常需要喝酒 10/16 10:19
→ Ccsteeker : ？如果喝酒的同伴知道你有開車，還讓你喝酒，讓你 10/16 10:19
→ Ccsteeker : 開車，已經形成共犯，應該要連帶處分。 10/16 10:19
→ Ccsteeker : 如果獨自一人喝酒還開車，這個就的確沒辦法抓，只 10/16 10:21
→ Ccsteeker : 能依靠臨檢跟撞人財損被發現，而且一人喝酒到醉， 10/16 10:21
→ Ccsteeker : 應該是社會網要出動的時候，跟交通關係不大了。另 10/16 10:21
→ Ccsteeker : ，我已經說了沒有要「完美」，但是我覺得這是可行 10/16 10:21
→ Ccsteeker : ，也可以大幅下降的方式。 10/16 10:21
→ Ccsteeker : 所以各位除了提出問題，安居現況，還有什麼想法？ 10/16 10:22
→ Ccsteeker : 給他國統治，上面很多人也說的啊，記得也噓他們喔 10/16 10:23
→ Ccsteeker : 至於為什麼我想給他國統治，當然只是玩笑話，但是 10/16 10:24
→ Ccsteeker : 為什麼被提出來，也不少人講？怎麼不是國家國民要 10/16 10:24
→ Ccsteeker : 多努力？怎麼在檢討國民有這種想法？為什麼不是國 10/16 10:24
噓 G773 : 前面講連坐，當前已經有法令了，後面說單獨酒駕卻 10/16 10:24
→ G773 : 又要定義至非交通範疇？您真是機靈 10/16 10:24
→ Ccsteeker : 家國民官員要一起努力？ 10/16 10:24
→ Ccsteeker : 我沒有說完全不是啊，法規當然是處罰的到，但處罰 10/16 10:25
→ Ccsteeker : 的到，就真的完全「單純」的交通問題嗎？ 10/16 10:25
→ Ccsteeker : 如果這麼單純，為什麼處罰沒用，喔，處罰不夠重， 10/16 10:26
→ Ccsteeker : 還沒鞭刑呢是嗎？我也支持鞭刑啊，反正我不可能酒 10/16 10:26
→ Ccsteeker : 駕啊。你搞錯攻擊對象了。 10/16 10:26
→ Ccsteeker : 我說跟交通關係不大，請問我有說「沒關係」嗎？ 你 10/16 10:27
→ Ccsteeker : 為什麼要加強腦部我的發言，套入你的預設草人立場 10/16 10:27
→ Ccsteeker : ？ 10/16 10:27
噓 G773 : “請教”你酒駕源頭的對象，無法明確敘明，還怪人 10/16 10:28
→ G773 : “攻擊”？ 你要不要開個一言堂？ 10/16 10:28
→ Ccsteeker : 為什麼要加強腦補 10/16 10:28
→ Ccsteeker : 酒駕源頭 10/16 10:29
→ Ccsteeker : 為什麼會喝酒，什麼場合會喝酒？ 10/16 10:29
→ Ccsteeker : 要我說明嗎？還是你可以自己想，讓我們資訊對等一 10/16 10:29
→ Ccsteeker : 下，免得你一直噓。 10/16 10:30
→ Ccsteeker : 如果每次爭論，都要花費很多時間在資訊對等，等到 10/16 10:31
→ Ccsteeker : 問題核心，都沒力氣時間了。 10/16 10:31
→ Ccsteeker : 你都看到我講一人酒駕的確不好抓，你都能看的這段 10/16 10:32
→ Ccsteeker : ，為什麼看不到我一開始的文字，請問你會自動過濾 10/16 10:32
→ Ccsteeker : 想看自己想看的內容？ 10/16 10:32
→ Ccsteeker : 而且酒駕也不是本次主題，酒駕我之前就發過好多次 10/16 10:33
→ Ccsteeker : 文章，你可以引用我的文章來發表，非常歡迎。 10/16 10:33
→ Ccsteeker : 如果喝酒的同伴，知道你會喝酒，你會開車，兩個條 10/16 10:35
→ Ccsteeker : 件在一起，法律就要規範，同桌同行友人如果沒有積 10/16 10:35
→ Ccsteeker : 極作為，比如代叫代駕，比如現場報警備案，都要被 10/16 10:36
→ Ccsteeker : 處罰，我都想的到，喝酒很爽，但是成本風險加在社 10/16 10:36
→ Ccsteeker : 會上，喝酒散場，友人通報互勸，合理吧？不合理嗎 10/16 10:36
→ Ccsteeker : ？ 10/16 10:36
→ Ccsteeker : 好了，請問G7333 ，你對於酒駕有什麼看法，加重罰 10/16 10:37
→ Ccsteeker : 則嗎？我家5歲小孩也講的出來，也跟交通部官員一樣 10/16 10:37
推 final951753 : 如果機車不用兩段式左轉，不用連等2個超長時間紅燈 10/16 10:37
→ Ccsteeker : 的做法，然後你看看大家對於交通部官員的評價如何 10/16 10:37
