Search
【倒立式前叉逐漸成為性能車款的主要配備，實際上究竟有哪些差異？】
剛性增加一直是倒立式前叉的賣點之一，在相同的內管直徑設計之下，倒立式前叉可以比傳統的正立式前叉增加剛性。
而輪胎受到地面傳來的各方向力量，都會忠實地傳遞至前叉上，好比槓桿原理，以前叉三角台為支點，越接近支點的地方，所受的力矩便會越大，因此將較粗的外管放置於靠近三角台，使其有更好的剛性表現。
❙有話想說，你可以直接於文章之中提供更多想法： https://bit.ly/2VtklER
#機車 #正叉 #倒叉 Moto7 專業汽機車資訊
衛教或指導個案時我們常常告訴個案『挺直你的背』或是『不要彎腰』是否想過這樣的建議真的正確嗎？
在2021年一篇研究關於
“無疼痛的個案舉重過程中彎曲腰椎的姿勢比腰椎前凸(身體較直)的姿勢可以產生最大的力量及效率”
📋方法：13位男性13位女性無下背痛經驗共26位參與者，用膝蓋彎曲45度下用三個動作來測量最大抬起的效率
在最大的主動等長阻力作用下， 測量肌電圖(ＥＭＧ)三個肌肉活化的的狀態
1.上直脊肌
2.下直脊肌和多裂肌
3.腹內斜肌
✍️ 結果：
在肌電圖(ＥＭＧ)反應的部分，所有伸肌對腰部姿勢的變化都表現相似，從伸直到中間腰椎姿勢平均下降10.9％，而從中位到屈曲姿勢平均下降26.8％。腹內斜肌活動顯著低於椎旁肌肉活動，並且在姿勢之間無顯著差異。表示三種姿勢都是如此。
分析結果表明腰部姿勢對神經肌肉效率(NME)有顯著影響，當從伸直(平均= 1.26)到中間位置(平均= 1.65)姿勢移動時，平均NME增加約25％。從中度屈曲到完全屈曲時，發現增加了大約三倍(平均值= 3.73)
🔍臨床觀察
🔴 研究發現，腰椎彎曲舉重姿勢可以增加人體產生軀幹伸肌力矩的能力，並改善神經肌肉效率(NME)。 相反，脊柱前凸/筆直的腰椎姿勢導致伸肌力矩最低，NME最差。
🔴 此研究結果可能對提供給從事搬重物工作的人產生影響。這項研究證實了最近流行的新想法和證據支持，在舉起重物時，保持腰部姿勢類似於直立搬重物的動作可能不太建議。
🔴 在提舉重物時，保持腰椎前凸（伸直背部）的指令會導致神經肌肉效率顯著下降。 再加上缺乏證據確認彎曲背部與腰背疼痛和受傷有關，因此有關“腰背挺直”的建議應受到進一步質疑，可以進行更多的研究以檢查採用不同腰部舉重姿勢傷害風險之前，應謹慎使用此建議。
🔴 根據目前的理解狀態，允許個人自由選擇姿勢是最好的。
選擇他們覺得最舒適，建立各種抬起方法的『安全』『正常』和『可接受的範圍』這將反映在無數的人類研究中，能在解剖、生理和心理領域中可以看到正常變化範圍。
關鍵重點：
✔ 更彎曲舉重姿勢中，下背部伸肌力矩（強度）似乎更大，這可能是豎脊肌群在最佳長度的張力關係所驅動）。
✔ 腰椎彎曲抬起的姿勢會導致椎旁肌肉的活化減少，這可能表明特定姿勢的肌肉徵招較少，或者由於效率提高而降低了對肌肉組織的需求。
✔ 採用腰椎前凸（直背）會導致神經肌肉效率較差，可能不是舉起重物的最有效方法。
🧠個人想法：常常在個案舉重時，都會給予『縮腹』、『夾臀』、『背部要伸直』等指導語，在讀完此研究後帶給我的幫助應該是引導個案姿勢接近符合身體最佳化策略，並且在不同重量給個案不同建議，讓個案選擇，不給予過多限制，在動作及姿勢上產生更多的自由度，如此一來有效率、安全、預防效益就可以最大化，不過，這個研究是以非疼痛的個案為主，當然如果你有下背痛或是椎間盤突出的問題，需要先諮詢相關專業人士，經由專業人士評估後，了解問題所在，這樣才能讓動作表現最佳化。
文獻出處：
Mawston G, Holder L, O’Sullivan P & Boocock M (2021)
圖片引用：
physio network
#物理治療
＃歡迎線上專業諮詢
＃巫佳倫治療師共同協助
#最熱門的STEAM生活科學團購 ~ 3/14(日)止【STEAM生活科學小創客 (共31個機械手作教案)】
🚩 團購價159元起
🚩 滿5組再打95折的超級大優惠
✅ 適合學校沒有STEAM課程或是無安親無課後無社團的小學生
✅ 最適合中年級之前的機械手作遊戲
