關於 利歐路進化等級 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

台灣這幾年一直有一股「拉麵浪潮」，許多日本知名的拉麵店都來台灣開設分店，許多民眾也養成吃日本拉麵的習慣，或是當成是一種在台灣享受日本風味的體驗。

這篇來自【nippon.com走進日本】的文章，介紹了日本拉麵的發展歷程，也帶我們看到這樣食物如何從日本在地美食發展成為一項影響世界的飲食文化？
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從「拉麵」到「RAMEN」

成為國民料理的拉麵，接著進軍海外，擴展到全世界。現在在歐美以及亞洲的許多國家與地區，都有日本拉麵店的足跡，其中，美國紐約在2000年代曾出現過拉麵熱潮，現在據說仍有100家以上的拉麵店。

作為進軍海外的先驅聞名的，是由韓裔美國人張錫鎬研究日本拉麵後，於2004年創立的「MOMOFUKU」。其後，以福岡為主要據點的「IPPUDO（一風堂）」也在2008年開張，紐約客們的生活型態裡，遂多出了「RAMEN」這個選項。

關於拉麵在紐約流行的緣由有幾項推論，其中之一便是日本文化與服務在海外獲得人氣，也就是和所謂的「COOL JAPAN」潮流有關。這種說法認為，拉麵很有可能是作為動畫、漫畫與遊戲等「Japanese Culture」的一環而受到矚目，比如說不少觀眾可能看到動畫裡出現拉麵，便抱持了興趣，這應該也對日本料理的形象產生了不少正面作用。

此外，拉麵店秉持日本獨有的「待客之道（Omotenashi）」精神，悉心接待客人，使其獲得與餐廳同等的評價，為重要因素。在以前，中國或亞洲地區的麵食往往被當成速食看待，理所當然地，原物料價格以及商品售價也便宜。但日本拉麵因為製造成本較高，售價自然也相對較高，想與其它種類的麵食在價格上一較高下是沒有勝算的。為了凸顯其不同，日本拉麵店便會提供與日本同等級，甚至高於日本的接待服務，而這種戰略也確實奏效了。

(以上引用網頁原文)

https://www.nippon.com/hk/japan-topics/c09801/?fbclid=IwAR2BfVYNjJl8Zo7qPx1XjTaH95Qn3ebA9L7UWaTGo6H4MmQwwkM7PEcMowY

0216新加坡聯合早報

*【軍方週末封閉互聯網 修改刑事法等 緬裝甲車開入多個城市大鎮壓將開始？】
緬甸仰光蘇雷寶塔附近除了出現十多輛警車四輛水炮車，還首次看到幾輛裝甲車和載有軍人的卡車。與此同時，反政變罷工運動獲得了不少公務員的響應，很多政府部門的運作已經受影響。緬甸軍方週末兩天動作連連，掐緊管控力度，包括出動裝甲車開入多個城市、隔夜封閉互聯網、修改刑事法、連日四處逮捕異議份子等，令人越發擔心大鎮壓即將開始。抗議軍方奪權的示威活動昨天進入第10天。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210216-1124296

*【緬民間自組“巡守隊” 阻撓軍警夜間捉人】
緬甸軍警近日每到夜間就突擊逮捕異議分子，民間因此自組“巡守隊”輪班放哨，阻撓軍警捉人。緬甸軍方以11月大選充斥舞弊為由而在2月1日發動政變奪權後，全國大小城市便示威不斷，不少公務員如醫護人員、教師、工程師等都響應公民不服從運動（Civil Disobedience Movement），參與罷工。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210216-1124297

*【世衛溯源團隊：前年底已出現13毒株 中國冠病病毒初現範圍或比預計更廣】
世衛組織溯源團隊首席研究員恩佈雷克結束武漢溯源工作、返回瑞士後，接受美國有線電視新聞網採訪。他指出，病毒毒株的多樣性、疑似病例的地理分佈等，都有跡象顯示前年12月武漢華南海鮮批發市場暴發冠病疫情時，中國可能已出現更大範圍的疫情傳播。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210216-1124301鎮

*【強森支援美要求中提供疫情初期資料】
英國首相強森公開支持美國在冠病疫情溯源上的表態，要求看到“所有證據”。強森在接受哥倫比亞廣播公司（CBS）採訪時表示，徹查疫情起源至關重要。強森說：“（冠病來源）是生鮮市場嗎？是蝙蝠嗎？蝙蝠和穿山甲有關聯嗎？這些問題現在都只是猜測。”
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210216-1124302

*【學者：五成員國退出 太平洋島國論壇分裂為中國“打開大門”】
東京國際基督教大學副教授那吉接受《德國之聲》訪問時指出，太平洋島國論壇成員國之間的地緣和文化差異多次引發摩擦。如今，隨著太平洋地區的權力競爭加劇，地區內的凝聚力顯得更為重要。太平洋島國論壇的五個成員國上周因對遴選論壇領導人出現意見分歧而宣佈退出，一些分析師指出，太平洋地區的大國如今擔憂，隨著該論壇陷入危機，這可能為中國打開一扇大門，擴大對太平洋地區的影響力。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210216-1124323

*【58國包括美國簽署反對任意拘押宣言】
在加拿大的倡議下，美國等58個國家15日發表《反對在國與國關係中任意拘押宣言》，反對一些國家把拘押外國公民當作外交籌碼。加拿大外交部長加尼烏在一份聲明中指出，“這種非法和不道德的做法使所有國家的公民處於危險之中，且破壞了法治。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210216-1124394

*【中國駐加使館回應反對任意拘押宣言 批評加拿大“賊喊捉賊“】
在加拿大的倡議下，美國等58個國家發表《反對在國與國關係中任意拘押宣言》，反對一些國家把拘押外國公民當作外交籌碼。中國駐加拿大大使館發言人對此表示強烈不滿與堅決反對。大使館透露，已向加方提出嚴正交涉，同時再次敦促加方認真反省錯誤，停止以任何方式為中加關係製造新的障礙。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210216-1124415

