<對台中而言,未來核電逐一除役後,全台供電會更吃緊,這個「備用」機組用到的機率大大提高,現在的空汙已讓民眾怨聲載道,再增加幾組火電機組,豈不整死民眾?因此誓死反對。其實不必太久,下月核二廠1號機組停機後,全島就會感受到供電危機與「燒好燒滿」的恐怖。蔡政府的能源政策不僅傷害民眾健康,也葬送台灣未來的能源穩定性。>
屋漏偏逢連夜雨,在供電吃緊之際,台中火力發電廠又發生9號機破管,台電緊急讓6號機上陣,這件事其實道出不少供電的眉角與問題,值得各界借鏡。
中火9號機爆管,馬上讓其供電能力歸零,對照近期官方口中的「人為疏失」所造成的兩次大停電與分區供電,其實代表的就是:意外永遠會發生、風險永遠存在。這就是為什麼要有較高的備用容量與備載容量率的原因。
現在很明顯的是,由於綠電增加,台電的備用與備載容量的數據都有粉飾太平之嫌,因為即使光電、風電好好「隨時準備上陣」,但實際上是否能上陣、發出電與否,都不是任何人可控制,控制權在老天手上。
這與火電、水力發電、核電等可由人力控制的發電完全不同。蔡政府一直強調備載容量率有10%以上,屬「供電充裕」,卻仍出現供電捉襟見肘、不到1周就出現兩次分區供電,原因即在此。
此外,從用電調度的吃緊,又隨時要面臨電廠意外故障,外界應該更能理解為何台中市政府要堅持老舊煤電機組除役,不能留著「當備用」的原因了。中火原來已經有10組煤電機組,蔡政府要再增加幾組天然氣機組,但不願拆除煤電機組,要把舊機組當備胎。
供電連環爆
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210525000497-260109
#中火 #供電 #台電 #備載容量 #煤電 #天然氣 #核電 #空污 #綠電 #光電 #風電 #備用容量 #分區供電 #能源政策
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過62的網紅蔡旺詮,也在其Youtube影片中提到,2016.6.7內容;/ 市議員蔡旺詮7日在市議會總質詢中就行政院釋出「不排除重啟核一」的想法,批評行政院長林全對於核電政策反覆不定,「不排除重啟核一」的思維,仍走馬英九政府老路線,讓支持民進黨綠色執政的民眾與環保團體感到極度失望,蔡旺詮更諷刺林全是「台電院長總經理」,市長賴清德向來執政堅定又支持綠...
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備載容量率 在 李姓中壢選民 Facebook 的最佳貼文
<蔡英文說非核家園讓民眾有更健康的環境,但都不提火電增加、民眾「用肺發電」更不健康的痛楚,再如說要2050年零碳排但不談火電持續增加,占比8-9成,要減碳根本無望;說推綠電為環保,卻到處砍樹、破壞生態,還有不漲電價的承諾等等,還有國際上主流早已是減碳、廢核早已無市場,蔡政府則說成做為各國都以廢核為志業,與能源有關的謊言與錯誤算是「族繁不及備載」。說蔡政府這條「能源轉型」之路,就是由謊言鋪成的亦不為過吧!>
本周國內在2周內第2次停電、分區供電,網路上有不少人哀嚎不已、紛紛轉傳台灣「缺水缺電缺疫苗」、到處罵聲四起。雖然部份責任未必該歸因於蔡政府,但此說法確實不無道理。但在「缺水缺電缺疫苗」之餘,台灣最不缺的就是謊言,就該是百分之百歸因於蔡政府。
蔡英文的承諾:絕對不會遇到缺電危機
蔡政府堪稱「梗圖治國平天下」之表率與典範,但這次「缺水缺電缺疫苗」是有點過頭了,網路上出現不少缺少「政」字標記、「非1450」製作的梗圖、影片等,其中最有代表性的對比:一個是2014年馬政府時期的經濟部長杜紫軍說2021年「絕對會發生分區限電」的新聞與影片。
另一個是2015年總統蔡英文在總統大選時,在一個造勢場合說的話,這番話確實經典、值得逐字紀錄:「我們要擺脫核電…..我們已經有一套完整的作法,而且已經計算過,在用電需求持續增加的前提下,台灣的未來絕對不會遇到缺電危機。」
對照今日的1周2限電,甚至台電已協調未來數日用電大戶「少用電」,到底是某些人「用缺電來恐嚇民眾」、還是確實有缺電風險,顯然,那方說謊、誰是「王祿仙」,應該相當清楚了。
蔡政府的能源政策最讓外界與企業界質疑的就是:廢核會造成缺電問題,因此缺電兩字一直是蔡政府討論供電問題的「禁忌」。上周大停電後,綠營快速定調「是電網問題與缺電無關」,情況與2017年的815大停電類似。但有點常識就知道,出現機組供電故障,正常情況就是備載電力上陣因應,電網重歸平衡;備載容量率存在的意義與重要性即在此,希望保有較高備載容量率也是電網永遠都有意外發生。
更噁心的是之後,蔡政府「上下齊心」找出元凶,原來又是一個台電員工操作失誤,才造成大停電,情況與815大停電是包商操作失誤雷同。這是另外一個惡劣的謊言:且不談是否真有此員工誤操作之事,即使有,又豈能歸因於此?所有系統必然有所謂的「容錯空間與機制」,如果台灣電網只因一個台電員工犯的一個「低級錯誤」,就要全國大停電、分區供電,這是什麼樣的電網、脆弱至斯?
