疑難雜症萬事通
在網路上遇到任何問題都可以在這邊找找看唷

Search

關於 前驅車開去越野 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

相關標籤 相關照片 相關影片
在前驅車開去越野這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過25萬的網紅Go車誌，也在其Facebook貼文中提到， 【HD影片】失落的秘境！冠儀 VS 前驅小霸王 BMW X1...差點GG 🚩巨人之手不迷路攻略🚩 ＃前驅車開去越野 ＃超驚險差點回不了家 😂徵求更多秘境，分享給我們😂 😱競賽月買BMW X1折價空間超狂😱...

「前驅車開去越野」的推薦目錄：


前驅車開去越野 在 Go車誌 Facebook 的最讚貼文

Go車誌 By Go車誌

2020-07-21 19:01:12 有 648 人按讚
  • Share this:

【HD影片】失落的秘境！冠儀 VS 前驅小霸王 BMW X1...差點GG 🚩巨人之手不迷路攻略🚩
＃前驅車開去越野 ＃超驚險差點回不了家
😂徵求更多秘境，分享給我們😂
😱競賽月買BMW X1折價空間超狂😱

Tags:
Go車誌

About author
Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊，Go車誌官網 www.buycartv.com 聯絡我們請email 到 [email protected]
248355 followers 243299 likes "http://www.buycartv.com/"
View all posts
社群媒體上有些相關的討論：

前驅車開去越野 在 [討論] 普通人開得出有沒有四驅的差異嗎- 看板car 的推薦與評價


作者fxxkenzo (FxxKEnzo)
看板car
標題[討論] 普通人開得出有沒有四驅的差異嗎
時間Mon Feb 14 17:29:57 2022

朋友最近在考慮日蝕卓越型，原本想說捏到一百出頭萬買台進口休旅有帥氣又有安全性就
好。但看到S-AWC版本其實加不到十萬而已，又猶豫要不要再捏上去

雖然說120萬內就有全時四驅的進口休旅車沒幾台，但他原本就已經小捏才買破百萬的進
口車。加十萬對他來說也不是可以閉著眼忽視的小數目，所以才上來問問看究竟需不需要買到四
驅，還有普通人真的開得出有明顯的差異嗎?

我自己的經驗是上一代日蝕出來沒多久的時候朋友租過，自己開了一段國道跟短短的市區
去還車。不知道是不是心理作用覺得有四輪驅動的車起步好像力道更直接一點，加速沒有
拖泥帶水的感覺(但這也可能跟引擎變速箱更有關?)

另外比較有感的就是那天有下雨，過汐止國三接國一的交流道，可以放心用蠻快的速度彎
過去，還是牢牢地抓在地上的感覺。其他時候開起來好像就沒太大的差別。而且這些印象
也是好幾年前的，怕是不太準XD

想先聽看看大家的意見再去展示間，不然怕被業務洗也不見得是正確資訊
另外也有看到官網說試駕後成交有送露營車體驗跟升級環景，應該這幾天就會要看車
不然怕活動期間會過，先感謝各位的回覆了!