→ Ccsteeker : 。 10/16 10:37
→ final951753 : 我覺得只有低能兒才會去高雄市左轉 10/16 10:38
推 boggy : 看前面幾樓的反應就知道care的人不多，繼續死人吧！ 10/16 10:39
→ final951753 : 然後很多人都把二輪、四輪的族群分太開了。 10/16 10:40
→ Ccsteeker : 至於什麼攻擊，你不斷的噓，說我在放屁，但是並沒 10/16 10:41
→ final951753 : 現實是兩族群重疊的部分很高，有四輪的通常也有二輪 10/16 10:41
→ Ccsteeker : 有好好去思考別人的內容，你自己都內容在哪裡？這 10/16 10:41
→ Ccsteeker : 不是攻擊那是什麼，請問你都這樣跟別人討論事情？ 10/16 10:41
噓 G773 : 你真的想問我的意見，起碼名字要叫對，不然我好像 10/16 10:41
→ G773 : 在彈琴 10/16 10:41
→ Ccsteeker : @final951753 抱歉切斷很多回文，我不敢用beptt回 10/16 10:42
→ Ccsteeker : 文，之前都會吃掉推文。 10/16 10:42
→ final951753 : 會很靠右騎又鑽車的，在開車時很大概率會去逼機車。 10/16 10:42
→ Ccsteeker : 暱稱打錯我道歉，真抱歉，除這之外，你其他意見呢 10/16 10:43
→ final951753 : 因為這群人對於交通的認知，就是二輪該靠最右邊。 10/16 10:43
→ Top2108 : 你的亂鑽跟我的亂鑽好像定義不一樣，請問內側跨越 10/16 10:43
→ Top2108 : 雙黃線硬要擠到前面機車區跟什麼分流有什麼關係？ 10/16 10:43
→ Top2108 : 一堆機車鬼切來鬼切去，完全無視安全距離，一點縫 10/16 10:43
→ Top2108 : 就硬要塞進來，就是賭人家會稍微煞車讓一下，當然 10/16 10:43
→ Top2108 : 汽車也一堆沒水準的，尤其公車跟小黃！ 10/16 10:43
→ Ccsteeker : 你說我放屁 套我立場 我覺得還好，網路打嘴砲正常 10/16 10:44
→ Ccsteeker : ，希望你可以思考一下，發洩完了，下次幫忙推。 10/16 10:44
→ Ccsteeker : 我對於法律認知不完全，但是就影片內容來說，法律 10/16 10:46
→ Ccsteeker : 上機車也視同汽車，所以只要右側超車，行進間同車 10/16 10:46
→ Ccsteeker : 道超車，都是違法，所以只要車速分流，機車再怎麼 10/16 10:46
→ Ccsteeker : 快，法理上應該也只能排在前方載具後面，而不是亂 10/16 10:46
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→ Ccsteeker : 知識錯誤不足，各位補充糾正。 10/16 10:47
→ Ccsteeker : 我剛開車前3年，都不讓公車的，後來會讓了，請各位 10/16 10:49
→ Ccsteeker : 多禮讓公車，當然我知道公車司機素質很差，但那是 10/16 10:49
→ Ccsteeker : 別人，我們自己先做好。 10/16 10:49
→ Ccsteeker : 我開車車齡17年，累積里程約40萬公里，工作問題跑 10/16 10:51
→ Ccsteeker : 遍台灣各地，大街高山海邊，大車小車老闆車貨車都 10/16 10:51
→ Ccsteeker : 開過，但沒被開過一張超速，就是違規停車兩張，應 10/16 10:51
→ Ccsteeker : 該夠資格噴口水吧。 10/16 10:51
→ Ccsteeker : 我是真的很厭煩現在的交通現況，小孩也慢慢大了 10/16 10:54
→ Ccsteeker : ，我不想他以後容易被車撞死，或者撞死別人，交 10/16 10:54
→ Ccsteeker : 通死亡這種死亡方式真的很遜很可憐。 10/16 10:54
推 Top2108 : ㄜ我沒有要套你什麼立場，我純噓好像給美日統治台 10/16 11:05
→ Top2108 : 灣就會變好，你說是玩笑話，那拍謝我沒get到，既然 10/16 11:05
→ Top2108 : 你介意我幫你推回來 10/16 11:05
→ Ccsteeker : 樓上我不是說你，是 G773 10/16 11:41
→ Ccsteeker : 我覺得你說的沒錯啊，這都是現實發生的，我沒有要 10/16 11:43
→ Ccsteeker : 替二輪四輪說話，甚至我自己就騎車開車也是行人， 10/16 11:43
→ Ccsteeker : 我只是想說政府責任比各位想的還多更多，不是政府 10/16 11:43
→ Ccsteeker : 丟一個爛規定，我們人民就要照單全收，一定是要與 10/16 11:43
→ Ccsteeker : 時俱進，跟著時代改變。 10/16 11:43