*【警務處長鄧炳強回應購置電槍質疑 港警正研究引進低殺傷力武器】
香港警務處處長鄧炳強強調，低殺傷力武器包括最近已推出的催淚水槍及胡椒球彈手槍。這麼做是出於降低武力的考慮，是在確保安全的同時，為警隊提供多個選項，以便用較低武力達到執法目的。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210216-1124309

*【用礦泉水製造假疫苗 中國70嫌犯被批捕】
中國有不法分子用礦泉水製造假冠病疫苗，檢察機關截至10日在21起涉疫苗案中批准逮捕70名嫌犯。冠病疫苗上市接種初期，個別不法分子在中國通過制假售假、高價倒賣和違反國家規定非法經營、擅自進行群體性接種等手段牟取暴利。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210216-1124305

*【WTO新秘書長：疫苗民族主義拖慢終結冠病步伐】
世界貿易組織（WTO）新當選秘書長若伊衛拉（NgoziOkonjo-Iweala）警告說，“疫苗民族主義”不僅會拖慢終結冠病大流行的步伐，還會侵蝕所有貧富國家的經濟增長。若伊衛拉接受路透社訪問時表示，她上任後的第一個任務，就是確保世貿組織為應對冠病大流行做得更多。她也表示，所有世貿成員國應該加快行動解除對抗疫所需藥物及用品的出口貿易限制。這位奈及利亞經濟學家說：“當所有人都安全時，個人才會安全。鼓吹冠病民族主義是無濟於事的，因為我們還面對新變種病毒。如果其他國家無法獲得免疫力，它還是會捲土重來。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210216-1124413

*【疑具更高傳染性 美國多州發現冠病新變種病毒】
研究人員發現變種病毒的生長譜系，全部都是從同一個遺傳字母系統的一個突變進化而來。目前尚不清楚此一共用突變是否會導致變種冠病病毒更具傳染性，但由於它是出現在影響病毒進入人體細胞方式的一個基因中，因此科學家高度懷疑其傳染性更強。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210216-1124315

*【紐約市容標誌 傳統黃色計程車陷入存亡危機】
自上世紀60年代便穿梭於美國紐約市街頭的黃色計程車，和帝國大廈、洋基隊棒球帽一樣被視為該市象徵。但受冠病疫情影響，這些“小黃車”數量大減，陷入了存亡危機。隨著紐約市關閉學校，市民普遍轉而在家辦公，遊客也因疫情而止步，當地計程車司機載客量直線下跌，收入銳減。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210216-1124316

*【各國研發焦點轉為 預防不同變種病毒單劑疫苗】
非洲、歐洲和南非相繼出現冠病變種病毒，促使各國研究員如今紛紛把焦點放在研發可針對不同變種病毒的單劑疫苗，甚至是預防任何可能出現的更致命性病毒。正加速推動疫苗研發的流行病防範創新聯盟（CEPI）首席執行官哈切特指出，人們不應因為有了疫苗就自滿，然後認為疫情即將結束，事實並非如此，人類仍在同病毒競賽，必須跑在病毒前方。美國華盛頓大學的疫苗專家金奇說：“這些變種病毒之所以讓許多人感到緊張，不是疫苗會突然間失效，而是它們會逐漸變得過時。”
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210216-1124317

*【世衛將阿斯特捷利康-牛津疫苗列入緊急使用清單】
世界衛生組織（WHO）將阿斯特捷利康和牛津大學兩個版本的冠病疫苗列入緊急用途清單，為發展中國家通過冠病疫苗全球獲取機制（COVAX）取得這個價格相對便宜的冠病疫苗開了綠燈。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210216-1124393

*【專家：疫情影響心理健康 年輕人打擊最大】
歐美多國仍處於冠病疫情封鎖狀態，所有人的心理狀況都受到衝擊，心理健康專家尤其擔心年輕人，認為他們受到的打擊最大。年輕人得最後才能接種疫苗，學校又遲遲不開課，年輕人為保護年長者等高風險群體做出了很大犧牲，但他們的調適能力往往被高估了。據報導，在這場疫情中，年輕人在社交生活上面臨種種限制，這使處於黃金時期的他們覺得失去了自己的寶貴時間。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210216-1124318

*【日本第一批疫苗運抵 明天開始為醫療人員接種】
日本訂購的第一批瑞輝疫苗已到來，當局明天開始先為1萬名前線醫護人員注射。日本首相菅義偉希望能儘快給全民施打疫苗，要在7月東京奧運拉開序幕前擺脫冠病糾纏。據報導，日本向瑞輝製藥公司、阿斯特捷利康以及莫德納三家公司訂購疫苗，計畫輸入2.9億劑疫苗，為該國1.45億居民接種。當局在週末收到瑞輝的第一批貨，就快速在隔天批准這一藥劑。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210216-1124319

*【韓國疫情趨穩 下調防控級別】
隨著冠病疫情趨穩，韓國從昨日起首都圈和非首都圈防疫回應級別分別從2.5級和2級下調至2級和1.5級，並進一步放寬多種場所的營業限制。韓國中央災難安全對策本部表示，非首都圈日增確診病例數穩定減少，首都圈疫情防控趨穩向好，做好疫情管控仍十分重要，但考慮到疫情常態化帶來的民眾疲勞感增加和個體戶面臨的生計困難等因素，政府決定從15日起下調疫情防控回應級別。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210216-1124320

*【韓國增購2300萬人份冠病疫苗】
韓國總理丁世均16日宣佈，政府已確保5600萬人份的冠病疫苗，並敲定再額外引進2300萬人份冠病疫苗，共計7900萬人份。丁世均還表示，政府已與輝瑞製藥簽署協議，約定今年第二季度交付300萬人份的冠病疫苗，原計劃下半年交付的50萬人份疫苗也將提前到3月底供貨。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210216-1124423