呂紹煒專欄:缺水缺電缺疫苗,就是不缺謊言!
https://www.storm.mg/new7/article/3686728
備載容量率 在 CNEWS 匯流新聞網 Facebook 的最佳貼文
備載容量10%還會停電,多少才不會停呢?😢
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#513大停電 #供電燈號 #備轉容量率
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備載容量率 在 蔡旺詮 Youtube 的精選貼文
2016.6.7內容;/
市議員蔡旺詮7日在市議會總質詢中就行政院釋出「不排除重啟核一」的想法,批評行政院長林全對於核電政策反覆不定,「不排除重啟核一」的思維,仍走馬英九政府老路線,讓支持民進黨綠色執政的民眾與環保團體感到極度失望,蔡旺詮更諷刺林全是「台電院長總經理」,市長賴清德向來執政堅定又支持綠能非核家園,「比林全更適合當行政院長」。
蔡旺詮表示,核一位於地震斷層帶,不久前才發生7級以上地震,且自1978年台灣啟用核能發電以來,三座核電廠用過的燃料棒,都放在反應爐附近的燃料儲存冷卻池中。目前核一廠燃料棒共有5514束,核二廠共有7544束,核三廠有2401束,合計1萬545 。但可怕的是,這些燃料棒數量早已超出當初冷卻池設計的容量。
蔡旺詮指出,台電備載容量在過去民進黨執政時代還有20多趴,如今卻說備載容量不足,況且台電都利用在暑假天熱期間用電顛峰期測試,製造用電備載容量不足來恐嚇人民,林全院長不應聽信台電的單方面評估而草率發言可能重啟核一。
賴清德說,林全是一個懷抱理想,也有改革決心的,所以過去他在主計長任內,或是在財政部部長任內,表現都很傑出,他的改革法案都推得非常好,「所以我想他接行政院長是非常適當的人選」,要多給林全院長時間。
此外,蔡旺詮議員也提出建立南北向快速道路政策建議,期望讓高速使用和市區使用的車流分流,避免高速公路台南段成為台南市區的道路而壅塞停滯,進一步平衡城鄉差距。
蔡旺詮議員也關心因拖吊產生的民怨問題,他認為當拖吊手段誤會成為營利工具時,交通政策已失敗一半。
蔡旺詮希望拖吊應考慮有無符合公益性、比例性、適當性、民主期待性與合法性,避免民怨四起。
針對市府與拖吊業者訂約三年,中北場一億八百萬元、東仁場九千多萬元的拖吊總金額,蔡旺詮希望金額及拖吊車輛數量能往下修正,不要讓拖吊讓民眾誤會成為搶錢工具。
其他教育問題,蔡旺詮 局在教師甄試日期能與高考錯開,連續兩年教甄與高考撞期確實損害考生 。對此教育局長陳修平表示明年會改進。
備載容量率 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
今(16)日立法委員林佳龍在經濟委員會質詢台電董事長黃重球,內容有關台汽電海外投資菲律賓蘇比克灣建廠一事,11億金額消失了也換來消失的電廠,簡直是海外版的台電掏空弊案。
林佳龍委員質問黃董事長,台汽電投資在菲律賓蘇比克灣興建電廠,2006年開始進行規劃,打算2008年開始建廠,2011年進行商轉,現在已經2012年了,電廠在哪裡? 初期的預算就24億,這是列入甚麼樣的預算項目? 黃董事長回答這是台汽電內部的公司事務。林佳龍委員生氣的表示,台電是台汽電最大的股東,連去年底今年初就任的董事長蔡文魁都是前台電副總,連兩周前剛受聘為台汽電獨立董事的林清吉,也曾任台電董事長及總經理,完全藐視本席在立法院所提且通過的決議案,規範台電主管卸任五年內不能轉任轉投資公司的規定。台電本來佔台汽電36%的股份現在佔28%,一出事,就說台汽電跟台電沒關。
