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所謂貴價手錶的 value，過去一年癲咗。
想當年剛剛推出 Apple Watch 的時候，有些白癡曾經說過，貴價手錶的需求將會越來越少，甚至斷言「從此不會炒得起」。
真係白癡之中嘅白癡。
什麼 Fitbit 什麼 Garmin 什麼 Coros，看到人眼花撩亂，電子錶的確是比以前更受歡迎，但完全看不見貴價錶的地位絲毫有動搖過。
尤其是上一年，真係癲。舉一隻 Daytona (116520) 為例，上年放出去賣到十三萬，而家放十九萬都有價有市。
何解會咁癲？好多原因，品牌 marketing 和金屬價格都有關，但我覺得其中一個最有趣的關連，是全世界都講緊要 dress down。
以前呀，要數一個完美得接近科幻程度的華爾街虛擬人物，首選 Harvey Specter——自信的笑容，自信的髮型，自信的西裝，最緊要是自信的西裝。
但今時今日，還有沒有人講究到好像 Harvey Specter 一樣呢？
有嘅，唔多囉，要參考例子，Deacons 的合夥人 Ronny 肯定是表表者。
先別說那久經訓練的 drafting skills，先別說那看穿全盤棋局的敏銳觸覺，先別說那無論怎樣抑壓都洋溢於表的自信，光是 Ronny 那套筆挺的西裝，再加上每日仍然堅持打呔的習慣，已經是不折不扣的 Harvey Specter 了。
可惜的是，來到今天，已經沒有幾個人還會像 Ronny 一樣尊重一套西裝了，想起也覺悲哀。
過去很多年，有關穿衣的準則，大大小小的企業和銀行都出了所謂的內部指引，一言以蔽之就是 it is very okay to dress down。
現在的人直情是 casual 到，就算是像律師一樣的專業人士，都夠膽死著件 polo shirt 就去 printer 嗰邊趕工，連那個專業款都懶得擺了。
沒有了那套一看就知價值萬萬聲的 Prada / Tom Ford / Armani，大件事了，how are we going to exhibit our taste and show our power？
答案好簡單——手錶。
但買一隻適合自己的手錶，也得有很多學問，最基本是搞清楚自己是一個 user、enthusiast、還是 collector。
怎樣才稱得上是 enthusiast 或 collector，我沒有資格說三道四，但如何做一個得體的 user，還是可以分享一下。
好簡單，有錢真係大晒。
但最怕就係，有少少錢但又唔係真係十分有錢，即係我呢啲，就千祈唔好吓吓都淨係識睇 PP；如果唔係，好似阿木咁，一開口就話「我要 GTR」，你話幾弱智。
有個 friend，買咗隻 PP 嘅 Aquanaut，錯晒。
錯在哪裏？
第一，買 Aquanaut 的人，通常不只一隻 PP，而多數已經有一兩隻比 Aquanaut 更巴閉的 PP 坐陣。
Aquanaut 是 PP 的入門型號，即係好似 Macan 咁，都是保時捷的入門型號。
如果你有架 911 再加部 Macan，完美組合；但如果你只有一部 Macan 而當佢全家之寶咁去看待，那便是 trying too hard 了。
第二，買一隻全新 Aquanaut 只需要十四萬，但你排隊排一世都冇可能買到一隻全新 Aquanaut，因為你必須要是 PP 的 VIP 才可以有這個買 Aquanaut 的 quota。
所以，如果你在街上見到有人戴著這隻 Aquanaut，很大可能是用四五十萬這個二手炒價買回來的。
「全新同二手咪又係一樣嗰隻錶，使唔使咁煩要買全新？」玩到終極就梗係玩埋張出世紙，二手錶的出世紙便不是你的名字了。
講到又出世紙又 VIP 咁複雜，都喺玩吓啫。
買錶很簡單，喜歡就是了。
「邊隻貴」、「邊隻威」、「邊隻閃」，真係唔重要。
錶戴在手，自然會有「戴給別人看」的成份，這個是不容置疑，也無需否認的。但戴錶是一件高調得來又含畜的事，所以背後那個 notion 要很清晰。
難道你想別人看到的，就只有你的財富？
你想別人看到的事，不應該是從遠處第一眼便看得出來的，而是需要 look closer，再 look closer，越接近就越多故事，越考究就越多歷史。
我最喜歡勞力士，因為無論我是怎樣的心情怎樣的裝扮，她跟我都是完全配合的。
尤其是舊的勞力士，我喜歡那種味道；十八廿二嘅妹妹仔，理得你係明星定係名門之後，我真係唔得。第一次獻給了 1680，女神則是 1665 Double Red，最愛就是現在的 6263。
買到一隻自己鍾意嘅錶，係一種初戀嘅感覺，而唔係一種癩蝦蟆食到天鵝肉嘅感覺。
其實呢。
我對錶的要求，說出來都有點怕醜，因為實在太小學雞了。
只要我有這一隻。
然後妳又有這一隻。
永遠的放在一起。
無求了。
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當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。
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保時捷入門款 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
Porsche 日前推出致敬 1993 年 Boxster 概念車的 Boxster 25 週年紀念車，台灣保時捷今日 1/13 正式宣布在國內上市，建議售價為新台幣 499 萬元起。