*【奧克蘭再度封城】
在紐西蘭奧克蘭發生冠病確診病例的一所高中，人們開車抵達臨時檢測點等待接受冠病病毒檢測。紐西蘭總理阿德恩14日宣佈，奧克蘭出現三起冠病確診病例，社區傳播的可能性正在增大，當天午夜開始“封城”三天。當局也決定，將紐西蘭全國防控響應等級從目前的1級臨時調升至2級；奧克蘭市的回應等級則上調至3級。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210216-1124321

*【加泰隆尼亞議會選舉 疫情下投票率創新低】
西班牙加泰隆尼亞自治區獨派政黨在星期天舉行的議會選舉中擴大多數席次。儘管西班牙總理桑切斯所屬的社會勞工黨得票率最高，但三個獨派政黨在135席議會中總共贏得74席，多於上屆選舉的70席。鑒於西班牙仍在與第三波冠病疫情搏鬥，選務局不敢掉以輕心，規定選民戴口罩、使用消毒液，以及保持社交距離。種種防疫措施似乎降低了民眾投票的意願，投票率僅54.4%，創下新低紀錄。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210216-1124322

*【阿漢峇峇：週四行管令期滿 馬國疫情較緩和州屬將改用較寬鬆有條件行管令】
馬來西亞實施第二輪行動管制令（MCO 2.0）即將在本週四期滿，衛生部長阿漢峇峇說，政府到時將改變策略，包括將部分疫情較嚴重的州屬維持行管令，而疫情較緩和的州屬則實施有條件行管令（CMCO）。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210216-1124298

*【政治動盪和冠病疫情衝擊下 泰去年經濟萎縮6.1% 今年增長料低於預測】
泰國官方宣佈，去年全年經濟萎縮了6.1%，是20多年來的最糟糕表現。官員指出，旅遊業受冠病疫情重創以及政治持續動盪是經濟下滑的兩大因素，預料今年泰國經濟擴張速度將顯著低於此前的預測。泰國國家經濟和社會發展委員會秘書長達努差昨天在記者會上指出，由於政府出臺的刺激配套提振了支出，經濟已在上一季度開始反彈。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210216-1124299

*【冬季風暴席捲美國 至少1.5億人受影響】
極地寒流影響，冬季暴風雨席捲了美國大部分地區，導致當地氣溫驟降至冰點以下，造成路面結冰、道路被封以及大面積停電。包括美國第四大城市休士頓在內的德克薩斯州多地，14日夜間開始出現降雪、冰淩、凍雨等，冰點以下的氣溫持續至週一白天，造成路面結冰，多條快速路被封閉。美國國家氣象局當天清晨說，至少1.5億人受惡劣冰雪天氣影響，並敦促居民做好防備。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210216-1124418

*【美國盟軍基地遇襲1死5傷】
美國駐伊拉克聯盟軍隊說，根據初步報告，其位於伊拉克北部庫爾德地區的一個軍事基地15日遭一枚火箭彈襲擊，導致一名私人承包商死亡，另有五人包括一名美軍受傷。這是近一年來，美國盟軍在伊拉克境內死傷人數最多的一次襲擊。近日，美國與其伊拉克和庫爾德盟友與伊朗支持的民兵武裝之間的緊張局勢持續升級。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210216-1124404

強力推薦，激勵人心的真實故事 <3 ..... 台灣黑手的世界風電大賽!! （04/30/2020 今周刊）

未來二十年，離岸風電將帶領台灣產業進行再一次進化，這次的主角，不再是站在浪尖風口的高科技產業，而是台灣最基礎、最傳統的產業——黑手。

只不過，「與國際接軌」這五個字，看來簡單，其實是一個「革自己的命」、打掉重練的過程。

「那一大片，荒廢好一陣子了，以前種鳳梨，後來也種香蕉⋯⋯，直到做風電，才把它重新整理！」銘榮元創辦人廖晟合，指著窗外為離岸風機打造的水下基礎生產線，手掌穿過溜進室內的冬陽時，長期受熱萎縮變形的傷痕隱然可見，打鐵創業的艱辛，在他身上烙下了擦不掉的印記。他望望一旁的總經理、兒子廖士銘，淺笑說：「生意要做大一點，一定要走這條路呀！」

他應該欣慰的，因為就在農曆年前的這天上午，銘榮元幫台電的一期風場，完成了第一支「純」國產基樁，這支八十公尺的百噸大鋼管，三月就會打進台灣海峽，就像地基，用來支撐一百多公尺高的大風機，預計在今年底，台電風場就將併聯發電，點亮九萬戶台灣人家。

里程碑的慶祝，熱鬧但短暫，廖家祖孫三代，在高雄港留下了難得的合影之後，就急忙趕回屏東新園鄉媽祖路的廠房，這條三五○公尺長的基樁生產線，關係著公司的未來。

以前，靠著臨近中油林園廠的地利之便，銘榮元一路從打鐵店，做到南台灣重要石化反應爐供應商，但在「黑色能源」逐漸萎縮之際，未來，得靠著離岸風電，才能找到下一個成長的力量。如果一切依計畫，光是風機的基樁生意，就能為銘榮元帶來比以前多一倍的營收。不過，訂單來得一點都不容易，基樁「精準度要做得跟潛艦的艦身一樣⋯⋯，我們三個月就把產品做出來，讓他們服服貼貼！」廖士銘說來輕鬆，但這個初步成績，是近五年來加速進化的結果。

傳統「黑手」產業蛻變縮影 銘榮元從打鐵店做到風機基樁

銘榮元的成長，不是單一個案，而是台灣傳統「黑手」產業蛻變的縮影。一位歐洲風電商就說，台灣三至五年間本土採購的量，比起歐洲十到十五年累積的還要高，這是全球前所未見的狀況，只在台灣發生，不是單一公司的升級，而是黑手生態鏈的集體進化。

儘管反對、質疑的聲音從未間斷，但在過去一年，台灣離岸風電大軍已經加速與外商合作，組成水下基礎、電力設備、風力機組及海事工程四大系統策略聯盟，用急行軍的速度，在「離岸風電元年」交出了不差的成績單。