林佳龍委員鍥而不捨再追蘇比克灣興建電廠一事,「錢匯出去了沒? 電廠蓋了沒?」台電黃董事長一問三不知。林佳龍委員幫台電回答「消失的電廠還沒蓋! 都還沒蓋,錢就匯出去了!我告訴你,錢已經匯出去11億了。」林佳龍委員更爆料,這裡還有股權稀釋的問題,台汽電透過100%持股的台汽國際公司(TCIC)去蘇比克灣去投資電廠,本來佔50%股份,結果另外一家公司近來經過幾次董事會後,股權竟然稀釋到25%。
林佳龍委員憤慨的表示,這個案子涉及到先匯後簽,說要蓋卻完全沒有蓋,完全高度失控!台汽電從50%的股份已經變成25%的股份,這分明是內神通外鬼,搬台電、台汽電的錢到國外去,到底有沒有涉及洗錢?黃董事長面無表情不做任何回應,林佳龍委員表示,再講不知道就移送檢調及監察院辦理! 林佳龍委員認為,這麼大的投資這是個超級大弊案,掏空台電和利益輸送的模式跟台電透過台汽電、轉投資的子公司、孫公司的購電是一模一樣的。台汽電於2008成立海外台汽電國際公司,然後故意讓他失控向外簽訂長期購售電合約取代原規劃在自由市場銷售電力的營運模式,到底有沒有涉及買高賣低?這些所有涉及背書保證都跟國家公帑有關。
面對林佳龍立委炮火猛烈的質詢,台電黃董事長表示業務還在了解中,對此一個案不是很清楚。林佳龍委員大表失望表示黃賭勝長身為前國營會執行長,對國營事業的掌握應該是無縫接軌才是。林佳龍委員要求台電盡快提供台汽電與菲律賓建廠的長期購售電的合約及相關疑問等書面報告。黃董事長也立即允諾盡速提供。
林佳龍委員隨即再度質疑黃董事長有關廉政署昨天發動搜索台電核四工程採購弊案,黃董事長是甚麼時候知道的?據林佳龍委員掌握的資訊,有人很早就告訴黃董事長詳情了,台電及經濟部的反應卻是慢半拍,核四工程安全是很關鍵,爆發三億元採購電氣導線管案相較於其他大宗採購、投資動輒上百億,採購是億來億去的採購是「小case 」、「small potato」。新任台電董事長黃重球,一般媒體認為是新手上路,但林佳龍委員表示黃董事長是政壇的老鳥不是小白兔,他曾任國營會執行長,對於台電的事物是心知肚明,若說不知道,是嚴重失職,若是知道先前作為上級監督機關也有連帶責任。
林佳龍委員表示,當初他挖掘弊案追查台電投資台汽電,再轉投資子公司、孫公司時就發現不尋常,台電負責工程招標的有個潛規則就是會照顧到各方利益,因為退休之後有酬庸的待遇,現在要台電改革台電簡直是請鬼拿藥單。針對今日經濟委員會所提的台電改革方案,林佳龍委員指出,跟四月18日時所提出的改革方案只是數字做微調,連章節都一樣,改革方案抓不到重點,還是想從預算減少下手,而不是進行結構性、制度性的改革。林佳龍委員表示,連李登輝總統都說 台電要分成五、六個公司,他本人在兩個月前就質詢過台電,應把發電跟輸配電切開來經營,並應根據國營事業法 費率的制定送立法院來審議,成立獨立的機構或委員會從事備載容量、電價、電廠和輸配電系統的投資評估與規劃,讓社會專家、立法院監督並共同承擔。但台電的改革心態及作為令人失望。
備載容量率 在 蘇貞昌 Youtube 的最佳貼文
http://eball.tw/news/22163
蘇貞昌今(25)日前往新北市新莊區參訪台灣盲人重建院,關心視障朋友的就業情形以及導盲犬的培訓過程。蘇貞昌表示,政府對於視障朋友的生活安全,更加重視工作保障權,同時也呼籲愛狗人士,能加入導盲犬培訓寄養家庭的行列。蘇貞昌特別指出,目前台灣建築物都還只是停留在無障礙設施,未來更應推廣通用設計概念,讓台灣生活空間更安全方便。
