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【🎉跟著朝方走春新竹縣三部曲之一】
第一條黃金旅遊線－台3線的幸福方向！！！
最近好開心，我到各鄉鎮把「幸福方向」送給我熱愛的竹縣鄉親朋友，在年節時，更要來向大家推薦我的家鄉竹縣－關西、竹東丶橫山、北埔丶峨眉之美。
關西市場周邊有東安古橋、羅屋書院丶台灣紅茶公司丶關西老街等等；來到竹東一定不要錯過中央市場的美食；橫山當然是我們的黃金旅遊線內灣，有著復刻的山城舊事；北埔老街也是我們黃金旅遊雙線的重要景點，縣內唯一的國定古蹟群，可以遁入歷史的長廊；峨眉的靈秀之湖，讓您明心見性。
透過我們的「幸福方向列車」，帶您犇向2021的平安丶善美丶健康！
特別感謝民進黨部主委彭瑞德、余筱菁 客家好妹仔丶竹北市民代表陳冠宇、竹東鎮民代表李秀容丶峨眉鄉民代表黎侑昌一路相挺！
#關西市場
#竹東大夜市
#北埔老街
#五穀宮夜市
#竹東中央市場
#峨眉老街
#橫山老街
#北埔夜市
#竹東小夜市
｜為人父母的心情｜
Raker曾翰揚 決定投入水源里長選舉，這段時間走遍水源里的大街小巷，深入每一戶家庭，了解鄉親的心聲以及對水源里未來發展的期待，一遍兩遍三遍，甚至有的走了四五遍，鄉親對翰揚很多的加油和鼓勵！
在走訪的過程中，也受理鄉親的的服務案件，也很快的一件一件來完成，翰揚對於里政最有經驗最有能力，來擔任里長的工作，在歷史上甘羅12歲拜相當宰相，所以年紀不是問題，能力才是重點。
翰揚跟在我身邊從小耳濡目染，擔任助理一年多，不僅有豐富的經驗，還有堅強的團隊，提供源源不絕的政府資源和社會資源，來幫助水源里的建設以及照顧鄉親。翰揚決心要爭取為鄉親服務的機會，身為長輩的心情，其實和各位鄉親的心情是一樣的，培養子女讓他有能力，對國家社會、生活的鄉里做出貢獻，所以一定盡力來牽成。
選舉期間有候選人出文宣攻擊中傷，甚至說內灣線橋下空間是他爭取的。負面的選舉方式無助於選舉文化的提升，有智慧的水源里鄉親，用選票全力支持翰揚，杜絕負面選舉。
2018年議員選舉，大家都說資程很認真很優秀，一定最高票當選，結果票被分掉，差一點就沒辦法繼續服務，鄉親要特別注意，里長是單一席次的選舉，沒有分票的空間，疼惜翰揚的鄉親好朋友，集中選票全力支持曾翰揚，讓3號曾翰揚高票當選，團結水源里，共同打造水源里美好的未來！
🚴＃跟著舞陽同遊內灣線🌞
火車觀光是近年來熱門的旅行方式之一，尤其富有懷舊風情、深遠歷史與刻骨銘心故事的路線，更是吸引著遊客的目光，節目主持人舞陽將利用內灣線一日週遊券，探訪沿線充滿自然風采、復古與回憶的軌跡。
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👉Youtube這邊看：https://bit.ly/33kgoCU
台三線又被稱為「內山公路」，沿線地形多呈丘陵地、台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，便是臺3線的前身；臺3線行經臺灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線16個客家庄），因此客家老街也特別多，這次帶大家到北埔和南庄走走看看。
南庄老街當地居民以客家族群為主，街道具有濃濃的客家懷舊風味，每到假日總是吸引眾多遊客造訪。
傳統的老街範圍以中正路為主，兩旁商家林立。由於南庄曾經在1935年的關刀山大地震中受創嚴重，其後委由日本人規畫重建工程，造就了今日中正路兩旁多屬兩層樓日式木造建築的景觀。
北埔是清代道光年間廣東省客家移民開墾的基地，原名「竹北一堡南興庄」。相較於新竹其他地方，北埔的開發是最晚的。
北埔的建築講求防風聚氣，並藉由竹叢、城門及曲折的巷道，打造良好的防禦功能。已經有百年歷史的北埔老街是大隘三鄉─北埔、峨眉和寶山最繁榮熱鬧的地帶。
北埔老街裡珍藏著歷史的味道，四面環山，以慈天宮為中心的老街天水堂、金廣福公館、姜阿新故宅有濃濃的歷史味道
無論你用甚麼甚麼方式旅行，都希望你在旅行中更認識自己，並且獲得滿滿的樂趣。