三大系列31個教案，剛好可以規劃一個學期全部玩完
【三大系列】
⭕ 系列一: 好好玩的生活科學(3個主題14個教案)
1⃣ 好好玩的生活科學1：有趣的簡單機械與教學實驗
▶ 5種科學實驗 - 認識 #力學基礎 #槓桿原理
1. 翹翹板
2. 伸縮鉗子(剪刀)
3. 投籃機
4. 動定滑輪
5. 賽車
📘 小筆記：
簡單機械指的是機械中最基本的單位。它是我們生活中一切科技發展的基礎與最基本的元件，也是孩子接觸牛頓力學（向量力學）前的重要前導。簡單機械共包含了有（1）桿槓（2）輪軸（3）滑輪（4）斜面（5）螺旋，幾種基本元件組合而成的。人類從古至今，就一直利用這些簡單機械的基本元件，發展出能幫助我們生活更便利、更省時省力的複雜機械。現在，就讓我們帶領著孩子，一起進入到我們生活中去看看與學習這些有趣又好玩的生活科學吧！
2⃣ 好好玩的生活科學2：有趣的動力傳動學習與教學實驗
▶ 5種科學實驗 - 認識 #動力傳送 (齒輪傳動+鏈條傳動+皮帶傳動+液體傳動)
1. 齒輪
2. 行星齒輪
3. 鏈條傳動+皮帶傳動
4. 坦克車
5. 液壓升降台
📘 小筆記：
動力傳送就是將某一種物品產生的力量，傳至另一個地方。它包含了風力、水力、人力、電力、火力……等等。動力傳送最大的用途，就是將所有力量，經過動能轉換成機械能，幫助我們達到省力、省時，改變運動方向，使操作簡便的機械。其中，最為簡單、也最為我們常見的就是齒輪組的運用。
3⃣好好玩的生活科學3：運動定律的學習與教學實驗 - 認識 #運動力學
1. 伽利略單擺
2. 戰鬥陀螺
3. 重力小車
4. 風力車
📘 小筆記：
運動定律就是施加於物體的外力與物體所呈現出的運動彼此之間的關係。大家最熟悉的就是牛頓的三大運動定律，以及伽利略的單擺運動。
⭕ 系列二：小創客的科學教育與實驗製作系列(13個主題)
1⃣ 3合1液壓挖土機 #槓桿原理 #帕斯卡原理
📘 小筆記：
3合1液壓挖土機有挖土機、抓魚爪、破壞夾三種可以交換的工具頭。組裝過程可以體驗挖土機手臂利用流體（液態）傳送所產生的動力，並且在槓桿原理的輔助運用下，達到力量放大，以及真實的實踐「槓桿原理」及「帕斯卡原理」
2⃣ 四輪驅動車 #輪軸原理
📘 小筆記：
輪軸是由兩個不同大小的圓輪，固定在同一軸心上，這種機械稱為輪軸。大圈的圓叫「輪」，小圈的圓叫「軸」，輪軸是槓桿的變型運用。組裝過程中可以認識到兩個後輪的「輪軸原理」及利用皮帶，驅使後輪帶動前輪的動力傳送構造
3⃣ 雙翼滑行機 #輪軸原理
📘小筆記：
雙翼滑行機是利用螺旋槳使飛機滑行的原理。螺旋槳是一種有中央輻射形槳葉的裝置，每一槳葉都組成螺旋面的一部分。早期英國人把螺旋槳稱為「空氣螺絲」，因為扭轉的螺旋槳葉片就跟一般的螺絲有著相似的原理，它的運動方式是旋轉向下又向前
4⃣ 可愛機器狗 #槓桿偏心輪軸原理
📘 小筆記：
偏心輪軸指的是輪與軸的中心點位置不在旋轉點上，一般指的是圓形輪，當圓形沒有繞著自己的中心旋轉，就成了偏心輪軸。一般來說偏心輪主要的目的是產生振動即可，像是我們手機裡面的振動器都是用偏心輪，來達到震動模式。組裝過程可以認識到偏心輪軸所產生的推力以及槓桿原理，機器狗前腳帶動後腳，使機器狗能夠向前走動的原理。小朋友還可以調整偏心輪軸的角度，觀察這將會使機器狗走動時，產生如何的改變喔！
5⃣ 手持吸塵器 #大氣壓力原理
📘小筆記：
吸塵器的原理是利用風葉片在馬達上高速運轉，在內部將空氣抽走，使吸塵器內部的大氣壓力與吸塵器外部的大氣壓力相比之下，產生負壓，從而將吸塵器外部的灰塵、細小垃圾等物質經吸入吸塵器內，達成吸取灰塵的目的
6⃣ 水陸兩用車 #大氣壓力與浮力原理
📘 小筆記：
水陸兩用車就是利用浮力，以及螺旋槳使車子滑行的原理。當螺旋槳在水中或空氣中旋轉時，就產生拉（推）力，使車子、船或飛機作前進運動。這也是利用大氣壓力所形成的的一種動力。空氣流過螺旋槳時，會使一側的壓力小於另一側，這會產生一個向較低壓力方向的反作用力，促使雙翼滑行機向前滑行。水陸兩用車遊戲過程中，除了認識到螺旋槳所產生的推力，更能認識到水的浮力，以及空氣中作用力與反作用力的運用喔！
7⃣ 工程壓路機 #輪軸傳送 #重力與壓力