從台北港，一路到苗栗、台中港、芳苑、興達港、高雄港、屏東，開始改變西海岸的樣貌。如果一切依計畫，未來，世界級的離岸水下基礎廠房，將在台北港誕生；亞洲最大的離岸風機葉片廠，也將立足台中港；被譏「二十二年沒停過一艘遠洋漁船」的高雄興達港，可能擺脫「蚊子港」的惡名，成為南台灣甚至東亞最重要的綠能基地。

根據經濟部統計，過去一年，離岸風電進展迅速，簽訂供應合約金額已達四五七億元，建廠投資也將近三五○億元。全球最大離岸風電開發商沃旭能源台灣總經理汪欣潔更直指，台灣，就是沃旭在歐洲以外最重要的供應基地！

離岸元年的準備，其實只是台灣參加風電世界大賽的第一步，因為風場經營可是百年事業。「離岸風電很像造林。」天力離岸風電總經理徐傑輝觀察，「風場經營，都會把一個區塊劃分為好幾等分，二十年一過，一部分就會除役，再蓋新的，算是百年事業！」要建樹成林，首先要把風電國產化這棵小樹養好，讓台灣與國際接軌，把國外廠商自一九九○年代起在離岸風電蓄積三十年的養分及功力，快速輸入。

只不過，「與國際接軌」這五個字，看來簡單，其實是一個「革自己的命」、打掉重練的過程。

一般來說，風機的使用，最少需確保二十年運作正常，特別是離岸風機，因為插在海上，受環境考驗更大，從計畫、製造、施作、訓練及後勤，都有一套必須符合國際標準的要求，不僅風場開發商在意，承作保險的跨國公司更是不會放鬆。

資優生也喊難的國際標準 百噸鋼管 只能有原子筆厚度的偏差

「對我們複合材料這行，是相當大挑戰⋯⋯，通常遊艇的要求，十公尺長的材料，五毫米（mm、公釐）的公差就可以了，但風機只能允許兩毫米！」先進複材副總經理陳凱琳講到這兩年來跨入風機機艙罩的心得。先進複材的母公司嘉鴻遊艇集團，有台灣遊艇王美稱，在玻（碳）纖複合材料這行已經是業界翹楚，有國際水準，但還是得捲起袖子重新適應。「以往客戶只關心最後成品，但對於風機商，訂單還沒拿到，就得先通過檢核。」他表示，兩家國際風機大廠三菱重工維特斯（MHI Vestas）及西門子歌美颯（Siemens Gamesa），在先進複材準備跨入風機期間，就開始駐廠，「所有細節都要，連檢驗設備都提升到航太等級，雖然有衝擊，但能讓我們進步！」

對於這點，銘榮元感受也很強烈。總經理廖士銘指出，離岸風電整套水下基礎高達八十公尺，等於二十至三十層樓高，為了平均分散壓力、得到最好的支撐，打進海底的基樁鋼管，一定要做得「非常直」、「非常圓」。

依國際風機標準，一支六十六公尺長的鋼管，只能有十三毫米的偏差，對照國家標準（CNS）六十六毫米的要求，確實嚴格很多。「你能想像嗎？二十層樓高的百噸鋼管，只能有原子筆厚度的偏差！」廖士銘說，銘榮元以往承作的產品及工程都已經是遵循煉油廠百年以上的標準，「在石化業，我們都是遵守美國的標準，現在重新學歐洲的標準。」為確保一切遵照新的遊戲規則，「台電派了核能檢測隊來，用核電的標準檢查品質。」

這個功課，連中鋼這個傳產資優生做起來都不容易。一路參與中鋼進軍風電轉投資籌畫過程的興達海洋基礎副處長蕭琮仁就回憶，中鋼從二○一三年開始成立「風電事業發展委員會」，啟動開發計畫，「我當時覺得這個很有發展，就毛遂自薦。」一開始花了半個月的時間走訪德國在內的五至六個國家，最後中鋼才選定從水下基礎切入，因為一座水下基礎一二○○多公噸，九○％都是鋼鐵製成，鋼是中鋼的本業，理應不難。但真正進入之後，才知這行真的不容易，「特別是對焊接要求很高！」

如牛排上盤、咖啡溫杯的細膩 中鋼追趕技術 頂級焊工技轉特訓

焊工陳鼎泰對此很有體會。他說，加入興達海基之前，自己就已經是6G頂級焊工，但重新學習之後，才了解到風機因為體積大、鋼板厚，外國技師會要求在焊接時，一定要先把鋼板加熱均勻，「很像牛排要上盤一樣。」整塊鐵板溫度一致，這樣焊接的品質才會好，但也不能加熱過度，因此「入熱量」總共多少，必須嚴格計算，「就像好咖啡，必須控制溫杯的熱度！」與其他行業的焊接相較，「不管冷的、熱的，一直燒下去就對了，只要有黏住就好。」

6G頂級焊工：焊接行業將焊工等級分為6等，6G是最高級的焊工，可以執行45°斜角接口的焊接工作。

為了追趕技術，中鋼先從內部篩選出平均年資十年的資深焊接人員，再請西班牙Nervión公司來台進行為期三個月的技術移轉與指導。興達海基總經理呂武雄曾說，外籍電焊技師每人每天在台顧問費用，至少以萬元起跳，來來回回光花在外籍技師的費用，就至少一億元。

不能讓工程人員暈船 宏華砸8億訂作運輸船

不只風機本身有要求，國際標準的風場開發，連人員運輸都有要求。負責沃旭、中能風場人員接送的宏華營造就表示，台灣西海岸到海峽風場，只有短短幾十公里的路程就有一連串的規定。總經理陳宗邦指出，歐洲開發商要求人員運輸船（CTV）不僅要速度快，還一定要夠穩、夠安定，讓風場工程人員在完全不暈船的狀況下，以最快速度到達海上進行作業，「只要有人暈船，這個人就不具備到風場工作的條件。國際規格就是分秒必爭，時間就是風機商最昂貴的成本。」

