關於 仙台駅 広瀬通駅 地下鉄 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【いよいよ来週！Rickie-G Live in 仙台！】

11/22(土)
仙台でお世話になっている
洋服店「TRUNK」の
５周年のお祝いイベントに出演します！


今回はイベント告知動画に
「Follow Your Heart」も
使っていただいてます！
https://www.youtube.com/watch?v=ru_K9CUHtBM


チケットの予約はこちらで行っております。
お早目の予約をオススメします！
仙台の皆様と乾杯出来るのを楽しみにしております！
http://l-tike.com/pc/d1/AA01G04F1.do…


2014.11.22(土)
TRUNK 5th Anniversary Party
会場：仙台darwin
時間：開場 20:00　開演 21:00
前売り 3,500yen(別途1ドリンク)
当日 4,000yen(別途1ドリンク)

出演：Rickie-G / DJ : HOMERUN SOUND / 出店 :GABU,GATI,gout
備考
■チケット取扱い・お問合せ
・TRUNK (宮城県仙台市青葉区一番町1-11-32 大友ビル201) TEL 022-738-7276 (担当・中鉢)
・darwin (宮城県仙台市青葉区一番町3-9-13　DATE ONEビルB1F) TEL 022-714-6107 (担当・野中)
・ローソンチケット (Lコード : 28875)
【所在地】
〒980-0811 宮城県仙台市青葉区一番町3-9-13 DATE ONEビルB1F
地下鉄広瀬通駅より徒歩3分、仙台駅徒歩約15分
TEL:022-714-6107

2018年10月13日撮影
仙台市地下鉄南北線の広瀬通駅に潜ってみました
1987年（昭和62年）7月15日開業
2017年度の1日平均乗車人数は10,873人
Hirose-dōri Station.
Sendai Subway Namboku Line.
Opened on July 15, 1987.
The average number of passengers per day for 2017 is 10,873 people.
廣瀨通站。
仙台市地鐵南北線。
1987年7月15日開業。
2017年每日平均乘客人數為10,873人。
广濑通站。
仙台市地铁南北线。
1987年7月15日开业。
2017年每日平均乘客人数为10,873人。
Hirose-dōri 역.
센다이시 지하철 난 보쿠 선.
1987 년 7 월 15 일 개업.
2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 10,873 명이다.
محطة Hirose-dōri.
Sendai Subway Namboku Line.
افتتح في 15 يوليو 1987.
متوسط عدد الركاب في اليوم لعام 2017 هو 10873 شخص.
Stasiun Hirose-dōri.
Sendai Subway Namboku Line.
Dibuka pada 15 Juli 1987.
Jumlah rata-rata penumpang per hari untuk 2017 adalah 10.873 orang.
Hirose-dōri-station.
Sendai Subway Namboku Line.
Geopend op 15 juli 1987.
Het gemiddelde aantal passagiers per dag voor 2017 is 10.873 personen.
Stasiun Hirose-dōri.
Sendai Subway Namboku Line.
Dibukak tanggal 15 Juli 1987.
Nomer rata-rata penumpang saben dina kanggo 2017 yaiku 10.873 jiwa.
Estación de Hirose-dōri.
Metro de Sendai Línea Namboku.
Inaugurado el 15 de julio de 1987.
El promedio de pasajeros por día para 2017 es de 10,873 personas.
สถานี Hirose-dōri
เซนไดรถไฟใต้ดินสาย Namboku
เปิดเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 2530
จำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันในปี 2017 คือ 10,873 คน
Hirose-dōri Station.
Sendai Subway Namboku Line.
Binuksan noong Hulyo 15, 1987.
Ang average na bilang ng mga pasahero bawat araw para sa 2017 ay 10,873 katao.
Hirose-Dōri Station.
Sendai U-Bahn Namboku Linie.
Eröffnet am 15. Juli 1987.
Die durchschnittliche Anzahl der Passagiere pro Tag im Jahr 2017 beträgt 10.873 Personen.
Hirose-dōri İstasyonu.
Sendai Metro Namboku Hattı.
15 Temmuz 1987'de açıldı.
2017 için günlük ortalama yolcu sayısı 10.873 kişidir.
हिरोसे-डोरी स्टेशन।
सेंडाई सबवे नंबोकू लाइन।
15 जुलाई 1 9 87 को खोला गया।
2017 के लिए प्रतिदिन यात्रियों की औसत संख्या 10,873 लोग हैं।
Hirose-Dori স্টেশন।
Sendai সাবওয়ে Namboku লাইন।
15 জুলাই, 1987 এ খোলা।
2017 সালের জন্য প্রতি দিন যাত্রীদের গড় সংখ্যা 10,873 জন।
Hirose-dōri స్టేషన్.
సెన్దై సబ్వే Namboku లైన్.
జూలై 15, 1987 న తెరవబడింది.
2017 సంవత్సరానికి ప్రయాణికుల సగటు సంఖ్య 10,873 మంది.
Station Hirose-dōri.
Métro Sendai Ligne Namboku.
Ouvert le 15 juillet 1987.
Le nombre moyen de passagers par jour pour 2017 est de 10 873 personnes.
Trạm Hirose-dōri.
Tuyến tàu điện ngầm Sendai Namboku.
Khai trương vào ngày 15 tháng 7 năm 1987.
Số lượng hành khách trung bình mỗi ngày trong năm 2017 là 10.873 người.
Estação Hirose-dōri.
Linha Sendai Subway Namboku.
Inaugurado em 15 de julho de 1987.
O número médio de passageiros por dia em 2017 é de 10.873 pessoas.
Stesen Hirose-dōri.
Sendai Subway Namboku Line.
Dibuka pada 15 Julai 1987.
Purata penumpang setiap hari untuk 2017 ialah 10,873 orang.
Станция Hirose-dōri.
Сендай Метро Namboku Line.
Открыт 15 июля 1987 года.
Среднее количество пассажиров в день на 2017 год составляет 10 873 человека.