📘 小筆記：
壓路機擁有著巨大的滾輪，是用於道路、機場跑道、等大型工程壓實地面作業的工程車輛。它的作用是藉由壓路機鋼輪的重量，來壓密物體表面(利用壓力來滾壓)
8⃣ 鋼琴音樂盒 #彈性物體變形與動能轉換 #槓桿力矩
📘小筆記：
當音樂盒發條被上緊時，發條前端的槓桿力矩最長，發條前端輸出的力量也最大。運行一段時間後，緊緊盤在發條軸上的發條會慢慢鬆開，它的能量隨之下降。當能量即將耗盡時，發條末端的槓桿力矩最短，力矩也最小，輸出的力量也隨之變小，直至發條恢復原狀為止
9⃣ 紙飛機發射器 #認識輪軸與磨擦力
📘 小筆記：
紙飛機發射器是利用兩個圓輪與紙飛機之間的摩擦力，來固定住紙飛機（所謂摩擦力，是指一物體在另一個物體表面上滑動或將要滑動時，這兩個物體在接觸面上會產生阻止相對運動的作用力，這種作用力稱為摩擦力。試試看用不同厚度的紙張摺紙飛機，看看紙飛機與發射輪在不同摩擦力之下，會有什麼樣不同的反應及效果
🔟 古代明輪船 #齒輪傳送以及輪軸原理 #體驗水的浮力 #作用與反作用定律
📘小筆記：
明輪船是指在船的兩側裝有類似輪子、能旋轉的槳輪，由於槳輪的一部分露在水面上邊，因此被稱為明輪船。當流體的浮力＞物體的重力（密度）時，物體將會上浮。當明輪船的槳輪在水中旋轉時，會對水產生一股推力（作用力），同時，水也會以反方向對槳輪產生一股反作用力，使船作前進運動。
❶❶ 旋轉木馬音樂盒 #槓桿力矩原理
📘小筆記：
遊戲過程中可以學習到發條的工作原理是屬於槓桿力矩原理而運作的：當發條被上緊時，此時發條前端的槓桿力矩最長，所以發條前端輸出的力量也最大。運行一段時間後，緊緊盤在發條軸上的發條會慢慢鬆開，它的能量隨之下降。當能量即將耗盡時，發條末端的槓桿力矩最短，所以力矩也最小，因此輸出的力量也隨之變小，直至發條恢復原狀為止。
❶❷ 浪漫的摩天輪 #動力傳送 #槓桿力矩原理
📘小筆記：
遊戲過程中可以學習「皮帶」所產生的動力傳送，以及槓桿力矩原理而運作的發條工作原理：當發條被上緊時，發條前端的槓桿力矩最長，所以發條前端輸出的力量也最大。運行一段時間後，緊緊盤在發條軸上的發條會慢慢鬆開，它的能量隨之下降。當能量即將耗盡時，發條末端的槓桿力矩最短，所以力矩也最小，因此輸出的力量也隨之變小，直至發條恢復原狀為止。
❶❸ 消防雲梯車 #巴斯卡原理 #流體力學
📘小筆記：
消防車又稱救火車，是專門用作滅火或其他緊急用途的救災車輛。按功能可分為抽水車、雲梯車、搶救車及其他專門及支援車輛。消防雲梯車是屬於消防的高空作業車，通常被用於高空灑水及救人。雲梯的主要運作方式，是利用了流體力學中的巴斯卡原理（液壓傳動），來操作雲梯的伸縮。
⭕系列三: 讓孩子著迷的遊戲製作與實驗(4個主題)
#認識偏心輪軸的推力 #槓桿原理
1⃣ 腕龍
2⃣ 無齒翼龍
3⃣ 三角龍
4⃣ 暴龍
#STEAM #SCENICE #TECHNOLOGY #ENGINEERING #ART #MATHEMATICS #科學 #科技 #工程 #藝術 #數學 #小創客
補充說明:
更正*鈴蘭球本體是矽膠不是塑膠，相較塑膠的燃燒會比較有毒，矽膠確實在這點上比較無毒安全一些
不過缺點是容易累積灰塵，使用長時間會有可能會有鬆垮現象
實際上果汁機一般所講的馬力horsepower指的是功率單位，分為英制及公制
現在較多人用的是國際單位功率，瓦特(W)，一英制馬力換算大約是745.7W
消耗功率=力矩(Nm)x轉速(rpm)
但也不是馬力大就一定好，一般果汁機約在2馬力，也就是1500W左右就很夠用了，轉速過高也會破壞果汁的口感和結構。
光觸媒空氣清淨機通常是由機組內的紫外線燈管提供能量給TiO2進行氧化還原，因此燈管是最大的考量
00:00 前言
01:40 好樹好果杯介紹
05:07 AIR6空氣淨化機
10:34 鈴蘭球收納
11:58 結語聊聊節目主旨
#募資 #募資平台 #嘖嘖 #光觸媒 #空氣清淨機 #零耗材 #果汁機 #紫外線
有興趣也可以參考以下連結唷~
※Twitch遊戲實況頁面(歡迎來聊天吐槽):http://zh-tw.twitch.tv/paul20fan
