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📢📢 10月 #新制上路 🆕
【交通】
※『#超音照相』#取締汽機車噪音🔊
環保署修正「使用中機動車輛噪音管制辦法」，結合測音機資訊及車牌辨識，預計10月推行「超音照相」科技執法，對噪音車輛開罰1800元至3600元。
※#汽車載貨違規加重罰鍰🚛
為避免汽車超載導致重大死亡交通事故，10月起汽車有超載、超高或超寬等違規情形，罰鍰由最高9000元提高至1萬8000元。
【產業】
※#小規模豬場禁廚餘🐷
防範非洲豬瘟，10月起199頭（含）以下的小型養豬場禁止使用廚餘、動物性廢渣、畜禽屠宰下腳料進入及餵養，違者依動物傳染病防治條例、飼料管理法規定，首罰新台幣8萬元，再犯罰40萬元。
※#內用紙餐具回收設施🥣
環保署指出，10月起自助餐及便當店如有提供消費者內用，並以紙餐具盛裝餐點者，必須於店內設置具有堆疊功能之紙餐具回收設施，未設置最高可罰30萬。
#吳顯森議員團隊吳呈賢處長 ❣️關心您❣️
#吳顯森吳呈賢雅潭神最用心
#持續推動雙聯學制穩定發展
雙聯學制能增加學生間跨境交流頻率，也能進一步促成國內外學校合作，不僅僅是 #跨國學習 拿學位的一種趨勢，也是學校國際化程度的指標。#雙聯學制 已在大學行之有年，近期有部分高中也開始推行雙聯學制，讓學生在校利用選修或課後跨國學習部分課程。
我國青少年於高教階段選擇出國留學比例偏高，而近年國內大學甚至高中遭遇生源逐漸減少，「與其讓學生離開，不如讓學生在國內也能獲得出國學習的資源」，雙聯學制可為學校維持招生的競爭力、提供學生另一種選擇，所以秀寳支持教育部持續挹注資源來推動相關政策。此外，#後疫情時代 學生不像以往方便出國，在雙聯學制下如何強化數位工具，或兩校學程政策因疫情需要調整，教育部亦應積極協助處理，讓學生跨國學習不斷線。
#分科測驗成績採級分制，有關單位應與各方團體溝通審慎辦理
為推廣 #108課綱 精神，先前由招聯會議定 #111學年分科測驗成績採級分制，期盼「成就每一個孩子」，延續學測科科等值、避免考生分分計較。雖說過去有關單位曾進行模擬分析，並評估 #同級分超額 的情形可控制，遇到同級分超額時也有篩選作法；然而分科測驗改採級分制，若級距越大，同級分超額的狀況就越可能發生。
秀寳認為，#考招新制 上路本就各界會有不同看法，但基本原則就是要讓人對制度能夠信任，並認為制度能確保考試公平公正。針對同級分超額篩選疑慮，教育部已請大考中心再進行相關評估，發現有少部分校系仍有同級分超篩的風險；也已請招聯會要依近期多數團體建議，評估改採60級分或75級分。秀寳對於教育部積極回應各界疑慮予以肯定，不過仍要再次提醒，就算考招新制用意良善，但在制度尚未穩定確立前，都需要多加溝通；有關單位也要更加審慎辦理，才能讓制度與大家期待相符，真正完備。
#寳貝學生 #寳貝您❤️
<如果張慶忠只是為了一個協議的階段性通過，運用取巧的方式迴避在野黨的質疑，就引爆了一場為時半個多月，讓國會徹底癱瘓的 #太陽花運動，那 #蘇貞昌 如此毫 #不將人民放在眼裡 的舉措，豈不應讓百萬人上街，讓他嚐嚐什麼是民意的力量？這一目中無人，已然無法無天的閣揆，如果再予縱容、慣養，不僅民主徹底遭殃，人民只能等來更淒苦的日子。台灣的民主淪落為慣總統與慣閣揆我行我素的獨裁寵物，毋寧是一種悲哀！>
中華民國立法院不輸奧運賽場，也是一個創記錄的地方，蘇貞昌可能剛剛創下了一個新的金氏世界紀錄，他的一份內閣施政報告只有52個字，共花費了22秒鐘，比當年引發太陽花運動的張慶忠的30秒記錄還快了8秒。
原紀錄保持人是國民黨前立委張慶忠，他在2014年3月17日於內政委員會排審「兩岸服務業貿易協議」時，因為民進黨團搶攻主席台，試圖杯葛議事，作為召委與該次會議主席的張慶忠，因一度被推倒在地而宣布休息後，再次回到議場時身上即帶著數支麥克風，最後在綠委搶奪麥克風激烈衝突中，瑟縮於會議室角落以宣告：「出席人數52人，已達法定人數，開會，進行討論事項，海峽兩岸服貿協議已逾3個月期限，依法視為已經審查，送院會存查，散會。」
張慶忠共花了30秒，因此他的新名號不脛而走，被戲稱「#半分忠」，現在蘇貞昌一舉縮短了8秒鐘，只需22秒，完勝 #張慶忠，或許應該贏得「#閃電昌」的新稱號。