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.43.180 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644830999.A.C24.html
→ toto123 : 我覺得很在乎操控 應該買掀背車 或是轎車 02/14 17:31
→ toto123 : 不應該買什麼高底盤休旅 02/14 17:31
他原本沒特別在意操控，
只是因為想買安全點的進口休旅
所以才猶豫還需不需要捏四驅版
推 bebehome : 4驅我不知道，但是我後驅非常有感 02/14 17:33
後驅開起來差在哪
推 gn00152097 : 我怎麼記得日蝕的測撞數據慘慘 02/14 17:34
是修改規則後很多車都一起變慘
記得之前看網友討論過，說以前日蝕成績很不錯的樣子?
推 rainbowcrash: 那價位要四驅也有KUGA 森林人，甚至rav4都有 02/14 17:37
這幾台也有考慮，只是想先問日蝕有沒有必要上四驅版啦
推 potter583 : 有要去露營走不是柏油的路面就知道四驅的好了 02/14 17:37
配普通的輪胎也有差嗎
推 gasboy : 都安排試駕阿！ 02/14 17:39
怕被業務亂洗，想說先幫他問問
推 disonfall : 直上四驅不後悔，多10萬也還好吧 02/14 17:39
原本就是小捏了，怕再捏會太瘀青
→ lonelysam : 台灣道路使用 9成無感 02/14 17:43
真假？怎麼說
→ rainbowcrash: 日蝕唯一可取的就是S-AWC，但是配備跟內裝都落後競 02/14 17:43
→ rainbowcrash: 品很多 02/14 17:43
這樣好像不買S-AWC會被笑?
推 KayRoe : 除非開山路吧 不然沒什麼差 02/14 17:45
→ rainbowcrash: 沒四傳的新EC超爛，有S-AWC的新EC也很鳥，不如去買 02/14 17:45
→ rainbowcrash: 改款前的二手EC，配備齊還更便宜 02/14 17:45
新的不是空間放大嗎
推 drwho : 森林人四驅有感下雨天更有感 02/14 17:46
→ OrzOGC : 沒差啦 02/14 17:46
推 bang59487 : 之前遇到一個50度的碎石坡 還好開四輪驅動= = 02/14 17:47
推 uom : 砂石或泥土路差很多，一般公路正常駕駛根本無感 02/14 17:48
了解，那我再跟他說一下
→ Lowpapa : 龜車沒差 02/14 17:48
推 cheetahspeed: 四驅彎中就能踩油門 02/14 17:50
噓 OrzOGC : 87%的人彎中都不敢踩油門了,給你1000驅都沒差啦 02/14 17:51
1000驅笑死
→ fallheart : 有差是感覺的出來，但是有沒有必要就要想清楚 02/14 17:52
→ ststLiang : 下雨就會有感 02/14 17:54
推 jason0330 : 沒有踩油門、不敢踩油門都感覺不出來 02/14 17:55
→ willy945tw : 四驅也是有分等級的吧,跟1A2B的四驅應該也是有差, 02/14 17:56
→ willy945tw : 如果是等級比較爛的四驅應該也是開不出來感受吧？ 02/14 17:56
※ 編輯: fxxkenzo (101.12.43.180 臺灣), 02/14/2022 17:59:41
推 dunkindonut : 我覺得用油門踩到底的頻率來區分很準 02/14 18:02
推 sammy98 : 如果敢雨天過彎踩油門的話 有感 02/14 18:03
→ sammy98 : 可惜 我是屬於雨天過彎 減速滑過去的那一種 02/14 18:04
→ sammy98 : https://youtu.be/lNCwe1h7H14 02/14 18:06
推 sammy98 : (全部都是過彎加速的案例 02/14 18:09
推 YJM1106 : 下雨天從社區停車場爬上來的時候有感 02/14 18:11
→ michael8051 : 某樓說開上50度的坡，不知道哪裡有50度的路可以讓你 02/14 18:12
→ michael8051 : 開..... 02/14 18:12
推 mile022 : 我覺得油耗應該很有感 02/14 18:12
推 cocoi : 平地就有感啦, 會比較有動力感.就像原本開1.8變成 02/14 18:16
推 g10fily : 有四驅就能去合歡山追雪 02/14 18:16
→ cocoi : 2.4,覺得比較有力這樣,穩的話還是要車的底盤設計 02/14 18:17
→ kshs930709 : 不催到極限很難感受到差異 02/14 18:19
推 jupei : 十萬想要就加啊 02/14 18:20
推 kenfu0402 : 才10萬當然捏上去啊 02/14 18:20
→ kshs930709 : 後驅低速彎開著ESP重踩油門會明顯感受到車頭往彎心 02/14 18:22
推 ChungLi5566 : 轉方向盤的時候就會有感了 02/14 18:22
→ kshs930709 : 收進去 02/14 18:22
推 CoachKuester: 四驅絕對感覺得出來吧？ 02/14 18:26
推 javator : 四驅絕對有感，去高速換車道就知道 02/14 18:28
→ javator : 同樣的坡度確實上去的比較乾脆 02/14 18:29
→ javator : 彎中可以踩油門也是真的 02/14 18:30
推 jupei : 只開過越野四驅 還真沒試過awd 02/14 18:32
推 bankmimi : 50度的坡你還開的上去喔 開的是什麼車啊介紹一下 02/14 18:35
推 kqo669014 : 日蝕當然是直上SAWC，搭配主動彎道控制過彎真的猛， 02/14 18:36
→ kqo669014 : 而且絕對開得出差異 02/14 18:36
→ sammy98 : 如果是 4WD 掛鎖 過彎加油門 絕對會推頭滑出去 AWD 02/14 18:37
→ sammy98 : 應該不會 02/14 18:37
推 ac8628 : 山上人家那條路可試 02/14 18:40
推 jerry19123 : 森林人四驅有感+1加水平對臥引擎比較不 02/14 18:40
推 jimehang : 下大雨的高速公路,車速稍快,變換車道 試試看 02/14 18:40
→ jerry19123 : 暈 02/14 18:40
推 sammy98 : 下大雨 高速公路 積水 200衝進去AWD有感 可以試試看 02/14 18:41
推 jarsa : 有無AWD差異明顯,有預算問題可以看XV 02/14 18:42
推 steven12026 : 我很普通 我覺得有感 02/14 18:42
→ paggy2324 : 平常駕駛習慣?? 常開的路面?? 02/14 18:44
推 WORLDKING56 : 四驅值得捏+1，開過真的有差，尤其是森林人，真的穩 02/14 18:44
推 flexin : 看推文就知道一般人情況前後驅四驅根本沒差，呵呵 02/14 18:49
→ cayalst : Levorg超有感之前試這台跟Q50 02/14 18:49
→ cayalst : Subaru太舒服了就買下去了 02/14 18:49
→ flexin : 50度斜坡欸，嚇死寶寶惹 02/14 18:50
推 lancelot123 : 60過髮夾彎有感，會感覺外側兩輪一起在帶循跡 02/14 18:51
推 s9414h : 賞雪沒四驅不能上去賞的時候你會很有感 02/14 18:58
推 atlaswhz : 日蝕的AYC是假的,是PYC,被動不是主動 02/14 18:59
→ solidmiss : 昨天剛從力行產業道路回來 我開四驅朋友前驅 他偶 02/14 19:05
→ solidmiss : 爾會打滑或者上坡小吃力 我完全沒問題 02/14 19:05
推 jamesLD : 看到標題讓我想到146 02/14 19:06
推 EthanWake : 一個前輪胎掉進水溝就知道差異了 02/14 19:08
推 Seattle995 : bang59487，50度比很早以前audi爬雪地大斜坡還陡耶. 02/14 19:13
推 Seattle995 : https://youtu.be/JgUzL6wrv5o 02/14 19:17
→ veryloveyou : 過彎在彎中補油就有差 02/14 19:17
推 Adipz : 昨天那種暴雨很有感覺 02/14 19:23
→ Bimmer3698 : 非性能休旅，就算了吧 02/14 19:24
推 PHJ777 : 森林人很有感 02/14 19:36
推 marunouchi : 滿街Toyota，結論：沒差 02/14 19:36
推 qilar : 平地我覺得開不出來 02/14 19:39
推 QuentinHu : 一般人開不出來 02/14 19:40
推 henryrita : 邊開邊說喔喔喔嘿嘿嘿就感覺得出來 02/14 19:41
→ gausong : 新版側撞成績要不要再去看一下……唯二的poor之一 02/14 19:47
→ gausong : 耶 這不叫大家一起變爛 根本完全拉開了吧 02/14 19:47
→ iPadProPlus : 蠻明顯的吧 02/14 19:51
推 EASON0213 : 下暴雨開四驅只有安定感而已，不過還是要慢慢開 02/14 19:53
推 Raikkonen01 : 攻頂了，四驅雨天開起來超穩，變換車道很有感 02/14 19:54
推 azureashin : 很斜斜坡+髮夾彎 就有感了一個輪子抓地力 上不去XD 02/14 19:56
→ HunterKiller: 轉彎的感覺就差很多了 02/14 20:03
推 lkj12tw : 家裡兩台後驅一台前驅，順順開還真沒感覺 02/14 20:13
推 mp60707 : 下雨跟山路有差 02/14 20:15
推 brian3639 : 森林人超有感 02/14 20:15
推 ken7788441 : 上下交流道就有差了，四驅比較穩，但方向盤比較重 02/14 20:21
推 w9 : 這種捏法一定捏得上去啦，不用替朋友擔心這些，從20 02/14 20:22
→ w9 : 萬代步二手車一路捏到破百萬的不少 02/14 20:22
推 watertree : 抖坡 雪沙泥地非常有感 02/14 20:25
推 oscar0213 : 某樓50度還是50%差很多欸 02/14 20:25
推 iKelly : 四驅開起來會有一種輪胎都被黏在地上的感覺 02/14 20:37
推 going80012 : 休旅車的話二驅和四驅的差異很明顯 02/14 20:38
推 jason88633 : 你如果不常跑山路或者露營，不用考慮四驅 02/14 20:39