本動画は主に2016年12月10日の常磐線相馬～浜吉田間運転再開・再開通時に撮影した乗り鉄動画（ https://youtu.be/9RI4S2CsSyA ）の使いまわしですが、2017年7月22日からいわき～竜田間に元特急スーパーひたち等で活躍した651系特急形電車が新たに普通列車として使用開始され、いわき～竜田間のみ2017年7月22日に撮影し、それ以外の動画は2017年4月・2016年12月10日撮影分（一部はさらに以前の2015年2月撮影分）の乗り鉄動画を再編集したものです。早朝という時間の都合で私撮影者自身東京駅や上野駅から常磐線始発勝田行普通列車321Mに乗れず、本動画中での東京都内の出発は北千住駅からのスタートになる、常磐線経由で普通電車・常磐線代行バス乗り継ぎ仙台までの乗車レポート動画です。2017年10月21日に常磐線は竜田～富岡間運転再開予定なのでこの動画での乗り鉄・乗り継ぎ・乗り換え方法はそれまで（富岡再開業まで）の期間限定となります。
青春18きっぷや北海道＆東日本パスなどの普通列車乗車券で夏の東北三大祭り、仙台七夕などを見に行く方も多かろうと思います。
本動画ではのりかえ方法の他、いわき駅までの常磐線南側はE531系電車からの車窓、いわき→竜田間は651系特急型電車を使用した、青春18きっぷや北海道＆東日本パスといった普通列車乗車券使用では乗り得となる普通列車、竜田→原ノ町間は代行バスを挟み原ノ町駅より先はE721系電車からの前面展望がメインです。

東京→仙台間常磐線経由普通列車での乗り継ぎまとめ（2017年7月22日現在）

上野5時10分発普通列車勝田行321M、E531系10両編成→水戸6時58分着、水戸駅は4番線進行方向左側のドアが開く。
水戸から先7時03分発普通列車いわき行529Mは降りた同じホーム3番線停車中。水戸までの普通321Mでは3号車～7号車が水戸から先普通電車いわき行E531系5両編成の同じ位置に相当。4人向かい合わせボックス席のある車両は5両編成中前3両（水戸まで乗ってきた321Mでは5～7号車の向かいが4人向かい合わせボックス席車）。

水戸7時03分発普通列車いわき行529M、E531系5両編成→いわき8時36分着、終点いわき駅到着は2番線進行方向右側のドアが開く。
いわきから先9時22分発普通列車竜田行529Mは2番線からは階段を上がり隣のホーム3番線に。いわきまでの普通529Mでは2号車最後尾ドア右側と4号車最前部ドア右側がいわき駅階段・エスカレーターの近い位置に相当。
いわきから郡山方面磐越東線8時41分発普通郡山行は階段・エスカレーターを上がり5番線へ。

