關於 免 脫 鞋 雨褲 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

跟團嘉明湖四天三夜裝備：

1.登山包、包包雨套、登頂小包 #MysteryRanch
借了32L，拉鍊與布料都很耐撐，被我塞滿滿紮實，如果用40L打包會比較不費力，出發前整個包將近9公斤，大Y字拉鍊在收納或是找東西時很方便，穩定的背負系統，揹四天下來肩膀與腰都沒有抗議。


2.登山杖： #BlackDiamond Carbon 折疊
收納體積小攜帶方便，很堅固，要拉長或縮短也快速。


3.登山鞋 ： #Hanwag Banks GTX 高筒防水健行鞋
好走穩重,過溪涉水，爬完山回家腳指甲都完整，腳底沒有不舒服。

4.休息涼鞋 ：#LunaSandals
登山鞋底的夾腳涼鞋

5.衣服
羊毛薄排汗衣2件、羊毛運動內衣2件、羊毛內褲3件、羊毛襪2雙
#Smartwool 、軍綠上衣#Fjällräven、分趾襪 #Yamatune

美麗諾羊毛透氣、快乾、親膚保暖、與不易發臭（親身實驗登山四天回到家聞過）
底層服裝是身上穿一套、帶一套備用，回到山屋稍微用濕毛巾或濕紙巾清潔身體、換上寬鬆舒服的登山褲、襪子、涼鞋。

我在登山用品店買專門洗劑，用洗衣袋放洗衣機洗，不要用含有酵素或柔軟劑的洗劑，也不能烘、不能太用力扭乾，以免破壞羊毛纖維（容易變形，穿了1天就開始發臭）

登山褲 #fjällräven
一件是合身有點厚度彈性很好，膝蓋與屁股有加厚防磨處理，穿脫不用拉鍊，上廁所很方便，我行進間都穿這件。
另一件登山長褲是寬鬆的基本款，當成回到山屋放鬆休息睡覺褲，穿在睡袋裡剛剛好。

化纖長袖中層刷毛1件、超暖輕薄羽絨外套1件 ： #patagonia
起步時穿短袖+中層+風衣，走一走熱了再脫中層。太陽下山後加穿羽絨外套+風雨衣（6月晚上降溫至6度左右）

風雨衣 #BlackDiamond 
很輕很挺的面料，行進間當風衣時腋下有拉鍊可開散熱，當雨衣時遮雨禦寒效果好。

雨褲 H/H 

登山圓盤帽 #fjällräven
原本是Nike的休閒漁夫帽，這次回來添購小狐狸登山圓盤帽，帽緣比較寬，輕量防風防潑水快乾材質。

魔術頭巾 ：保護頭部不要吹風，也可以當圍脖、睡覺眼罩。

防風防滑手套：#Smartwool 
保暖或是需要攀爬路段需要。

抗UV墨鏡：保護眼睛。

頭燈：Black Diamond (電池式）
過山洞時、晚上都需要

6.睡袋 ：Q-tace 
雖然山屋有提供睡袋，但我有點潔癖喜歡窩在自己的睡袋，親膚、升溫快速不悶熱、信封式腿可伸展、頭部抽繩設計保暖。

7.充氣枕頭 #Seatosummit
讓肩頸放鬆休息

8.輕量充氣睡墊：sea to summit 
山屋通鋪有舖塑料墊，我爬嘉明湖沒帶，但山友們有帶充氣墊或蛋殼睡墊，休息更舒適。

9.胸前袋：#Chums
裝糖果、手機、衛生紙、護唇膏隨手取得超方便

10.個人用品：
護手霜、護唇膏、眼霜、面霜、毛巾、耳塞、口罩、牙刷、衛生紙、溼紙巾、備用電池、行動電源、Applewatch 、雨傘

我沒有帶防曬、隔離霜與化妝產品，水源不足的高山，頂多用濕毛巾或濕紙巾擦臉清潔，海拔高容易曬黑曬傷，大太陽時戴上手套、圓盤帽、墨鏡、魔術頭巾當脖圍蓋過鼻子預防曬傷也是一種方法，這一次因為貪圖曬溫暖的高山太陽，只戴圓盤帽，所以有曬黑脫皮，但我不在意，覺得是一個特別的經驗回憶。

11.個人藥品
家醫科醫生處方預防高山症藥物、腸胃藥、維他命、止痛藥

12.餐具
鈦合金碗 #SnowPeak
塑料折疊叉、匙 #MSR
不喜歡金屬互刮的聲音所以這樣搭配，一頭是匙一頭是叉的設計，手會沾到湯汁。

13.輕量防水袋
一個裝衣物，ㄧ個裝睡覺用品，一個裝藥品，可以壓縮節省空間。
防水與壓縮效果比塑膠袋安心，塑膠夾鏈袋在擠出空氣時太粗魯怕它破掉，擔心漏水套2層，製造更多垃圾。