推 rushspicy : 17樓，鍵盤車手？50度….說大話不打草稿 02/14 20:39
推 Richie1105 : 斜坡可以感受到差異，車越重越有感 02/14 20:39
→ jason88633 : 有些斜坡四驅的倒退踩下去非常有感 02/14 20:40
推 tmjrich : 印象看過bmw ceo 說買1系有很高比例車主不知道是後 02/14 20:50
→ tmjrich : 驅，前面一堆車神 02/14 20:50
推 waterfat520 : 他還有一台兄弟outlander也是SAWD 02/14 20:57
推 jerry19123 : 不用山路泥地，雨天高速公路就很有感了 02/14 20:59
推 javator : 開過不同休旅車就可體會了，不需要是車神 02/14 21:02
→ javator : 光是試駕就有明顯差異，毫不猶豫選四驅 02/14 21:03
→ javator : 雨天尤其安心 02/14 21:04
→ javator : 方向盤確實比較重，不熟的話，容易轉向不足 02/14 21:05
推 MK47 : 下雨天就蠻有感的 02/14 21:09
推 Seattle995 : 森林人滿有感的https://youtu.be/xRmA9dlo-r4 02/14 21:19
推 WTF555666 : 你如果說多連桿跟扭力梁我感覺不太出來，四驅是一定 02/14 21:20
→ WTF555666 : 開的出來差異啦 02/14 21:20
→ bcs : 四驅也是會水漂啦，下雨開慢點就好。有常去山區才 02/14 21:23
→ bcs : 買，若一般平面十萬換好胎比較重有益。 02/14 21:23
推 BlackCoal : 鋪裝路面可能感覺不出來，泥土路或碎石路天差地遠 02/14 21:24
推 louiswu : 我Yaris前驅換到320i後驅是很有感啦 02/14 21:38
推 TopGun2 : 50度碎石斜坡 XDDDDDDDD 02/14 21:48
推 YJM1106 : 碎石本身安息角可能就不到50度了XD 02/14 22:00
推 alexgp02 : 50度比這個猛ㄟ 02/14 22:22
推 IronAtom : 這台現在不買四驅沒買的必要了吧 02/14 22:29
推 sdyy : 試過市區跟高速公路 無感 02/14 22:30
推 drung : 其實就是想要跟需要的差別,不然路上一堆VIOS怎麼辦 02/14 22:30
→ drung : 車是都會跑,正常人都開得出來有差,KUGA的AWD就算陽 02/14 22:30
→ drung : 春到只有50.50也比沒有強.收入有到買車就不要有遺 02/14 22:30
→ drung : 憾.一台開5年一年也才2萬,就看你朋友覺得值不值 02/14 22:30
推 yafayu : 在雪上就非常明顯，前驅或是後驅完全沒辦法到這麼厚 02/14 22:39
→ yafayu : 的雪，4Runner 在off road無敵 02/14 22:39
→ yafayu : 02/14 22:39
→ yafayu : 前幾天在多倫多的雪量，就算是c300 4matic 沒有雪胎 02/14 22:41
→ yafayu : 還是可以移動慢慢開，有四驅安全多了，但問題是在台 02/14 22:41
→ yafayu : 灣需要嗎？應該先問自己想要做什麼 02/14 22:41
→ yafayu : 02/14 22:41
→ ststLiang : 覺得那個差異自己會想要 那就有需要 02/14 22:43
推 beoneg : 常露營或往山裡跑才需要啦！ 02/14 22:53
推 ace12348 : 絕對開的出來…日蝕跟320輪流開的感想 02/14 23:07
→ ace12348 : 油門下去的感覺差很多，下雨天變換車道的穩定也有 02/14 23:07
→ ace12348 : 差 02/14 23:07
推 BlueSausage : 有露營跑山區，就買四驅 02/14 23:10
推 rul543 : 這台銷量二手價都差 02/14 23:17
噓 linda0215 : 不常跑山路或雨天 但是遇到就會覺得好險有買 02/14 23:38
推 s666tw : 彎中踩油門就知道了 有沒有四傳車子的軌跡和側傾差 02/14 23:46
→ s666tw : 很多 02/14 23:46
→ javator : 不過雨天確實放慢速度最安全，60以上就可能發生水漂 02/14 23:50
→ javator : 這時候輪胎排水比驅動方式重要 02/14 23:51
推 SilverFocus : 開不出來 02/14 23:53
推 PhyEng : 開不出來很好啊，可以省下來 02/14 23:58
推 venon0916 : 你如果在車友家族內問大家一律推薦Sawc,我本身是o 02/14 23:59
→ venon0916 : utlander可以跟你說上四驅很有感，我還只是4WD,羨 02/14 23:59
→ venon0916 : 慕有sawc 而且還是進口的。我國產2016 outlander缺 02/14 23:59
→ venon0916 : 制震墊、冷排沒幾年就漏、最近尾門膠條內生鏽。 02/15 00:00
推 ffg936 : 森林人有感 02/15 00:04
推 Trulli : 50度碎石坡XDD 又是勁戰車手嗎？ 02/15 00:25
推 ccc101419 : 我上次開上90度的沙灘 好在有全時四輪傳動 02/15 00:26
推 wayaya : 十萬攤到五年，一年也才兩萬，一個月不到兩千 02/15 00:31
推 sexkfc : 普通人一定開不出來 但板上一定一堆車手說感覺得出 02/15 00:53
推 jack9558 : 老森林人讚 02/15 01:00
推 ck2oliver5 : 推文真的是有夠喇叭的 02/15 01:09
推 yojhi : 四驅差很多好嗎 高速 雨天 山路 爬坡都差很大 02/15 01:15
→ yojhi : 喜歡開車玩車的 肯定有感 02/15 01:16
推 currit : 開過了軟皮鯊 真的有感 02/15 01:24
推 ak075 : 山路有差 02/15 01:55
推 tw22361397 : 常常下雨/下雪的地方有抓地力開起來差很多，差10w就 02/15 02:35
→ tw22361397 : 當多買個保險吧！ 02/15 02:35
推 bboywhite : 只有陡坡有感覺 一般道路無感（家裡有一台老xtrail 02/15 02:45
推 st210113 : 45度就這樣了 02/15 04:15
→ st210113 : 50度碎石坡是認真嗎XDDDDD 02/15 04:15
推 PPTer : 50度是溫度 02/15 04:33
推 jord : 真的有感 我只開過一台四驅 C300 4MATIC但跟其他台 02/15 05:45
→ jord : C300, GLC300, 跟其他車子真的感覺不一樣 02/15 05:45
→ sfchiaptt : 真四驅過彎就有感了 02/15 06:57
→ Oo5566 : 看到50度害我笑噴，現在鍵盤也有四輪驅動的了 02/15 08:13
推 pilisoar : 油耗跟過彎有感 雨天穩定很多 02/15 08:56
推 wayispi : 上坡過彎最有感 根本軌道車 02/15 09:06
推 Tokoo3535 : 30度的坡在車裡面看都已經快是一道牆壁了.... 02/15 09:12
推 upsky : 過彎和雨天真的有差 前驅要減速 486還可以補油門 02/15 09:30
推 iMANIA : 有感 且容錯率高了一些 但不要忽視物理限制 02/15 09:41
→ iMANIA : https://bit.ly/3sEaUyR 02/15 09:41
推 lightnomo : 溼滑路面有差，產業道路有差 02/15 09:53
→ atbhao05 : 現在一堆電子四驅行車85%以上都前輪輸出 02/15 09:56
推 YJM1106 : 02/15 09:58
→ YJM1106 : 碎石頭本身堆積不了50度的斜坡喔XD 02/15 09:58
推 wheat1130 : 黏在地上。 02/15 10:12
→ bdbpzcatqpq : 主要還是脫困用，下雨還是慢點好，打水漂幾驅都沒 02/15 10:20
→ bdbpzcatqpq : 用 02/15 10:20
→ a901922001 : 我會選Kuga或rav4 02/15 10:26
推 frank111 : 有感但用不到 02/15 10:42
推 jasonis08 : 最有感就下雨天高速換道，再感受不出來，再補油門過 02/15 11:08
推 drung : 樓上的影片完美演繹了何謂486雨天過彎還可以補油門 02/15 11:15
推 frank111 : 補油門真的很會 02/15 11:31
推 jhbgybj123 : 選Subaru x mode真的強 02/15 11:54
推 xhung : 高使用里程 油錢應該有感XD 02/15 16:50
推 kimi255085 : 油耗滿有感的 02/15 17:56
推 athlan831 : 試乘過subaru有感，去試開交流道大轉彎，前驅車會 02/15 18:16
→ athlan831 : 一直推頭要反打方向盤，四驅只需輕微修正 02/15 18:16
推 dragonback : 開得出來，而且日蝕的全時四輪貼地差異很明顯 02/15 18:56
→ dragonback : 尤其是打開日蝕的snow模式，會覺得像被吸在地上 02/15 18:57
推 flert : 全時四驅多數人都可以，日蝕就是穩定性讓你很有感 02/15 19:25
→ flert : 所以一般人買日蝕大多直上S-AWC 02/15 19:25
推 vasia : 山路&下雨天會有感，但我開慢車不off road我買2驅 02/15 23:45
推 hencky : 四驅的抓地力和巡跡性好很多，給駕駛的信心是前驅亡 02/16 02:37
→ hencky : 的。但如果慢慢開可能無感。 02/16 02:37
→ CJAKF : 其實沒有激烈操駕的情況下前驅、四驅開不出哪裡有 02/16 11:39
→ ludwig0201 : 樓上一定沒長期或認真開過 02/16 13:21
噓 ludwig0201 : 稍微加速過彎就有差異（太多人只是紙上談兵） 02/16 13:23
推 ht5201 : 雪季合歡山水晶宮路段有感… 02/16 18:10
推 mrnrn512 : 新日蝕的懸吊更硬，如果跑山S-AWC感受加分會更強 02/16 19:18
→ mrnrn512 : S-AWC讓循積性更好之外，在過彎的穩定性也會很明顯 02/16 19:18
推 waloloo : awd跟前驅差很多，家裡都有 02/18 12:08