這樣的條件，一般「單船體」的遊艇，根本不符合標準。為此，他們花了近八億元資金，特別訂作五艘人員運輸船。為了求穩定、淺吃水，這種船採用「雙船體」結構，「等於是把兩艘遊艇併起來！」陳宗邦說。為求速度，船身兩側還加裝破水的船翼，航行起來就像在水上飄一樣，時速可以達到五十公里，就連駕駛、停泊都須特殊訓練。去年十二月，宏華與英國廠商簽約，送了第一批至少擁有一級船長資格的種子教官，到比利時接受操船、停靠風機的訓練。

不過，只要做對事，這一切應該都會有回報。

世界級水下基礎 世紀鋼條件俱足 將稱霸亞洲

「我敢說，我們在台北港的水下基礎，一定是世界級的！」世紀鋼董事長賴文祥有信心地解釋，丹麥等歐洲國家的風機廠商大都是用舊廠房，水下基礎建設多以支援二MW到六MW（千瓩）的中小型風機為主，但這幾年離岸風電技術成長迅速，風機快速長大，九MW的大型風機最近都已經正式商轉，西門子歌美颯十二MW的超大風機也已在試車階段，預計二○二三年在英國登場。

以發電裝置容量二MW的小型風機來看，葉片旋轉直徑只有八十公尺，但九MW的大型風機，葉片旋轉直徑已經到一五○公尺左右，十二MW的風機葉片旋轉直徑更廣達二二○公尺。風機變大，水下基礎建設也要同步放大，歐洲舊廠「最多也只能做到八MW，除非他們另起爐灶，在碼頭邊蓋新廠，否則根本沒有能力再接訂單。」賴文祥話鋒一轉，反觀台北港的廠房，就在碼頭邊，台北港水深夠、達十六公尺，「做到十六至十七MW絕對沒問題，甚至二十MW，我的廠房也一樣可以做。」

台灣風場到二○二五年總計裝置容量要達五．五GW（百萬瓩），可能約需設一千台風機。賴文祥相信，世紀鋼三階段的廠房完成之後，不僅廠房將稱霸亞洲，甚至在世界其他地方，也很難找到這樣的水下基礎建設基地。

不只水下基礎建設，台灣也會有世界級的葉片廠。

天力總經理徐傑輝表示，天力現在在台中港的葉片工廠，設計時就是瞄準九MW以上的大型風機，三六○公尺長的工廠可以輕易生產長度八十公尺以上的大型葉片，「台灣這個廠一定比歐洲更好，因為歐洲是用老廠房改的，舊廠房動線很難調整，但新廠房可以從頭做起。」採用高階複合材料的葉片製作過程對溫溼度要求很高，不允許空氣中有鹽分，更不能有海沙，一旦鹽或沙掉進葉片中，就會像牙菌斑一樣，讓葉片「蛀牙」，進而斷裂，因此廠區必須達到接近半導體產業無塵室的要求。

世界級葉片廠 天力擁後進者優勢

更因為天力新廠接的單子都是大型葉片，裝上風機之後，葉尖的瞬間時速將超過四百多公里，只要被小石頭擊中，就能產生致命的傷害，因此必須特別設計一個保護套。對於這個新工序，「在歐洲，只能從舊廠挪一個空間出來，但在台中港新廠，就能特地為葉尖設計一道流程。」徐傑輝計算，工廠在二一年量產，葉片年產量可以達到一五○支，一台風機三支葉片，五十套的營收大概就是五十億元新台幣，若兩條產線一起開動，一百億元營收就可達成。以規模來看，在亞洲就是數一數二的地位。

除了台灣市場之外，天力也著眼其他亞洲市場，徐傑輝強調，特別是日本也開始大力發展離岸風電，九州有一個二二○MW的風場規畫，約有二十三台風機的量，「接下來葉片也會從台灣這邊供應。」

先進複材也瞄準亞洲市場，「我們以前做遊艇，身上流的血液，就是出口。」陳凱琳說，風機機艙罩的組件大，沒有辦法放到四十呎的貨櫃中，若用特殊規格從歐洲運過來，運輸成本就占產品的四成至五成，非常不合算，因此「整個亞洲供應鏈的競爭力，就會在台灣。」

「風及日頭，是老天賜給我們最好的禮物，台灣若不好好發展，實在對不起天公伯！」每次談到風電，這幾乎已經成為賴文祥的口頭禪。他說，台灣沒有自產能源，這不僅是經濟挑戰，更是國安議題，但再生能源給了台灣自主的機會，「老共總不能叫太陽不升、風不吹。」特別是台灣有全世界最好的風場，更沒有停下來的理由。

雖然，風電引起的爭議從未停歇，國產化的困難，也不曾少過，但不久之後，當風電溫暖地點亮餐桌時，台灣人應該會相信，媽祖庇佑的不再是打魚郎，看顧的不再是農田，而是台灣全新的能源未來。

影片原始來源：
https://youtu.be/Xau-HcYvbhk

完整圖文內容請見：
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80393/post/202002260021/台灣黑手的世界風電大賽

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#海奧華預言 #預言 #thiaoouba prophecy

Thao說：我們可以任意的創造身體，也可以隨意讓肉體復活，
所以你在我們星球上面沒有看到小孩和老人

Thao過後又說：為什麼他選擇了米歇，
是因為米歇是在地球上，少許擁有矍扣（Soukou）的人，
矍扣就是一個靈體在不同星球或者是不同等級的星球
（以肉體）活過了81世人，而在81世你又回到了地球，
9，就是一個宇宙數字，人類的靈體分九級，星球也有分九級，
米歇的靈體九次九重的生命，也就是81次，完成了一個大輪迴。
過後Thao也帶他去看了他幾次的前世，解釋給他知道
每一世所學到的東西，還有因為身分不同而學到了不同（經歷）
過後thao也講到了亞特蘭提斯，那亞特蘭提斯我也做過很多的影片啦
大家可以去看看
他就說：大概在三萬年前，有一些白種的瑪雅人是源自於姆大陸的，
去到了埃及，也教導阿拉伯人用阿拉伯數字，
其實阿拉伯數字是源自於姆大陸的
最後就到達了埃及，那時候的原住民叫阿然課，也就是埃及人，
一個叫涛司的亞特蘭提斯人，開始教導埃及人靈性休養，
也仿照姆大陸在埃及建造金字塔，只是它的金字塔就比姆大陸的小三倍。
用大概九年時間就完成了。
關於高文明的外星人一直都有探訪地球，但是卻不能被人發現，
是因為他們需要遵守宇宙法則，否則災難就會降臨。