#台三線#南庄老街#百年郵便局#北埔老街#內灣#合興車站#獅山遊客中心#獅頭山#永昌宮#慈天宮
《相關影片》
【一日桃高】https://youtu.be/jLnzntAJNuk
【一日雙塔】https://youtu.be/0WLUGydQ7YI
【一日台九】https://youtu.be/qo0ApU9zUZE
【一日雙港】https://youtu.be/mwuYKVok9KM
【千島湖+鱷魚島驚魂記/手抖腳也抖/風景很美/騎的很累】https://youtu.be/p4dmO6Z57OA
//攝影器材//GoPro Hero 7 Black Sony a6400 DJI Mavic Air
//單車//Cannondale super six-2020
//風鏡//wensotti威騰
//安全帽//CRATONI
//輪組//Rolf Prima Ares3
//卡鞋//LAKE
//車褲//A-Myzone
//襪子//flippo
//手錶//MW
《其他平台》
●FB：https://www.facebook.com/elunTW/
●Instagram：elun1020
『臺三線到底是哪三條路線？』這是2016年時在立法院發生的笑話，真的是讓聽到的人臉上都掛三條線|||…近來在政府鼓勵下，臺三線成為串連北部客家文化的指標🏅，然而在節慶聲背後，臺三線的所在位址其實是原民族群的血淚史…
赫赫赫～這是啤俠客行俠仗義的最後一關，從一開始為了製作鐵布衫而找到藍衫💙、又發現了熱鬧慶典新丁粄節❤、能對抗風雨的美濃紙傘☔、山坡下的六堆武林小奧運🤸、營養滿分大還丹擂茶💚，到現在是旅途的最後一哩路…欸呀～這不是孤獨的美食廢人呱吉和博恩嗎？😆💕
✨客家電視 HakkaTV x 臺灣吧✨
((( 客客客棧 之 啤 俠 客 傳🍃 )))
我們延續金鐘入圍節目之高品質，讓黑啤化身「啤俠客」穿梭武林，帶大家體會生活中的客家魅力！
#完整六集完結篇 #感謝大家的觀賞
#捧油們可以試著從多元角度看歷史
#也可以想想產業發展與歷史脈絡該如何平衡
#捧油最喜歡吃哪道客家菜？ #留言告訴酒保
#是北部客家人的碰油舉手！
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感謝友情客串：
呱吉💕 https://www.youtube.com/user/FroggyChiu
Stand up, Brian! 博恩站起來！💕
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本集關鍵字：客家文化、客家鄉鎮、桃竹苗、臺三線、台三線、漢番交界、隘勇線、理番道路、北埔膨風節、新埔柿餅文化節、內灣野薑花節、桐花祭、浪漫台三線計畫
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參考文獻：
謝世忠、劉瑞超編，《客家地方典慶和文化觀光產業：中心與邊陲的形質建構》，國史館臺灣文獻館，2012。
張維安，謝世忠編，《台灣客家族群史專題研究1─經濟轉化與傳統再造：竹苗台三線客家鄉鎮文化產業》，國史館臺灣文獻館，2004。
縣府最近很積極推動一個叫做「竹東風情小鎮」的計畫，我看過這個計畫，目標是要把竹東鎮打造成一個「宜居、宜遊、宜築夢」的文創觀光小鎮，我想宜居就是適合居住、宜遊就是適合觀光旅遊，那「宜築夢」應該就是指要引進文創產業，這個部分是比較新的概念，不久前台北市的台北文創公司鬧出的爭議很大，到底風情小鎮還能幫竹東鎮怎樣升級？
關於這些方面，我個人有一些簡單的想法：
1、 就文化歷史角度來看，竹東本來就有在地的客家文化，竹東的老地名又叫「樹杞林」，有很多古蹟廟宇等等建築，也有行之多年的山歌比賽。
2、 就地理角度來看，竹東鎮是頭前溪流域的最大鎮，上游有上坪溪、油羅溪都在這裡交會，
A、 水利方面，例如有竹東大圳
B、 農業方面，例如上坪、軟橋、下員山的農田
C、 觀光遊憩(ㄑㄧ)方面，例如頭前溪河濱公園
D、 還有你做的竹林大橋，現在成了很多人喜歡的夜景。
以上這些，都是竹東本來就有的種種在地文化，邱縣長你另外又透過一線九驛計畫，先是幫內灣支線重新塑造了所謂的鐵道文化，活化車站打造火車觀光。