いわき9時22分発普通列車竜田行9671M、651系4両編成→竜田9時57分着、終点竜田駅では進行方向左側のドアが開く。
竜田から先10時05分発代行バス原ノ町行は改札出た竜田駅前に停車中。竜田までの普通9671Mでは最後尾1号車の最後尾進行方向左側ドアが竜田駅改札口に近い位置に相当。

代行バス乗車後原ノ町駅では11時50分発仙台駅行き普通245Mは改札口入ってすぐの1番線から発車。階段・エレベーターは使わない。11時44分に仙台から到着する6両編成の折り返し。但し改札口入ってホームに向かい右側2両の701系電車は切り離し回送となり乗車できない。仙台へは4両編成で向かう。

原ノ町11時50分発普通列車仙台行245M、前2両701系2両+後2両E721系の4両編成→終点仙台13時10分着、仙台駅6番線進行方向左側のドアが開く。
仙台駅の階段・エスカレーターに近い車両のドアの位置は、一番前の車両最前部ドアと前から3両目最前部ドアが中央口・東口・地下東口・新幹線中央乗り換え口方面へ上がる階段・エスカレーター、前から2両目最前部ドアが地下南口方面へ降りる階段。

本動画中の主な再生位置おおよその目安
0:05 北千住駅に到着する常磐線始発列車321M勝田行
0:39 水戸駅到着前
1:53 水戸駅降りた同じホーム4番線→3番線7時03分発いわき行へ乗換
2:28 水戸駅3番線発車メロディ
3:24 水戸駅発車
3:46 勝田駅発車
4:19 勝田車両センター（水カツ）脇を通過
4:47 旧日立電鉄鮎川駅跡付近
5:22 大甕～常陸多賀 常磐線が東京都内出て最初に海（太平洋）が接近する地点
5:33 常陸多賀～日立 日立の街並みとその向こうに海を遠望
5:43 日立駅到着
6:33 日立駅1番線発車メロディー
7:00 日立駅発車
7:33 日立駅発車後の海
7:55 磯原駅発車
8:03 磯原～大津港 天妃山を遠望
8:43 磯原～大津港 二ツ島を遠望
9:08 大津港～勿来 茨城・福島県境を越え最も海に近づく付近
9:48 いわき駅でのE531系5両編成 2号車後ろ側と4号車前側の階段・エスカレーターが近い様子
10:57 いわき駅9時22分発竜田行の発車標
11:13 いわき駅9時22分発竜田行651系特急型電車 8時58分頃いわき駅3番線入線シーン
12:40 651系特急形電車 ドアが開き車内へ
12:47 651系の方向幕幕回し
13:15 後続の土浦発いわき行普通531M9時14分到着
14:01 後続の特急ひたち1号9時18分到着
14:36 いわき駅発車
16:23 四ッ倉～久ノ浜 海を遠望
17:26 竜田駅到着 1号車1番後ろの左側ドアが改札口・原ノ町駅行き代行バス乗りかえ近い
18:07 原ノ町駅行き代行バス 発車後の車内放送
19:40 福島第二原子力発電所入口交差点 常磐線竜田～富岡間旧金山信号場跡付近を望む
20:06 進行方向右側に福島第一原子力発電所を遠望
20:57 原ノ町駅到着後の様子
21:16 原ノ町駅前ホテル丸屋にある立ち食いそば屋
（実際問題、撮影当時は接続時間に余裕があったためそばを食べられたが、今は11時35分着→直近の仙台行が11時50分発のため食べる余裕は無い可能性大）
21:24 丸屋で天ぷらそばを食べる（参考動画）
21:41 原ノ町駅に入る
21:56 原ノ町駅11時50分発仙台行きが11時44分到着 折り返し
22:58 原ノ町駅発車
23:53 新地駅到着前 東日本大震災津波被害前の旧線跡との分岐
24:08 新地駅発車
24:35 福島県と宮城県の県境 JR東日本支社も水戸支社と仙台支社の境界
24:58 山下～浜吉田 東日本大震災津波被害前の旧線跡との合流 浜吉田駅到着
25:46 逢隈～岩沼 東北本線と合流
25:56 終点仙台の1駅前 長町駅を発車 広瀬川を渡る
26:51 終点仙台駅到着
28:08 仙台駅到着後の様子
29:09 仙台駅発車メロディー
29:25 仙台駅立ち食いそば屋「杜」にて唐揚げ蕎麦を食べる