... <看更多>

前驅車開去越野 在 自由時報汽車頻道- 可以開去越野的前驅車，Ford Focus Active 試駕 ... 的推薦與評價

家庭用代步機車選哪一台？一張表看出3 款話題車誰最合拍. 29 de junho às 21:00 · 503 visualizações. 25 pessoas curtiram isso. 14:01. 主打戶外族群！Luxgen URX ... <看更多>

前驅車開去越野 在 Toyota的前驅bZ4X電動車也能越野嗎?該如何善用 ... - YouTube 的推薦與評價

影片讀取中

很多人以為 前驅車 的抓地力就會比較差，去到一些困難地形就肯定會叼車， ... 硬幹，特別冒險 開去 花蓮海灘測試一下 越野 能力有幾分，看到其他四輪驅動的 ... ... <看更多>

你可能也想看看
搜尋相關連結

#1. (影音) 可以開去越野的前驅車，Ford Focus Active 試駕報告！

(影音) 可以開去越野的前驅車，Ford Focus Active 試駕報告！ ... 國民跨界休旅或許再也不是日家軍常勝地盤，隨著歐系血統的Focus Active 加入戰局，憑著 ...

#2. 自由時報汽車頻道- 可以開去越野的前驅車，Ford Focus Active 試駕 ...

家庭用代步機車選哪一台？一張表看出3 款話題車誰最合拍. 29 de junho às 21:00 · 503 visualizações. 25 pessoas curtiram isso. 14:01. 主打戶外族群！Luxgen URX

#3. 越野前驅車還是後驅車好

越野前驅車 還是後驅車好 ... 大多數轎車都是前驅的,當然也有後驅的.越野車都是四驅的. 前驅的好處:成本低,節省空間,但容易造成轉向不足! 後驅的好處:操控性 ...

#4. 代步用前驅，駕駛用後驅，越野用分時四驅，土豪用全時四驅！

先說前驅，這是普通民用車用到的最多驅動形式。車輛的行駛軌跡像是被前輪拉著走，因此前驅車先天性操控一般，濕滑路面或者高速過彎，比較容易出現轉向不足 ...

