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這種在野黨，可以這樣喔？
沒有「強烈建議」的，拼命追打「有建議」的，這是「 #龜可以追殺鱉」的概念嗎？
註：其實把「3+11」當防疫破口，是純粹的政治鬥爭手腕。因為：
1. 染疫導致傳播的是「不遵守3+11防疫規範的機組員」，如果是遵守防疫規範產生，才會是制度產生問題。
2. 所有的航空公司都是一樣的防疫規範，如果是制度有問題，應該是每家依照規範的航空公司都會有問題，而不是僅此一家華航，而且是不遵守防疫規範的人。
3. 「3+11」的航空公司機組人員管理，其實早在2020年3月就實施到當年12月，並沒有「遵守規範而產生染疫傳播」的案例，發生問題的是不遵守規範的人，而世界各國對機組員，則多數是更寬鬆的自主管理。
企業該如何在資源有限的情況下有效投入，將錢花在刀尖上呢？本課程教您運用成本分析及管控精進，從 製造成本、人員管理、預算差異到決策模式等成本控制點管理，創造企業極大效果 !
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上週航港局爆發了遊艇駕照弊案，一名技佐涉嫌出售駕照給根本沒有考試的駕駛，其中甚至包含了職業遊艇駕照，對公共安全危害巨大。今天交通委員會質詢，我列出了發現的幾個問題與部長討論。
首先，這次涉案的職員根本不負責考照，只負責換補發，那為何可以發給未考試的人新駕照？原因就出在航港局的「海技人員管理系統」完全沒有審核機制，連憑空捏造的號碼也能補照。航港局每年投入數千萬維護這個系統，卻是這種品質。
其實船隻駕照的錄取率並不低，平均都在七成左右，那麼為何會有這麼多人寧願冒著偽造刑事風險也不願意考試？我特別去翻了一下考題，發現多數題目不僅內容死板，還與航海知識無關，例如有連續五題都在問刑度有多長？連司法考試都不會這樣考。我要求部長和航港局應檢討，不要再出現這種毫無意義的考試。
這次弊案點出許多航港局內部機制失靈的問題，竟可以放任職員偽造假照十幾年而渾然不知。成為海洋國家是台灣的願景，但台灣在海事行政上的管理仍然有很大的進步空間，我會繼續督促交通部，一定要徹底做好駕照追回與究責。
#基隆市議會第19屆第四次定期會
#業務報告
#社會處
1.有關108年10月份上路的長照2.0政策，爭取好久的政策，好不容易可以實施來福利市民，期盼應多加強宣導讓市民更了解。
2.關於長照輔具借用設置，本席非常不滿相關單位用公文答覆，議會提案三讀通過，居然呼攏答覆，因為人員各區找不到適當場所放置，甚至找不到人員管理，議會三讀聽過你們呼攏答覆，真的找不到嗎？讓老舊屋齡住樓上的長者，三更半夜要送醫院的家屬辛勞，老人家小感冒不可能叫救護車吧？能體會從樓上背到樓下的感受嗎？
本席曾經提議希望都能就近放在各區，長者有需要這個輔具，舉例來講七堵區6樓活動中心，辦會議才有用處，平常閒置在那荒廢，一點點位置放個輔具而已，不應該這樣閒置 。
3.弱勢團體有些身心障礙沒有問題的，可以以工代賑，提供他們就業，如同六堵就有良好的廠商，把他們還可以做事情的輔導到公司去，讓弱勢團體有機會來讓他們有謀生的能力，麻煩各科長各處積極處理與關心。
前幾天樹林公托發生不當對待事件，監視器畫面讓身為家長的偉杰和許多朋友們感同身受！有民眾就說，好不容易排隊進入公托大家都說運氣好，但看到不當對待孩童的畫面，心中感受真難以形容！
今天偉杰就質詢新北市政府社會局張錦麗局長，並明確提出幾個要求：
第一：對公私立的托育機構人員必須加強管理！絕不能容忍不當對待行為再發生！
第二：儘快訂定托育機構管理辦法，讓評鑑、稽核、訪視等能法制化，提升托育機構品質！
這兩年新北市政府努力增加公托數量，減輕父母育兒負擔，但人員管理更重要，市府要能為托育品質把關，家長們才能安心工作！
#新北市議員陳偉杰
#新北市政府社會局
#托育機構管理
#拒絕不當對待
#質量並重
管理 者的角色要懂得維持新進進人員對工作的熱情。 水漲自然船高：只有極少數的例外，每一個組織的成功都是由基層的努力累積而來。 ... <看更多>
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