「比起合成皮,真皮算不算是一個環保的產品?」
我拍攝了一支用真皮,復刻破爛的合成皮包的影片。
https://www.facebook.com/WuXuanBags/videos/732059937541987/
恩....這個款式,實在沒有難度,
打版+製作,一邊自己攝影,三小時就做好了,
但這個影片背後的涵義,才是我這支影片的重點。
「為什麼我支持真皮是一個環保的素材?」
一個好的真皮革包,可以使用上二三十年,
我們在購買當今流行的「平價快時尚」產品時,
有多少產品使用了次級、劣等的合成皮料?
你不斷掏錢購買最新流行的款式時,
在家堆積了無數個,幾年就壞的包包、皮衣。
你可能會說:那兩種皮革都不要用就好了~~
但...牛皮、羊皮這些真皮原料,
是我們為了吃肉,所產生的副產品啊~~
(通常情況下,極端特例暫不討論)
以2018年來說,全球總豢養牛隻為十五億頭,
我們取其三分之一來宰殺食用就好,
光這樣就產生了五億張、數百萬噸的牛皮。
這些生皮透過加工,變成可以長久利用的皮革素材。
你有沒有想過,
當這些皮都不被轉化成皮革,
這數百萬噸的「垃圾」何去何從......?
我想可能要全人類不吃肉不喝奶才有解吧XD
(吃素與否是個人選擇,也是另一層次問題,我個人保持尊重,但不是主要討論方向)
既然如此,
讓資源物盡其用、合理分配、供需平衡,
其實才是最不浪費、最環保的一件事情。
製革把「垃圾」變「黃金」
(既有的動物皮沒其他路用)
人造革則是把「黃金」變「垃圾」
(額外花錢做不必要的垃圾)
這段話你細細品味,說的有沒有道理?
有人說,製革是高污染產業,其實這是沒錯的,
而科技業、石化工業、等各式的生活必需品,亦是如此。
皮革從最數千年來純天然鞣劑的鞣製(所謂的植鞣革);
演變到鉻鞣,又演變到更少污染的鉻鞣(三價與六價鉻),
事到如今,製革在環保上早已有一定的改良進步,
在日本、德國都仍有多間製革加工廠在穩定運作,
你覺得他們會不懂環保嗎?
(不同國家的不同廠商,環保程度差異甚大,
的確世界上仍存在許多重汙染的廠家喔,
但各行各業其實皆是如此。)
另外要知道,人造皮就是化學合成料啊~~
不也是石化工業的產物嗎?
上面的染料、塗料、漆料、各種壓紋等「後處理」,
與真皮的加工方式其實並無二致。
且不是只有加工過程會造成環境負擔,
一個材料的事前開發,事後的分解都要考量進去,
也就是說,不管真皮或合成皮,多少都會汙染,
但真皮來源天然、使用年限久、同時做到廢物利用,
合成皮廉價便宜,是人造合成材料,使用年限極短。
「所以,你該知道怎麼選了嗎?」
我個人的觀點是:
不要「貪小便宜」亂買廉價、不耐用的合成皮包、
也不要「貪小便宜」買不知來源的廉價皮件,
這等於間接支持廉價、高汙染、或是不人道的廠商,
因為這些才是真正導致不環保的主要因素。
選擇信任的品牌、選擇適合自己的產品,
長長久久的使用它、愛惜它,
其實正是我們每個人,都能為地球盡一份心力的方式。
如果你認為我的觀點有道理,請幫我分享出去~
註:本文所列舉例子以普遍情況做討論,
少部分例如:某種皮比肉貴的高級羊、或是比真皮貴的超高級合成皮啊。暫不列入討論哦!
--
另外,補充一個稀有皮革的取捨,
大家應該會發現我的作品,幾乎都是牛、羊、豬皮,
看過在加拿大殘寫獵殺海豹的新聞吧?
也耳聞過監禁、條件惡劣的狐狸、雪貂養殖吧?