#5. Toyota的前驅bZ4X電動車也能越野嗎?該如何善用 ... - YouTube

很多人以為 前驅車 的抓地力就會比較差，去到一些困難地形就肯定會叼車， ... 硬幹，特別冒險 開去 花蓮海灘測試一下 越野 能力有幾分，看到其他四輪驅動的 ...

#6. 【開車幫幫忙】密技不私藏！！四驅越野新手看過來!陡坡到底 ...

買了四 驅車 就是要去OFF ROAD!! 但剛開始可能會對於爬陡坡/下坡感到畏懼，今天我們要來快速的教你新手要注意那些小地方才能順利攻克斜坡！

#7. 越野教室：九招必讀沙灘越野注意事項| 新聞

如果考慮在鬆軟的沙地上做長距離或是長時間的停留，就務必得要降胎壓，讓輪胎變得更寬扁，以爭取多的摩擦力，因此到海邊前務必準備胎壓錶，將胎壓設定在10 ...

#8. 花大錢買「四輪驅動新車」是傻子？網：雨天打滑1次就知有多 ...

... 驅車的穩定性跟抓地力就跟一般前驅車差很多了；但也有人反擊，在台灣買四驅車根本沒有用， ... 四驅系統已不再像是過往「專屬於」越野車所使用。

#9. 『AWD、4WD、4x4』明明都是四驅，到底差在哪！ - Mobile01

前驅車 可以省去後驅車的傳動零件重量與設計成本，且動能傳導較為簡單有效率，也可能相對的省油。 假設在打滑路面上，因為前置引擎的重量，讓前輪增加牽引 ...

#10. 四驅車到底好在哪裡？ 一分鐘看懂四驅車的秘密 - 美国二手车

我也不推薦大家開著城市SUV去越野，因為大部分城市SUV的四驅系統都是用 ... 大部分前驅車突破輪胎抓地力失控的狀態是前輪首先失去抓地力，推頭，也 ...

#11. 【一起趣越野】Vol.3：前驅車爬陡坡上坡為何會打滑空轉 ...

【一起趣越野】Vol.3：前驅車爬陡坡上坡為何會打滑空轉？為何後驅車盡量不要倒車上坡？車體重量與驅動力的關係解析！ · Yahoo奇摩汽車影音 2022-01-06 04: ...

#12. 2021 Ford Ranger 運動型| 品牌影音 - Yahoo奇摩汽車

原來我的kuga可以這樣開-讓專業車手帶你飛-ford play-icon ... 最新Ford Focus Active 22.5年式試駕前驅車好無聊？到水牛坑見真章！輕度越野完再去跑山｜試駕去哪兒.

#13. 四驱就是坑，不越野大概率没用，选四驱如何不交智商税？ - 网易

众所周知，前驱车是前轮拖着车跑，后驱车是后轮推着车跑，而四驱则是四个轮子都有动力。这样做有什么好处？ ... 既然不去越野，那么你大概率不需要。

#14. 【汽車特企】驅動小知識：前驅、後驅以及四輪驅動有什麼不同？

而挑選一台新車的驅動模式，當然要符合自己的需求，如果只是日常通勤使用，前驅車其實是最省成本也是最方便的選擇，如果對性能操控比較要求的人，後 ...

#15. 我發現你每次過彎都很不自然，到底彎要怎麼過才順暢？ - 泛科學

假設用很快的速度入彎，那無論前驅車還是後驅車都會發生轉向不足。 ... 主要用在表演或是路況變化較大的賽車活動，其中又以越野賽裡應用頻率較多，而其他競速類的賽車 ...

#16. 為什麼Land Rover 被稱為是「越野界的勞力士」？5件事讓你更 ...

Land Rover，荒原路華，中國市場名為路虎，台灣老越野玩家稱做滷肉。Land Rover 近十年新車頻出、人氣扶搖直上。在中國，開路虎更是高富帥的象徵， ...

#17. Ford Focus Active 前驅車可以輕度越野？跨界休旅CUV

長高一點點的Focus，拿來越野可以嗎？把各種可能遇到的路線鋪成關卡，實際上路試看看！

#18. 前驅suv如何進行輕度越野，這些駕駛技巧很關鍵 - 雪花新闻

假日裏出遊，駕駛前驅suv去到郊外的話，其能否勝任越野的環境呢？ ... 在上到坎頂後很容易出現一隻前輪懸空的情況，由於是沒有差速器鎖的前驅車，後輪 ...

#19. 傳奇再臨！勇闖地表險境！中華賓士2018 SUV越野試乘體驗 ...

調整至「越野模式」、開到高低落差較大的大象坑，無論筆者是在車內或者是在 ... 雖然在一般的印象中，前驅車款相較四驅車款難以有較出色的越野表現， ...

#20. 同样是四驱，为什么有的车能爬山越野，有的却过不了泥坑？

那就是四驱系统，可以开去越野的。 ... 但这玩意的毛病在于，它只能处理两个前轮或者两个后轮间的转速差，前驱车好说，装在前轴上，后驱车好说，装在 ...

#21. 越野車是前驅好、還是後驅好？ - 劇多

遇到陡坡：. 後驅車的上坡能力相比前驅車更好一些，原因是在上坡時，車輛重心角度是在車身後面，前輪就缺少重量壓在 ...

#22. 高速四驱4H还是低速四驱4L?开四驱车注意事项！ - 今日头条

这就是和4H使用的不同，因为这些极度糟糕的越野路况，需要车子获得足够大的扭矩去克服障碍，但同时又必须保持缓慢前行，保证安全。 最后还是提醒下，高速四驱4H不是用于 ...

#23. 前驅、後驅、四驅什麼區別，該怎麼選？ - 人人焦點

另外，奧迪就是前驅車的簇擁者，當然它還有全球聞名的quattro四驅系統。 ... 另外，並不是所有四驅車（SUV）都能去越野，因爲四驅又分爲適時四驅、分 ...

#24. 小休旅之姿重返戰場 新世代《Suzuki Vitara》試駕體驗，動態篇

在前往Suzuki規劃位於宜蘭的越野場地時，國王車訊開著Vitara行經雪山隧道 ... 強度太高的越野地形，若是未來準車主們真的想開著Vitara去越野，除非加 ...

#25. 【動力玩家】跨界小撒野！SUBARU XV 2.0 i-S EyeSight V.S. ...

去、不去？ 精選兩部越野潛力車款，戰兢下場挑戰， ... 如果仗著自己有XV的AWD+X-Mode、或是Venue的三種Off Road駕駛模式，就想開去沙灘耍帥，難保不 ...