→ Ccsteeker : 喔是你說我放屁，抱歉我眼睛沾到精液，沒差大家上 10/16 11:44
→ Ccsteeker : 網嘴砲正常，講完沒事。 10/16 11:44
→ Ccsteeker : 有什麼我說錯，口氣不好不好意思，我想到什麼打什 10/16 11:45
→ Ccsteeker : 麼，手機挑字沒注意，先說抱歉。 10/16 11:45
噓 vanilla1365 : 政府就該替我把屎把尿 也不想想廁所就在旁邊 10/16 12:14
→ faache17 : 政府不用硬要分次序處理議題，但一次開太多戰場政 10/16 12:29
→ faache17 : 府也是處理不完的 10/16 12:29
推 lovemaygen : 本來在廁所旁尿尿民眾看到可檢舉，敢尿的人很少， 10/16 12:31
→ lovemaygen : 結果政府德政限縮民眾不能檢舉，因此隨地大小便的 10/16 12:31
→ lovemaygen : 人變多了，頗呵 10/16 12:31
推 IanLi : 自己能做到禮讓再來說 10/16 12:38
噓 trickart : 你要不要精算一下有多少是騎機車的？ 10/16 12:56
推 suckKobe : 限縮檢舉不會讓違停變多？ 笑死 整天以為台灣人很 10/16 13:06
→ suckKobe : 自律 10/16 13:06
→ DSB520 : 人民水準太好了 10/16 13:14
→ laechan : 一直扯政府幹嘛，什麼樣的民族性選出什麼樣德行的政 10/16 13:20
→ laechan : 府啊，連酒駕仔都可以當官，今日公祭明日忘記，台人 10/16 13:21
→ laechan : 民族性特質之一就是健忘，政府又怎麼可能會當回事去 10/16 13:21
→ laechan : 認真改變所謂環境？吃檳榔易致口腔癌，你知我知，請 10/16 13:21
→ laechan : 問檳榔攤有因此消失甚至減少嗎？ 10/16 13:21
→ ukcm : 騎機車跟走路都容易被撞死 應該要禁止騎車跟走路 10/16 13:36
→ ukcm : 大家都來開車 以後應該立法商家都要設立得來速 10/16 13:36
推 caca80207 : 其實下雨天就知道二輪仔有沒有車開了 不過純四輪仔 10/16 13:38
→ caca80207 : 不太願意面對事實真相而已 10/16 13:38
→ ukcm : 在義大利騎車是慢活 在台灣騎車是下賤 10/16 13:39
→ caca80207 : 台灣地狹人稠 然後整天想叫大家開車 真的鬼島智商低 10/16 13:39
推 cpm25 : 內鬥開始啦！台灣人都只會內鬥不會看內容的 10/16 14:00
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→ john668 : 真的差太多 太多了 可說的點多到爆 10/16 15:40
推 andyjaw : 推cheap，至少有人發聲呼籲是好事 10/16 18:49
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→ Ccsteeker : 關於交通議題我就是狗吠火車，試著叫，讓更多人注 10/16 19:14
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推 remix780317 : 台灣本身地理條件 汽機車多不意外 10/16 20:17
推 remix780317 : 但政府也要負很大責任 一堆交通號誌設計啦 10/16 20:19
→ remix780317 : 很有問題 而且三寶沒有退場機制 哀哀 大家平安小心 10/16 20:19
噓 QQ5566 : 台灣交通部主祭祀業務 怎麼可能改善 10/17 00:57
→ laechan : 10/17 08:11
→ laechan : 看了上面就應該明白，呆丸沒救了啦 10/17 08:11
→ laechan : 說到養活多少家庭這事，再舉一例，現在選舉期間，滿 10/17 08:16
→ laechan : 街的選舉旗海，電線桿廣告海，有可能減量甚至消失嗎 10/17 08:16
→ laechan : ？屆時同樣會有人喊選舉產業鏈養活多少家庭云云，這 10/17 08:16
→ laechan : 就是呆丸，理盲又濫情，還容易被媒體洗腦帶風向 10/17 08:16
→ laechan : 再說，過往也有人大聲疾呼，比方什麼你這四年過得好 10/17 08:22
→ laechan : 嗎，薪水有漲嗎？房價越來越高云云，結果一執政就換 10/17 08:22
→ laechan : 了位子換了腦袋，你如何期望有權勢改變環境的人，會 10/17 08:22
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#17. 【錯誤】網傳公文「監理所剛剛通知，交通部針對計程車駕駛 ...