張慶忠之後其實有兩位挑戰者，都被稱為「#一分瑩」，一位是 #陳瑩 於2016年10月為了一例一休等新制的勞基法修法，花了很短時間快速宣布條文審竣，送交院會審查；另一位是 #邱議瑩，2017年4月為了前瞻建設特別條例，也是在亂軍中快節奏唸法條文，宣布完成審查。但前者說她其實花了16分鐘，絕不是「一分瑩」；後者則花了1分半鐘，「一分瑩」倒是恰如其分。不過，這兩者都沒有打破「半分忠」的紀錄。
現在蘇貞昌果然不同凡響，高手一出招立刻就破了高懸了7年多的紀錄，讓人嘆為觀止。
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＃指考 ＃多元入學
各節重點：
00:00 前導
01:13 「會員福利介紹」廣告段落
02:19 為什麼大家懷念聯考？
02:56 聯考是什麼？
03:48 聯考為什麼會被廢掉？- 升學壓力太大
04:33 聯考為什麼會被廢掉？- 教學不正常
05:24 為什麼要多元入學？
06:32. 多元入學的問題 - 教學還是不正常
07:15. 多元入學的問題 - 選校系門檻高
07:51. 分科測驗和指考差在哪裡？- 題型改變
08:37. 分科測驗和指考差在哪裡？- 計分與科目改變
09:05 新的大考怎麼考？
10:05 我們的觀點
11:48 提問
12:06結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：偶陣雨
｜腳本：偶陣雨、羊羊
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：珊珊、歆雅
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→多元入學方案（111學年度起適用）-大學招生委員會聯合會：https://bit.ly/2XjEsGj
→我國大學多元入學方案之回顧與省思-臺灣教育評論月刊：https://bit.ly/3z9MjmC
→分科測驗考試說明-大學入學考試中心：https://bit.ly/3C5kkGB
→111學年升大學／指考將走入歷史…國、英只考一次 衝高原始分數更利分發-聯合新聞網：https://bit.ly/3k551aL
→考招新制爭議1》剩半年要考大學 明年2大升學考考科、計分方式仍未知-新新聞：https://bit.ly/3tAHS36
【 延伸閱讀 】
→大學聯合招生考試-維基百科：https://bit.ly/3hpbkUM
→大學入學指定科目考試-維基百科：https://bit.ly/39h2dRX
→108課綱資訊網：https://12basic.edu.tw/edu-7.phpp
→考招新制爭議2》高三終能好好上課？108課綱首屆考生：放榜拉長更焦慮-新新聞：https://bit.ly/3k5sTLB
→「聯考最公平」-王立第二戰研所：https://bit.ly/3A6ndq1
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＃機師入境檢疫 ＃防疫破口
各節重點：
00:00 前導
01:22「暢銷線上課程的煉成心法」廣告段落
02:19 機師的規定到底長怎樣？
03:50 放寬規定的 3+11
05:14 為什麼要改回 3+11？
06:20 航空公司的配套措施
07:40 現行規定真的防得住嗎？
09:06 我們的觀點：隱藏在成功背後的防疫難題
10:20 我們的觀點：難題有解嗎？
12:12 提問
12:33 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→陳時中：2染疫機師病毒定序都是Delta 序列不同：https://bit.ly/2XBextU
→基因定序出爐 另兩名機師也是Delta：https://bit.ly/3zp91HA
→沒去桃園為何有細胞簡訊 莊人祥：雙北新竹高雄都可能收到：https://bit.ly/3AmE9ZG
→長榮航空證實開除案16120機師 違反3規定「決不寬貸」：https://bit.ly/3An1o5U
→機組員防疫QA (QA for Crew Epidemic Prevention Practices)：https://bit.ly/3CiEblG
→武漢肺炎》一圖搞懂3＋11 陳時中圖卡說明：只是回到去年制度並增採檢1次：https://bit.ly/3khyo9U