14.水壺
保溫瓶 #HydroFlask 710ml 
很冷時可以喝到溫熱水是幸福

寬口水壺1個:運動水壺
這次回來添購Nalgene OTF 750ml
行程間小口補水很重要

15.食物
行動糧：鹽糖、日紫蘇梅糖、維他命軟糖、義美巧克力水果軟糖、椰棗堅果、Bekind堅果棒、日式米果、自製燕麥棒、水果乾、黑糖薑片。
有很多人會帶洋芋片、科學麵，這類的食物會讓我一直想口乾舌燥想灌水，所以不適合我。
午餐：麵包或飯糰、乾燥飯
即溶咖啡
運動飲料粉
看流汗狀況，午餐或回到山屋時喝 

16垃圾袋:
乾燥飯、糖果夾鏈袋可以留下來裝垃圾，一大一小，小的放在好拿的地方，大的儲存每天的垃圾揹在後背包。

沒有最厲害的裝備，只有最適合自己的裝備，看到有些嚮導協作只穿拖鞋短褲爬嘉明湖，都要體驗過才會找到屬於自己的，我一開始也是跟朋友借裝備，確定真的喜歡再下手買，很幸運可以與部分品牌合作推廣。有其他問題不要私訊直接留言。我沒有販售不知道型號，想買直接截圖問店員❤️
Sea to Summit Taiwan Q-Tace.旅行的溫度
Rockland Hydro Flask Taiwan Smartwool Taiwan Mystery Ranch Taiwan Fjällräven Taiwan MSR Taiwan #登山裝備 #嘉明湖 #登山

“流浪者日誌” - 南進紐西蘭

繼北漂日本，西遊新疆之後，這次要來跟隨台灣原住民的腳步南進紐西蘭，根據現在DNA，傳統語言及文化的研究紐西蘭的原住民毛利人極有可能是四千年前，因為大洪水之類的災難（可以參考快子老高），跨越九千公里的距離，遠渡重洋來到紐西蘭扎根。我雖然不是原住民，但對於這段緣分也是頗感興趣，希望能在這趟旅程中尋找到一些台灣的影子和蹤跡。

路線的選擇是在雜誌上看到的三條單車路線，從Blenheim沿著Awatere河騎到Hanmer spring沿途兩百多公里似乎有不少碎石路，之後繼續從Hanmer spring往北騎，目標是rainbow station。這一段有一半的路線似乎要到12月底才會開放，到時候就是見招拆招，走多少算多少。從地圖上來看有許多美麗的湖泊，我是期待早上玩完石頭路之後下午可以在湖畔悠哉地度過。雜誌上的資訊不多，一切都還是未知數。從現有的情報知道路上有許多碎石，有幾條溪水要過。根據這些年BIKEPACKING的經驗，在裝備上做了一些調整。

一切準備都如下面描述，能做的我都盡量去準備，如果還有不足的地方，突然發現到的問題，我在旅途中再和各位繼續報告。

單車：
為了應付長距離的碎石路以及跨溪，這次選用了老朋友WOHO新推出的登山車
採用2.25的登山胎，單盤十一速，大盤30t，搭配超大飛輪43t。我將用它們來面對無情的上坡以及凹凸的碎石路面。

BIKEPACKGIN BAG：
這次使用的包包和我去新疆的基本上一樣，用的是WOHO全防水車包，紐西蘭天氣多變，有放水用起來比較安心，就我在新疆使用的經驗，他們的防水是值得信任的。

前叉包：左右各7公升，分別裝上住宿及睡眠系統。帳篷，地墊，攜車袋放一包。睡袋，充氣睡墊放另一包。由於本次登山車的避震前叉沒有鎖孔，因此使用束帶轉接座固定前叉，再鎖上CAGE類似Cage的穩定架，即可將前叉包安裝在沒有鎖孔的前叉上。

龍頭包：WOHO現在的龍頭包款中，我最喜歡的還是可以快速裝卸防水包的款式。除了拆裝迅速之外，他的大容量也是我最喜歡的一點，WOHO龍頭防水包有15升之大，我的充電器和線材，OFF BIKE的衣服，保暖手套，以及食物都放在其中。

龍頭配件包，是我一定會帶的裝備，裡面大部分是放我隨時要使用的東西，簡單小補給，錢包手機等等，下車時可以輕鬆拆卸，快速轉換為側背包。下車買東西，閒逛都很方便，就連登山的時候我也會拿他來當作配件包。大小剛剛好能裝下我的IPAD，緊急時也能把IPAD放進去。當然，他一樣是有防水。

水壺包，上管包：由於現在用了全滿的車架包，水壺就要改放到位於龍頭旁邊的水壺包，另外一側的水壺包我會用來放些簡單的補給，還有防曬等等方便隨時拿出來使用。上管包放的東西也差不多，一樣式隨時需要拿取的物品，我會放入牙刷和墨鏡等等。

車架三角包，這邊放的東西比較雜，著要分成三大項目。營柱，防水衣物，金屬類物品及濾水器。營柱我是斜放在三角包中，我車架偏大，即便是MSR ACCESS2這樣比較複雜的營柱，一樣可以放在我的三角包中。車架不夠大的人可以考慮綁在龍頭包處。防水衣物如雨衣，雨褲以及綁腿也是放在同樣的空間，會放在這邊是因為他最方便打開且擁有大容量的車包，因此在下雨時可以迅速的將所有雨具穿上身。金屬工具和營釘等物品我是放在左側比較狹窄的空間，有六角板手，梅花板手，營釘等物品，濾水器就是找空的地方放，我有時候也會將濾水器放到水壺包中。