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Porsche 在 1993 年底特律車展推出 Boxster 概念車，量產版本於 1996 年登場，迄今經歷 4 次改版，累積產量超過 35.7 萬輛，成為品牌重要的入門敞蓬跑車。為了慶祝推出 25 週年，紀念車採全球限量 1,250 輛的方式推出，車色提供金屬 GT 銀色 (GT Silver Metallic)、金屬墨玉黑色 (Jet Black Metallic) 及金屬卡拉拉白色 (Carrara White Metallic) 共 3 款選擇。
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保時捷入門款 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
｜2020回顧—CarMan盤點最佳新車波子992平治A45跑出 Tesla Model 3拍住寶馬新3系製造驚喜
相信大家都見識過2020年是如何多災多難，人人都希望2020年快點完結。然而就算更難過，我們也成功捱到年尾。CarMan兩位主持在2020年最後一天，跟各位讀者回顧一下今年本地車壇發生的大事，寄望疫情盡快過去，汽車業界以至全球能早日回復正常。
「我不能忘記你」組別
顧名思義，這個組別是兩位CarMan主持在今年試過，最難以忘懷的車款。Toby Leung選了數部他玩得非常開心的車，例如現代i30N、本田S660，以及新一代保時捷911。他對i30N的鍾愛程度，相信大家從影片中都能看出來；然而S660對他而言，是一部非常驚喜的K-Car，只因他從未想到這部迷你跑車竟然擁有如此美好的聲浪和駕駛樂趣。至於保時捷911，他認為新車顛覆了他對日用跑車的定義，無論在操控、性能和舒適性各方面，保時捷均取得極佳平衡，讓人耳目一新，亦不負車系多年來的好評和獨特性。Toby Chan則挑選了平治AMG A45 S，他認為這部「地上最強揭背車」在性能上本已經稱霸車壇，今代的2公升直四turbo更突破400匹馬力大關，以一部原裝車來說性能實屬瘋狂。然而最厲害的地方，是當大家認為新款A45 S一味求快的時候，廠方竟然加入飄移功能（Drift Mode），提升新車的駕駛樂趣，令人感到鼓舞。
年度驚喜之車
這一組別兩位Toby均選了「兩個3」，它們正是Tesla Model 3和寶馬3系。今代寶馬3系的操控性毋庸置疑，無論是本地或外國的汽車傳媒，均對它的操控性大讚一番。Toby Chan認為寶馬在現今講求開源節流的沉悶車壇當中，仍能造出一部如此好玩和平民的3系，同時卻保留了以往3系的獨特駕駛樂趣，令眾人非常驚喜。至於Tesla Model 3，Toby Leung說未試真車之前，一直很討厭Model 3，認為它的造工差劣。可是試車過後，發現它無論在內櫳的人體工學、電池設計和實用性各方面，均令他喜出望外，試過之後更令他深深愛上Model 3。
年度電動車
Toby Leung表示今年他試過很多電動車，好像是Tesla Model S Performance、Model 3、奧迪e-tron、平治EQC和保時捷Taycan等等。他認為奧迪e-tron的電子倒後鏡極有新鮮感，可是新車的充電速度和定價是其最大缺點。而平治EQC保持一貫平治的造車水準，令人期待它們下一部電動車。至於Toby Chan，則選擇了保時捷Taycan Turbo S和Tesla Model 3。他認為Taycan Turbo S是證明了保時捷真的能把造內燃機汽車的駕駛感覺，應用在電動車身上。而且Taycan Turbo S的超強加速感、以及攻彎能力讓他一試難忘，這種革命性的駕駛感將印在他的腦海中。
年度最失望的車
如此得罪別人的東西，CarMan還是留待各位讀者自行理解。只能說兩位主持均選了一部配用2公升直四turbo引擎和四驅佈局的hot hatch，名字大概是MXXXi……兩位Toby認為這部車的上一代造得太好，引致大家均對新車抱有很高期望，而期望越大、失望當然也越大。他們還選了另一部失望之車，便今年試過的唯一一部強國車。不過正常香港車迷對強國車一向沒太多期望，因此還是算了吧。
年度車壇轟動事件及最Mean留言大獎
二人認為奧迪和福士本地代理權易手，是本年香港車壇最轟動的事件。不少奧迪和福士車主均擔心轉代理後的保養質素和問題，但Toby Chan認為新代理花了很多心機和時間去給予車主們信心，同時Toby Leung則認為兩家車廠明年均有多款新車推出，因此新代理的形勢定會越來越好。至於「最Mean留言大獎」，二人當然頒給實至名歸的網友Anthony Cheung，他在Toby Chan處男作的留言，最終一語成讖，讓Toby Chan受了腳傷。兩位主持寄語網民在留言時盡量不要作出人身攻擊，因為大家不知到底自己是「開口中」或是「燈神」。
2021年展望
最後CarMan兩位主持希望2021年疫情能結束，汽車業界和人類生活都能回歸大致正常的狀態，因他們都希望能到海外拍攝更多有趣的汽車專題和試車。至於二人期待的新車，Toby Leung挑選了福士第八代Golf GTI和Golf R，以及福士的ID.4。因為福士現在將研發新車的預算一分為二，他很好奇這些福士新車能否保持福士一貫造車水準，以及標榜入門級數的ID.4會在車壇帶來甚麼衝擊。Toby Chan則選擇了極為豪華和高科技的平治S-Class，以及它夢寐以求的近期最愛豐田GR Yaris。他認為這部車將不少車廠在90年代推出、用作homologation的越野賽街車再次光復，他很想試試到底新車能否跟它的前輩們一樣，帶來同樣的熱血感受。
影片:
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