【晶圓廠產能持續吃緊,估車用晶片短缺將延續到2022年】
SEMI預期2022年全球半導體產業產值將衝6千億美元水準,再創新高
#SEMI #半導體產業 #車用晶片
https://ctee.com.tw/news/tech/507375.html
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,國內首度出現半導體廠員工快篩陽性,國內疫情升溫,也讓半導體廠繃緊神經。八吋晶圓代工廠世界先進桃園廠,一名員工快篩陽性,已先進行隔離,等PCR核酸檢驗出爐,才知是否確診。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/527202 - 由台灣公共電...
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國內首度出現半導體廠員工快篩陽性,國內疫情升溫,也讓半導體廠繃緊神經。八吋晶圓代工廠世界先進桃園廠,一名員工快篩陽性,已先進行隔離,等PCR核酸檢驗出爐,才知是否確診。
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八吋晶圓 在 豐富 Youtube 的最佳解答
來賓:《財訊雙週刊》副總編輯 林宏達
主題:聯電重返榮耀 聯家軍跟著發
節目時間:週一至周五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期:2020.12.04
#財訊雙週刊 #林宏達
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八吋晶圓 在 鄭麗君 Youtube 的最讚貼文
針對海研五號觸礁原因,目前都在航港局調查中,鄭麗君表示,海研五號具有水密隔艙設計,如果發揮感應器自動化功能可能避免沈船,就算在最嚴重情況也可能延遲沉沒時間而增加逃生機會;沒人願意看見沈船悲劇,也尊重專業調查,但鄭麗君提醒科技部,相關問題不能用「尊重專業」迴避課責,請科技部在預算審議且在法律範圍內以科學專業態度,明確地解釋海研五號事故調查的進度。
鄭麗君指出,海研五號事故對海洋中心年度工作計畫的全面衝擊,顯示了「海洋中心」的不足,我國唯一國家級海洋專門研究單位的業務卻都只環繞在實驗室、實驗船與實驗網的運作,這些固然重要,但海洋研究的豐富性卻遠多於此;若要達到海洋中心的主要任務,勢必得把海洋政策、海洋法、海洋資源開發、海洋保育等研究能量與各大專院校整合;另外「水下文化資產保護條例」雖歸屬在文化部,但文化部可能缺乏專業能量而無法保護文化資產,此時科技部所屬的海洋中心就能妥善協助文化部進行評估。
目前我國對於半導體赴中國投資的審查規範中,是在大陸地區投資晶圓鑄造廠積體電路設計積體電路封裝積體電路測試與液晶顯示器面板廠關鍵技術審查及監督作業要點。以聯電的申請案,目前聯電最新製程為南科12吋廠的28奈米,而到中國參股的12吋廠使用的是40與55奈米,雖是成熟技術,但半導體業的現象是尺寸的推進不固定、製成推進較規律;比12吋更先進的18吋晶圓廠,廠商也得在明年底才進入風險生產階段,因此貿然將40與55奈米當成落後28奈米一個世代以上,其實有極高的風險。台灣的半導體廠商到中國投資,科技部也是關鍵技術小組的成員,請部長好好為台灣的科技業把關。
(備註:民進黨執政時為開放八吋晶圓到中國投資,所制定的「晶圓廠赴大陸投資有效管理機制」中,其管理套案由當時的國科會辦理者,包括「配合大陸投資政策, 強化設備出口管制措施」、「政府機構研發成果及科專計畫之管制」、「對附屬於管制出口設備之智慧財產權輸出,須經主管機關許可」、「大陸投資案件之技術移轉, 須經專案審查」、「督促民間企業實施忠誠條款及保密協定並有效管制電子郵件外流」、「研議訂定國家科技保護專法」、「適當管制高科技人才外流」、「半導體產業輔導措施」等)
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