【#LikeJapan旅遊】日本唯一、最後的多門列車「京阪5000系」引退!特別升降座位機關
日本唯一,在京阪電鐵使用的多門車,即將於2021年3月尾後引退。這個有著特別升降座位機關的名車,會在非繁忙時間降下使用,並在「通勤地獄」時間拉上,以增加門口疏通人潮。疫情之下,電車的需求在下降,「通勤地獄」也會一步步活少嗎?
影片:京阪電車(鉄道・おでかけ情報)
www.facebook.com/okeihan.net
by #Likejapan_Owen
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同時也有41部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅ayokoi,也在其Youtube影片中提到,1970年に、日本初の多扉(5扉以上)車として登場した、京阪5000系。 朝ラッシュ時は5扉、日中は一部ドア部分に座席が設置され3扉での運用が可能ですが、2021年1月30日ダイヤ改正で終日3扉車としての運用となり、5扉車としての運用は終了していました。 https://www.keihan.co....
「京阪5000系」的推薦目錄:
- 關於京阪5000系 在 喜愛日本 Like Japan Facebook 的精選貼文
- 關於京阪5000系 在 喜愛日本 Like Japan Facebook 的最讚貼文
- 關於京阪5000系 在 Saint ‧ 聖吃遊 ‧ 回憶倉儲 Facebook 的精選貼文
- 關於京阪5000系 在 ayokoi Youtube 的精選貼文
- 關於京阪5000系 在 ayokoi Youtube 的精選貼文
- 關於京阪5000系 在 鐵道事務所 Youtube 的最讚貼文
- 關於京阪5000系 在 蘋果即時新聞- 日本京阪5000系的電車#日本#京阪電車#推特上 ... 的評價
- 關於京阪5000系 在 這又是什麼鬼 椅子居然還能夠升到天花板!搭火車還可以玩大 ... 的評價
- 關於京阪5000系 在 二訪京都 的評價
京阪5000系 在 喜愛日本 Like Japan Facebook 的最讚貼文
【#LikeJapan旅遊】日本唯一、最後的多門列車「京阪5000系」引退!特別升降座位機關
日本唯一,在京阪電鐵使用的多門車,即將於2021年3月尾後引退。這個有著特別升降座位機關的名車,會在非繁忙時間降下使用,並在「通勤地獄」時間拉上,以增加門口疏通人潮。疫情之下,電車的需求在下降,「通勤地獄」也會一步步活少嗎?
影片:京阪電車(鉄道・おでかけ情報)
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京阪5000系 在 Saint ‧ 聖吃遊 ‧ 回憶倉儲 Facebook 的精選貼文
🔶這樣買,客路優惠碼也適用環球影城
🔶絕對是目前市面上買環球影城門票最便宜的方法
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今天日幣大漲實在很可怕😱
所以我剛剛上客路搜尋一下我十月要用的票券,發現客路的價格還停留在0.29元!
像是南海電鐵、大阪地鐵一日券、京阪電車等票券,大家可以算一下原價跟匯率,幾乎還是比0.29計算還要便宜😍😍
所以近期有要去日本玩的已經把功課做的差不多的人,趕快買票券吧🏃♀️🏃♂️
可以搭配目前客路的優惠碼
客路優惠活動傳送門➡️ https://sainteat.pse.is/J349W
結帳輸入「LUCKYBAG」滿5000打9折
結帳輸入「ALIADOYO」日本商品滿3888折400
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另外有在客路或是KKDAY走跳的人應該都知道,這兩家的優惠碼通常都不適用在JR、環球影城跟迪士尼,
但我剛剛買環球影城門票的時後發現一個偷吃步‼️‼️
就是購買「組合套票」,系統會自動忽略它本來被排除在外的限制‼️‼️
講白一點,
❌一般來說我單純買「環球影城門票」是不能使用活動優惠碼的,
不論是滿5000打9折還是日本商品滿3888折400,這兩者都無法使用。
✅但如果我購買的是以下這些組合,就可以使用優惠碼唷!
✅「環球影城+大阪周遊卡組合套票」
➡️ https://sainteat.pse.is/K3AC8
✅「環球影城+海遊館組合套票」
➡️ https://sainteat.pse.is/J9LCH
✅「環球影城+阿倍野+特殊通關組合套票」
➡️ https://sainteat.pse.is/KH6UD
……等等
以上這幾種系統會自動忽略它環球影城的限制,反而會默認成一般商品,這樣就還是可以使用優惠碼打折唷😍😍😍
一個小發現,如果大家近期有要去環球影城的人,建議趕快上客路買門票🏃♀️🏃♀️🏃♀️🏃♀️🏃♀️🏃♀️🏃♀️🏃♀️
因為現在的門票計價是以「0.29匯率」來計算,
過幾天客路隨著國際匯率調整之後,勢必會變成0.3以上來計價唷😱😱
京阪5000系 在 ayokoi Youtube 的精選貼文
1970年に、日本初の多扉(5扉以上)車として登場した、京阪5000系。
朝ラッシュ時は5扉、日中は一部ドア部分に座席が設置され3扉での運用が可能ですが、2021年1月30日ダイヤ改正で終日3扉車としての運用となり、5扉車としての運用は終了していました。
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2020-12-08_5000event2.pdf
2020年12月で誕生50周年を迎えたのを記念して、2020年12月5日より2021年1月24日まで、記念ヘッドマークが取り付けられました。
https://www.keihan.co.jp/traffic/specialtrain-goods/hm-series5000_50thanniv/
京橋駅へのホームドア設置の関係で、1964-70年製の2200系や2400系より優先して廃車が進み、2021年9月4日の運用をもって引退しました。
Keihan 5000 series with 50th anniversary mark.
https://en.wikipedia.org/wiki/Keihan_5000_series
京阪5000系 在 ayokoi Youtube 的精選貼文
1970年に、日本初の多扉(5扉以上)車として登場した、京阪5000系。
朝ラッシュ時は5扉、日中は一部ドア部分に座席が設置され3扉での運用が可能ですが、2021年1月30日ダイヤ改正で終日3扉車としての運用となり、5扉車としての運用は終了していました。
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2020-12-08_5000event2.pdf
京橋駅へのホームドア設置の関係で、1964-70年製の2200系や2400系より優先して廃車が進み、2021年3月以降はトップナンバーの5551編成のみが残っていました。
引退を記念して、3月27日よりラストランヘッドマークが取り付けられました。
https://www.keihan.co.jp/traffic/event/series5000/
残念ながら、2021年9月4日の運用をもって引退しました。
Keihan 5000 series with last run mark.
https://en.wikipedia.org/wiki/Keihan_5000_series
京阪5000系 在 鐵道事務所 Youtube 的最讚貼文
9月以後就看不到囉~
創作CC授權:https://imgur.com/UpHe89l
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京阪5000系 在 蘋果即時新聞- 日本京阪5000系的電車#日本#京阪電車#推特上 ... 的推薦與評價
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