尾包，最內側先放入我的睡衣，這些比較輕薄的衣物可以有效的填充內側空間，頂住坐管，撐起尾包才不會一開始就尾包下垂，接下來放入我的鍋具，空隙處在使用輕薄羽絨填滿，你就會獲得一顆直挺挺的尾包。裝的好的尾包讓你騎車挺立有風，英姿煥發。裝不好的尾包讓你垂頭喪氣，就和那下垂的尾包一樣。尾包上方我通常會外掛綁上一件軟殼外套，溫度較低的時候隨時套上。
https://www.wohobike.com/collecti…/xtouring-bikepacking-gear

帳篷：
目前正值春末的紐西蘭，山裡面依舊會出現五度左右的低溫，因此我這次戴上MSR的ACCESS 2四季帳，讓自己有一個溫暖舒適的家。自立帳的特性讓他比較不受地形的限制，不需要營釘就可以站得直挺挺。碳纖維營柱讓他更輕且更有彈性，整體淨重只有1.64公斤。雖然比三季帳重了一些，但是多這一點負擔可以讓自己睡得更舒服，我是覺得非常值得。而且它內部的大空間讓我住在裡面毫無壓迫感。前庭有更多的存放空間，雙前庭更可以讓你在極為寒冷時候將其中一個前庭當作緊急廁所，不需要在外面凍成冰棒（這是一位經歷過一週零下六度的學長給的經驗）。

睡墊：
自從用過就回不去的Thermarest NeoAir XLite。，重量輕，體積小，又溫暖。就這麼簡單。

睡袋：
日系血統的ISUKA AIR 450X睡袋，使用的是輕量的Nylon66表布，輕薄耐用，防潑水。填充450g的800FP羽絨，在重量，體積，保暖度都有優秀的表現。整體重量840g，可以和睡墊一起放入我的前叉包。建議溫度-6度，頭部頸部有保暖加強保暖，官方說適用於殘雪春山，用來應付春天的紐西蘭應該是綽綽有餘。

飲水系統：
水壺水袋是一定要的，選自己喜歡的使用。這次騎乘的路線有許多溪水，水源不是問題，但還是過濾後再飲用比較適合。SAWYER的高流量濾水器備有一公升水袋，隨裝隨用，用來幫我過濾紐西蘭各大牧的牛屎羊尿QQ。
https://www.hazelwoods.tw/

防水衣物：
老人頭lofoten防水外套，滑雪，登山的防水等級，可透過手臂到腰部及胸前拉鍊調節溫度。28,000mm抗水壓在新疆下雨下雪，日本高山縱走沒有濕過。

雨褲是MONTBELL的單車雨褲，沒有太多華麗的功能，就是腳踝處有魔鬼氈能控制大小，避免褲管被大盤捲入。每年噴個一兩次防水噴霧，跟了我這麼久還是防水防得不錯，現在已經沒有賣了。。

綁腿：
可能很少人會在騎車時穿綁腿，但我過去不管怎麼穿，褲子再厲害，鞋子都還是會被後輪帶上來的水弄溼，雖然很少用，但是帶上一個綁腿，可以幫你完成全身防水的最後一塊拼圖。

手套：
長指保暖防水手套在一般時候，是戴舒服用的，在長下坡時，是戴安全的。長下坡會讓手指麻痹，無法做出精準的煞車控制。一雙好手套，不只讓你保暖，更是保護你的安全。我用的手套是NORRONA的lofoten dri1 PrimaLoft 防水保暖手套，跟上面的雨衣一樣lofoten系列是滑雪和雪季登山用的手套，防水、保暖能力是沒有問題的。

騎乘衣物：
對BIKEPACKING來說，裝備的精簡很重要。衣服，就是其中很重要的項目，我們很容易就戴上太多衣服，多餘的重量，成為了旅行時多餘的負擔。因此，帶多少衣服，帶什麼衣服是旅行很關鍵的一環。

騎乘時我主要的上衣穿的是老人頭NORRORA的騎乘系列fjora長袖排汗衣，外面在加一層薄薄的單車風衣背心作為下坡時軀幹的擋風保暖配件。

過往我穿過很多排汗效果很好的人造纖維車衣，有不少到最後都變得很臭。這次穿這件fjora排汗衣一開始也是有點擔心，但在新疆十多天的測試下我個人覺得他是沒有味道的，這中間只有使用清水洗過兩次。

我以前是不穿長袖排汗衣的，我很主觀的認為他就是會太熱。不過這件fjora排汗衣卻沒有這個問題，長袖也在長時間的紫外線曝曬中保護了我的雙臂。各位千萬不要鐵齒，出門在外，要多照顧一下自己。

