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【初夏晚間 開定唔開有選擇👌】
夏日漸已到，夜晚雖然都有廿幾度，但好多人一放工返屋企未坐定，就已經諗住「嘆冷氣」！ 其實喺開同唔開冷氣之間，仲有開風扇呢個選擇㗎😁～
風扇令到空氣流通啲💨達到涼快嘅效果，如果大家換埋衫沖埋涼，其實成個人已經可以cool down晒！
風扇一般較冷氣可慳到90%用電，冷氣嘅耗電量大，除咗要畀多啲電費⚡，當你開得越多冷氣，碳排放量就越高，長遠係會加劇氣候變化，令到地球仲熱啲，造成一個惡性循環🙁！
#鬼頭老師
#環保歌姬
#唔係哥基
#開少啲慳多啲
行政院去年宣布「班班有冷氣」的政策推廣，各縣市積極配合，然而享受冷氣之於也需關心碳排放成本，市議員蔡旺詮要求市府效法其他縣市，擬定具體減碳政策。同時它也關心未來振興券發放問題，為弱勢族群發聲，呼籲不要再以現金換券的方式，徒增市民負擔。
今(27)日台南市議會總質詢，市議員蔡旺詮對台南市各級學校安裝冷氣的配套措施提出質疑，強調碳排放成本控管的重要性。他表示，行政院在去年7月7日宣布，全國公立高級中等以下學校「班班有冷氣」政策，該計畫的第一步驟:電力工程改善，正在台南如火如荼的推動，更是領先全國完成第1群校園電力改善工程發包，我們非常肯定市府的執行力與用心。然而市府僅著眼在冷氣的安裝進度上，忽略了冷氣的使用成本，令人憂心。他舉例道，前台灣營建研究院所長，現任綠學院綠色帶路人的鄭瑞濱認為，對碳排放的錯誤認知很多，所以用電的維護管理更顯得重要， 吹冷氣一小時製造約0.6公斤的碳排，鋼筋混凝土建築換算成每小時碳排約0.084公斤，吹冷氣比蓋大樓的碳排更多，顛覆一般人的想像，所以對於冷氣使用成本的控管，請市府應拿出具體對策。蔡旺詮也分享了各個縣市的減碳對策，包含基隆、宜蘭、桃園、新竹、南投、嘉義、高雄、台東等八個縣市，都對冷氣安裝提出減碳具體對策，蔡旺詮也將其整理成四大項，其一，裝設冷氣之學校，應提供其校地依比例種植樹木或綠化植被。其二，設置視覺化的「能源牆」，讓學生吹冷氣之餘，了解電力的消耗並融入節能課程。其三、裝設AI或智慧節能系統，達到節流之作用。其四，架設太陽能或其他綠電裝置，達到開源之作用。他希望市府可以採用這些措施，來為減碳救地球盡一份心力。
教育局長鄭新輝回應，雖然冷氣會耗電，但太陽能發電是黃偉哲市長大力推動的政策，目前陸續發包中，預估發電量將成長10倍，可以彌補冷氣耗電。而植樹的部分，從去年到今年，台南已種植2,200棵樹木，是台灣植樹數一數二多的縣市，達到減碳的效果。EMS節能系統與能源牆也已經發包，陸續正在建置中。承諾會照顧學童吹冷氣的需求，同時透過相關措施減少碳排。
除了關心環境議題外，蔡旺詮也對即將解封的後疫情時代提出看法，其中大家殷殷期盼的振興券，他強烈建議，無論未來振興券是採用紙本或是電子券的形式發放，千萬不要再「用錢兌換」了，他提到1,000元對弱勢家庭是相當大的負擔，尤其過去一年疫情期間，他們的處境更是雪上加霜，他們才是社會上最先該被「振興」的。如果被1,000元的兌換門檻擋在門外，豈不是辜負了政府的美意，請市府向中央表達對弱勢的關懷之意，並盡早研擬相關措施，將「加碼」納入考量，回饋市民，千萬不要讓「排貧」的狀況發生。
明天(3/27)晚上8:30關燈一個小時，#為自然發聲！一起響應「Earth Hour60+關燈愛地球」❤️🌍
2007年由 #世界自然基金會 在澳洲發起「#EarthHour 地球一小時」活動，在去年的關燈活動中，全台節電量約12萬度，減少63,960公斤二氧化碳排放量，相當於減少16,668個家庭一天8小時的冷氣開放，等同種植超過5,815棵樹木。一個人的力量或許很微小，但當大家團結起來，一定可以造成可觀的影響。
#新北市 以聯合國永續發展目標（#SDGs）為宣言架構，提出23項氣候工作目標，並延續2019年加入 #脫煤者聯盟，在去年簽署《#氣候緊急宣言》，預計在2023年讓新北市成為 #無煤城市。除了全面淘汰工業鍋爐外，更制定相關規範，承諾在2030年成功減碳30%。
愛護地球，需要你我共同努力，我們就從隨手關燈開始💪
#SpeakUpForNature
#EarthHourTaiwan
#關燈愛地球
#327一起關燈
#與世界串連
#CONNECT2EARTH
#侯友宜
本次試駕的 Volvo V90 Cross Country 搭載了 48V Mild Hybrid 動力科技，三代 Drive E 動力系統在48V Mild Hybrid 系統幫助下，當車輛起步或瞬間加速時，可以額外供給 14 hp 馬力並減少碳排放，且 48V 讓怠速熄火裝置帶來更平順的作動，即便長時間停等紅燈，電力系統亦不致於負載過重，更重要的是冷氣還是會冷！除了優化油耗表現，也能減少怠速熄火啟動的頓挫感。
本次車型搭載了 AAC 高效複合清淨科技，可過濾 99.9% PM 2.5 懸浮微粒、更小的 PM 0.3 可過濾 98.3%，駕駛更可透過中控螢幕上的 APMS 車室空氣微粒監測系統掌握車室狀態，讓 V90 Cross Country 更加符合車主生活所需，展現 VOLVO 以人為出發的造車思維。
Volvo V90 Cross Country 相較一般旅行車款的離地高度增加 5.4 公分 ，在輕度越野上游刃有餘，對台灣喜愛休旅車卻又受限於停車高度的消費者來說，無疑是體貼生活需求的最佳選擇。
V90 Cross Country B5 Momentum建議售價：259 萬元
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