#18. 110 年「交通安全月」計畫書

(一) 教育部及警政署. 1. 請教育部及警政署響應交. 安月辦理主題相關活動. (二) 縣市政府交安月各項活動. 1. 路口安全執法與教育宣導. 2. 縣市首長代言. 3. 學校交通 ...

#19. 交通部跟我說機車靠右行駛才安全 - YouTube

所以綠燈我要趕快切到旁邊，也不管有沒有打方向燈跟開大燈，後面的怎麼都沒保持安全距離呢?一定是你騎太快了 影片地圖 ...

#20. 交通部- The News Lens 關鍵評論網

交通 部長王國材將台鐵目前的組織型態形容是中央集權，並說公司化之後將改為地方分權，全台將有北、中、南、東4個營業處，由各營業最高主管統合運、工、機、電業務，具統一 ...

#21. 共軍再宣布長期軍演交通部：不影響飛航、提醒我航商避讓- 生活

交通部說 ，中國逕行發布7個臨時危險區飛航公告，除第7區需至今天（8日）上午10時失效外，其餘第6區已於昨天中午12時失效。已指示民航局、航港局持續 ...

#22. 101 年特種地方政府公務人員考試試題交通部函 - 公職王

勇氣，讓我們面對困難的工作也充滿無懼的能量，於是生命有了成長的可能。常聽人們說：. 「一個人最值得驕傲的，不是他的成功，而是他面對挫折的勇氣。」人生 ...

#23. 交通安全專區 - 國立高雄餐旅大學學生事務處

【轉知】公路總局111年國慶連續假期公共運輸優惠措施一案，請大家請參考利用。 【轉知】函轉交通部製作「道路安全我來罩」、「酒後上道，重罰就到 ...

#24. 交通部函 - 臺北市首座

定明顯標示之距離，應以「警示牌設置位置」與「交通違. 規行為發生地點」之距離為據之見解應屬妥適，合先說. 明。 三、有關貴局認為針對上開見解，部分地方法院及高等法院 ...

#25. 交通部 - 行政院兒童網

中華郵政公司目前有超過3千萬帳戶，臺灣有2千3百萬的人口，也就是說平均每人有1.3個帳戶，而郵局共有1,310處的營運地點，是不是很像「連鎖便利商店」？為了提供更多元化的 ...

#26. 交通部111年四季交通安全專案第4季執法宣導重點為「非號誌 ...

口說好話，心想好意，身行好事。 靜思語. 每日成語. 如, ㄖㄨ, ˊ ...

#27. 台中捷運綠線終於要來了！交通部拍板准予營運 - 遠見雜誌

台中捷運綠線於上月25日完成履勘，並由台中市政府於本月2日函報完成12項營運前須改善事項。交通部說，經檢視中市府所附資料，並要求補正後，交通部長 ...

#28. 國內旅遊很放心！交通部推：防疫安心旅遊520後啟動復甦觀光

在防疫解禁之前，希望建構一套標準規範，提供全民參考。 他說，首先組成「防疫旅遊踩線團」，成員包含觀光從業人員、醫護、防疫車隊等，體檢搭乘 ...