這幾年又幫竹東鎮引進了比較年輕化的動漫文化，有可愛、流行的特色，也吸引了年輕人參與，有這麼多的文化元素，我覺得竹東的文創產業的商機和發展都很有潛力，只是看邱縣長你要怎麼做而已。
根據我在竹東鎮推動文化藝術活動的經驗，不管是什麼文化，都需要有人的參與，尤其是在地人加上外地人包括國際人士的參與，它才會是活的、有生命的，例如你引進動漫文化就會有本土及兩岸甚至國際的漫畫作品展和COSPLAY的表演，我也曾經多次邀請國際音樂大師及樂團給在地學子指導與演出，更於去年給張學良故居創作專屬音樂，並舉辦首演音樂會，也在今年十月份世界客屬嘉年華會，我也再次邀請南京一級作曲家莊漢為此活動寫主題曲（新竹客家音畫），由新竹縣立交響管樂團作世界首演，這些都是文創的初步實踐，可見只要官方有心協助，竹東要做文創絕對是大有可為。
在這裡，我要請教邱縣長，竹東在本質上就已是個宜居（適合居住）、宜遊（適合觀光）的風情小鎮，那要怎麼樣把它的種種豐富的文化元素，透過官方和民間的努力，來把它創意化、產業化，讓竹東變成一個文創大鎮。
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竹東內灣線是日本人走後，完全由國人所完成的第一條火車鐵路，新竹到竹東 ... 林業歷史探索，使該林業展示館與地方鄉土文化緊密結合，並能了解竹東鎮 ... ... <看更多>
內灣線歷史 在 [新聞] 台鐵內灣線特種路牌末班車駛進歷史- 看板Railway 的推薦與評價
https://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7491078.shtml
台鐵內灣線特種路牌 末班車駛進歷史
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】2012.11.11 05:04 am
台鐵內灣線日日上演路牌交接畫面，近日畫下句點。一八二五次區間車前
天由台鐵內灣站開往竹東站，駕駛羅國安將手中的特種路牌交到竹東站副
站長鍾潤均手中，這面用來防止火車對撞或追撞如「火車通行證」的特種
路牌，至此成為內灣線的「歷史」。本月起將全面以自動號誌取代。
早年路牌是鐵路保安裝置。路牌類似大型銅錢的金屬圓餅，老台鐵人以「
一圓、二方、三角、四橢」來形容路牌洞口形狀。每個區段僅有一個路牌
，各類路牌如同特定路段的「入場券」，火車駕駛取得路牌後，才能進入
特定區間。台鐵火車使用的電氣路牌、特種路牌，在鐵路電氣化後逐漸遭
到淘汰，目前在台灣可見到路牌的路段不到十個。
交通部鐵工局為內灣線竹東到內灣間十一公里路段建置自動號誌系統。鐵
工局指出，內灣線路牌歷史可追溯至民國四十年，早年竹東到內灣五個區
間各有的電氣路牌，五年前改為一只特種路牌，每次一輛火車進出。
台鐵前天下午開出一八二五次區間車，為內灣線特種路牌最後一班車。竹
東站站長李勝興指出，這面上頭印有「特」字，專屬竹東—內灣的特種路
牌，長年在內灣線各站與火車駕駛手中交接，唯獨僅有一個準則，就是「
絕對要交到對方手中」。
鐵工局表示，自動號誌系統可減少旅客等待時間。
台鐵指出，目前僅剩平溪線三貂嶺—十分、十分—菁桐，集集線二水—車
埕、台中港區支線台中港站—台中港第一調車場，還有尚未開通深澳線瑞
芳—深澳可見特種路牌，林口線桃園—林口特種路牌將在年底絕跡。
【2012/11/11 聯合報】
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老夫聊發少年狂。左牽黃，右擎蒼。錦帽貂裘，千騎卷平岡。
為報傾城隨太守，親射虎。看孫郎。
酒酣胸膽尚開張。鬢微霜，又何妨。持節雲中，何日遣馮唐。
會挽雕弓如滿月，西北望，射天狼。
《江城子‧密州出獵》─蘇軾
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◆ From: 174.19.232.12
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