【打開「新冠病毒」的潘朵拉盒子】
2019年11月17日，中國湖北省武漢市一張胸部電腦斷層掃描（CT）影像出現毛玻璃狀結節（nodule），疑似新型肺炎病例，病因成謎。隨著年關將近，人們在12月開始頻繁奔波各地，武漢市位居中國交通樞紐，陸續發現數起新型肺炎的病例。疫情似乎悄悄蔓延。
同年12月30日武漢中心醫院醫師李文亮透過網路社群通知同事，華南海鮮市場出現類似嚴重急性呼吸道症候群（SARS）的病患，應小心防護。不幸的是，李文亮醫師因這種新型肺炎於今年2月7日病逝於武漢金銀潭醫院。
英國醫學期刊《刺絡針》（Lancet）特別於2月18日發文悼念李文亮，引述了美國約翰霍普金斯大學彭博公衛學院主任英格勒斯比（Tom Inglesby）的一句話：「世界上最重要的預警系統是，醫護人員意識到某種新疾病正在出現，然後發出警報。」
醫學界現在清楚知道這種新疾病是由人傳人的新冠病毒（SARS-CoV-2）所引起，命名為嚴重特殊傳染性肺炎。但人們太晚意識到「吹哨人」發出的警報，低估新冠病毒的傳染力，疫情迅速從中國傳到新加坡、韓國、日本等亞洲區域，蔓延到歐洲地區（特別是義大利以及西班牙），再擴散至美洲地區（美國紐約成為重災區），死亡和感染病例以指數型曲線與日俱增，人類正面臨21世紀的瘟疫[1]。
■什麼是病毒
病毒是一種寄生在於細胞內的微小生物體，感染的對象涵蓋細菌、古菌和所有的真核生物。病毒的構造極為簡單，主要包括四層結構，由內而外依序為：位於核心的遺傳物質、蛋白質構成的衣殼、源自於宿主細胞膜的脂質外套膜、以及具有宿主專一性的特殊蛋白質。
某些病毒的構造甚至更為精簡，不具有外套膜。由於缺乏複製遺傳物質與合成蛋白質所需的材料和環境元素，病毒的生存繁殖需要完全仰賴宿主細胞；而脫離細胞體的病毒，其活性可以維持數分到數小時不等。
目前已知的病毒種類共有489種病毒，因病毒具有高突變率，衍生出的亞種通常具有不同程度的感染力和致病性。除此之外，病毒毒性的差異亦見於不同的宿主物種間。隨著自然環境變遷的壓力與日俱增，似乎也加速了病毒演化的時程：擴大感染的物種範圍以及產生新種病毒。
以近數十年來侵襲人類的新變異株或新種病毒為例，有些已經成功地潛伏在人類的群落裡（如：愛滋病毒）；而毒性強的新變異株（如：伊波拉病毒、 SARS病毒），則以低致病性的形態潛藏於原始的宿主物種當中。這些現象投映出病毒演變的縮影，也展現了病毒病絕佳的可變性和適應力。
病毒的起源現今仍未有定論，若從部份病毒基因的相似性橫跨了原藻以至於脊椎動物的角度來看，病毒可能是演化上最原始的生命形態；然而，另一種說法是：細胞的基因組意外地分割出可以獨立複製的基因片段，形成病毒顆粒的前身。無論如何，可以確定的是，精巧詭變的生存策略足以讓病毒成為演化長河中最淵遠流長的物種[2]。
■病毒與人
傳染病的流行，常常會影響人類的所有活動。歷史上的社會榮枯、文化起落、宗教興滅、政體變革、產業轉型、科技發展，都和傳染病的流行有密切的關係。戰爭的勝敗也可決定於傳染病的蔓延。在中世紀的圍城戰爭中，曾經將黑死病患者的屍體當作武器，以強力彈弓拋擲到城堡裡，讓守城敵軍得病死亡，進而不戰而勝。
■影響人類至巨的流行病毒
當新種病毒出現時，所有人類對它都沒有抵抗力，一旦傳染開來，流行就大為爆發，使得民眾陷入一無所知的高度恐慌當中。像二十世紀的多次流行性感冒、愛滋病和狂牛症等，在擴散蔓延的初期，帶給人們極度懸疑的不確定性和不安全感。
一直等到醫學界闡明了感染途徑及擴散風險、重症與致死比例、易感受宿主特徵、病原體真面目、有效防治措施之後，人們才逐漸消滅心中的不安[3]。