褲子：
褲子我有兩件，一件PATAGONIA的透氣短褲，沒有太多原因，單純因為他透氣，口袋深。長褲是NORRONA老人頭的fjora flex1 騎乘長褲，褲子的伸展性很好，不會在騎乘時產生拉扯的感覺，小腿的拉鍊和褲口處的魔鬼氈都是針對騎車的設計，避免褲管被大盤捲入。側邊的可調整透氣孔也能在溫度上升時適時的調節溫度。長袖長褲騎車，是我開始BIKEPACKING後很大的轉變。

鞋子穿的是登山鞋，好穿，保暖，防水，騎乘時腳踝處的鞋帶不要綁太緊就不會影響騎乘。

軟殼：
Castelli的alpha軟殼跟了我很久，他的擋風和保暖效果極佳，下坡，天冷，我都會穿。軟殼我放在尾包上方，用鬆緊帶綁住，方便隨時穿脫。千萬不要因為嫌麻煩而不停車，長時間的旅行生病了才真是麻煩。

休息時衣物：
結束騎車之後，我會換上NORRONA輕薄透氣的羊毛短袖和海灘褲，如果天氣冷的話會在搭上羊毛內衣及內搭褲，或者套上騎車時的長褲。真的更冷，就套上刷毛中層和輕薄羽絨，最外層再加上雨衣擋風。長途旅行，一件衣服要多功能，多利用，才能減輕你背負的重量。羊毛的成分讓這些衣服快乾，透氣，在長天數的穿著下也不容易有味道。短袖的部分我甚至拿他騎了幾次短程的車，這十多天下來，我也是覺得沒有味道。

小小的題外話，輕薄羽絨在打包時不要弄成一球，把他塞到尾包，填補各項物品間的縫隙，可以讓你尾包打包的更加漂亮，重要的是，減少尾包下垂還有晃動的機會。
https://store.keepon.com.tw/

襪子：
穿的是Darntough的羊毛襪，就帶兩雙，一雙登山系列，一雙單車系列。冷就穿登山系列，熱就穿單車系列。羊毛的好處就是不會臭，十多天，沒洗。。。
https://www.darntough.com.tw

單車維修工具：
BETO隨車工具組，梅花板手，內外備胎，補胎片，輕便打氣筒。
https://www.beto.com.tw/tw/

如果覺得裝備太複雜，那可以看看我以前的文章，第一次Bikepacking就上手，對初學者來說會比較容易上手。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=5464312

流浪者IG（最新消息及一些生活隨意照都在這裡）
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#流浪者日誌
#BikepackingDiary
#WohoBike
#NORRONA
#MSR
#老人頭
#ISUKA

“流浪者日誌” - 南進紐西蘭

繼北漂日本，西遊新疆之後，這次要來跟隨台灣原住民的腳步南進紐西蘭，根據現在DNA，傳統語言及文化的研究紐西蘭的原住民毛利人極有可能是四千年前，因為大洪水之類的災難（可以參考快子老高），跨越九千公里的距離，遠渡重洋來到紐西蘭扎根。我雖然不是原住民，但對於這段緣分也是頗感興趣，希望能在這趟旅程中尋找到一些台灣的影子和蹤跡。

路線的選擇是在雜誌上看到的三條單車路線，從Blenheim沿著Awatere河騎到Hanmer spring沿途兩百多公里似乎有不少碎石路，之後繼續從Hanmer spring往北騎，目標是rainbow station。這一段有一半的路線似乎要到12月底才會開放，到時候就是見招拆招，走多少算多少。從地圖上來看有許多美麗的湖泊，我是期待早上玩完石頭路之後下午可以在湖畔悠哉地度過。雜誌上的資訊不多，一切都還是未知數。從現有的情報知道路上有許多碎石，有幾條溪水要過。根據這些年BIKEPACKING的經驗，在裝備上做了一些調整。

一切準備都如下面描述，能做的我都盡量去準備，如果還有不足的地方，突然發現到的問題，我在旅途中再和各位繼續報告。

單車：
為了應付長距離的碎石路以及跨溪，這次選用了老朋友WOHO新推出的登山車
採用2.25的登山胎，單盤十一速，大盤30t，搭配超大飛輪43t。我將用它們來面對無情的上坡以及凹凸的碎石路面。

BIKEPACKGIN BAG：
這次使用的包包和我去新疆的基本上一樣，用的是WOHO全防水車包，紐西蘭天氣多變，有放水用起來比較安心，就我在新疆使用的經驗，他們的防水是值得信任的。

前叉包：左右各7公升，分別裝上住宿及睡眠系統。帳篷，地墊，攜車袋放一包。睡袋，充氣睡墊放另一包。由於本次登山車的避震前叉沒有鎖孔，因此使用束帶轉接座固定前叉，再鎖上CAGE類似Cage的穩定架，即可將前叉包安裝在沒有鎖孔的前叉上。

龍頭包：WOHO現在的龍頭包款中，我最喜歡的還是可以快速裝卸防水包的款式。除了拆裝迅速之外，他的大容量也是我最喜歡的一點，WOHO龍頭防水包有15升之大，我的充電器和線材，OFF BIKE的衣服，保暖手套，以及食物都放在其中。

