台股的十字路口
今周刊製作了一個封面故事，邀請各方有看法的專家，共同探索台股的方向。每一次股市走到關鍵的位置，我都會仔細觀察有想法的專家的意見。例如，去年疫情剛剛爆發，台股跌到8523，我看很多人都絕望，這時張錫跳出來說，台股會好十年，他認為下跌是最好買進的機會，這是我對張錫最刮目相看的一次！因為在市場驚嚇中，難得有人有如此膽識。
今年5月，台灣疫情出現破口，指數跌到15159，市場人心惶惶，張錫又出來說這是進場的甜蜜點。到了指數跑到18034，技術派的專家杜金龍出來踩煞車，他用巴菲特指標及波浪理論，提醒大家台股有反轉的壓力，而後，指數出現千餘點的回檔。今周刊的專題，我很仔細參考大家的看法，這當中，我注意到兩位基金經理人，一位是尤文毅，一位是蕭惠中，他們都提到台股面臨高成長趨勢的轉折，及成長換檔期，這是非常到位的看法。
8月外銷接單很值得關注！8月外銷訂單金額為535億美元，年成長率17.4%，如果跟7月的553億美元相比，7月外銷訂單按年增長21.4%，以金額來計，7月的553億美元是今年最高，但成長率在高基期下，正逐月下滑今年最高的成長率出現在元月的49.3%，8月的17.4%是今年最低，從外銷訂單再看單項產品，像半導體的電子零組件出口從7月的23.3%下降至8月的17.7%，資通訊產品出口增長放緩，約在4%左右，基本金屬成長率也從67.4降到45.3%⋯⋯這可以看出，外銷接單金額仍在高檔，但成長幅度正在縮小，股市會在這裡震盪整理，這十分合理。
這個時候，對景氣反應最敏感的面板、鋼鐵、航運，甚至半導體股，此時都停下腳步，這是市場正在等待景氣更明確的訊號。像面板供需吃緊的狀況已鬆動，股價已先腰斬。貨櫃三雄的第三季業績一定好到不行，但股價已經先跌五成下來等。
張錫對台股仍是樂觀的，他用台股獲利來推算股價，例如，2019年全體上市上櫃公司淨利1.98兆，2020是2.46兆，成長22%，台股年漲幅23%，今年全年純利多少？這是台股非常重要的基本面。今年上半年，台股浄利近二兆，如果第三季淨利超過一兆元，張錫推估今年台股淨利成長46.6%，台股目標高點21597，也就是今年全年淨利約3.6兆左右，這個數字跟我算出來的相差不多。
其實，投資的研究是要卯足全力的，我很欣賞市場上很多努力做功課的專家！作為投資人，不是到處打聽明牌，而是很用功的研究產業，認真看透經營者，你的獲利勝算就會比別人大！
值得賞業績的人 在 [問題] 現在還有有水準的業代嗎- 看板car 的推薦與評價
之前去試Altima
不會用換檔撥片就請教業代
那時候開100 她請我一直降檔
7直接到2 過程中還說沒問題繼續降
我說轉速快斷油了 她說不會有事
就不理她直接用排檔桿解除撥片換檔
她還說哇你怎麼知道可以
我：（銷售業務不是應該要知道嗎）
另一次試Altis
因為Camry改款沒車想說換一台試試
Altis試了非常不滿意 完全不考慮
業代一路上指指點點到有點想翻白眼
結果試完一個超好停的車位他停不進去
白眼 阿剛剛路上那些有的沒的 不是很會開
後來進展間 就問我要不要下訂
我說可是我非常不滿意耶 要訂什麼
一樣等Camry油電大改 等11月去台北看
他說可是他有Altis現車不用等
我：就不要Altis
這都是8月發生的事
以前家人買車也一樣
某家Volvo業代像死人一樣愛介紹不介紹
去找另一個經銷 年輕妹妹一樣什麼都不懂
搞到最後我在幫她介紹車
最後成交還開玩笑問她獎金要不要分我
這輩子遇到正常的業代沒幾個
現在還有正常的嗎？
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