【選舉漏洞百出還不知檢討 呼籲政府上緊發條】
今天我在司法法制委員會,針對九合一公投綁大選選務人力不足問題、人事行政總處「解決低薪配套方案」進度與成效、及普悠瑪體檢台鐵局組織法的修正進度,向行政院人事行政總處施能傑人事長提出質詢。
這次的九合一大選首次綁了10個公投案,雖然中選會已有增加選務人員人數,但仍明顯不足,導致排隊投票時間相當冗長,衍生出不少投票問題及爭議,我認為,雖然選舉事務的主管機關是中選會,但選舉是國家大事,各政府機關人人有責,加上未來公投綁大選很可能會變成常態,因此我主張行政院人事行政總處應「主動」與中選會一同檢討本次公投綁大選的選務人員人力配置問題,並研擬解決方案,希望未來不會再發生類似的選舉亂象。
就「解決低薪配套方案」(調升公務機關臨時人員及派遣人員薪資),我質詢人事長實施的成效,人事長給我相當正面的回應,表示透過公部門帶頭調漲薪水,已有部分民間企業跟隨調漲薪資,對此,我要求人事長提出書面成效報告作為佐證,並提醒人事長須研擬額外產業升級及人才專業能力培養機制作為配套措施,才能完善人事政策。
而就行政院於上個月23日普悠瑪第四次體檢會議要求台鐵局進行組織法修正,並由行政院人事行政總處協助修法,我也向人事長詢問草案研擬進度,但卻得到台鐵局體檢報告尚未完成而不能確定進度安排的回覆,對此,我要求人事總處應該「主動」向台鐵局掌握進度,並擬訂出草案研擬的時程計劃。
每週至少三次的委員會質詢,我最常從備詢官員口中聽到的答覆就是「這不是我主管的事務」、「這不歸我管」,讓我覺得非常失望與無奈。我認為政府的各個部門與單位都是一體、彼此環環相扣的,面對社會議題,如果每個政府官員都覺得自己不是主管機關而不需要關心,面對立法委員的質詢都互踢皮球,這顯然是個支離破碎的政府,這樣的政府該如何好好運作、取得人民的信任?
因此,我再三在質詢時呼籲人事長應該主動與其他行政單位合作,共同研議九合一大選選務人力不足檢討及台鐵組織法修正等議題,我也會透過往後的每一場質詢持續監督、呼籲,也希望政府各單位能夠積極、主動、團結,台灣現存的問題才得以完善解決。
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,農田水利會改制成公務機關不到一年,傳出將有1成的臨時、約僱人員會裁員,導致基層員工人心惶惶。農水署回應,這是錯誤訊息,只是未來技工、工友屆齡退休後,職缺會改成公開招考制度。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546219 - 由台灣公...
公務機關臨時人員 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
農田水利會改制成公務機關不到一年,傳出將有1成的臨時、約僱人員會裁員,導致基層員工人心惶惶。農水署回應,這是錯誤訊息,只是未來技工、工友屆齡退休後,職缺會改成公開招考制度。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546219
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公務機關臨時人員 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-人事處、政風處(4/23)】
#總編制員額上限
根據內政部三月人口速報,桃園市人口已達227萬人,總編制員額上限也將從目前的7200人調整至9000人,但目前市府編制員額為6452人,若以未來9000人來算,核給率為71.69%,未來人事處將如何補足人力? 對未來增加的人力或局處有何規劃?
人事處回答,為了人力有效運用,員額數僅列通過國家考試之公務人員,不包含約聘僱人員加臨時人員,若全部加上去,包含機關學校,人員將達47000餘人,其中市府內聘雇2000餘人、臨時人員4000餘人,其實有超過員額上限。
智翔也擔心聘僱與臨時人員的數量,是否反映薪資與勞務付出不對等的疑慮,人事處長則說明,此類工作內容較為簡單與庶務性、例行性,為責酬相符,故進用上以此為考量。
但智翔也以市民陳情舉例,並建議為提升主要業務的效率,庶務性與例行性的工作與人員的規劃,應可再做調整,並把資源留給真正重要的業務,將編制員額的比例提高,無論是向行政院爭取人力,或是在工作報告中提出未來人力配置的規劃,都期待能在下個會期中看到。
#桃園廉政電影節
桃園廉政電影節深受好評,但舉辦徵件比賽仍以校園為主,雖有向下教育,深化廉能觀念的意義,但智翔也建議往後是否能增加社會組的競賽。
由於社會人士觀察的面向不同,社會經驗也更豐富,可以增加競賽影片的多元性,對此政風處也表示往後的電影節可以來考慮增設社會組競賽。
另外智翔也舉出日前桃園市五所國小校長與主任涉案的新聞,雖然檢調以護航工程、圖利廠商來起訴,但後續發現,涉案的校長及主任均未收取廠商利益,多是單純為學校建設著想。
像上述的案件發生,是否代表廉政教育的不足?校園內發生貪腐案件並不少見,可能肇因於負責採購的人員不熟悉法規,或是為了方便忽略行為之違法性,希望政風處更有效的宣導廉政觀念,甚至在校長升遷及進用上,是否進修過廉政課程也可以加入評選項目中。
政風處也回應,未來會加強在校長會議中的宣導,並以此為案例,也會考量在校長晉升的評選中加入進修廉政課程。
公務機關臨時人員 在 Meck大叔 Youtube 的最讚貼文
設施名:烏來台車
電話:02 2661-7826
地址:新北市烏來區覽勝大橋與溫泉路口交會處
開放時間:am08:00 - pm17:00(夏季am09:00 - pm18:00)
官網:https://hsinchu.forest.gov.tw/wulai
票價:
全票新台幣50元 優待票新台幣30元(單程)
關於:
早期烏來台車是林務局用以運輸林木材料所使用,且是以人力推動。軌道呈斜坡狀設計,由負責運送之人員將台車推上山,運木下山則得依靠斜坡滑動。之後轉型載送觀光遊客,經過使用功能演進為如今的動力台車。近來烏來地區觀光事業蓬勃發展,台車聯絡老街覽勝橋至瀑布之間,提供遊客除了步道外的另一種選擇。乘坐台車欣賞烏來沿路山色,山風撲面而來,亦別有一番雅緻。 烏來台車俗稱輕便車,係林務局於民國四十五年將台車納入林產管理局台北山林管理所接管,並成立台北山林管理所文山分所管理,民國五十三年將烏來至瀑布段1.5 公里單軌車道拓寬為雙軌,民國六十三年規劃台車機動化以機械替代人力第一輛由馬達車頭拖著一列台車的機動台車上路,手推式的輕便車走進歷史,林務局管轄的龜山至福山、孝義、桶後等輕便軌道均遭拆除,烏來至瀑布段軌道,因觀光客搭乘需要而被保留下來,民國七十八年七月一日起林務局正式由事業單位改制為公務機關後,烏來台車原管理機關之前文山林區管理處因組織編制精簡,而調整納入新竹林區管處業務範疇,由所屬烏來工作站負責營運管理,管理人員包含行政管理類、運輸類、機務保養類等技術士人員及臨時人員,經費運作以統收統支方式,編列年度林務發展基金歲入歲出預算循環使用,近年來,由於行政院精簡組織編制,人員逐年減少,已面臨營運困難之瓶頸,未來,必須面對問題,針對烏來台車運轉能量、人員增補、專業技術、設備條件等全面檢討評估,謀求更有效能的營運方式,以解決台車輸運旅客與服務品質的提昇。
#Meck大叔#烏來台車
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