※FB粉絲團連結:https://www.facebook.com/paul20fan
※ASK問與答連結:http://ask.fm/paul20fan
※噗浪連結:http://www.plurk.com/paul20fan
若覺得有趣就麻煩您訂閱一下此頻道，
可以收到新的影片通知，謝謝您的支持。
◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
Section II Force and Motion
2.2 Force and Motion
Equilibrium of a rigid body
Section II Force and Motion
2.2 Force and Motion
Moment
今天延續昨天說的槓桿觀念，"力矩=施力X力臂"的想法。 要是力量作用於支點，則力臂為0，就無法產生轉動的力矩。 想想我們做倒立，從腳離地到中間平衡，甚至是翻過去， ... ... <看更多>
（如圖 ...力矩- 维基百科，自由的百科全书在物理学裏，作用力促使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向，稱為力矩（torque或moment），也就是扭转的力。 转动力矩又称为转矩。 ... <看更多>
力矩支點 在 [請益] 力矩、支點與座標- 看板Physics - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
不好意思，請大家有耐心。><
最近被力矩搞的有點亂，經過一番掙扎，再爬了文，整理目前的心得。
請高手們幫我看看有沒有灌念錯誤的地方，或是更有系統的描述可告訴我。
力矩：被定義為 τ = r x F , r 是 支點到力作用點的位置向量(或距離)
首先我想的是，"支點"到底是什麼？
先不談物體某處被固定(釘子、門樞、...)，支點有客觀的事實嗎？
由我看參考的書上發現，應該是沒有。
支點似乎就是我們任意選定的參考點，當作支點，計算物體受的力矩。
所以，基本上，力矩，和支點有關。支點不同，可能會影響到力矩。
接著我才想，什麼情況下，支點選擇不影響力矩，什麼情況則會？
這時候，考慮到座標系問題。
τ= Iα 來自於 F = ma
若
F = ma 成立於 慣性座標系
τ= Iα 亦成立於 慣性座標系
慣性座標中，不同觀察點看見的 F 是相同的，m 亦相同，故a相同。
但力矩就有點兒不一樣。
若在質心外任意點所得的力矩，應該是軌道力矩τo(之前有板友提過)。
τo會隨觀察點(也可以說選的支點)不同而改變，但此時，I也會改變。
合起來，α應該仍不變。故τ= Iα還是成立。
然後，看一個例子。 M ●---x------------● m ↓g
CM
二質量不同物體，如圖，
讓他們自由落下。
________________________ 地面
假設重力場是均勻。
在掉下過程中，此系統是否發生旋轉？
落下時，CM垂直掉落。故CM應是不動點，所以被確定為之點。
Mg和mg二力對此點的合力矩=0，過程中應不轉動。
也可以用重心角度看，所有力作用於CM，或說重心，力作用在支點無力矩。
(但為什麼都說人墜樓，頭都會先撞到，因為頭比較重。)
但如果是站在CM看，這時候我不是非慣性座標嗎？
哪裡有出問題？
而如果我刻意取地面上某點當作參考點計算系統力矩。
發現不同點的力矩也不同。此時算出來的應該是軌道力矩。
這代表什麼意義呢？
在看一個例子： ●---------------●
這次兩個質量一樣。 ↑F
擺在桌面上。
物體的CM應該會沿F方向加速運動。F = ma
然後會繞CM轉動。
在質心上的人，應該會看到物體轉動(他說τ= Iα)。
但在旁邊的人，也看到轉動(他也說τ= Iα)。
那這樣兩種座標哪裡不同？
最後，原來真正把想法打出來，還是滿亂的，不好意思。XD
給我一些指導，謝。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.252.14.9
... <看更多>