龍頭配件包，是我一定會帶的裝備，裡面大部分是放我隨時要使用的東西，簡單小補給，錢包手機等等，下車時可以輕鬆拆卸，快速轉換為側背包。下車買東西，閒逛都很方便，就連登山的時候我也會拿他來當作配件包。大小剛剛好能裝下我的IPAD，緊急時也能把IPAD放進去。當然，他一樣是有防水。

水壺包，上管包：由於現在用了全滿的車架包，水壺就要改放到位於龍頭旁邊的水壺包，另外一側的水壺包我會用來放些簡單的補給，還有防曬等等方便隨時拿出來使用。上管包放的東西也差不多，一樣式隨時需要拿取的物品，我會放入牙刷和墨鏡等等。

車架三角包，這邊放的東西比較雜，著要分成三大項目。營柱，防水衣物，金屬類物品及濾水器。營柱我是斜放在三角包中，我車架偏大，即便是MSR ACCESS2這樣比較複雜的營柱，一樣可以放在我的三角包中。車架不夠大的人可以考慮綁在龍頭包處。防水衣物如雨衣，雨褲以及綁腿也是放在同樣的空間，會放在這邊是因為他最方便打開且擁有大容量的車包，因此在下雨時可以迅速的將所有雨具穿上身。金屬工具和營釘等物品我是放在左側比較狹窄的空間，有六角板手，梅花板手，營釘等物品，濾水器就是找空的地方放，我有時候也會將濾水器放到水壺包中。

尾包，最內側先放入我的睡衣，這些比較輕薄的衣物可以有效的填充內側空間，頂住坐管，撐起尾包才不會一開始就尾包下垂，接下來放入我的鍋具，空隙處在使用輕薄羽絨填滿，你就會獲得一顆直挺挺的尾包。裝的好的尾包讓你騎車挺立有風，英姿煥發。裝不好的尾包讓你垂頭喪氣，就和那下垂的尾包一樣。尾包上方我通常會外掛綁上一件軟殼外套，溫度較低的時候隨時套上。
https://www.wohobike.com/collections/xtouring-bikepacking-gear

帳篷：
目前正值春末的紐西蘭，山裡面依舊會出現五度左右的低溫，因此我這次戴上MSR的ACCESS 2四季帳，讓自己有一個溫暖舒適的家。自立帳的特性讓他比較不受地形的限制，不需要營釘就可以站得直挺挺。碳纖維營柱讓他更輕且更有彈性，整體淨重只有1.64公斤。雖然比三季帳重了一些，但是多這一點負擔可以讓自己睡得更舒服，我是覺得非常值得。而且它內部的大空間讓我住在裡面毫無壓迫感。前庭有更多的存放空間，雙前庭更可以讓你在極為寒冷時候將其中一個前庭當作緊急廁所，不需要在外面凍成冰棒（這是一位經歷過一週零下六度的學長給的經驗）。

睡墊：
自從用過就回不去的Thermarest NeoAir XLite。，重量輕，體積小，又溫暖。就這麼簡單。

睡袋：
日系血統的ISUKA AIR 450X睡袋，使用的是輕量的Nylon66表布，輕薄耐用，防潑水。填充450g的800FP羽絨，在重量，體積，保暖度都有優秀的表現。整體重量840g，可以和睡墊一起放入我的前叉包。建議溫度-6度，頭部頸部有保暖加強保暖，官方說適用於殘雪春山，用來應付春天的紐西蘭應該是綽綽有餘。

飲水系統：
水壺水袋是一定要的，選自己喜歡的使用。這次騎乘的路線有許多溪水，水源不是問題，但還是過濾後再飲用比較適合。SAWYER的高流量濾水器備有一公升水袋，隨裝隨用，用來幫我過濾紐西蘭各大牧的牛屎羊尿QQ。
https://www.hazelwoods.tw/

防水衣物：
老人頭lofoten防水外套，滑雪，登山的防水等級，可透過手臂到腰部及胸前拉鍊調節溫度。28,000mm抗水壓在新疆下雨下雪，日本高山縱走沒有濕過。

雨褲是MONTBELL的單車雨褲，沒有太多華麗的功能，就是腳踝處有魔鬼氈能控制大小，避免褲管被大盤捲入。每年噴個一兩次防水噴霧，跟了我這麼久還是防水防得不錯，現在已經沒有賣了。。

綁腿：
可能很少人會在騎車時穿綁腿，但我過去不管怎麼穿，褲子再厲害，鞋子都還是會被後輪帶上來的水弄溼，雖然很少用，但是帶上一個綁腿，可以幫你完成全身防水的最後一塊拼圖。

手套：
長指保暖防水手套在一般時候，是戴舒服用的，在長下坡時，是戴安全的。長下坡會讓手指麻痹，無法做出精準的煞車控制。一雙好手套，不只讓你保暖，更是保護你的安全。我用的手套是NORRONA的lofoten dri1 PrimaLoft 防水保暖手套，跟上面的雨衣一樣lofoten系列是滑雪和雪季登山用的手套，防水、保暖能力是沒有問題的。