#26. 玩转四驱-四驱基础知识 - 汽车之家

特点是：带有分动箱的汽车，都是动力先由传动轴传递到分动箱，在由分动箱来分别传递到前轴和后轴，并且可以在后驱和四驱之间切换，多使用在硬派越野车上。

#27. 两驱越野为何用后驱而不用前驱 - 百度知道

随着汽车业的发展，很多车又返回到后驱。从前的轿车不用前驱主要是设计和制造两方面的原因。 前驱车必须横置发动机，发动机要竖着放，动力再绕到前面，象 ...

#28. 如何開好四驅車越野知識須知道 - 壹讀

一、什麼是四輪驅動?出發前要學習一些關於四輪驅動的基礎知識：. 你應該在一些車輛的尾部看到過「4X4」、這個標識，4X4這個名稱的起源可以追憶到第二 ...

#29. 開山路時須注意事項(汽車) - 健行筆記

開山路時須注意事項(汽車) · 1.先視情況而進退. 其實會車是要靠默契.看到對方來車時,要先觀察地形,在行動. · 2.先靠右停住再向前行. 找到適合會車之點後,請 ...

#30. N0.18 越野車注意！Honda Passport TrailSport挑戰妥當的意義

... 不算短時光，消費者似乎都忘了本田護照(Passport)能夠開去越野的強度， ... 環保與省油就交給主打2WD前驅車型的中型SUV(Honda CR-V與CR-V Hybird) ...

#31. 前驅省油后驅操控四驅能越野？不同的驅動方式有啥差距？ | Zi 字媒體

前驅車 價格便宜，省油，操控簡單，穩定性強，適合於家庭用的轎車類；后驅車價格稍貴，扭力大，推背感強，更靈活，適用於SUV，跑車和中高級轎車類；四驅車屬於追求速度 ...

#32. 最新Ford Focus Active 22.5年式試駕前驅車好無聊？到 ... - 買車

輕度越野完再去跑山｜試駕去哪兒. ... 最新Ford Focus Active 22.5年式試駕前驅車好無聊？ ... 敬請「訂閱」我們頻道，並按讚、開啟小鈴鐺喔！

#33. 四驅迷4WD Fans

俊仔最愛413，而且愛和一大群413 一起去越野，改裝後可以上山下海，但心中下一個目標是Land Rover 90'。 Bobby 94年由第一輛二手HiLUX 開始，今日已開過的四驅車包括Pajero ...

#34. 攻城狮的苦逼选车经历 - 知乎专栏

放弃SUV，用车主要是上下班，周末出游，没有机会去越野。 ... 后驱车转向要比前驱车更自信，之前开前驱车，每到弯道都要带点刹车，否则车辆会往外冲（转向不足），第一 ...

#35. 四驱车分多少种？SUV能越野不？-汽车频道 - 手机搜狐

已经说得很明白了四驱车就是四个轮子都能驱动车四驱技术最早是被运用在越野车上用来应付野外的艰险路段当然，如今SUV大受追捧 ... 因为前驱车成本低，因为发动机在前面.

#36. 最新Ford Focus Active 22.5年式試駕前驅車好無聊？到水牛坑 ...

想體驗越野又想跑山. Focus Active兩個願望一次滿足這次還新增了數位儀表至於可選配的電子後視鏡好不好用一起帶大家來試試.

#37. 【搜狐驾校】户外越野全攻略开好四驱车

分动箱是车底的另一个齿轮箱，在变速箱后方，当你选择四驱模式时可以将驱动力送到四个车轮。前传动轴使分动箱齿轮与前轮差速器齿轮相连，当在有动力驱动 ...

#38. 越野車泥地駕駛技巧 - GetIt01

在驅車前往泥地痛痛快快撒一次野之前，先問自己幾個問題：「真要去嗎？」「去那兒安全嗎？」還有，「現在就去會不會把那塊場地給弄壞了？」最後一個問題很重要，因為如果在 ...

#39. 吉普車和四驅車越野車是什麼關係 - 迪克知識網

很多人都以為四輪驅動的汽車可在任何地面上跑，想去**就去**。實際上這是誇大了四驅車的能耐，就算是我的hummer，也不敢單獨在野外行駛。開過四驅越野車的 ...

#40. 四驅車遊戲

人與人之間的足球賽看膩了嗎？ 臺階越野賽車無敵版. 改出屬於你的四驅車，展開極速的《四驅傳說》！唯一最 ...

#41. 中華賓士辦「傳奇再臨! 勇闖地表險境」 休旅全車系越野體驗

... 鮮少人會真的將自己的賓士休旅開去越野；但這次跑到了台灣望高寮越野場地 ... Mercedes-Benz四驅車款都會冠上4MATIC銘牌，不過彼此架構仍為專屬調 ...

#42. 前驅還是後驅? 享受駕駛樂趣的兩樣情– 評試Subaru BRZ &amp

首先, 跟前驅車相比, 後驅車的驅動輪與轉向輪是各自獨立的, 因此前驅車一般容易造成 ... 但讓一般人去開方程式賽車, 你根本不會用”駕駛樂趣”去形容開方程式賽車的感受, ...

#43. 两驱和四驱到底怎么选？这几种四驱你得懂得

前驱车 又要控制转向又要控制驱动，后驱车则不同，前驱负责转向，后轮负责 ... 驾驶适时四驱的城市SUV去玩越野，如曾经新闻说有人开汉兰达去越野，卡在 ...

#44. 外強中剛！Subaru XV歷史沿革與新XV越野表現

新XV不僅在剛性上有所提升，還特別針對轉向系統做了縮小轉向齒比的調整，過去差不多的大角度彎角，前款必須用到雙手完全碰觸交叉轉方向盤的幅度，如今則是 ...

#45. 針對兩輪車的～前驅和後驅的差異性

我問同學～我感覺前驅車比後驅車好騎 那為什麼車廠設計驅動在後輪 同學說～你傻子喔，引擎如果做在椅墊下面 你要怎嚜做才能把動力輸出在前輪

#46. 四驱就是坑，不越野大概率没用，选四驱如何不交智商税？

众所周知，前驱车是前轮拖着车跑，后驱车是后轮推着车跑，而四驱则是四个轮子都有动力。这样做有什么好处？ ... 既然不去越野，那么你大概率不需要。

#47. 前驱车、后驱车及四驱车的区别 - 车配驿站官方网站

小安温馨提示：总体来看，如果同一款车型的两驱和四驱版本相比，那肯定是四驱版本的通过性更强，但我们要注意一点，并不是所有四驱车（SUV）都能去越野， ...