那米歇就不明白為什麼，高級的外星人來到低級的星球是不能的呢？
他就以為低級去高級是不能，但是高級來低級也是不能？
thao回答：向上向下都不能，向上是違背宇宙法則，那如果向下，
你的高級靈體不可能存活在一個拜金主義的星球。
他就拿了一個比喻，如果一個人穿到乾淨的鞋子還有襪子，
你硬要他踏進一個很多爛泥的農田，他也不可能還保持乾淨吧！

Thao也繼續的說：希伯拉（Hebra）星曾經有艘緊急飛船降落
在地球上，它降落地點是在俄羅斯的克拉斯奴達得（Krasnodar）
由於他們的星球過多1000年後就會冷卻，因此在宇宙中
探索可以居住的星球，但是在途中飛船就緊急降落在地球上，
降落後只剩下一男二女，
那就是婁巴那恩（Robanan，還有萊維納（Levia）和戴納（Dina），
而他們的後代就成了猶太民族。

所以聖經裡面出現的第一個人並不是亞當，而是婁巴那恩（Robanan），
而他的妻子並不是夏娃，而是有兩個妻子，
就是萊維納（Levia）和戴納（Dina），
而他們也沒有和其他的地球人混血，那希伯拉人來到地球後，
海奧華人也提供很多次援救，也懲罰過他們很多次，
所多瑪和蛾摩拉這兩個城市就是被海奧華飛船消滅的
這兩個城市是在聖經裡面，上帝用天降之火來消滅的，
它在消滅之前也嘗試過用很多方法去勸導他們，但是就不果。
所以他們不得不殘忍。當中還有很多聖經的故事
海奧華人如何去幫助他們等等，
那由於是比較多還有比較爭論性，大家可以自己去看吧！

而真正的上帝（造物主）那就是超智神靈
並不會跟人們講話的，大部分都是海奧華的人，
因為所有靈體都是被超智神靈所吸引的，而不是他去依靠人們的。
由於軀體死亡過後，靈體就會忘記前世的記憶，
但是也會有一些殘留的記憶，這種我們叫即視感，（dejavu），
也有人想起前世記憶等等，我在前世記憶的人們影片裡面也有講到，
大家可以去看看。

那在新約裡面，處女瑪麗亞誕生了耶穌，
其實是海奧華人植入了胚胎，而這個靈體就是海奧華上的人，
當時其實沒有東方三聖賢，而是海奧華人指引牧羊人
去到處女瑪利亞誕生耶穌的地方
而在伯利恆上空的明亮恆星，也就是海奧華人的飛船。
那由於靈體轉換嬰兒之後，他不可能立刻記得前世的記憶，
他雖然擁有高級靈魂的肉身，但是他也不可以讓
瞎子看見，瘸子走路（應該讀Que），讓死人復活等等
而這個耶穌十四歲的時候，就跟他的兄弟奧日凱
去到了印度，到了緬甸，然後去到了中國
最後就到了日本的神溝（shingo），但是奧日凱他的兄弟
就在途中被人殺了，因此他留著一束他頭髮來紀念奧日凱
他就在Shingo這個地方結婚生子，生了三個女兒，
在那裡他活了45年，最後葬在那裡，
而在墳墓裡面也有一束頭髮，那就是紀念奧日凱的頭髮
大家可以去網上尋找日本的耶穌墳吧！

那麼被釘死在十字架上面的人又是誰呢，他是一個海奧華外星人，
叫阿利歐克（Aarioc），首先他被帶到了猶太的沙漠，
而他海奧華的雙性身體被改造了，有了基督的身體，
而創造他身體的人就是七聖賢，涛拉。

Thao說：我們可以任意的創造身體，也可以隨意讓肉體復活，
所以你在我們星球上面沒有看到小孩和老人。
接下來阿利歐克發生的事情，你們也知道了，
而他本身之前已經知道了，因為他和thao來到星球之前，
就預知這些事情的發生，他只是用靈體暫時居住肉體來完成使命
而他當然有能力令瘸腿的人可以行走，
讓瞎子看見，讓死人可以復活等等。
當他被釘死在十字架的時候，他們就立刻弄走了他，把他帶回了飛船，
然後令他復活，在第三個晚上，他用他的新身體再次的出現，
因此證明他的復活，表明此生確實有來世，
因為多疑的地球人一定要你提供證據，
但是無論你提供什麼樣的證據，他們都有方法去質疑和反駁你，
阿利歐克就是一個非常好的例子，他復活的時候，
托瑪斯Thomas看到了（復活的耶穌），他的身體
也看到被釘的傷口，但是看到還不能讓他相信，
他必須要觸碰那個傷口，但是給他觸碰傷口過後，
他又覺得這一個是不是魔術來的。

阿利歐克最主要的任務就是和一些低次元的人們辯論，
更教導他們愛和上帝，這裡的上帝就是超智神靈，
要彼此的相愛，一些關於靈體不滅還有靈體的最終歸屬。
就是回到造物主的懷裡，也就是超智神靈的裡面。
這裡還有討論很多宗教的議題，大家可以去看這本書
例如好像我之前講的十字軍，還有西班牙人入侵阿斯特克文明等等
的那些假借宗教名義去做的一些惡行。

