【這是你所想的生活嗎？】
一直好多人都同我講，不如搵份穩穩定定冇咩做嘅工，終於疑似搵到咗，簡簡單單、唔會有太大壓力、冇咩明爭暗鬥、同事關係都和諧，生活都好似過得唔錯咁，但你總係覺得，好似差咁啲咩，都自知未必係自己想要。
或者你習慣咗以前生活係忙到打仗咁，你會有十萬個task等住你，你一直以嚟學會嘅係超越Multi-tasking嘅工作，幾乎係Infinitive-tasking；因為每份工極唔穩定，一個月炒team人正常不過，為鞏固個位，你唔玩明爭暗鬥都迫住要玩... 當你習慣咗呢種生活，突然原來「穩定」都唔係你想像中咁美好，有時，你會好lost唔知做緊乜。
返工唔知做乜、放工唔知做乜、weekend唔知做乜、放假唔知做乜…… 真心，你以前會好期待放假去邊玩、有咩做，依家你都開始迷失，其實放假唔知可以做咩，原來都幾迷失。然後，收工不如紅隧口落車行返屋企，反正你唔知可以做乜；你收入可能係以前幾倍，但除咗儲錢以防下一次失業，原來你都係唔知做乜。到最後，似乎做咗自己最睇唔起果種人，一味得個穩定冇目標可言嘅人。
唔好，我唔想咁。
以前你應該quit咗十世，咁嘅時勢，全香港所有行頭公司都俾你見曬，唔止一次，呢幾年嘅經歷，嚇怕咗你；以前明爭暗鬥唔係你死就係我亡嘅日子，令你明白多一事不如少一事，事不關己唔好r嘢做、同事之間唔好講咁多深刻嘢自己嘅私事，你已經唔會再相信有真正情誼，會唔會有朝一日又反目成仇，又或者講，生活平淡至此，都冇咩好講。
對比以前，你唔算唔開心，終於俾你過到呢種從未試過生活，唔駛擔驚受怕聽日會唔會失業、唔駛慳住食少一餐儲得幾十蚊得幾十蚊，都唔駛為慳幾毫子身水身汗行幾個巴士站為分段收費，你或者要珍惜。只係日子日復一日如是，又變咗冇乜感情起伏可言，都唔知叫開心定唔開心。人大咗，開始唔會有咩朋友，你收工想搵個人食個飯吹下水都已經唔會有，唯一期待，係Netflix有乜新劇上架。
呢排成日發夢，夢見以前喺迪士尼實習嘅日子，夢見同同學收工就去玩、夢見同各國同事圍埋一齊食飯吹水、夢見同朋友一齊煮飯... 果種感覺真實到你以為自己真係喺美國，醒嚟都唔想接受自己生活咁混沌。成日話，果段日子，係我人生中最開心最無憂無慮嘅日子，呢段回憶徹徹底底深植喺我腦海入面。唔知係咪最近生活太平淡，潛意識好想返返以前，夢見呢段記憶，有時起身總會不自覺眼濕濕。
我間中會諗，個人變咗咁係咪因為疫情？以前有咩唔開心，去個旅行能醫百病，依家冇咗；以前唔開心咪去酒吧飲杯嘢，依家十點後你點都要走；以前失業有咩好怕，經過舊年後你知道，失業最可怕唔係冇錢，而係你每一日都唔知可以做咩，精神折磨先最惡夢。
慢慢，你發現自己搞唔清自己想要啲咩，失意漂泊時曾經同自己講穩定落嚟也不錯，但當你穩定到而又高不成低不就，生活平平淡淡，又發現原來冇乜動力。
到最後，你自知道唔關疫情事，而係到今日，一直都仲未搵到適合自己嘅路。既然一切依舊茫然，不如安定住先。平淡有收入，總好過平淡冇收入。
去旅行我好鍾意望到呢種藍天白雲，我好鍾意影低不同形態，估唔到香港難得望到，竟已唔係一種攝影衝動，而係俾到一種自由嘅感覺我，抖一啖氣繼續上路。
諗起電影《幸福路上》嘅主題曲歌詞：
//成為了你理想的人了嗎，那故事後來有什麼留下... 我又是誰，我卻說不清楚//
共勉之。
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分段收費 在 [問題] 有關262分段緩衝區收費詢問- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
很抱歉,打擾各位,我想詢問262緩衝區收費問題
印象中,通常跨區新北-台北 收費二段合理,畢竟是跨區
但是262公車因為路線長,緩衝區卻是一女中-台北車站共4站
在緩衝區前有幾站已是台北市區內：自強市湯/寧波重慶路口/中正二分局
卻沒有被規劃在緩衝區內
所以如果我從台北市區的自強市場或寧波重慶路口或中正二分局站牌搭262
只要過台北車站後,到善導寺捷運站起就要付2段票？
這樣合理嗎？
262路線緩衝區這樣規畫沒問題嗎?
因為我一直以為在台北市區內搭車到台北市區內
應該都是收1段票,又沒有跨區
262公車跨區新北-台北
但這樣規畫緩衝區
變成我在台北市區內上車,從自強市場站坐到捷運善導寺站
不過短短8站且都在台北市區內卻要付2段票
這樣也可以嗎?
麻請版上公車達人解惑
非常感謝!
補充說明：
非常謝謝版上達人回覆
因為我過去一直誤解以為跨區才會2段收費
我大部份都是在新北市搭公車，
只要同在新北市內未跨區到台北市區，
幾乎都只收一段票，
所以就以為在台北市區內搭車也是如此。
我誤以為是因為政府相關單位有規範未跨區，最多只能收1段
所以才想請問版上公車達人是否有相關規範
如果政府相關單位並未對此有特別規範的話
那262路線
真的和我過去比較常搭的跨區公車緩衝區規劃相比
相對的比較沒那麼優惠和寛鬆
310緩衝區有13站,624有11站,265有8站
262緩衝區只有4站
緩衝區站數愈多,對搭乘者較有利
其實以前也不懂原來緩衝區就是分段點的意思
也是這次坐262後才知道
如果我事先知道原來262分段點在一女中
我就絶不會搭262到我的目的地
會另行規劃
不經一事,不長一智
這樣日後即使我若搭乘不常坐的公車路線
也可以事先查詢公車那個區段是分段點
怎麼規劃搭車対自己最有利
我很慶幸,
還好我在新北市常搭乘的跨區公車路線都剛好很佛心
緩衝區規劃包含比較多站
在新北市區內即使坐很久很多站也都只收費1段票
就以為是因為有相關規範未跨區只能一段收費
這樣看來
過去到現在我常搭的跨區公車路線業者真的是比較佛心來著
airkk大大所言甚是，
這也是這次我搭262後最大心得
將來我在台北市區內搭公車到台北市區時，
特別是那種3位數的跨區公車，
一定要先查公車app何處是緩衝區,
儘量避開緩衝區短的公車路線
以免誤上才坐幾站又跳一段票的公車
非常感謝板上公車達人講解和意見分享
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