其實不是買不到海豹皮,或是買不起貂皮皮草
(我用的毛皮都是羊毛皮)
而是我希望能做到對動物的人道與尊重。
至少牛羊豬這些畜牧業,在許多國家,大多採用人道電宰,
所以除非來源較為正當,例如合法的鱷魚養殖場,
我個人建議,非必要的皮革,還是少用唄~~
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⭐️韓國高湯包 超級好喝又方便的韓國高湯包
去韓國最喜歡喝的人蔘雞和牛肉湯,現在在家就可以喝到啦!! 打開加熱就能喝到彷彿現煮的燉湯,在這種冷冷的冬天感覺格外幸福呢!!!
總共有四種口味,每一包裡面都有肉唷!!
✅人蔘雞(1000g) -大大大大推👍👍👍
✅香辣牛肉湯 (600g)
✅牛排骨湯 (600g)
✅神仙雪濃湯 (600g)
份量大概都是2個成人的份量,如果很愛喝湯的人,一個人也能解決XDDD
通常如果中午只有自己跟孩子在家,想簡單解決一餐的話 簡單熱一包湯,再煮個麵條加進去就搞定了!
小妞很愛喝 #牛排骨湯 和 #神仙雪濃湯 這兩包都很適合小孩唷~~~
人蔘雞我覺得就比較大人口味,超級好喝的正統韓國味,裡面有燉到連骨頭都化掉的雞肉 ,還有香濃美味的糯米
辣牛肉湯的口感非常推薦給喜歡韓國辣味的人,溫和的辣味很適合加點冬粉,變成正統辣味韓式牛肉冬粉湯唷!!!
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⭐️日本小豆島義大利麵醬
這款小豆島的拌麵醬,是採用當地的橄欖油及日本國產大蒜、番茄等精選材料製作,是居家必備的拌麵醬料!
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大蒜,蔥等佐料混合辣椒製成有口感的辣油,與一般的調味用辣油不同
萬能辣油採用青森縣產最高級品種的福地六瓣大蒜,比一般大蒜更有甜味,可配飯,當下酒菜,拌麵,加在豆腐上..等
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⭐️本團客服資訊
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六價鉻化學式 在 家醫/職醫_陳崇賢醫師 Facebook 的精選貼文
【職業醫學】~ 造船業可能的風險
週末騎騎ubike,沒想到還可以經過造船廠!印象中,只覺得高雄是造船、拆船的重鎮,原來北部也有造船廠⋯⋯真是長了見識⋯⋯
在光鮮亮麗的船舶後面,從業人員可能會面臨到什麼樣的健康風險呢?
我們就來看看吧⋯⋯
因為造船包含了很多的工序及接觸到的材料,所以好像什麼都會沾到一些,下面的說明都用概要簡述,以免版面太雜亂,對其中的議題有興趣的,可以再點進相關的延伸閱讀中。
1. 重金屬:主要都是作為防鏽的塗層或焊接的材料
* 鎘(Cadmium):常出現在鍍鎘的鋼材,或一些焊接的材料中。
急性:吸入高劑量的鎘會造成嚴重的「肺臟損害」。
慢性:長時間地暴露於含低劑量鎘的空氣、食物或水,會造成鎘累積於腎臟並可能導致「腎臟」疾病的產生。其他的長期影響,則是「肺」的損傷和「骨骼脆弱」(痛痛病)。
* 鋅(Zinc):主要在鍍鋅的鋼材,和含鋅的塗料中。
急性:吸入大量的鋅(如:粉塵或煙霧)可能會導致一個特殊的疾病,稱為「金屬煙燻熱」。
* 鉻(Chromium):主要用在顏料之中
急性:吸入高濃度的六價鉻會造成鼻粘膜疼痛、鼻塞、流鼻水及呼吸問題,如氣喘、咳嗽、呼吸急促。(黏膜刺激性)
慢性:長期接觸可能導致「皮膚」過敏,為人類的致癌物。
* 錳(Manganese):常在焊條中出現
慢性:最可怕的就是會產生「巴金森氏症」
* 鐵(Iron):船身的鋼材中就會有鐵
慢性:在吸入船身拋光或研磨的粉塵或是焊接時的金屬燻煙後,長期會產生鐵質沈積症(siderosis)。
想了解更多有關焊接的風險,可以參考這篇之前寫的文章:
〖電焊工的職業風險〗
https://fmomdoctorchen.blogspot.com/2017/…/blog-post_26.html