騎乘衣物：
對BIKEPACKING來說，裝備的精簡很重要。衣服，就是其中很重要的項目，我們很容易就戴上太多衣服，多餘的重量，成為了旅行時多餘的負擔。因此，帶多少衣服，帶什麼衣服是旅行很關鍵的一環。

騎乘時我主要的上衣穿的是老人頭NORRORA的騎乘系列fjora長袖排汗衣，外面在加一層薄薄的單車風衣背心作為下坡時軀幹的擋風保暖配件。

過往我穿過很多排汗效果很好的人造纖維車衣，有不少到最後都變得很臭。這次穿這件fjora排汗衣一開始也是有點擔心，但在新疆十多天的測試下我個人覺得他是沒有味道的，這中間只有使用清水洗過兩次。

我以前是不穿長袖排汗衣的，我很主觀的認為他就是會太熱。不過這件fjora排汗衣卻沒有這個問題，長袖也在長時間的紫外線曝曬中保護了我的雙臂。各位千萬不要鐵齒，出門在外，要多照顧一下自己。

褲子：
褲子我有兩件，一件PATAGONIA的透氣短褲，沒有太多原因，單純因為他透氣，口袋深。長褲是NORRONA老人頭的fjora flex1 騎乘長褲，褲子的伸展性很好，不會在騎乘時產生拉扯的感覺，小腿的拉鍊和褲口處的魔鬼氈都是針對騎車的設計，避免褲管被大盤捲入。側邊的可調整透氣孔也能在溫度上升時適時的調節溫度。長袖長褲騎車，是我開始BIKEPACKING後很大的轉變。

鞋子穿的是登山鞋，好穿，保暖，防水，騎乘時腳踝處的鞋帶不要綁太緊就不會影響騎乘。

軟殼：
Castelli的alpha軟殼跟了我很久，他的擋風和保暖效果極佳，下坡，天冷，我都會穿。軟殼我放在尾包上方，用鬆緊帶綁住，方便隨時穿脫。千萬不要因為嫌麻煩而不停車，長時間的旅行生病了才真是麻煩。

休息時衣物：
結束騎車之後，我會換上NORRONA輕薄透氣的羊毛短袖和海灘褲，如果天氣冷的話會在搭上羊毛內衣及內搭褲，或者套上騎車時的長褲。真的更冷，就套上刷毛中層和輕薄羽絨，最外層再加上雨衣擋風。長途旅行，一件衣服要多功能，多利用，才能減輕你背負的重量。羊毛的成分讓這些衣服快乾，透氣，在長天數的穿著下也不容易有味道。短袖的部分我甚至拿他騎了幾次短程的車，這十多天下來，我也是覺得沒有味道。

小小的題外話，輕薄羽絨在打包時不要弄成一球，把他塞到尾包，填補各項物品間的縫隙，可以讓你尾包打包的更加漂亮，重要的是，減少尾包下垂還有晃動的機會。
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襪子：
穿的是Darntough的羊毛襪，就帶兩雙，一雙登山系列，一雙單車系列。冷就穿登山系列，熱就穿單車系列。羊毛的好處就是不會臭，十多天，沒洗。。。
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單車維修工具：
BETO隨車工具組，梅花板手，內外備胎，補胎片，輕便打氣筒。
https://www.beto.com.tw/tw/

如果覺得裝備太複雜，那可以看看我以前的文章，第一次Bikepacking就上手，對初學者來說會比較容易上手。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=5464312

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#流浪者日誌
#BikepackingDiary
#WohoBike
#NORRONA
#MSR
#老人頭
#ISUKA

蟬唱不斷，斥訴着深水埗鬧市的翳悶；蟲鳴不止，嗟嘆怎麼仍未爬離車水馬龍的大埔道。
颼颼啾啾，忽而一陣涼意撫慰一身風塵汗雨。冷風源自右邊的小店。然而，小店並非如風般清新，只見門外攤放着鋪了薄薄塵土的杯碟﹑電插座﹑行李箱等各種風馬牛不相干的雜貨。舉目掃視，店內擺設密密麻麻，未來得及看清貨物，雙目就被上方一道赤熱刺中，瞇眼一瞥，原來是暉光灑落在殘紅的招牌上，招致反光，勉強睜開眼睛，「聯盈公司夜冷」數隻燦黃大字映入眼簾。
啊，原來是夜冷店。

往事一如輕煙
涼風又至之時，一名目測年約五十男人亦步至門外，身穿棗紅恤衫的他，與紅招牌相當搭調。只見他叼着一根香煙，點燃起煙草。縷縷輕煙揚起，收起老煙槍的淡然，他漾出一抹頗傻氣的笑容，介紹着自己是店主，人稱小明。呼出一口煙，他口沫滔滔地介紹着這間與他相好四十載的店子。
「夜冷」一詞，其實從葡萄牙文「Leilao」繙譯過來，後來傳到廈門、汕頭有所變異，輾轉傳到廣州，方才開始叫「夜冷」。小明搔了搔頭：「我唔識英文，總之我哋叫拍賣行做『冷行』，拍到嘢就叫『出冷』。」夜冷店嘛，當然是賣舊貨，真正的夜冷貨，正是由拍賣得來，而非私人買賣。每逢有店鋪﹑公司倒閉或住家欠租遭收樓，該址的物品一律由法庭執達吏查封，或者經會計師樓﹑清盤人﹑破產管理處處理。譬如說某月一號封鋪；七號就會通知夜冷老闆前來看貨估價，假貨、破貨一律不打價；八號早上十一時到拍賣行舉手拍賣，價高者得。投得者分配到數天時間到店裏把認為有用的貨物搬走，再安置於夜冷店裏出售。