#29. 客運駕駛流失嚴重公路總局補助近10萬徵人留才 - 東森新聞

疫情導致客運駕駛人才嚴重流失，交通部公路總局今天說，預計20日起到年底，只要符合條件應徵、任職滿一定期間等，就給予相關補助，總計每人可獲得近新 ...

#30. 東)「機車上駕訓抽iPhone13 Pro拿補助活動」一案- 大仁科技大學

說 明： 一、 依據交通部公路總局高雄區監理所111年6月21日高監駕字第1110138264號函辦理。 ... 鼓勵轄區民眾踴躍參加機車駕駛訓練，培養遵守交通規則及正確駕駛習慣， ...

#31. 機車路權元年？交通部認「待轉區有問題」 部分路段或取消

王國材指出，最近交通部正與各縣市政府討論，若當地路段左轉機車數量夠多，鼓勵縣市政府設置專用道讓左轉機車通過，也尊重機車路權。 他說，傳統上希望 ...

#32. 代僱駕駛集體下跪！希望交通部延緩Uber條款 - 信傳媒

自救會發言人李威爾說，從103-1公告以來，3個月來積極跟交通部溝通，盡全力配合政府政策跟走向，部長喊出「人、車合法」，也很努力配合政策，肯定部長政策 ...

#33. 交通部交通安全五大守則與五大運動 - 北安國中

一、車頭朝外停車：不撞行人、迅速逃生、方便充電。 二、乘客責任：協助駕駛人清醒與專心、全車生命保障。 三、下車時向公車及計程車司機說「謝謝 ...

#34. 南鐵黃家蛋洗交通部「外推」一點就能原梯保留 - 苦勞網

交通部方面則由路政司科長魏瑜代表出面溝通，卻被質疑「回應跳 ... 李容渝強調，協商必須建立在資訊公開的基礎上，交通部說技術不可行，到底是哪裡 ...

#35. 交通部運輸研究所

交通部 運輸研究所合作研究計畫出版品摘要表. 出版品名稱：道路交通安全改善方案之發展與評估方法之研究. 國際標準書號(或叢凼號). 978-986-04-9942-1.

#36. 遊覽車出車率剩2成交通部6月宣布減徵燃料稅、紓困貸款展延

本土疫情延燒，指揮中心指揮官陳時中上月宣布強化第3劑疫苗規定，納入旅行團與健身房等，導致遊覽車訂車業務面臨退車潮，統計4月中旬至今出車率不到2 ...

#37. 安全考量！ 交通部擬開放機車行駛內側車道 - 民視新聞網

機車騎士說，「看路段的話或許可以，有些路段可能比較適合，走到路中間（內側車道）我覺得可能會很亂，但就是明確規劃好，跟大家說怎麼執行我覺得這樣就 ...

#38. 【Uber駕駛跪求】交通部擬緩衝開罰計程車業者 - 上報Up Media

針對Uber司機不願轉型的說法，代雇駕駛自救會發言人李威爾說，近期已經有2千多人考取職業登記證，因此並非計程車業者所說的「不願意轉型」，他也表示， ...

#39. 入境3+4限額2.5萬名不夠用交通部：協調遞延訂位 - 鉅亨

陳彥伯說，目前來看，從6 月13 日開始的未來3 個星期訂位情形，都還沒超過2.5 萬人次，後續會視旅客訂位情況整體考量後，再向中央流行疫情指揮中心提出 ...

#40. 監理服務網- 汽燃費查詢及繳費- 個人

系統操作服務專線：0800-080-412(代表號) 監理服務專線：0800-231035 如有監理業務疑問請向全國各監理機關 洽詢交通部公路總局版權所有最佳瀏覽畫面1024*768.

#41. 臺中市政府交通局

您的瀏覽器不支援JavaScript功能，若網頁功能無法正常使用時，請開啟瀏覽器JavaScript狀態. 臺中市政府交通局. ::: 網站導覽|; 網內檢索|; English|; 分享. A-; A; A+.

#42. 交通安全月-路口慢看停行人停看聽

我國於109年參考國外首次辦理「交通安全週」，根據國內交通事故統計，近來每年9月份到年底，全國交通事故死傷人數開始 ... 交通部高速公路局(交通管理組)-仁德服務區.

#43. 耍官威？交通部官員遭爆嗆台鐵站員「對俸點800點官員這樣 ...

可以這樣對俸點800點的交通部官員講話？」後來又衝進行車室開罵，還指名要找副局長和局長。整個過程也被其他員工發現，說實在很誇張 ...