2. 玻璃纖維強化塑膠 (FRP)
現在為求材質的堅固及輕量化,在遊艇常會使用的就是FRP,在使用上最常遇到的問題就是「接觸性皮膚炎」及「苯乙烯對神經系統的傷害」。
特別是遊艇製造時,常使用的工法是「手積層製造」,然而因為這樣作業的方法是「開模式」,顧名思義,作業沒有密閉,所以局部的排氣以及個人防護具要更加注意,以免造成長期暴露的職業傷害。
想了解更多有關FRP的風險,可以參考這篇之前寫的文章:
〖接觸「玻璃纖維強化塑膠 (FRP) 」的職業風險〗
https://fmomdoctorchen.blogspot.com/2017/10/FRP.html
3. 石棉(Asbestos)
以前用在管路的隔熱,是很普遍的材質,現在因為知道其健康的危害,已經用的很少了,然而在拆船業,還是可能會碰到石棉,要注意呼吸道的防護;否則,在數十年之後,可能會出現「石棉肺」、「惡性間皮瘤」等疾病,這時候再去反省幾十年前沒戴呼吸防護具就來不及了!
更多有關台灣石棉使用的歷史及資料,可以參考這篇:
〖工業發展史中的致命粉塵:台灣石綿職業病〗
http://bit.ly/2V22VwH
4. 油漆顏料(Paints)
為了船身的美觀、保護漆面下的材質,「油漆」在造船業一定不能少,甚至就如前面提到的,會加一些重金屬,來達到特定的目的,如:防鏽。
在油漆施作時,主要會影響到健康的有以下三個:
A. 揮發性有機溶劑
B. 顏料中的重金屬
C. 粉塵
而這些健康風險,又可能因為後面提到的「局限空間」,造成通風不良、濃度累積,造成更嚴重的風險。
想了解更多有關油漆工的風險,可以參考這篇之前寫的文章:
〖油漆工的職業風險〗
https://fmomdoctorchen.blogspot.com/2017/10/paint.html
5. 局限空間(Confined Spaces)
在船艙內施作相關的工程時,其實就算是一種「局限空間」;法規中的定義如下:
職業安全衛生設施規則第 19-1 條:
局限空間,指非供勞工在其內部從事經常性作業,勞工進出方法受限制,且無法以自然通風來維持充分、清淨空氣之空間。
可能產生的風險有:
物理性危害:
如:墜落、感電、掩埋/溺水、夾/捲、熱傷害/冷傷害。
化學性危害:
如:缺氧、急性化學中毒、火災、爆炸。
想了解更多有關局限空間作業的風險,可以參考這篇之前寫的文章:
〖局限空間作業的風險〗
https://fmomdoctorchen.blogspot.com/…/06/confined-space.html
※ 最後補充一下,在美國OSHA的統計資料,造船及修船業中,造成最多死傷的,其實是船塢的污水處理系統 ~ 硫化氫中毒。(因為其他即便產生職業病,也不會一下子就死亡!)
參考資料:
https://www.osha.gov/SLTC/shipbuildingrepair/hazards.html
如果想看中文的,我之前也有整理一篇:
https://fmomdoctorchen.blogspot.com/2017/07/H2S.html
※ 結語:
看起來好像很可怕,怎麼那麼多危害物質,其實最重要的就是
「通風」&「個人防護具」
通風能做好,危害物質的濃度低;再配合適當的防護具,就可以讓風險降到合理的範圍。
所以大家應該多去了解工作中可能的風險,我最常說的一句話就是:「無知則無懼」,多了解以後,自然就會去找出趨吉避兇的方法,而不是在現場傻傻地吸好吸滿。
(有人看到最後嗎?可以猜猜看這是ubike騎到哪兒可以看到的風景唷)
〖參考文獻〗
International Labour Organization (ILO)
"Safety and health in shipbuilding and ship repair (2019 revised)"
https://www.ilo.org/…/d…/normativeinstrument/wcms_618575.pdf