這是一家老夜冷，由小明父親開辦，莫問年月，只記得小學畢業，十二、三歲就於店裏幫忙，後來爸爸年紀漸老退休，由他正式接手。回想起二十來歲那個年代，沒有一百都有幾十人做夜冷，因為賺錢多，買一百元的貨賺一百元﹑甚至幾百元。例如投得店鋪後，他們會四處貼上大字報，着街坊到現場拍賣。原因是當時執法沒那麼嚴謹，他們就利用法律漏洞，省下高昂的搬運費。只是，時移世易，現時實在的只可搬，不能賣，加上搬運費幾倍增，目前買一百元貨物，只賺到十五元。數數手指，由他父親那年代經營至今的夜冷店，不出兩間。而今天真正的夜冷店，也只餘數間而已。現時有很多大大小小的夜冷店，都只是掛羊頭，賣狗肉，他調侃：「好多自稱夜冷店，但其實喺內地買新貨返嚟賣，同日本城有乜分別？」
不知何時，煙已快燒盡，他吸一口，又言：「呢一行，愈嚟愈式微。」說起往事，他臉上帶點蒼涼。呼出白煙，開始理解他何故抽煙，輕輕的，如舊事。現實，又豈能如煙。


心細一如渺塵
丟掉殘煙，小明率先步進店內。繞視一周，小店呈長方形，前作買賣，後為辦公，確實是老派。貨架上的夜冷貨林林總總，最接近門口的，是衣物胸圍，排放得井然有序；刀叉碗碟﹑罐頭汽水則放在箱子裏分好類。來到中間的貨架，則放滿了花瓶﹑木製家具﹑電器﹑擺設，較昂貴的已用膠紙封好，天花上掛了數台正在轉動的電風扇。店之深處，則於高處擺放着各類名酒﹑海味藥材；金銀珠寶如珠寶店般用玻璃飾櫃放好，附近都有員工看守。這裏啊，似乎說得出的，都能找得到。對小明而言，做夜冷店最考功夫，就是第七日看貨估價的程序：「乜都靠經驗，我十幾歲做起，冇乜瞞得過我雙眼。」何止眼，要耳﹑口﹑鼻多管齊下。

第一，眼見。例如他看雪櫃，雪櫃型號他一看就大概知道價錢，值錢又新淨的才打價；鋼具，要看是不鏽鋼還是不鏽鐵，價錢相差幾倍，對他而言，九成用肉眼可分辨是鋼是鐵。他回想起自己早些年買過一間藥房，竟然把鮑魚放在門口，他冷笑：「直覺話我知，假嘅，鮑魚要放後面玻璃樽嘛，呢啲唔打價！」看習慣了，經驗令他雙目銳利。
第二，鼻嗅。有些木具，他會用嗅覺，如花梨木有花梨木的香味；酸枝又有它的味道，外表再像真也騙不了他。
第三，手觸。可以的話，要用手去摸東西，例如花瓶，並不是看到花瓶底，寫着「乾隆製造」就一定值錢。一摸下去，他就感覺到花紋是畫出來還是印上去：「睇吓花紋係咪粗身，如果滑嘟嘟，多數電腦印。」。
第四，耳聞。如近期聽到哪裏有店鋪倒閉，大多數傳媒都會公佈，所以要常看報紙，如果不聽不聞，哪有競投的機會？
最重要是心澄。倘若心裏不在乎，不用心細想，則甚麼都不成。小明倏地胸膛一挺，坦言自己除了勤力兩字外，再沒有甚麼有膽去認叻，不論大與小的生意，他都一定去看，因為這是他的工作及責任。對於自己的弱點，他亦不畏懼：「而家規定拆一間酒樓都需要牌，我雖然唔識英文，但足足上咗三個月堂，我小學畢業咋，但呢個IVE證書嚟㗎！睇吓自己有冇心做啫。」收起指着證書的指頭之際，他瞄一瞄手錶，將近十時。

