關於 凌子楚服務處 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

🔥一日分享【民間急難救助整理表】🔥
政府資源有限，民力無窮，面對疫情衝擊，為了防疫，有人犧牲了生命，更有無數無辜的民眾，付出失業，甚至倒閉的經濟損失，政府沒有辦法完全照顧到每一個角落，還好有很多民間善心的社團，長期提供社會急難救助的資源，我們特別將這些善心團體資源，和聯絡電話，整理成完整的表格，希望能夠分享，給得不到政府資源，卻又無助的國人，能夠透過這些管道，找到適合自己的急難救助資源。

申請需要透過『相關機構』轉介申請，但請不要放棄可能可以申請的機會和希望。詳細辦法請看圖表內容。

更要代表市民朋友，感謝這些長期以來，在我們身邊無所不在的慈善團體，默默的付出，集十方的善心，用救助耕耘十方的福田，讓我們真實的感受，社會有溫情，處處有溫暖。
#請分享給需要的朋友
#凌子楚最清楚
#凌子楚服務處

謝謝日本、美國、立陶宛、斯洛伐克等各國，以及鴻海永齡基金會、台積電集團、慈濟基金會等，慷慨解囊，捐贈疫苗。

政府應該提供企業，就捐贈金額，不限會計年度，全額抵稅的政策優惠，鼓勵民間企業，和政府合作，參與採購疫苗，達到用政策補貼，鼓勵民間參與的效果，加強官民合作，突破台灣採購疫苗的困境。
#凌子楚
#凌子楚服務處

⭕️ #安心即時上工計畫 #6月15日起
1️⃣對象：打工族、無一定雇主之勞工(過去一年有投保紀錄者)
2️⃣內容：政府幫忙介紹工作，提供薪資每小時160 元，最高工作時數80小時，每月核發最高12,800元，每人最長補助六個月為限
3️⃣申請方式：6/15開始
電洽以下各服務專線，或上「台灣就業通」官網查詢
☎️05-2783847(嘉義就業中心：興業東路267號)
☎️05-2240656(嘉義就業中心：北門街92號)☎️蔡玉雲小姐(0988-571940)
☎️05-2254185(嘉義市政府：社會處)
☎️0800-777888(台灣就業通客服)
💪自助人助，政府和你一起，共度難關。

#凌子楚服務處整理轉發

2019-05-30

「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
　
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
　
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
　
🚌 推行幹線公車，加密班次。

根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
　
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
　
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
　
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
　
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。

新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
　
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
　
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。

近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
　
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
　
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
　
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。

現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
　
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
　
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
　
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
　
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。

之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
　
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
　
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
　
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
　
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。

市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
　
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
　
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
　
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
　
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
　
#監督市長落實改善公車競選政見

林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
　
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
　
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。

#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員

一日行腳 從書院裡到永和里，開步走(930)
首先感謝 聯合報李記者，來報導一日行腳的活動。
15年前，2004年，第一次參選立委，我就開始用 6個月的時間，行腳嘉義，了解民眾的需求，認識我成長的這塊土地。
11年前，2008年立法委員選舉，我再用10個月，第二次走遍嘉義。
去年 2018年，我透過臉書，一日行腳的系列報導，分享我走過東區的39個里，介紹產業文化和美食。
2019年，我開始走西區的45個里，用臉書記錄，嘉義的美好，發掘問題，也思考如何透過政策，預算，立法，解決問題的方法。
我是藍綠惡鬥下的倖存者，我也知道意識形態的可怕。
所以，我不會加入任何政黨。
我想透過，身體力行，讓政治可以落實到每天生活，解決問題，超過900篇，目前還在不斷累積增加中的一日系列報導，正在解構藍綠惡鬥，義和團式的抹黑，和仇恨式的思考。
政黨惡鬥，和選舉抹黑，是對人性最大的傷害，幾乎摧毀了我們這個社會，人與人之間，最基本的信賴和善良。
我現在是議員了，透過行腳，也可以把行動服務處的概念，往前延伸，直送到府，實現每一個人，希望政治可以善良，可以簡單的渴望。
Just do it ，做就對了。
實踐，是檢驗真理，唯一的標準，也是超越政黨惡鬥，最好的照妖鏡。
回到選賢與能，選舉的本質，快樂投票。
沒有誰可以選，誰不可以選的問題。
只要選對的人，做對的事，就好。

一日行腳書院里part2開步走（923)
今天在書院里的行腳，從垂楊路和西門街路口， 往西到仁愛路口，再往北到中山路，折返垂楊路。
和蔡里長有約，分享了一段，他最近在臉書的報導，老夫妻一輩子，親手製作販賣粉圓，寧可手推攤車，到遠處販賣，也不願意和鄰居競爭，搶地盤，用一輩的認真，和不以鄰為壑的謙讓，自然而然，教養出三個傑出的小孩，為仗義多是屠狗輩，和里仁為美的善良，寫下最好的註腳和完結。
其實，善良不假外求，就在我們方寸之間，只是需要用一輩子的時間，努力實踐。
如果人有累世，就算這一世，做不好，下一世， 繼續實踐善良，也會更好。
謝謝蔡里長，今天專程幫我，做了一篇用行腳，服務拜票的報導，像foodpanda 和ubereat一樣，到府服務的精神，實踐行動服務處的承諾。
像一個苦行僧，走遍大街小巷，挨家挨戶，身體力行，把複雜的政治簡單做，把簡單的事認真做，用行腳反映，每個人心中都可能擁有，對政治可以善良的渴望，也可以簡單的美好。
分享一段，我和一位高中名師James，也是我好友，表達感謝的對話，也向大家表達，我最誠摯的謝意，懇請大家，繼續關注，我的臉書，分享按讚，讓我可以繼續做對的事，堅持到底。
「 James 謝謝你，我是傻人做到底啦，而且做得心甘情願，快樂的不得了，像一隻大鬧天宮的潑猴，只因為赤子心，在五指山下被壓了五百年，還是堅持善良，幫人們到西方取經，成功不必在我，我真的相信，一個人，可以改變世界，就算這一世，做不到，下一世，也會更好。
謝謝你，在關鍵的時候，拉我一把，讓我有勇氣出書，公開我的300個文法口訣，同時，我也完成了150首文法神曲的錄製。
我的人生，在教育領域，已經交卷，我想繼續，身體力行，在政治的領域裡，寫平民政治，簡單乾淨的奇蹟。」