關於 仙台站西口 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【#LikeJapan旅遊】（記得打開觀賞全幅照片）佛像星人來襲？ 仙台100m大觀音
這個位於「超巨大觀音」，活脫就是《GANTZ殺戮都市》中的佛像星人(笑)。其實這個看似是P圖的大觀音絕對是真實照片。

這座巨大的觀音像由於是為了仙台市市制100周年而建，並祝願於21世紀繼續繁榮，因此高100m、地底下亦有21m。觀音像內部分成12層，供奉有108尊佛像。搭乘電梯到達頂樓更可盡覽仙台市區甚至太平洋的景色。

仙台大觀音
地址：宮城縣仙台市泉區實澤字中山南31-36
前往方法：JR仙台站西口14號站點轉乘仙台市營巴士前往「仙台大觀音前」下車，車程約35分鐘

by #Likejapan_阿FA
鳴謝圖片授權使用：Hisa@Hisa0808
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更多靚相立刻前往：
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這陣子一直很想吃章魚燒。
想起在旅途中，若晚餐想隨性吃時，可以快速外帶的章魚燒，常都是選項之一。

如果從 #仙台站西口 往回走，就在路經名掛丁時買，有家由札幌來的章魚燒名店「Taco＆Highball」（タコとハイボール）、如果從 #仙台站東口 往回走，就去買台灣人也不陌生的「築地Gindaco」（築地銀だこ）。

Taco＆Highball的口味算豐富，除了基本款，也有 #青蔥章魚燒、#明太子章魚燒；築地Gindaco差不多也是這幾種，還多了半熟蛋章魚燒，兩家都品質不錯。

然後拎罐飲（啤）料（酒），就可以悠閒地走回旅館蹺腳了。

#疫情快結束吧
#我想要任意門😭
（發現雖然常當晚餐吃，卻竟然從來沒拍過章魚燒照片，我到底是有多餓）

#仙台住宿 #日本東北自由行 #東橫Inn
這家臨近仙台車站的東橫INN仙台站西口中央地理位置不錯，從仙台車站走過來大約6分鐘而且沿途景色也滿漂亮的， 話說東北這裡的空氣真的是太好了!另外附近就有好幾棟百貨商場，用餐逛街都挺方便的， 若是來到仙台旅遊的朋友可以參考喔!
http://nancyik2001.pixnet.net/blog/post/226615814

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【プロフィール】
東京都出身/青山学院大学卒/上海交通大学留学/トリリンガル(日英中)
大学在学中に芸能界入り。単身で中国に渡り、アジアを中心に映画女優・フィットネスモデルとして活躍。
フィットネストレーナー(NESTA-PFT)・ヨガインストラクター(RYT200)・ダイエット検定1級
Instagramは115万人超。総SNSフォロワーは230万人超。



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#美容
#整形
#小顔

2020年8月30日撮影
飯田橋駅（いいだばしえき）
JR東日本　総武線
　当駅は、1928年に中央本線の複々線化に伴い、従来設置していた牛込駅（うしごめえき）と飯田町駅の近距離電車ホームを分離し、これらを統合する形で開業した経緯がある。
　牛込駅と飯田町駅を統合時に設置されたホームは、曲線半径300mの急カーブに位置しており、電車が停車した際に隙間が最大約33cm、高低差が最大20cm生まれ、年間で平均10件ほどの転落事故が起きていた。
　このため、2014年7月2日にJR東日本は抜本的な対策として、ホームを牛込橋を中心とした新宿方の直線区間へ約200m移設してホームと車両の隙間を解消させるとともに、西口駅舎の建て替えと駅前広場の整備を実施することを発表した。
　新しく建設するホームにあたる位置には最大で33.3‰という勾配があり、建設する際に障害となったため、勾配を緩やかにする工事を実施し、18.5‰に緩和した上で建設された。
　なお、新駅舎や新ホームの供用に伴い、移設前のホームは東口への連絡通路として活用されている。
1894年（明治27年）10月9日に甲武鉄道新宿 - 牛込間開通と同時に牛込駅開業。
牛込駅は牛込橋（現飯田橋駅西口に接する跨線橋）近辺を北東端として四ツ谷方向へ200mほどの区間にあった。出入口は2か所あり、一つは外堀通りに面した神楽坂下交差点のたもとで、牛込濠を埋め立てて作った連絡通路の遺構が残る。もう一つは濠の反対側、飯田橋郵便局（飯田橋サクラテラス内）の向かいにあたりあった。こちらには改札口の位置を左右から挟むようにして、石積みの構造物が残っている。
1895年（明治28年）4月3日に飯田町 - 牛込間開通。
1904年（明治37年）8月21日に飯田町 - 中野間で電車の運行開始。
1906年（明治39年）10月1日に甲武鉄道の国有化により、牛込駅と飯田町駅は官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日に線路名称制定により中央東線（1911年から中央本線）の所属となる。
1928年（昭和3年）11月15日に関東大震災復興により、貨客分離を目的とした複々線化工事が新宿 - 飯田町間で完成。これにより駅間が近い牛込駅と電車線の飯田町駅を統合し、両駅ホームの中間にホームを新設し、飯田橋駅が開業。当初は旅客営業のみだった。
1949年（昭和24年）6月1日に日本国有鉄道発足。
1974年（昭和49年）10月30日に営団地下鉄有楽町線の駅が開業。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、中央本線の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2001年（平成13年）11月18日にJR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2016年（平成28年）8月7日にJR東日本の駅改良工事の開始に伴い、西口駅舎が仮駅舎化。
2020年（令和2年）7月12日に新西口駅舎が供用開始。中央・総武線（各駅停車）のホームが西側に約200m移設。
8月25日にJR東日本の新西口駅舎開業に伴い、エキナカ商業空間「エキュートエディション飯田橋」が部分開業。
2019年度の1日平均乗車人員は90,304人で、東日本管内の駅の中では仙台駅に次いで第50位。
Iidabashi Station
JR East. Sobu Line
It opened on November 15, 1928.
The new west exit station building was put into service on July 12, 2020. The platform has been relocated to the west by about 200m.
The average number of passengers per day in 2019 was 90,304, ranking 50th among JR East stations after Sendai station.
飯田橋站
JR東。 總武線
它於1928年11月15日開業。
新的西出口車站大樓於2020年7月12日投入使用。 該平台已移至西約200m。
2019年的日均乘客人數為90,304人，在JR東日本站之後排名第50位，僅次於仙台站。
饭田桥站
JR东。总武线
它于1928年11月15日开业。
新的西出口车站大楼于2020年7月12日投入使用。该平台已移至西约200m。
2019年的日均乘客人数为90,304人，在JR东日本站之后排名第50位，仅次于仙台站。
이이다바시 역
JR 동일본. 소부 선
1928 년 11 월 15 일 개관했다.
2020 년 7 월 12 일에 새로운 서쪽 출구 역사가 공용 개시했다. 플랫폼이 서쪽으로 약 200m 이설되었다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 90,304 명으로 JR 동일본의 역에서 센다이 역에 이어 50 위.

去年的旅行片，都是為了拍片而去的，會帶備較多攝影器材，拍攝上也會刻意做更多設計。這次東京自由行是自己想去玩，順便拍片記錄一下，手法及內容會較為輕鬆，也比較接近vlog的形式，希望大家喜歡！
ps：出發日期是19年11月中

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鳥どり（池袋東口店）
地址：171-0022 東京都豊島區南池袋1-23-11 アリサビル　2Ｆ・3Ｆ

驚安の殿堂（池袋站西口店）
地址：東京都豊島區西池袋1-43-12

Hina Sushi 雛鮨
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