如果你們要提升自己的靈性休養，
不需要去到特殊的地方或者是環境，
你必須通過冥想和專注，那兩者是不同的，
通過專注的方法，你可以和自己的高級自我溝通，
請他幫助你解決物質世界的一些物質問題，
而不需要跟一些所謂的大師學習，
因為在地球上，沒有一個人可以稱得上大師，
那唯一一個就是耶穌，但是現在的宗教已經偏離了他的原意
甚至是比2000年前更糟糕。

所以在地球上的人們，需要自己學會，從自己的內心深處找答案，
不應該等待所謂的大師去給引導的，因為沒有一個人知道你心中的答案。

最後thao帶他回飛船，thao給了米歇可以看見
輝光還有可以理解語言的能力，
米歇這個時候就看得到thao還有其他人身上的輝光，
但是thao把這個能力放了個時限，因為地球人沒有什麼輝光，
看了之後會失望，第二，就算你看得到輝光
但是你不會讀輝光，也是沒有用的，在回到地球的途中，
米歇就問了thao為什麼他們是兩性的，Thao就跟他說：
他們已經進化到極限了，可以激活身體不再衰老，也可以使它復活，
或者是創造另外一個。人的身體可以有九重，
其中兩個，一個叫液態身體，另外一個叫生理身體，
液態身體影響生理身體，而生理身體影響著物理身體。
在液態身體裡面，有六個主要的部位，叫卡歐拉（Karolas）
和瑜珈裡面的生命能量中心的查卡拉Charkas有點相似，
第一個地方就是在雙目之間，離鼻子大概1.5mm這一個地方，
進去的地方其實就是松果體的地方
thao也是經過了這個地方，把輝光和理解語言的能力傳授給米歇

而液態身體的最底部就是在性器官那邊，他們叫做mouladhara，
瑜珈裡面叫Sacred，也是另外一個非常重要液態身體的能量中心。
正常的靈體大概有四十萬億個電子，是在宇宙創造的時候就有了，
每個電子都有自己的‘記憶’，當人死後，
它們百分之19的電子就會和宇宙的電子結合，
按照宇宙法則，成為新的生命體，或者是樹木和動物等等，
而百分之81就會和自己的高級自我結合，
那由於是高級自我，就是派靈體去到你身體的，
（因此當你在睡覺時），靈體就會離開去跟高級自我
傳送一些重要訊息，或者是接收它下達的命令或者是指令等等
所以有些人就是睡醒過後，會想到一些解決事情的方法等等

但是嘈音就是會破壞靈體電子的產生，
所以如果有些人說他看得到鬼，那一定是他靈體的電子有些受損了，
而看到剛才所說的，百分之十九的殘留電子，
當人死後，由於是某種靜電作用的關係，
這些電子就會好像一個人的身體（形狀）一樣，
在被大自然再次使用之前，它會有一段時間去尋找它知道的地方，
或者是熟悉的地方，例如是它喜歡或者是憎恨的地方。

到最後，米歇就回到了地球上，
像之前海奧華人們吩咐他，要把這個經歷寫下來
他就寫了這一本書。

我已經儘量的簡短去解釋這本書，但是因為內容龐大，
還有它形容的東西非常的仔細
所以希望大家真的是好好的去看這一本書。這本書的確讓人腦洞大開。
我知道我不可能用幾集影片就能來解釋所有的東西，
因為很多細節他形容得太仔細了，
如好像海奧華星球上面的動物還有植物的形容，
還有解釋宇宙中的一些解釋不到的東西。

那當他出了這本書過後，當然一定是有很多人去挑戰他，
就是要他拿出證據，或者說他一定是腦袋有問題啊，
或者是不是他自己幻想出了的東西。但是他沒有去反駁，
因為如果是他真的沒有去過這個經歷的話，有個人寫這本書給他的時候
他也會覺得寫這本書的人一定是有幻想症。
也有人諷刺他，說他可以創造一個新宗教等等。

那你相信他講的故事是真的嗎？

其實這本書帶給人們的訊息是很重要，第一，不要被金錢綑綁，
第二提升靈性休養，雖然我們的生命離不開金錢，
但是到死的那一刻，金錢也是拿不走的。及時享樂，
在短暫的人生中，體會（生活的）甜酸苦辣，
而不是一直的埋頭為了金錢而苦幹，好好提升自己的靈性休養吧！

那好啦！大家如果喜歡這個一系列的海奧華影片，
那麼記得分享這個播放清單給你朋友看，
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好啦！我們下個奇異世界見！Bye Bye。

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－－－－－－－－－－ 路隨心轉，熱情燃動！ 盡情體驗卓越不凡的駕馭樂趣
全新MICHELIN Pilot Sport 4 S新世代高性能運動輪胎磅礡上市

身為全球輪胎業領導品牌，MICHELIN多年來不僅持續引領輪胎業界的研發趨勢與設計潮流，更在高端性能輪胎市場佔有著舉足輕重的地位，品牌旗下的「Pilot Sport系列產品」，自1997年首度推出後，旋即深受全球廣大消費者的喜愛與推崇，隨後於2003年發表膾炙人口的Pilot Sport PS2、2010年亮相的新世代性能跑胎Pilot Sport 3、2011年登場的高性能街胎之王Pilot Super Sport、2014年強勢推出Pilot Sport Cup 2道路專用頂級競技輪胎，以及甫於2016年問世的Pilot Sport 4新世代高性能胎，Pilot Sport系列每一款產品，除了均獲得熱血車迷們的熱烈迴響，完整滿足不同客群對於操駕樂趣與輪胎性能演繹的高標需求，更是許多歐洲知名汽車大廠指定使用的原廠配胎首選(從1997年起至今已有超過400部車款原廠配置Pilot Sport系列輪胎，包含義大利知名跑車大廠Ferrari旗下最新超跑鉅作2017年式FERRARI GTC4 LUSSO)，成功建立起Pilot Sport系列產品等同於高性能運動輪胎代名詞的鮮明形象。

