#嘉義市社會住宅 城市裡大樓林立，為年輕人尋找安身之地，移嘉安居。
光宏服務系統 ( https://jgh.tw/ ) 經常能接到有關於社會住宅興建進度的詢問，嘉義市的社會住宅「友忠好室」、「博愛安居」新建統包工程，現在已經進入招標的階段。
按照國家住都中心和嘉義市政府的規劃，順利的話、這兩個社會住宅興建案，將可以在2025年完工。友忠好室興建量體為地上10層、地下2層，博愛安居興建量體為地上12層、地下3層，初步規劃共342戶。提供來嘉青年一個安居之所。同時也將提供鐵路高架化後、因都市規劃需要遷移的居民一個新家。
許多青年關心的『東區社會住宅』，內政部也允諾將加快評估。
嘉義市府配合嘉義市鐵路高架化計畫，都市計畫變更進度部分已於110年8月3日起公告徵求意見30天，預計110年底前完成規劃草案，後續辦理都市計畫變更公開展覽並審議。車站周邊 (如 #小澎湖、 #小副瀨、 #前站地區 等)，劃定都市更新地區，預計於都市計畫變更完成後啟動『公辦都更』相關作業。
期待透過都市更新、鐵道沿線的土地將會獲得更有價值的利用，社會住宅的興建、讓更多青年能輕易移居嘉義市。
勇媽阿惠 - 黃敏惠
嘉義市政府工務處
嘉義市政府 都市發展處
前站地區 在 [問題] 桃園站有後站出口？ - 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
因應未來的鐵路捷運化工程（目前正在推地下化），台鐵原本規劃今年6月要啟用桃園臨時車站，這個臨時車站關係到每日7萬人的通勤流量，而且用8年，事關重大。尤其從前站進出者的旅客占80%、從後站進出僅占20%，但臨時站預計又設置在後站，旅客從前站走到後站的交通路線一定要非常通暢，否則會造成交通瓶頸及混亂。
台鐵今天到桃園參與「道路交通安全督導會報」，並且針對台鐵桃園臨時站規劃進行報告。我也請台鐵再評估，並且提出紓解前站進出路線方案、風雨走廊的興建、客運、計程車及旅客接駁區等整體規劃，不要因為準備工作不足而造成市民不便。同時，既然需要長期使用，就要把臨時站當作一般正常車站來規劃，模擬旅客流量、行走時間和長度及進出場的道路瓶頸，讓舊站和新站無縫接軌，在設施調整的同時，也讓行人更加便利。
尤其台鐵如果能打通既有車站的候車大廳及新建高架橋的連接處，就可以紓解前站進出人潮，確保路線通暢。我請台鐵局評估工程執行方式，在10天內確定，再與市府共同決定台鐵桃園臨時站的啟用日期。
轉錄自鄭文燦臉書
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