0325 新莊盲人重建院-1597
蘇貞昌一到現場,立即受到院內所有工作夥伴以及視障按摩師夾道歡迎,並不斷熱情高喊「總統好」,民進黨新北市黨部主委吳秉叡,前立委林濁水、趙永清、陳朝龍,及多位現任及前任議員張宏陸、何淑峰、賴秋媚及呂世喜也一同到場關心。台灣盲人重建院長楊素端也引領蘇貞昌參觀平時視障者的訓練場地,以及體驗拉繩小跑步,由導盲犬引導爬樓梯以及坡道的訓練。
0325 新莊盲人重建院-1738
蘇貞昌說,一般視障者就有獨立生活的能力,而透過導盲犬的協助,可以讓視障者獨立生活更安全,但在此同時,視障者跟一般身心障礙者相比,就業率只有 13.8%,能工作的類型更少,多數只能從事按摩業,如今工作權又遭受競爭,對視障者工作權保障,必須重新檢討。
0325 新莊盲人重建院-1779
對於近日媒體所關注的核安問題,蘇貞昌強調,核能是嚴肅的能源政策,二十幾年來,建立「非核家園」的態度始終一致,現正運轉中的核一、二、三廠應該如期除役,而如何達成「非核家園」是看條件成熟與否,而非訂一個期限,蘇貞昌進一步表示,條件指的是:第一、取得替代能源,亦即電源的開發,像是風力、太陽能發電,既符合環保且現在科技也能夠做到;第二、減少大量耗能產業;第三、更有效的管理電力,例如備用電力、備載容量不必過高,備載容量15%即足夠,而現在卻高達23.4%,而當這些條件成熟時,該停就停,如果早一天條件成熟,就早一天停止運轉。蘇貞昌亦指出,過去的經驗顯示,國會及人民的溝通非常重要,民進黨執政時期溝通做得不夠成功,也應該記取教訓、謙卑檢討,不能引起社會過度衝擊,這對於政策的穩定性,對於整個社會的信賴,國家的穩定性都承受不起。
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備載容量率 在 [心得] Kia Sportage 5000公里心得&選車心得- 看板car 的推薦與評價
文長
聽說韓國油車很耗電(?
不喜歡韓車的可以先左轉沒關係XD
幾年前家裡需要買車的需求
寫過一篇VW Golf sportsvan的開箱文
他還很好,仍然服役中
如今的我,人生準備邁向下一步了
也在去年開始尋找屬於自己的第一輛車
其實原本最喜歡的還是旅行車
口袋名單包括:
Octavia combi
看過路人的
心裡只有兩個字 香到爆
結果去了展間直接被打槍說現在不接單
連展示車都沒看到
無緣
在展間看了當時剛改款的karoq
其實心中也覺得滿不賴的
但就是空間上有點差強人意
還有那個扭力樑也讓我稍稍打退堂鼓
列入備取
Golf variant:
家裡的sportsvan真的很好開
對於golf其實很有信心
但狗8方向盤變成觸控的手感實在不喜歡
加上想換個口味試試看
而且福斯這兩年漲價實在漲太兇了
就沒有選擇它了
地瓜也很香 可是喜歡的配備要到330以上
實在捏不上去QQ
MG HS phev
剛發表看了規格真的讓人心動
不愧是照妖鏡
也預約了試駕
操控表現中規中矩
空間有點緊湊
尾門打開的高度有點尷尬
最大的缺點大概在環景畫質太渣
雖然自己是沒有看環景的習慣
但考量到太座的需求…
若是環景畫質好一些可能就換選擇它了XD
Ford
Focus wagon
這台碗公真的很香
開價也漂亮
但後座沒有出風口真的是致命傷啊!
車機螢幕很大
但總覺得有點硬塞上去的不協調?