■會感染人類的冠狀病毒
會感染人類的冠狀病毒包括：引起輕微症狀的人類冠狀病毒OC43、HKU1、NL63、229E，以及引起嚴重症狀的中東呼吸症候群冠狀病毒（MERS-CoV）、嚴重急性呼吸道症候群冠狀病毒（SARS-CoV）、新冠病毒。
從基因組分析可發現，新冠病毒與SARS病毒基因相同度約有80%，複製酶的胺基酸序列相同度達到94%，表明這兩種病毒屬於同一類；而新冠病毒與中國雲南當地的中華菊頭蝠（Rhinolophus affinis）冠狀病毒RaTG13整體基因相同度更達到96%，代表演化關係更接近。
但如果比較與感染細胞直接相關的棘蛋白（spike protein）基因組，新冠病毒與中華菊頭蝠（Rhinolophus affinis）冠狀病毒RaTG13的相同度高達93%，與SARS病毒的相同度卻只有75%左右，因此科學家已排除新冠病毒與SARS病毒的同源關係[1]。
■病毒是比人類更高級的存在！
科學家們尊稱為「冠狀病毒之父」的中研院院士、病毒學家賴明詔在 30 年前開始投入冠狀病毒研究，那時冠狀病毒被認為只是「感冒病毒」，研究的人少，非常冷門，連申請研究經費時，他都要再三強調「冠狀病毒未來會很重要」，才能順利過關。
直到 2003 年，亞洲地區爆發 SARS 疫情，才讓冠狀病毒成為病毒學研究的大熱門，更發現這或許是對人類最有威脅性的一種病毒。賴明詔院士直言「人類不可能比得過病毒，冠狀病毒比冠狀病毒學家還要聰明，病毒一定有很多奇妙的方法，可以把不可能的事情變成可能。」
■賴明詔院士：「永遠會有新興病毒出現」
病毒可以分成 DNA 病毒、RNA 病毒 2 種，DNA 病毒在複製的時候，需要複製雙股的基因，還要經過轉譯的作用；所以速度比較慢、也比較不容易突變、進化，相對來說是比較好控制的病毒。
但 RNA 病毒只有單股，複製速度快、又容易突變，相對來說比較難控制，像是愛滋病病毒就是 RNA 病毒，它也是世界上最難治療的疾病之一。
賴明詔院士說，而冠狀病毒又是 RNA 病毒中，最特別的病毒。「它有世界最長的 RNA 基因，有 3 萬個鹼基（承載基因的單位），理論上這樣的基因不應該存在，因為 RNA 複製時常常會出錯，所以超過 1 萬個鹼基之後，很多基因就會失去功能。但冠狀病毒可以遠遠超過這個數目，必然有個改變，可以去彌補出錯的問題。」賴明詔院士說。
而這次的新冠病毒又比以往的 SARS 傳播力更強，賴明詔院士說，「新型冠狀病毒跟 SARS 的病毒是很相近，但病毒受體的附著力將近高了 20 倍，可能是因為這樣所以傳播力很高，這是非常、非常奇怪的，我們以為新的病毒突變以後不會附著在受體，但附著力反而增加這麼多。」
在這樣的狀況下，賴明詔院士說，不管是動物跟動物接觸、還是動物跟人接觸，都可能產生出新的病毒，「只要接觸越來越多，我相信這個新的病毒會不斷的、繼續產生，而且會持續演化。」
■蝙蝠是冠狀病毒最重要的動物關鍵
跟冠狀病毒最緊密連結的動物，其實是「蝙蝠」。雖然很多動物身上都會帶有冠狀病毒，但目前觀察到的動物，只有蝙蝠可以跟冠狀病毒完全和平相處。
台灣病毒學權威、研究病毒數十年的徐明達教授說：「因為蝙蝠本身有很多可以抑制病毒發展的因素，一個是牠會製造很多干擾素，抑制病毒的發展，但是製造太多干擾素會影響細胞的活性，讓感染更厲害；但冠狀病毒在人身上，不會引起干擾素的製造，而蝙蝠有另外一些因素，很多干擾素也不會影響細胞。」徐明達教授說。