#44. 交通部衝刺觀光目標年底來台旅客達70萬人次| 國境| 旅遊| 大紀元

其次，在產業準備方面，交通部說，積極辦理旅行業導遊、領隊防疫指引講習訓練，預估線上線下培訓逾1.5萬人次；輔導旅宿業加強旅遊品質，並補助防疫 ...

#45. 交通部觀光局(@taiwan) • Instagram photos and videos

56.4k Followers, 515 Following, 1239 Posts - See Instagram photos and videos from 交通部觀光局(@taiwan)

#46. 大解封！北車大廳地板「被坐爆」 交通部回應了 - 好房網News

對此，交通部說，目前台鐵正在研議新方案，出爐前按照防疫新生活指引，若無法保持社交距離就戴上口罩。 記者下午實地走訪台北車站，不同於先前疫情期間 ...

#47. 用過都說糟！交通部砸1.5億搞「山寨版谷歌地圖」黯然下架| 政治

為了疏散車潮，幫助民眾即時掌握路況，交通部前後豪砸新台幣1億5千萬元打造了「UMAJI APP」（遊買集），雖然開發費用足足高出行情價70倍， ...

#48. 交通部官員被爆「耍官威」嗆台鐵員工王國材：將懲處、要求道歉

接著還進到行車室罵人，說要找局長和副局長。 據報導，賴明煌受訪時聲稱自己是站在柱子旁，沒有踩到黃線，他還想問月台 ...

#49. 【情報】向騎士喊話王國材：交通部一直很重視機車族的路權

王國材說，是否開放重型機車行駛國道有4個評估指標，包括運輸學會的專業評估、地方政府意見、民意調查等，但根據各項指標，目前仍未能讓重型機車行駛國道 ...

#50. 「蘇花改」禁行機車爭議，致「用想像規劃交通」的官員們

其實就如雪隧開通時一樣，在蘇花改，大客車、大貨車只是「暫緩開放」，但機車與腳踏車則完全沒有開放的計畫。原因與「八卦山隧道」等一樣，交通部公路總局 ...

#51. 全部— 最新消息 - 交通部航港局

111年10月金門地區自用動力小船駕駛執照測驗，測驗成績經評定完成榜示合格人數計18人。 2022-09-29; 2022-09-29: 交通部航港局111年第3期自由 ...

#52. 9. 請問中華民國交通部的英文縮寫為？ (A)DOT(B) DOC(C) MO..

(內容隱藏中). 查看隱藏文字. 4F. 狗與毛的日常 國三下(2019/06/04). 什麼題目== 中華民國交通部. MINISTRY OF TRANSPORTATION AND COMMUNICATIONS. 簡稱MOTC.

#53. 連AI人工智慧都說「待轉區」很危險交通部卻選擇視而不見？

在台灣可以看到許多全球交通奇觀，其中之一就是驚世駭俗的機車待轉區，台灣的機車密度可說是全球之冠，但是對於機車的交通友善程度可說是敬陪末座， ...

#54. 走在斑馬線上就安全了？交通部說的人本交通能解這題嗎！

我們接下來就來探討一下我們的交通部是怎麼宣導人本交通的。 禮讓行人，錯！是應讓行人！ 根據道路交通管理處罰條例第44條第2項表示：行人穿越道 ...

#55. 交通部3面向拚觀光盼來台旅客今年達70萬人次| 中央通訊社

交通部報告指出，已積極辦理旅行業導遊、領隊防疫指引講習訓練， ... 國旅市場部分，交通部說，將持續辦理「悠遊國旅-團體旅遊補助」至12月15日為止。

#56. 八旬長者不強制換駕照交通部這樣說 - 工商時報

時代力量高市議員林于凱表示，年滿75歲以上汽機車駕駛每3年須重新換發駕照，但民國31年7月1日前出生者不強制換照，形同漏洞。交通部表示，將擬違規 ...

#57. 抗疫近千日今重啟國境大門交通部：目標2024恢復千萬來台 ...

疫情期間，交通部推動多項紓困及振興方案，積極支撐觀光產業生計，同時，全力提振國旅市場，透過整備觀光前瞻景區建設、推廣多元主題旅遊、優化產業服務 ...

#58. 改善機車騎乘安全！交通部計劃推動車聯網 - Digitimes

道路安全被列為台灣交通癥結，公部門與業界期望運用車聯網改善機車騎乘安全，運用新科技進行安全防範，以路口感測設施減少車禍事故發生。舉例來說 ...

