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5月17日，國5彭山隧道發生小客車冒白煙車流回堵。國5有五座隧道，其中雪山隧道長度達12.9公里為亞洲最長，每年平均有1100件事故，且近三年因車輛故障、冒煙或碰撞事件，造成有5次封閉。所以我在交通委員會，針對長隧道安全防災救災演練進行質詢。
在我多年督促下，雪山隧道每年進行4次消防演練，其他隧道約1年1次，我要求交通部持續督促高公局落實相關演練。
有關公路總局所轄八座長度3000公尺以上或日交通量大的甲級隧道，我也要求須持續落實相關消防演練。觀音山隧道、八卦山隧道近3年有發生4起事故，我特別要求公路總局今年必須加強演練，公總表示將安排6月中旬辦理。
我提醒交通部，隧道消防演練是保障交通安全的基本功，除了高速公路系統、一般公路系統的隧道外，有關台鐵、高鐵的隧道都必須要落實安全管理以及進行相關演練，必須以零事故、零傷亡為目標。
【草屯人，怎能不驕傲！！】
草屯之最，分享給喜愛草鞋墩的您我〜
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3.崇善堂
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5.碧峰國小禮堂
6.新庄國小禮堂
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✨✨✨歡迎指正與提供更多的草屯之光
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八卦山隧道長度 在 [新聞] 八卦山隧道速限不宜再高- 看板Road 的推薦與評價
八卦山隧道 速限不宜再高
台灣新生報 更新日期:"2011/01/13 00:07" 【記者張聖奕╱台北報導】
同樣是長隧道，雪山隧道的速限由當初的七十提升至八十到現在的九十公里，讓必須要透
過同樣是長隧道的八卦山隧道往返的民眾好生羨慕，希望也可以比照雪山隧道一樣提高速
限。公路總局昨（十二）日表示，兩隧道出口地形不同，目前還是決議維持七十公里最高
速限。
公路總局表示，國道五號雪山隧道因逢假日即造成車流壅塞，為加速疏解車流故有提高速
限之提議，而省道台七十六線八卦山隧道目前行車速限為七十公里／小時。公路總局說明
，八卦山隧道自九十四年四月通車，近五年來交通量經長期觀察已趨於穩定，目前服務水
準均為A級以上，平均車速亦可維持六十五公里／小時以上。
公路總局強調，為進一步提昇八卦山隧道之服務績效，經評估檢討隧道線形設計與車輛交
織情形後，已於九十七年六月九日零時起，將隧道東行線（員林至草屯方向）出口路段速
限由每小時四十公里調升至七十公里，以統一全隧道速限。
公路總局表示，八卦山隧道因受地形環境限制，員林端出口緊臨林厝交流道，草屯端出口
則緊接國道三號中興系統交流道，出口匝道路段因車流交織長度限制，經檢核整體速限並
沒有可以再調昇空間。
若勉強再予提升，將會嚴重影響於隧道內儘量避免變換車道之防救災應變規劃原則，以及
影響隧道行車交通安全。
八卦山隧道目前行車情形確屬良好，且無車流壅塞情形，並多屬往來彰化南投之通勤車流
，為維持整體隧道行車安全，八卦山隧道速限仍應維持原速限。公路總局指出，八卦山本
隧道全長四點九公里，以時速八十和七十行駛完全程其實只差十幾秒，慢不慢除了是駕駛
主觀感覺，安全才是最快的一條路。
https://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110113/128/2kpwa.html
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