#48. 前驱、后驱与四驱，不只是哪个轮子转的问题 - 新浪汽车

由于大部分重量压在前面，一谈到前驱车，转向不足是无法避免的话题。打个比方，上一代奔驰E级的长度和轴距分别为5012和3014毫米，新速腾为4655和2651 ...

#49. 皇后鎮越野四驅車＆噴射快艇探險之旅- 紐西蘭 - Klook

四驅車真的很棒，帶你去租用車不能去的淘金路和魔界場景溯溪，可惜當天水勢太大，不能到更上游。shotover jet 真的很棒，不過要小心脊椎就是了，汽艇上上下下，都怕尾椎凹 ...

#50. 四驅車款開起來真的有差？ 網友表示：不催到極限很難感受差異

表示他有朋友在考慮三菱的日蝕這輛跨界休旅，而其中鎖定的是卓越型車款，原本想說大概一百出頭萬買台進口休旅有帥氣又有安全性就好，但是看到S-AWC版本 ...

#51. 在高速公路上開四驅車好還是開兩驅車好？ - 資訊定製

前驅車 缺點：. 操控穩定性差：前軸既負責轉向，也負責驅動。操穩不理想。 抓地力偏低：前驅很難做到 ...

#52. 雷諾Megane RS紐伯林飄移前驅車也能甩的漂亮！ | 車壇新訊

... 以非常漂亮且穩定的姿勢甩尾行進，證明了後驅車能做到的事情，前驅車也能勝任，當然駕駛的技術也是相當出色，轉向與油門煞車等都控制得相當精準。

#53. 後驅比前驅好？前驅、後驅有什麼區別？看完就可以愉快的裝X ...

說到車輛驅動，大家都知道有三種，前驅、後驅和四驅。在我們印象中，絕大多數車都是前驅車，而後驅車往往是豪華車或者性能車的代表，四驅更是在越野車上才常見。

#54. Focus Active越野體驗-超越車訊官方網站

前驅車 、輕越野相較於Focus一般車型，Active版本採取專屬前麥花臣、後多連桿懸吊 ... 廠用心規劃這段越野場地，相信很少人會有勇氣把Focus Active開到泥巴、水坑中， ...

#55. 開車一定有風險出遊前請詳閱本篇說明 - 8891新車

... 驅車款就是為了獲得額外的抓地性能，但不是有四驅功能就一定能越野、涉水，還需考量到車輛的底盤高度、四驅作動原理等等，在沒弄清車輛特性時，切勿盲目開去越野， ...

#56. 5分鐘看懂四驅系統原理，判斷汽車越野能力別再看外觀

在嚮往擁有一輛硬派越野車之前，有多少人仔細研究過為何這些越野車有着 ... 佈置在前驅車前驅動橋和後驅車後驅動橋的差速器，可分別稱為前差速器和後 ...

#57. 《四驱王国》—越野爱好者的圣经（第二章）-搜狐体育

他们只是些每天开四驱车干活的男人和妇女——从布满岩石的河床上拉回走失的小牛，穿过泥泞而崎岖不平的广袤牧场去修理围栏，或爬上陡峭而森林密布的山峰为 ...

#58. 高速四驱4H还是低速四驱4L?开四驱车注意事项！ - 懂车帝

事实上，有无低速四驱4L成为区别普通SUV和硬派越野车的重要标志。也就是说，低速龟行，你的车子是否有在低速档放大扭矩，保证车子稳定前行或脱困的 ...

#59. 「研判」坦克300越野能力解析，分時四驅是靠譜的選擇嗎？

從出爐的2021年中國市場越野車銷量排行榜可以看出，雖然這個領域是小眾 ... 的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到後軸，或者同時輸出到前/後軸。

#60. 最新最有趣的汽車與科技新聞都在DigiMobee移動生活網！

Kawasaki ㄧ騎入魂開球儀式開賽舞蹈先 #digimobee · USTINI 越野王大爭霸 台中麗寶10/9日ㄧ日限定 ... 沒想到前驅車可以這樣開！ Ford Focus Active本週五上市！

#61. 閒談前驅車和後驅車的區別 - 信息峰

對於後驅車來說，它就是甩尾。對於這種點頭來說，通過踩剎車就可以很好的去控制車輛，不會讓車輛失控。而對於這種後驅車的甩尾來說，比如經常在一些影視 ...

#62. 試車：VOLVOV70帶我走天下

所謂惡劣路面，也不是說開V70XC去越野。V70XC配備的是大口徑（16英寸）、寬扁平比的高速輪胎（205／55－16）。顯然V70XC不適合越野。如果真的需要克服艱難的地形越野 ...

#63. 前驱车是买菜车，后驱车是操控车，那四驱车呢？ - 易车

顾名思义，前驱车就是前轮驱动的车。发动机安在车辆前部，动力直接传输到前轮上。前轮既要驱动车辆也要负责转向，后轮则啥也不用干，由前轮带着跑就行了。

#64. 前驅車和後驅有什麼優缺點？這裡有一個最全總結，拿好不謝

大家都知道一輛車有四個輪子，前輪驅動的叫前驅車，後輪驅動的叫後驅車。而馬路上見到最多的是前置前驅和前置後驅車輛，所謂前置就是發動機放在車頭， ...

#65. [討論] 普通人開得出有沒有四驅的差異嗎- 看板car

推jupei : 只開過越野四驅還真沒試過awd 02/14 18:32 ... 推athlan831 : 試乘過subaru有感，去試開交流道大轉彎，前驅車會 02/15 18:16.

#66. 前驱车优势明显但两个缺点才是硬伤，家用车选前驱还是后驱有 ...

第一辆车我买了前驱车，开了2年多，果断换成了后驱车型，前驱车. ... 车、跑车、超跑或者各类货车普遍都是后驱车，部分中大型SUV、越野车采用四驱车， ...

#67. 越野四驅基礎原理——分時四驅 - 今天頭條

四驅車經過分動器，可以看到動力不但向後傳給後橋，還側面用鏈條分了一路，又向前用傳動軸傳給前橋，這就叫分動器。分動器上有兩個操縱杆，下面的管是否接 ...