再加上蝙蝠的壽命很長，有的甚至可以存活四十年，種類又多、因此會帶有變種的病毒，同時數量也很多，病毒產生也多，所以影響的範圍也特別的大。
徐明達教授說「所以蝙蝠可以帶著病毒到處飛，到處去接觸（感染別人）」，但人類直接接觸到蝙蝠的機會很少，即使接觸也不容易直接引起突變，雖然（新冠病毒）跟蝙蝠定序有 96% 相似度，其中最重要的細胞受體的蛋白質不一樣，所以一定是有經過別的動物，經過變化，才變成新冠病毒。」
「這就是中間宿主。」林口長庚副院長、也是感染科醫師的邱政洵說，「冠狀病毒的自然宿主是果子狸跟蝙蝠，病毒接觸到中間宿主可能會停留一下，再傳染給人，但因為人不是自然宿主，病毒不會跟我們共存傳很久，所以之前像是 SARS、MERS 才會被控制住。」
所以邱政洵醫師很樂觀的認為，只要人類控制好跟動物的界線、不要輕易接觸野生動物、不要侵犯動物的領域，保持防疫觀念，新冠病毒還是有機會可以完全消失[4]。
2003年，SARS來襲。相隔17年後，新冠病毒帶著超強的感染力襲捲而來，現代文明社會遭受前所未見的打擊，幾乎全面停擺。面對不斷演變的新冠病毒，科學家在基因組定序、結構生物學、公衛及流行病防治等領域有了長足的進步，在短短數個月內，我們已能一窺新冠病毒的面貌及作用機制，同時擬定治療策略。
即使潘朵拉的盒子已經打開，這些無價的科學研究讓我們面對疫情時不會一籌莫展。在黎明來臨之際，世界必須團結一致，共同對付這個危險的敵人，相信不久之後，我們能戰勝這場嚴峻的瘟疫[1]。
【Reference】
1.來源
➤➤資料
[1] 《科學人》粉絲團「打開新冠病毒的潘朵拉盒子」：https://bit.ly/3BM5a9e、(Yahoo新聞)https://bit.ly/2YkoITx
[2](臺灣醫學會)「什麼是病毒」：http://www.fma.org.tw/2009/bio-1.html
[3](國研院國網中心 )「病毒與人-從SARS的流行談起 (▸演講人／陳建仁) (科學發展 2003年6月，366期)」：http://science.nchc.org.tw/science/science2005/Papers/c4academician/9206-08.pdf
[4](Heho健康)「病毒是比人類更高級的存在！台灣 4 大病毒學家：新病毒會不斷產生，只求和平共存」：https://heho.com.tw/archives/93282
➤➤照片
[1]科學家揭露新冠病毒基因組和棘蛋白胺基酸序列，探索其感染機制。
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內管組比較 在 [心得] SYM GT 改DY前叉內管組- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好～
這次改前叉心得沒放在系列文，因為我覺得已經達到有別於以往的境界，文字敘述應該會偏
多，主要是想分享整個過程。
由於最近改汽車避震，換成日製KYB黑桶總成，行路質感變超級棒，才讓我突然想到，官方
宣稱阻尼加硬10%，不就代表阻尼和原廠不同？那為什麼機車卻拘泥於換彈簧和油，而不是
去搭配使整個避震系統調性趨近相同呢？
重點是我之前已經改過四次前叉了，都不是完美的結果，再簡單提一下好了。
1. 建晟自製彈簧+Ostar濃油(番數和油量未知)
2. 睿飛強化彈簧+Maxima 20W(油量未知、彈簧偏長)，實際上路幾乎無下沉和吸震，慘哪…
3. 志順光陽彈簧+Morris 20W 90c.c.