#59. 請交通部開設「交通疫情指揮中心」 舉辦記者會詳報交通傷亡 ...

【公共運輸死角】孕婦、長輩、小孩，敢獨自搭公車嗎？一上車就車輛就起步，不等定位，但官員在電視上說會增加扶手數量，可是瑞凡，還沒握 ...

#60. 邊境解封首發團報到今年來臺旅客交通部盼達70萬人次

觀光局說，首發團是來自泰國，共有四十五名團客，昨天凌晨抵達桃園機場後，觀光局特別為首發團的每名團員，準備了頸枕、造形餅乾、臺灣糕點禮盒、防疫必備 ...

#61. 道路交通管理處罰條例§31-1-全國法規資料庫 - 法務部

汽車駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣三千元罰鍰。 機車駕駛人行駛於 ...

#62. 國門開！首日132人出境交通部估月底達2395人

蘇貞昌說，國境開後第一個旅遊團已經在今日凌晨0時10分抵台，今日當天就有20團來台，月底前預計有230團旅客來台，同時，今天也是疫情指揮中心成立的第998 ...

#63. 交通部擬續研議華航飛機台灣意象塗裝國民黨：根本未悔改

交通部長王國材12日在立法院受訪表示，華航已把已交機的3架波音777F貨機改 ... 對此，中國國民黨發言人李明璇批評，交通部說「續研議可行面向」，根本 ...

#64. 國門開解除禁團令交通部拚年底70萬旅客來台 - 翻爆

交通部 觀光局今赴行政院報告「國境開放後相關整備情形」指出，將力拼 ... 觀光局說，疫情期間，交通部推動多項紓困及振興方案，積極支撐觀光產業 ...

#65. 交通部3面向拚觀光盼來台旅客今年達70萬人次 - Newtalk新聞

交通部說 ，期待在入境能量及信心恢復、航班恢復疫前運量等前提下，來台旅客於今年達到70萬人次，並於2024年提早恢復至疫前千萬來台旅客水準。

#66. 打造分散式的資訊共構模式交通部用資訊改造強化服務 - iThome

施仁忠說：「過去，每個所屬機關的資訊部門都是各立門戶、獨自運作，容易讓人力與資金都分散了，但透過資訊共構，就能讓IT有更多的資金與人力去做出更多的服務。」 採用 ...

#67. 路殺台灣人 - 今周刊

交通部 下設的「道路安全督導委員會」是台灣監督協調道安規畫最重要的機關，「院頒方案」則如同前道安會執行祕書謝銘鴻說的：「是國家道安政策、策略 ...

#68. 《機車考照年齡》下修至16歲！？超過6000人聯署修法交通部 ...

超過6000人聯署修法交通部這樣說. 2020-11-12 10:00:17. 0. 3373人看過. A A+. 高中生要騎車上路了！？ 今年8月有民眾在公共政策網路參與平台提出了「16歲以上開放機車 ...

#69. 泰國首發團3小時完銷王國材盼2024恢復水準 - 新唐人亞太電視台

交通部長王國材也說，希望2024年可恢復到疫情前水準。 明天即將開放邊境，交通部觀光局今天發布新聞稿表示，業者積極籌劃來台旅遊產品銷售，獲得國際旅客 ...

#70. “国史馆”藏档（一） - 第 1 卷 - Google 圖書結果

启者:准颜委员德庆十月五日来函节称:准外交部亚洲司函,请将交通部说帖,就便携往日内瓦,备中国代表之参考等因。除函复外,该项说帖现经德庆携带来处,相应备函附奉, ...

#71. 此生此家: 大時代中的小敘事 - 第 260 頁 - Google 圖書結果

說交通部要的船太複雜、太不規範化,不成批量,導致他們製造上的困難,更是借交通部在國外訂船為由,攻擊這是「崇洋媚外」、「洋奴哲學」,扼殺國內造船業。交通部的陣線很 ...

#72. 香港六七暴動始末 - Google 圖書結果

交通部 遠洋局、外貿部運輸局為了解決如我遠洋輪到英國港口遭到報復如何辦,開了一次會。我參加。我同意,發生這樣的事,堅決鬥,不行便把貨卸到其他國家的港口。

#73. 今日看新聞學法律第十八冊 - Google 圖書結果

據交通部、內政部警政署統計顯示,這 3 類職業駕駛人確有毒駕肇事風險,但交通部說,如果將這 3 類職業駕駛人都納入尿液採檢,每年須採檢 20 萬餘人,現有採檢量能明顯不足 ...