#68. 雖說是個SUV，你會開Urus去越野嗎？我會- 頭條匯

當然很多意外的便利也是親身上手才知道，比如這款車長超過5.1m的中大型SUV其實轉彎半徑比很多家用前驅車還要小，這是因為採用了四輪轉向技術，賽道高速行駛提高穩定性， ...

#69. 雖說是個SUV，你會開Urus去越野嗎？我會 - 百聞網

雖說是個SUV，你會開Urus去越野嗎？ ... 但你會真的捨得用300萬去越野嗎？ ... 中大型SUV其實轉彎半徑比很多家用前驅車還要小，這是因為採用了四輪轉向技術，賽道高速 ...

#70. 不懂這些，買再貴的四驅車也等於廢鐵 - PTT新聞

一提起四驅車，很多人都會把它和越野性能畫等號，覺得車子有了四驅， ... 發力來驅動車輛行駛，它們分為前驅車型和後驅車型，其實理解起來也很簡單.

#71. 可以輕度越野的Z世代跨界小型休旅車Hyundai Venue GLC ...

作為A-Segment入門級距小型休旅車來說，Hyundai Venue可以說是相當有特色，像是Two-Tone雙色車身、前驅車卻可以輕度越野、搭載全新Smartstream 1.6升 ...

#72. 【撸车师兄】前驱车和后驱车如何选？记住这4点区别

好玩涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周三、周五更新。

#73. 优信财报: 盈利近在咫尺? - 资讯风

咱们普通驾驶者自然比不得职业车手，没办法在冰雪路况驾驶后驱车高速行驶，但我们可以慢点开啊，对吧？在冰雪路面开后驱车的确比前驱车更难，尤其是爬坡、 ...

#74. 越野车都是前驱的吗(越野车前驱和后驱哪个好)-分享汽车知识,汽车 ...

前驱车 造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面．过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但 ...

#75. 尬電！嚴選10 台外型與性能兼具的SUV 車款 - JUKSY

身為硬派越野愛好者，即使現在台灣環境受到限制，保育山林觀念更加發達，不會任意開著車輾過溪流河床或矮林灌木。但重點是骨子裡的那炙熱血液啊！

#76. 奔驰c级四驱有什么用奔驰c级有四驱车吗 - 汽车时代网

相比前脸，车身侧面应该是奔驰C级All-Terrain最美的地方了。十分流畅笔直的腰线，一直延伸到车尾的大屁股，营造出修长的视觉效果。旅行车独特的造型，加 ...

#77. 前驱车脱困板

这块塑料板，能让陷入沙地的越野车轻松脱困，连工兵铲都省了. ARB推出了一款汽车救援板。. 在它的表面，我们能看到填充了尼龙树脂材料的凸起，它能让轮胎的抓力更好，避免 ...

#78. 新款卡宴变速箱是什么卡宴爱信变速箱 - 车平台

同时变速箱的一挡比前代的爱信8AT传动比大，而八挡则更小，这种设置方式在 ... 不过，开着卡宴去越野属实是一件很奢侈的事情，在这里，有这个功能比用 ...

#79. 解鎖駕享新體驗丨體驗威蘭達征服全域的四驅魅力 - rainnews

而在面對多項硬核越野測試中，威蘭達四驅會有怎樣的表現. ... 自2020年初上市以來，威蘭達累計銷量達26萬輛，其中四驅車型占比更是長期穩定在40%。

#80. 前驅車能否改為四驅車？ - 小熊問答

前驅車 的改裝的可能性幾乎為零，後驅車升級分時四驅有操作空間，但是規定 ... 車輛連正常駕駛都沒有可能性，別說是拿去越野了——還期望兩驅改四驅嗎？

#81. 機場特警組- 维基百科，自由的百科全书

機場特警組（副名：機場特警；英語：Airport Security Unit，縮寫：ASU）前稱機場保安隊，前身為特別行動隊（英文：Special Action Squad，縮寫：SAS），於1977年11 ...

#82. 搜狐

搜狐网为用户提供24小时不间断的最新资讯，及搜索、邮件等网络服务。内容包括全球热点事件、突发新闻、时事评论、热播影视剧、体育赛事、行业动态、生活服务信息， ...

#83. 太危险！12岁男娃开车带妹妹上高速狂飙100公里！

... 仅凭驾驶过游戏模拟汽车的经验，12岁的哥哥开越野车带着妹妹以全程120公里/ ... 值班民警一边迅速联系江苏警方，一边驱车带着张先生火速追赶。

#84. 《極限競速：地平線5》S10 夏季賽指南-3樓貓

使用這臺電動越野車跑拉力、越野賽，證明電動參與競速確實可行 ... 驅車到達該位置，寶箱就放在海岸邊一條漁船的旁邊. 2. 相片挑戰：.

#85. 前驅、後驅和四驅的優缺點|A++修車網

前置引擎的左右驅動軸不等長，因此瞬間踩下油門時，各自接收扭力不同就會發生扭力轉向的問題。 後輪驅動. 優點: 1.操控性佳: 由於驅動移到後輪輸出，前輪 ...

#86. 來自俄羅斯的越野廂型車，四驅帶大梁！15.88萬值嗎？

5 升自然進氣引擎加分亮點：提供5 速手排與4 速自排，以及四驅車型可選加分亮點： ... 拉貨工具而存在，是創業人士的好幫手，基本不會想到廂型車也能去越野，去玩樂。

#87. 【一起趣越野】VOL.7 泥濘脫困術之搖籃式開法！怎樣的輪胎配置才 ...

【一起趣越野】Vol.3：前驅車爬陡坡上坡為何會打滑空轉？為何後驅車盡量不要倒車上坡？車體重量與驅動力的關係解析！ 19:44; Yahoo奇摩汽車機車 ...

#88. Ford 2020 年式樣Bronco R Race Prototype 量產車款曝光！ 潮

【集評】4款貨卡Ranger/Hilux/Amarok/Rexton Sports 空間、越野與油耗 ... Ford 2014 Ranger 3 2 Wildtrak)，有時會幫忙開去保養洗車出公差什麼的，也算開過一段 ...

#89. TopGear 極速誌 issue 138: 600匹香港軍火庫 無分輕重火力全開

世上沒有揭背跑車堪與之直接競爭,最少就這種尺寸的四驅車或這等動力水平而言無有對手。 ... 又有點懶洋洋,但控制車身動作的紮實功夫堪稱世界級,風味儼如正規越野賽車。