→空勤組員「3+11」是怎麼回事？該怎麼看？ - 焦點事件：https://bit.ly/3zf6O1q
→COVID-19／機組員隔離新制反而關更久？指揮中心回應：尊重航空公司管理 - Heho健康 （4/15）：https://bit.ly/2XzZCjD
→國籍航空機組員檢疫措施調整 未打疫苗者「7+7」新制7/1上路 - 中央社 （6/14）：https://bit.ly/3lFnJ8J
→機組員防疫新制提前上路 完整接種者長程返台也要隔離檢疫 - 中央社 （9/3）：https://bit.ly/3zvULNv
→CDC 的居家檢疫、自主健康管理的規定：https://bit.ly/3hJcPgY
→3+11爭議 - Wiki ：https://bit.ly/3lCJW73
→華航群聚感染事件 - Ｗiki：https://bit.ly/39npQrH
→機師趴趴走？工會曝光外站：有人為防疫沒見到父母最後一面：https://bit.ly/3khhgBk
→曹雲臉書：https://bit.ly/3EsYJKa
→執勤+頻繁檢疫 7成機師嚴重失眠：https://bit.ly/3Emzx8a
→機師長期頻繁檢疫身心受影響 陳時中鬆口：天數會降：https://bit.ly/3tO4KMA
→談論相關3+11當初設計的緣由：https://bit.ly/3hFASxa
→【投書】一位機長的告白：我的「三級警戒」生活已經15個月 - 報導者 （2021.06）：https://bit.ly/3hEITCD
→747貨機機長劉昭宜：連孩子都不能擁抱的日子（2021.02）：https://bit.ly/3Am0CWN
→機組員不再只關3天！紐機師「害釀本土破口」衛福部祭2嚴防規定 - ETtoday新聞雲：https://bit.ly/3kjybTK
→航空貨運供給吃緊 4月承載率達71% 產業面臨巨大壓力 - 鉅亨網：https://bit.ly/3Ao8yGO
→市場復甦帶動空運需求暴增，但運載量不足情況持續存在 - DHL：https://bit.ly/3nKS8Fi
→【疫境求生】長榮拆客機座椅當「金雞母」 載貨飛美每趟賺1500萬 - 蘋果新聞網 (2020.06)：https://bit.ly/2XvBiyM
→海運漲完換空運 華航兩岸運價9/2大調35％ - 中時新聞網：https://bit.ly/3tPxm8k
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這週新聞發佈勞退基金收益大賺三千億的消息
新聞說以目前勞工1205萬人來算，每人可分1.5萬
看來勞退基金操盤績效好像不錯，是不是該自提？
如果看這則新聞，覺得勞退績效很棒，決定自提了
影片建議你不要點進去，因為可能會打破你的認知
現在大環境的資訊轟炸程度已經跟以前完全不一樣
今天我會跟你分享勞退基金實際操盤的總績效
我也順便教會你們投資以前你一定要弄清楚的兩件事
就是『看原始數據』和『別誤判被包裝後的結果』
包裝後的結果是什麼？簡單來說就是一樣的原始數據
有些分享資訊平台會透過再包裝讓它變得比較看得懂
但這些平台因為需要曝光率，所以會做吸引你的標題
就像原型食物不一定好吃，加調味料會比較吃得下
不過加了這些調味料，相對的也就是多了一點雜質
如果想要把這些資訊的雜質過濾乾淨就需要經驗知識
這些經過『整理』的資訊很容易讓我們誤判實際數據
這樣實際報酬率跟實際投入報酬率就可能會有落差
00:00 勞退上半年大賺3000億，進口袋了嗎？
02:04 要怎樣才能讓勞退分紅領得多？
03:18 勞退基金的最原始績效數據統計資料
04:39 自提勞退會不會比較好？能不能優化？
05:08 第一種用自提預算優化的方式
06:20 第二種用自提預算優化的方式
08:45 Ｑ＆Ａ時間
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依刑事訴訟法規定，聲請再議的情形包括，告訴人不服不起訴或緩起訴， . ... 法務部於107年1月起實施再議新制1，限制再議案件發回續查次數以1次為原則 ... ... <看更多>
再議新制 在 法務部改革＃再議新制＃再議只能發回一次... - Foreseer 便利 ... 的推薦與評價
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