🚧道路挖挖哇~😲
這兩天看到有關道路的陳情及意見炸鍋，包含我之前爭取的『東勢街※東碇路口 截水溝鋪面高低差過大，以瀝青鋪面整平』昨天又開挖...
⚠️目前暖暖區兩條主要道路正在進行工程，造成用路人許多不便也有許多質疑，我們將所知的資訊ℹ️告知，也請大家多擔待(明年我們將有兩條示範道路等級的道路完成)
🚩第一條-東勢街道路改善計畫(公路總局補助經費)預計明年2月完成
🚧東勢街五大管線(汰換舊管)含電桿下地工程配合改善計畫一併施作，明年二月全線完成(比照示範道路2年不得開挖)
之前是因為東勢街✖️東碇路口已破損的相當嚴重⋯⋯（三年來修補了十餘次！）且有相當危險性⚠️機車容易滑倒、車輛行駛震盪過大
原本工務處要我們等電桿下地或是東勢街改善工程瀝青鋪面做到此段時再一起做，但我會勘時要求在5月就要先做！因為真的大小事故不斷，且車輛行經輪胎壓上水溝蓋的高低差，造成聲音過大非常擾民，所以沒有等下地工程就先進行銜接路面鋪設。
ps因為那時候台電的電桿下地期程時間沒有確定，有可能等3-6個月，為了行車安全我們沒辦法等！
🚧另一開挖是東勢街26巷口(暖暖聖光堂側)的新大樓公寓申請管線埋設
🚩第二條-源遠路汙水下水道管線埋設工程(含試挖)確定所有工程今年底前會完成
源遠路260巷至292號(碇內國小前至7-11)共試挖六處、292巷前至達麗社區前埋設汙水管以及後須將進行292巷至芳堤社區埋設汙水管工程
⭕️今年市府工務處已向中央營建署爭取到源遠路示範道路『規劃設計經費』，明年就會爭取施工經費來進行 #源遠路示範道路💯
屆時我們將有兩條平整好走、安全舒適的道路可以行駛(例如:麥金路、南榮路)🚘
💪旻勳擔任議員後不斷在議會爭取路平及示範道路建設在暖暖(幾乎各會期的臨時會、市府業務報告、市政總質詢都提到)，其中源遠路現況真的是用 #乞丐路 🤦🏻 來形容不為過，整條路修修補補數十處，總算在明年將來完成<示範道路>!!✅也得到市長及工務處長在議會質詢回覆中確認👍
後天08/01-08/02將進行 源遠路 路面刨除加封 共計9處 局部方正切割
《源遠路方正刨鋪路段表》🚜
源遠路129之9號20m-4m-80
源遠路221號22m-3m-66
源遠路254號9m-3m-27
源遠路258號7m-3m-21
源遠路276號10m-3m-30
源遠路282號10m-6m-60
源遠路290號25m-3m-75
源遠路296號15.4m-4m-61.6
源遠路398號17m-3m-51
請用路民眾注意⚠️
公路總局補助 在 [新聞] 公路總局再祭補助解決客運駕駛荒每人最- 看板Bus 的推薦與評價
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202303140321.aspx
公路總局再祭補助解決客運駕駛荒 每人最多逾13萬
2023/3/14 18:36（3/14 20:58 更新）
公路總局去年祭出每人最高新台幣12萬2100元補助，幫客運業解決駕駛荒，因客運業仍面
臨駕駛不足問題，今年補助金額更高，每人最多超過新台幣13萬元。（中央社檔案照片）
（中央社記者汪淑芬台北14日電）公路總局去年祭出每人最高新台幣12萬2100元補助，幫
客運業解決駕駛荒，因客運業仍面臨駕駛不足問題，今年補助金額更高，每人最多超過新
台幣13萬元。
公路總局去年祭出每人最高新台幣12萬2100元補助，幫客運業解決駕駛荒，招募到400多
人；不過，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情影響，公共運輸旅客大量流失，解封後旅
客雖回流，但客運業仍面臨駕駛人力不足，業界估全台缺額上千人，遊覽車駕駛缺更多。
公路總局今年仍將續協助客運業者招募駕駛，並已完成補助要點，交通部也初步同意，根
據公路總局提供的要點，補助從今年3月1日至明年2月29日，對象包括：公路、市區汽車
客運業及遊覽車客運業。
公路總局補助要點規定，只要僱用駕駛於補助要點發布日前1個月內未擔任營業大客車、
營業遊覽大客車、營業交通大客車、自用大客車駕駛，就可以申請補助，項目包括：受訓
、生活津貼、安心就業獎金，每人最高可領到13萬7273元。
公路總局在補助要點中，對原持有小型車駕駛執照者，補助參加小型車逕升大客車駕駛訓
練費用，以1萬4500元為上限；原持有大貨車駕駛執照者，補助參加大客車駕駛訓練費用
，以1萬3500元為上限；持有職業大客車駕駛執照者，補助參加乙類營業大客車駕駛人專
業訓練費用，以2萬7365元為上限；持有職業大客車駕駛執照，且具備受僱於公路、市區
汽車客運業或其他駕駛大客車等1年以上實際經歷者，補助參加甲類營業大客車駕駛人專
業訓練費用，每人以5萬923元為上限。
受訓期間的生活津貼補助部分，每天可領850元，業者與公路總局各出一半費用，參加小
型車升大客車駕駛訓練，生活津貼以56天為上限，最多可領到4萬7600元；參加大客車駕
駛訓練以35日為上限，最高可領2萬9750元；參加乙類營業大客車駕駛人專業訓練以16日
為上限，最高1萬3600元；參加甲類營業大客車駕駛人專業訓練以31日為上限，最高2萬
6350元。
公路總局為鼓勵駕駛通過訓練後能夠在產業內穩定就業，也訂定就業滿3個月可領1萬5000
元補助，後續每再滿1個月可領5000元，每人穩定就業獎勵金最高6萬元。
公路總局將在收到交通部正式公文後，盡速對外發布補助要點。（編輯：陳政偉）
1120314
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只要不是市區汽車客運業、公路汽車客運業獨享或者加碼
最大獲利者還是遊覽車客運業
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