#74. 中国大历史 - Google 圖書結果

交通部以与吉会路线有碍,批驳不准。1918年,又有吉林人文禄,和日商饭田延太郎合组公司; ... 交通部说“原案当然不能有效”,遂咨由吉林省长,向日代表拒驳,日使函请发给开工 ...

#75. 2022 高乘載懶人包｜高乘載規定？國五高乘載時間？

高乘載，是台灣在連假期間很常使用的交通疏導手段。 ... 雖然說現在並非連假，但國道五號每個週末都會實施高乘載，內文有幫大家 ... 交通部高公局網站.

#76. 遊客年破百萬、今夏首度限水，小琉球遊客「總量管制」可能嗎？

各主管機關和民間都態度猶疑，背後說不出的難處是什麼？ ... 交通部的推估，在小琉球最旺的暑假7月，遊客人次從2006年的23,000多人，2018年躍升 ...

#77. 滿铁史资料 - 第 2 卷，第 3-4 期 - 第 1091 頁 - Google 圖書結果

( 3 )本来这个问题,在国家成立前执政给司令官的信件中已见端绪,官制改革前国务总理已签订契约,交通部不过是处理事务,其责任我想自然由国务总理承担,也就是说, ...

#78. 出席新店競選總部成立大會蔡英文：讓林佳龍跟蔡英文一起拚

蔡英文進一步說，在疫情期間，交通部也是很繁忙，因為國門關閉，所以旅遊、運輸等業務都需要交通部幫忙。當時，林佳龍擔任交通部長也承受很多壓力， ...

#79. [分享] 離譜！一年死亡3000人台灣交通為什麼- 看板car

finals : 我日本朋友來台灣都說台灣汽車駕駛習慣很差都不禮讓 10/15 20:00 ... 推L78G : 現行交通部公務員全部派上馬路取締違規，交通規劃業 10/15 ...

#80. 中國鐵路史 - Google 圖書結果

... 並未經中央政府允准逕向外國商民自由訂附交通部說帖請通電各省嗣後鐵路借款須先呈部核准始可議借其合同亦須經部酌奪並咨參議院議決方生效力元年七月初三日交通部以 ...

#81. 中華大字典 - 第 2 卷 - Google 圖書結果

L 八 o o 通以為意字今孜說交通部語下云无誼辦諾也誼或从會而释【詭】何孝切音效效謂魚則道繩索屬是逾義同而字龜縮明也見【字彙補」別以此為認字於理為近」【聽】重主 ...

#82. 交通部高速公路局

Abutment,Accelerating Lane,Access Road,Access Switch Router,Accident Severity,Accident Casualty,Accident Rate,Accident-Prone Location,Act For Promotion Of ...

#83. 新北市政府交通事件裁決處

111年交通部交通安全月宣導網站. ::: 線上申辦 ... 公示送達陳武雄君等59件違反道路交通管理... 2022.10.12. 考選部訊息：112年2月舉辦之各類醫事人.

#84. 中華民國交通部- 维基百科，自由的百科全书

交通部 是中華民國有關交通事務之最高主管機關，其業務範圍涵蓋運輸、郵政、氣象、觀光等四大領域，以及部份的電信管理事務。

#85. 中華民國交通部-公告訊息

交通部 109年度施政績效報告. 中華民國交通部-公告訊息· 2022-02-24 00:00 · 重要談話. 中華民國交通部-公告訊息· 2022-02-24 00:00 · 立法院施政報告 · 109年度縣市政府橋梁 ...

#86. 交通部觀光局 - 國家教育研究院雙語詞彙

出處/學術領域, 中文詞彙, 英文詞彙. 雙語詞彙-公告詞彙 中央機關銜稱, 交通部觀光局, Tourism Bureau, Ministry of Transportation and Communications ...

#87. 機組員防疫QA (QA for Crew Epidemic Prevention Practices)

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#88. 國道公路警察局線上受理民眾檢舉國道交通違規聲明

第23條：民眾依第二十條檢舉違反道路交通管理事件，有下列情形之一者，公路主管或 ... 六、依交通部函釋，為考量避免舉發爭議及證據資料之保存，對於檢舉人以雲端硬碟 ...