當然肯給好料還是很值得肯定的~
Kia 除了Sportage
在等車期間也看到了Ceed sportswagon的消息
打算等規格發表後再決定要不要轉單
後來其實規格都蠻不錯
但車機螢幕實在太小
加上椅子的花紋..我和太座都看的不是很懂
於是就繼續等Sportage了
回到今天的主角Sportage
最早看到它是在看EV6發表會時
最後同時展出車輛第五代
之前Tucson L上市後有去展間看看
其實對於整體空間還算滿意
就是覺得內裝的質感差了點
後來作為雙生車的Sportage發表後
被那新世代潮到不行的螢幕+中控深深吸引
訂車前想了很久
要Apex版還是X-line
四驅對我來講不是很必要
Apex版的外觀與藍白內裝也比較吸引我
但要上到X-line才有通風椅
想了很久
後來覺得白內裝也不好顧
最後還是直上X-line啦
我是在宜蘭所訂的
森納美的定價就在那邊
折扣選擇換成全車冰鑽隔熱紙
然後送全車鍍膜、etag
長傘、折傘還有鑰匙皮套
去年六月底訂車後再來就是漫長的等車生涯了
期間看了其他的車款就如同前面所述
默默的就一直等到了今年四月
當業務通知可以交車的那一刻
感覺有點不切實際
幾乎都快忘了自己有訂車這件事XDD
於是很快的就挑了個週末
全家老小一起來迎接新車的到來
(真的是全家老小,連阿嬤、姑婆通通都請出來了XDDD)
太座與果果一起入鏡
領車後第一週是清明連假
直接開著新車上山露營
在雨中溼滑上坡
剛好試了一下四輪傳動
還真的給人一種信心滿滿的感覺XDDD
然後車廂容量真的是讓人非常驚艷
連同朋友整車四人
後車廂輕輕鬆鬆裝
想放啥就放啥
完全不用將就
甚至不大需要整理XDD
兩個多月來
新竹宜蘭來回了不知道幾趟
跑了台東幫好友求婚
跑了台南參加學弟婚禮
整個台灣快要跑透了
默默就累積了五千多公里
車子的操控也習慣了
可以來歸納一些優缺點
受惠於長軸距
不管是後座的乘坐空間或是後車廂
整台車的空間大到不可思議
坐過的長輩都說讚
駕駛座的電動椅與迎賓功能
也讓大手大腳的肥宅我上下車超方便XD
再來就是通風椅的功能
隨著天氣越來越熱
上車第一件事就是打開通風椅
真的是感恩讚嘆
駕駛感受雖然仍不及底盤較低的房車
但已經是開過休旅中數一數二的了
偶爾走走山路也能感覺行雲流水 信心十足
由於開了好幾年的DSG
對於雙離合器變速箱還算是滿熟悉的
跟福斯比起來
稍微的沒有那麼那麽俐落乾脆
但反應速度也夠快了
雖然車身偏重
但只要稍稍加重油門 動力便隨之湧現
在高速公路上面要超車也是輕輕鬆鬆
整個穩的沒話說
Level 2覺得車距至少開兩格以上
加減速就很順
之前開的golf只有ACC沒有完整的LV2
現在真的覺得這功能超方便
特別是塞車時XD
(提醒 LV2不是自動駕駛 還是要專心注意路況)
(也別開了就龜在內線)
隔音也讓我感到非常驚艷的一點
曾經有次載同事,同事還問說
欸?你這台是油電嗎? 怎麼那麼安靜
還有就是外觀 雖然這很主觀
但我真的很喜歡他前衛大膽的造型設計
(心目中還是Apex > X-line)
前後識別度超高
遠遠看到車友就知道XD
每次停好車總是會回頭再欣賞一眼
到戶外總是會拍個兩張
遠遠看到自己的車會傻呼呼的對老婆說 好帥RRR
當然也是有些缺點
偏重的車身加上四輪傳動
油耗自然會是硬傷
高速行駛大概可以落在14-15間
上班走走停停 大概只剩下9左右XDD
整體平均落在11-12間
行駛在陡坡上 像是停車場上坡
通常模式會有點動力不足的感覺
但切到sport模式就沒問題了
再來就是車門
有時候會覺得關一次關不大緊
問了原廠表示
是因為氣壓氣密的原因
最後一個關上的門要比較大力
好像有些道理XDD
最後 後備箱的備胎有點重有點多餘
應該會再找個時間把他處理掉XDD
整體來講目前對新車非常的滿意
很高興選擇Sportage 作為我人生中的第一台車
也許也會是我是人生中最後一台燃油車了
未來他會承載著我的家庭
載著我們上山下海去好多的地方
之後還預計會跟新車一起拍婚紗
或許從理性的角度來看是負資產
但無形中能累積的回憶更是金錢所不能衡量的
未來還得靠著自己讓它更有價值!
最後 如同以前sportsvan 開箱的結論
還是同樣的那句話
擇你所愛 愛你所選
祝每個人都能找到那台屬於自己的夢幻車
來賞賞圖嘍
太陽出來了在家門口趕快拍一張
潮到不行的數位儀表+中控
換了LOGO真的好太多了舊的實在不行
鍍膜後看雨滴這樣滑落真的很療癒
驗明正身
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