4. 建晟三陽彈簧+Ostar稀油(番數7.5W上下、油量80c.c.左右)
除了第二次睿飛硬到試不出來之外，其他三次過減速帶都能感覺到彈簧往把手回撞，進而發
出撞擊聲，而且是超級大聲的那種，所以經過一番思考後，我的猜想是可能SYM原廠阻尼棒
在雷，不然怎麼可能各種組合都試過了還沒辦法解決，於是心一橫，直接向潮野訂了DY內管
組，要就一次弄好。
潮野之前我有去過，換10吋MA-WG前輪，這間有兩個讓我印象深刻的點。
1. 客人很多，也就是生意非常好。
2. 輪子不是用氣動鎖，而是用扭力扳手，這我還是第一次看到，整體感覺還不錯。
所以這次我在網路上查到潮野有在處理前叉，就決定過去用了，主要也是我找不到第二間。
然後我刻意選擇平日下午去，避開人潮，到店後升上去拔前叉，因為內管組要全換，就直接
拆下面的螺絲，只是之前有去過其他間，跟我說過螺絲好像有上膠，拆不下來，結果潮野也
用氣動打了一陣子，我就問是不是沒救了，老闆說不是，他們打算持續用氣動把螺絲打熱，
最後再上更大支的氣動，我一開始很好奇這樣是否有用，想不到還真的成功，可能斷斷續續
打了約莫半小時吧，最後改接大支氣動高轉速打下去，螺絲就鬆開了，我當下好想哭，原來
上膠還有辦法打下來，為什麼別人的GT好像沒這問題…
再來進入配置的環節，老闆本來在電話中說應該是灌100c.c.，但拆開內管組上面寫著20W 8
5c.c.，老闆說那就照著標示灌，但我表示不想用那麼濃，老闆建議15W 90c.c.試試，所以
就開始倒入前叉油，但還沒倒完老闆就停了，他說這樣有點太多，已經超過油封一段，還是
灌85c.c.吧！所以最後是15W 85c.c.的配置，而且還有兩邊比對油面高度，很細心。
灌油加上安裝也不過半小時左右，其實還滿快的，唯一可惜的是鼓煞皮的角度可能有點改變
，導致手感跑掉而且有異音，我當下也忘記請老闆重新安裝。
接下來是實際上路的環節，我試過跑山、市區不平、超級大坑洞和凸起，全部都能輕鬆駕馭
，最重要的是，過減速帶終於沒聲音啦！而且壓過去的瞬間幾乎沒有下沉，但又不會很彈跳
，超級穩！遇到所有坑洞也都是下沉一點點，卻完全不死硬，反而是之前那些入門改法，碰
上不平路段就會震到不行。
這時我就想問了，是什麼原因造成碰撞聲？
1. GT原廠阻尼棒就是垃圾，爛到我換回原廠彈簧去重灌都能有問題？
2. 油量不足，因為從潮野老闆電話中提到的配置，代表他原本也覺得是灌100c.c.，而且我
爬文看到不只一個人，分享GT整理前叉都是灌100c.c.左右，好像也沒聽說過爆油封？若油
量不足，是不是就會有彈簧回撞的問題，因為有大量空氣，導致過坑洞瞬間，前叉行程壓縮
過多？
延續第一點，大家常說的換彈簧加重灌油，真的是一個好方法嗎？因為在我的認知裡，若彈
簧和阻尼的調性兜不起來，那也不太OK吧？還是這單純是我車的原廠阻尼棒太廢，或是油量
配置有問題？
另外，改DY內管組最明顯的好處，是頂蓋變成內六角螺絲，如果要再重灌油就輕鬆多了，是
說前面改四次花的錢都能直接上DY前叉總成了…
快到家之前先去評價最好的車行，也是最大間的SBC，請老闆幫我中柱上油，結果他聽到我
牽車時會有摩擦聲，就說我煞車調太緊囉！我說知道後就離開了，過幾天我再去找他，跟他
說其實不是調太緊，而是角度跑掉，他就直接幫我拆掉前輪、噴煞清、重裝，就正常了，沒
想到居然不跟我收錢，不愧是評價最高，所以說真的是要看店家，有沒有掛SBC根本不是重
點。
心得部分好像少了點，但我個人感受很深刻，只是難以言喻，那種花了五次錢終於改好的心
情，有人懂我嗎XD
所以這篇主要著重在分享配置的過程，下面附上前叉照，雖然應該看不出來有改過XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.22.18.56 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1637770605.A.D1C.html
內管組比較划算沒錯。
，改了好像有點浪費。
膠的問題嗎？
希望料錢有辦法壓在一萬以內XD
剛好，大概也是極限了，如果那時候老闆90c.c.全倒，可能會偏硬，且後面有機會爆油封。
出現，家人騎和我同一款車，騎了三萬多都沒有重灌，也不會有撞擊聲，所以可能真的是油
量問題，之後我會牽家人的GT過去潮野問，如果是灌100c.c.，那這一切就說得通了。
會有油量不足的問題。
兩樣，所以灌完的當下我是失望的…
次中最高且最長，所以感覺和油量沒什麼關係？
少見，不然應該會很熟才對。
過螺絲上膠這件事耶？還是只有我這台末代GT有改，因為前叉長得和以往的確實不大一樣。
※ 編輯: fck01 (163.22.18.106 臺灣), 11/29/2021 11:16:09
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