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劉櫂豪爭取台鐵局增開台東＝台北往返2列次 EMU3000型年底 #優先投入東線營運
櫂豪邀請台鐵局杜微局長，研商新採購城際列車EMU3000型試車進度，以及後續投入營運規劃。
📌交通部編列997.3億元採購新車，包含城際車輛600輛，今年7月30日首組新採購EMU3000型順利抵達花蓮港，新車交車後台鐵局進行測試，待測試完成取得認證，即可投入營運。依台鐵局規劃，預計12月底將有3組列車交車完成驗證投入營運，優先投入東線營運。
EMU3000型12輛1組座位數538席，較普悠瑪及太魯閣號8輛1組座位數372席，增加40％運能，新車年底投入營運先以替換原有運能較少的普悠瑪太魯閣列次為主。明年陸續交車後，預計於111年3月後增加南迴線台東＝台中間列車，提升整體運能。
📌另外，新車投入營運後增加整體調度量能，櫂豪爭取 #增開上午時段台東往台北(台東9:50開)及 #下午時段台北往台東(台北16:24開)普悠瑪班次，方便民眾更多車次選擇，旅程也較好安排。目前台東發往台北列車，從上午07：52的411車次之後，至11：03的417車次才有列車，間隔時間3小時。
劉櫂豪視察台鐵新車EMU3000型測試整備情形
督促如期如質年底優先投入東線營運
劉櫂豪關切台鐵局採購新車 #EMU3000型 試車整備情形，今日前往台鐵局台北機務段視察EMU3000型內裝設備與車廂的規劃檢測狀況，鼓勵機務段同仁務實完成測試驗車，期能年底前投入營運， #優先東部幹線。
台鐵局採購EMU3000型車輛總計600輛，採用12輛編組，第一批第1編組於今年7月30日抵達花蓮港後，隨即運往台北進行整備測試，並於8月19日開始進行性能測試，預計10月起進行全台行走試運轉，安全無虞，第三方驗證公司才能核發安全營運證明，依期程規劃今年12月中旬完成首航，投入營運。
台鐵局預定今年將交車7組共84輛，明年交車15組共180輛，至113年全數50列共600輛將交車完畢，屆時全數投入營運後，預估東部幹線的運用佔比將達85%，#台東來往台北的運能可提高54%。
台鐵EMU3000型全車538個座位數，提升40%運能，採用第三代半導體先進牽引整流器，提升能源使用率及設備妥善率，讓行車更安全也更節能。
劉櫂豪督促台鐵新購EMU3000型車輛 今抵花蓮港卸船 #年底優先投入東部營運
櫂豪今日前往花蓮港，見證台鐵EMU3000型新車從日本出廠抵達花蓮港卸船。盼望今日EMU3000型交車後，後續測試、安全驗證等，台鐵能順利進行，如期於年底前優先投入東線營運，提升台鐵服務品質與運能。
台鐵購置EMU3000型新車，櫂豪從105年預算審查、爭取新車運能提升、友善車廂、改善服務品質等，而新車出廠、吊掛出港、到今日抵達台灣卸船，全程督促，就是盼望能如期如質順利交車、驗車，優先投入東線營運，提升運能。
櫂豪和每一位台東小孩一樣，過去學生時代搭火車到台北唸書，曾經長達7.5小時車程，台東風景優美，但路途漫長，而買車票更是一件困難的事情。櫂豪從2012年擔任立委就告訴自己肩負鄉親期待，在我們這一代，要一步步解決東部交通的問題。
櫂豪從2012年擔任立委至今，督促 #花東鐵路電氣化通車，爭取 #南迴鐵路電氣化 已於去年完工通車，爭取 #花東鐵路全線雙軌化計畫 目前正進行基本設計，後續辦理用地取得、細部設計後將正式動工，而台鐵第四代票務系統也已上路改善車票利用效率，今天EMU3000型新車抵達台灣交車後，後續將優先投入東部營運。櫂豪努力逐步改善東部鐵路運輸，希望未來花東鐵路全線雙軌化完成後，讓東部的鄉親或遊客，搭火車來台東，能夠成為一個舒適優質的旅遊路途，也因為有足夠運能讓買車票不再是件難題。
台鐵向日本訂購的首批EMU3000列車，今天上午抵達花蓮港，交通部表示年底前完成測試後，最快明年會有11列新型城際列車，優先投入東部幹線營運。
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