北海道新幹線開業前の2016年3月24日、東北新幹線E5系U27編成、東北新幹線速達便であるはやぶさ11号で9号車E515-27グリーン車進行方向右側側面（真横）車窓、東北新幹線東京→新青森間全区間にて

撮影元データ
2時間58分35秒、18.0GB

主な再生位置おおよその目安
0:20 東京駅発車
1:45 東京駅発車後自動放送開始
2:44 秋葉原駅付近通過 地下に入る
4:05 上野駅通過
4:33 肉声放送開始
6:00 日暮里駅付近通過 地上に出る
6:23 北海道新幹線開業準備のため北海道には鉄道で行けない旨放送
7:20 田端駅付近 JR東日本東京支社ビル脇通過
11:18 赤羽台トンネルに入る
11:36 赤羽台トンネルを出る
11:47 埼京線北赤羽駅通過
12:40 埼京線浮間舟渡駅通過
13:14 荒川橋梁を渡る
13:40 埼京線各駅停車819Kを抜かす
14:02 埼京線戸田公園駅通過
14:47 埼京線戸田駅通過
15:39 埼京線北戸田駅通過
16:57 埼京線武蔵浦和駅通過
17:44 埼京線中浦和駅通過
17:53 埼京線各駅停車815Kを抜かす
18:18 大宮駅到着前車内放送
19:34 埼京線与野本町駅通過
20:14 埼京線北与野駅通過
20:54 大宮駅到着前減速
24:13 大宮駅発車
25:46 鉄道博物館脇通過
25:51大宮駅発車後自動放送開始
26:26 埼玉新都市交通ニューシャトル加茂宮駅通過
26:40 埼玉新都市交通ニューシャトル東宮原駅通過
26:55 埼玉新都市交通ニューシャトル今羽駅通過
27:07 埼玉新都市交通ニューシャトル吉野原駅通過
27:19 埼玉新都市交通ニューシャトル原市駅通過 車内販売放送開始
21:21 上越新幹線分岐
27:31 埼玉新都市交通ニューシャトル沼南駅通過
31:47 埼玉県から茨城県へ（権現堂川が県境）
34:11 茨城県から栃木県へ
36:48 小山駅通過
43:09 宇都宮駅通過
51:52 那須塩原駅通過
56:07 栃木県から福島県へ（トンネル出てすぐ黒川が県境）
57:09 新白河駅通過
1:04:06 郡山駅通過
1:12:21 福島駅通過
1:14:28 東北本線（在来線）桑折駅通過
1:18:24 白石蔵王駅通過
1:24:27 宮城県名取市 宮城県立がんセンター付近 トンネル地帯から仙台平野に出る
1:24:50 仙台駅到着前肉声放送開始
1:25:21 仙台駅到着前英語自動放送開始 名取川を渡る
1:26:22 東北本線（在来線）長町駅通過
1:26:55 広瀬川を渡る
1:29:15 仙台駅到着
1:31:16 仙台駅発車メロディー
1:32:30 仙台駅発車
1:34:16 仙台駅発車後自動放送開始
1:35:53 仙台駅発車後肉声放送開始
1:36:45 東北本線（在来線）岩切駅付近 417系電車留置
1:36:50 仙台新幹線車両センター通過
1:42:30 古川駅通過
1:46:40 くりこま高原駅通過
1:47:34 迫川を渡る
1:47:39 くりはら田園鉄道廃線跡
1:49:24 東北本線（在来線）有壁駅通過
1:50:38 一ノ関駅通過
1:51:25 北上川を渡る
1:55:25 水沢江刺駅通過
1:58:45 北上駅通過
2:01:30 新花巻駅通過
2:06:15 盛岡駅到着前自動放送開始
2:07:30 盛岡駅到着前肉声放送開始
2:09:26 盛岡駅到着
2:11:24 盛岡駅発車メロディー
2:12:19 盛岡駅発車
2:14:05 盛岡駅発車後自動放送開始
2:15:48 盛岡駅発車後肉声放送開始
2:16:19 北海道新幹線開業準備のため北海道には鉄道で行けない旨放送
2:21:44 いわて沼宮内駅通過
2:29:51 二戸駅通過
2:30:34 IGRいわて銀河鉄道斗米駅通過
2:32:07 八戸駅通過
2:45:38 七戸十和田駅通過
2:54:17 トンネル出て青森市街遠望
2:55:20 新青森駅到着前自動放送開始
2:56:16 新青森駅到着前肉声放送開始
2:57:21 新青森駅到着