苦澀如水滿肚
陣陣的撻車聲震耳欲聾，數名壯丁包括小明把尼龍袋﹑紙箱﹑板車等架生放到車尾箱後，就爬入如火爐般的車廂內開車出發。小明邊扭着軚盤邊道：「我哋而家去一間豪宅，我早兩日投咗返嚟，而家就去執嘢啦。」或許夜冷佬真的一肚苦水，一路上，他連綿地分享逸事。
原來他最怕的事有三，第一是狗。經常到處去，以為香港沒有甚麼地方難得到小明，怎料，原來他還有一個死敵——「丈量約」。新界好些村屋沒有街名門號，只有「丈量約幾段」，這令小明頭痛非常：「對住呢三隻字我真係投降，搵親呢啲村屋，都總有隻狗走出嚟汪汪吠我，我而家真係好驚狗！」第二是蚤，做夜冷一行，經常會遇到一些髒得很的店鋪，尤其食肆。有一次，他要看一家倒閉了約半年的酒樓，剛好廚房爆水管，踏上地毯的一瞬，蚤子就跳到腳上，多到不行，但他仍硬着頭皮工作，直至估價完成。甫離開酒樓，小明就把褲子脫了，他猶有餘悸：「件衫都除埋，剩低條底褲，係咁撥蚤，公園啲阿婆以為我係儍㗎！」
回過神來，原來車子已停泊好，他抹一把汗，整理好衣衫，準備迎接他第三件最怕之事，就是眼前的保安。「做我哋呢一行，經常要求人，你又唔係租客，點解要將就你？」語畢，只見他霎眼間換上一臉燦笑，拿出身份證向保安問好，頻頻點頭。辦妥手續後，他又接着低喃：「嘈多兩嘈，電梯都鎖埋你，搬樓梯啦！所以千祈唔好嘈交，以和為貴。」只是，有時候自己不得罪人家，不見得運輸工人會收斂，當「磨心」的小明，確是有苦自己知。踏進電梯，「嘟嘟」的關門聲為其掩飾了一聲低嘆。

屢勝不如一敗
偌大的豪宅只餘拉膠紙的聲音迴盪着，經歷了約四至五小時的包裹及封箱，屋內只餘下三分一的物品，以及十數箱封妥的大紙皮箱。整件恤衫被汗水沾染着的小明，正在廚房察看雪櫃。看貨時已知雪櫃是高檔貨，但執屋當天還要試試它是否正常運作，畢竟運送一台雪櫃的開支不少。故一到埗要先插電，待收拾所有東西後，它仍然保持製冷，才可搬走。但見他一堂愁眉，就知道事情似乎不順利，他苦笑：「唔凍㗎！佢值成萬幾蚊，咁就冇咗啦。」
意志並沒有消沉太久，畢竟，於他而言只是小事一樁。走出客廳，小明拿起飾櫃裏幾座金牛﹑金豬，笑言這裏只有一座是真金，故根本沒有打價。對金的真偽，他可是特別敏感，因為他以前曾經錯估一座金觀音，虧損了一大筆錢；又曾經花數十萬買了一批黑膠唱片，結果全都不能播放。種種挫折令他沮喪，當時父親﹑兄長並沒有責難，一份內疚感更逼使他成長，造就了今天的一雙金睛火眼。把金器包好，小明示意搬運師傅先把東西搬上車。

拜金不如講心
通常貨物要分兩程車運送到店裏，小明目送第一車的貨物出發後，又乘電梯回到豪宅內。此時細心一看，屋內其實佈滿生活痕迹，一家四口的照片；主人房內，仍放滿了女主人用剩的護膚品；書房裏，盡是男主人的玩具珍藏；小孩房裏，一雙又一雙的小鞋，記錄了孩子的成長。如今，卻蒙上了薄薄的灰塵。有人不喜歡夜冷佬，大概是這緣故，說不上是「發死人財」，但卻踐踏着人家的倒楣。
小明吹吹盒子上的餘灰，一臉心安理得。「我爸爸走嘅時候，一班仔女陪住佢。我呢？活到五十歲，除咗探我爸爸之外，我冇進出過醫院。」他徐徐道出，眸子裏，映照着別人的全家福。舊物扔掉了，不代表對人家的尊重，也不代表能為對方帶來祝福；反倒，把他們於美好時光所擁有的東西保留下來，也算是留下了一點緣分、一絲情意。
小明算是百無禁忌，只有一個原則，就是賺錢沒有必要賺到盡。原來，有些貨品，他會原價出售，甚至店裏會有部分屬於新貨，如小鬧鐘，賣十元一個，還倒貼一顆電池；老花眼鏡亦然：「有啲老伯伯，幾乎每日唔見一副眼鏡，有個伯伯隔日就買一副，畢竟是深水埗舊區，當回贈街坊。」也不是一身銅臭，對他而言，有價值的東西不一定很昂貴，正如他為了喜愛的鑽石牌鐘，可以走三十層樓，逐個單位搜索；又如早年他拿了攪盤電話回店裏，僅售二百元。某東西總有某人喜歡，有歷史的東西，或許來得更有價值。

最後一個紙箱置於貨車廂內。小明抽抽衣襟，試圖撇乾汗珠。緩步踏至車前，一臉倦容的他打開車門，吐出一句：「我做到六十就唔會做，都唔會畀我下一代做。」畢竟，做夜冷這一行，倘若明天沒有店倒閉，也就沒飯開；縱使生意不絕，誰又欲見兒女捱苦？
車子於路上疾駛，赤日早去，夕陽已至。問他日退下來如何度日，他驀然一笑。
哈，還不是想念舊相好？

聯盈公司夜冷
地址：深水埗大埔道244號
電話：2778 6539
營業時間：不定

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