在新世代高性能車款動力輸出大幅精進提升的趨勢下，車輛對於輪胎的性能表現與要求同樣越來越嚴格，如何慎選一款能夠和眾家超跑完美匹配的高性能輪胎，絕對是消費者在選購輪胎時不容忽視的關鍵因素，而消費者對於高性能輪胎產品的殷切期待與渴望，MICHELIN當然都聽見了！為了讓國內廣大熱血性能車迷能夠進一步體驗到卓越不凡的駕馭樂趣，台灣米其林於今日正式宣佈：全新世代MICHELIN Pilot Sport 4 S高性能運動輪胎隆重在台灣上市，同時鎖定熱衷於享受極致駕馭樂趣的超跑車主為目標客群，強勢切入國內高性能輪胎市場級距，Pilot Sport 4 S所具備的卓越輪胎性能綜效，也將帶領熱血性能車迷們進入「路隨心轉，熱情燃動」的駕馭新境界，盡情領略性能與安全的絕佳平衡！

專為頂級性能跑車量身設計 全方位卓越輪胎性能領先群倫
做為Pilot Sport系列產品的最新力作，原廠研發團隊以「熱情成就不凡，擁抱卓越的駕馭感受」為初衷，運用MICHELIN集團最先進之輪胎科技和獨一無二的產製技術，投注龐大資源結合傾力打造全新Pilot Sport 4 S，賦予這款新世代超高性能輪胎，無論是道路或賽道上的表現均是同級競品中的領先者。

全新Pilot Sport 4 S不僅完整承繼Pilot Sport系列產品的所有優點，更導入了賽事經驗及百年科技，淬鍊出全新Pilot Sport 4 S這款傲視同級對手的新世代高性能輪胎，其在技術應用層面上，除了採用米其林領先業界的獨家" 進化晴雨雙配方(Bi-Compound)"，針對胎面外側採用全新的”複合彈性體”，專為乾燥路面設計，強化輪胎抓地力。內側則運用了多功能彈性體”與“疏水性二氧化矽”混合配方，在濕滑路面上，擁有絕佳抓地力與制動表現；內外側胎面透過創新複合材質的完美融合，不僅克服了以往性能輪胎在乾濕地路面的性能表現產生顯著落差的情況，也讓全新Pilot Sport 4 S在面對乾濕地路面兩種截然不同的路時況，都能展現出色的制動性能，進而體現MICHELIN Total Performance策略願景的核心理念：跨越技術上的挑戰並在同一條輪胎上提供全方位的性能表現，正因如此全新Pilot Sport 4 S才得以精準掌控輪胎性能最關鍵的高水準的接地及轉向操控、進化的晴雨雙配方、精湛的百年工藝、獨特的美學設計及胎邊輪圈保護設計等五大性能面向！

根據德國權威認證機構TÜV SÜD所進行的綜合測試數據顯示，全新Pilot Sport 4 S在關鍵的性能測試項目中，完勝其他受測的主要競爭對手同級輪胎產品，充分證明其優異的產品實力。相關測試數據結果如下：

乾燥路面煞停測試
MICHELIN Pilot Sport 4 S於乾燥地面煞停測試中，由時速100km/h進行煞停只需33.66公尺即可完全停止，比成績最接近的競品短少0.83公尺。

濕地路面煞停測試
MICHELIN Pilot Sport 4 S於濕地路面煞停測試中，由時速80km/h進行煞停僅需27.73公尺即可完全停止，其所需的煞停距離比成績排名墊後的競品，足足縮減達2.41公尺！此外，全新Pilot Sport 4 S在濕地路面煞停測試的優異表現，也讓它成為第一款在這個測試項目中獲得歐盟輪胎認證標章(European labelling scale)最佳A級評分的產品，透過該認證標章讓消費者可以清楚了解自己計劃購買的輪胎相關性能、噪音等級與磨耗指數等關鍵資訊；而在滾動阻力測試中，相較於其他三分之二的受測產品僅獲得C級評分，MICHELIN Pilot Sport 4 S同樣在此項目中獲得極高的評價。

單圈計時測試
在全長2.6公里的賽道上進行單圈計時測試，測試車輛分別配置MICHELIN Pilot Sport 4 S以及其他五款競品輪胎，測試數據顯示MICHELIN Pilot Sport 4 S的單圈成績比競品快上0.4秒~1.39秒，證明其在賽道上同樣展現強大的性能優勢。

磨耗耐久測試
根據歐洲知名專業測試單位DEKRA Test Center所進行的實測，MICHELIN Pilot Sport 4 S在磨耗耐久測試中領明顯先對手，並且擁有更長的使用壽命。

為詮釋極致性能而生 在道路和賽道上完美釋放駕馭激情
透由MICHELIN長久以來贊助全球知名賽車運動賽事，做為研發道路用輪胎的移動實驗室，工程研發團隊將比賽過程中所收集的龐大數據資料庫，以及專為賽道用胎的創新輪胎科技完整移植，為提供極致駕馭樂趣、專為運動型跑車所打造的輪胎產品，奠定了紮實的研發基礎，並賦予全新Pilot Sport 4 S高性能輪胎「為詮釋極致性能而生，在道路和賽道上完美釋放駕馭激情」的產品訴求。

全新Pilot Sport 4 S於今日隆重在台上市，宣告了MICHELIN即將在國內高性能運動跑胎市場上，掀起一波讓人情緒沸騰的性能狂潮，也將為廣大熱血性能車迷們帶來前所未有的駕馭新視野！

【全新Pilot Sport 4 S vs. Pilot Super Sport】
l 乾燥路面煞停距離較短1.08公尺
l 濕滑路面煞停距離較短1.05公尺
l 乾燥路面單圈計時成績快0.16秒
l 在一般道路平均行駛里程多4,500公里

(台灣米其林官方網站：http://www.michelin.com.tw/)
(台灣米其林臉書粉絲團：https://www.facebook.com/MichelinTireTaiwan/)

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～