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⚠公車動態很重要，備援不該做半套⚠
7/8早晨9:48，台北市公車族十分依賴的「#公車動態資訊系統」突然當機，導致一半以上的車次資訊，無法在系統上或APP上被查詢，甚至連車站的智慧站牌都沒有辦法正常顯示，直到四個小時後才恢復上線～
佩玲向公共運輸處索取資料後發現，這次雙北公車動態資訊系統大癱瘓，是因為負責車機連線的路由器主機板與電源發生故障～🚨
機電系統故障難免，但怎麼能沒有配套措施？佩玲進一步發現，公運處合約中，明明要求廠商必須有 #備援系統，但條文卻限制「備援系統應應機關要求，或於便民系統故障且無法於四小時內修復完成時，經機關認可後隨時進行切換」！就為了這四個小時，7/8早上的北市公車族，只好頂著大太陽在站牌等待🥵，令人不捨～
疫情期間，乘客已經被迫忍受減班等不便措施，如果無法掌握班次資訊，簡直就是雙重懲罰。佩玲要求公共運輸處與承包廠商應該重新檢討備援系統上線的標準作業流程，別再損害市民的搭乘權益。
冷氣難民的防疫夏天
李艾格／文字工作者（台北市）
「妳可不可以這兩個禮拜都待在家裡？」朋友由衷建議。只是我的房間窗戶，正對著鄰居冷氣機，為了怕中暑，真的只能繼續去咖啡廳。
在疫情升溫、全台分區停電突然襲來的這一周。一早到咖啡廳，拿出酒精擦擦桌子時，打掃大姐貼心地說：「需不需要再噴酒精？」忍不住問：「你們住在萬華，一定很緊張吧。」她很無奈地回答：「完全不敢靠近那一區。」
儘管經歷過ＳＡＲＳ ，但每次進咖啡廳測體溫、噴酒精、掃QR Code 填實聯制，衣袖貼上黃色貼紙的刹那，頓時想起當年；電視播放和平醫院醫護搭車前往隔離的新聞畫面，瞬間浮現似曾相識感。
身邊的溫馨提醒，是消解不安的定心劑，離開咖啡廳時，女主管貼心地提醒：「小心保重。」不假思索回應：「妳也是。」黃昏食堂，不相識卻日日出現的熟客，離開時朗聲說：「大家平安。」
利用咖啡廳公共電腦寫稿的我，周四下午才存好草稿，就遇上興達電廠故障，分區停電跳電，熟絡的工作人員跑來提醒：「不要再用電腦了，現在是備用電。」過街搭公車時，顯示到站時間站牌顯示器全部呈現：「連線中。」
此刻一邊打字，公共電腦桌的對面，初老的兩名大哥，從高溫的室外進來，拉下口罩聊天，說著對疫情的憂慮；我則不斷探頭，了解他們有沒有戴口罩？心底也很憂慮害怕，明白桌上沒喝完的茶得放棄了。
雖然最近聽翁倩玉名曲「祈禱」（日文原曲「竹田的子守唄」），但完全沒有心情唱：「讓我們敲希望的鐘啊…」
唉，二○二一冷氣難民的防疫夏天才剛開始。是的，越沒有資源的人，在防疫歲月更加捉襟見肘。
蘆竹區光明國小後方，南福街星河社區公車亭智慧站牌故障拾餘天，經里民15：35透過謝家秀理事長反應市議員劉勝全團隊後立即要求桃園市政府派員搶修，于17：35已將智慧站牌電力修復完工。
美英收到駕駛投訴，桃客公告若司機違反相關事項而造成罰款，將向駕駛追償。兼顧服務品質及準點到站，是客運業者最基本的要件，美英認為交通局責應該協助解決軟硬體上的問題，減少司機心理負擔。桃客服務品質及司機工作權益問題，市府也應主動協調解決。公車智慧站牌，發現破損，故障等問題不少，交通局應全面推動智慧站牌，即時更新乘車資訊，改善APP 使用者體驗。
20200923 桃園市議會第2屆第4次定期會
中壢區市議員 謝美英 質詢【交通局】
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