關於 加拿大 罷工預告期 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【質詢 #大法官 提名人- #罷工預告制度的合憲性】

今天首先就罷工預告制度的合憲性質詢大法官提名人、現任司法院秘書長 #呂太郎。

#長榮航空空服員罷工 已經邁入第7天，這段期間影響人數預計超過10萬人，造成旅客輸、勞方輸、資方輸三輸的局面，其實不論是政府或民間，對於要不要推動「#罷工預告制度」一直都有討論。包括中華民國監察院在2016年華航空服員罷工後糾正交通部，建議推動罷工預告制度，保障勞工權利的行使並兼顧消費者保護原則，但因為台灣勞資雙方對於罷工預告期法制化意見分歧，至今原地踏步。一方面，有預告制度可避免傷及消費者，另一方面，有預告制度也可能使罷工的效果大打折扣。

我們來看看其他國家的例子，包括日本、加拿大還有法國都有罷工預告制度，加拿大72小時，義大利、日本和美國都是10天、法國則是48小時，當然，有些國家沒有罷工預告制度。

根據 #釋字373號解釋文，大法官認為我們憲法應有保障勞工行使團結權及組織工會，以工會地位進行團體協商交涉及進行爭議行為，包括罷工之權利；這是憲法所保障的基本權，和雇主的財產權跟營業自由一樣，都受到憲法保障。但是我國的罷工權行使要經過重重關卡，相較其他國家其實是相對不容易的。國外因為罷工權比較寬鬆，所以有規定罷工預告期，況且 #我國的勞工環境相對弱勢，這從工會組織率只有7％就看得出來。

目前憲法對勞工權利的保障是否落實、是不是真的有給予勞工相對等的尊嚴，作為可能的大法官人選，我呼籲呂秘書長將來在處理可能的釋憲案的同時，應審慎斟酌，盡力在勞資雙方取得平衡。

新聞傳送門// 設罷工預告其是否違憲？　呂太郎：應由行政部門調和正反方｜https://reurl.cc/KYypg

【質詢 #大法官 提名人- #罷工預告制度的合憲性】

今天首先就罷工預告制度的合憲性質詢大法官提名人、現任司法院秘書長 #呂太郎。

#長榮航空空服員罷工 已經邁入第7天，這段期間影響人數預計超過10萬人，造成旅客輸、勞方輸、資方輸三輸的局面，其實不論是政府或民間，對於要不要推動「#罷工預告制度」一直都有討論。包括中華民國監察院在2016年華航空服員罷工後糾正交通部，建議推動罷工預告制度，保障勞工權利的行使並兼顧消費者保護原則，但因為台灣勞資雙方對於罷工預告期法制化意見分歧，至今原地踏步。一方面，有預告制度可避免傷及消費者，另一方面，有預告制度也可能使罷工的效果大打折扣。

我們來看看其他國家的例子，包括日本、加拿大還有法國都有罷工預告制度，加拿大72小時，義大利、日本和美國都是10天、法國則是48小時，當然，有些國家沒有罷工預告制度。

根據 #釋字373號解釋文，大法官認為我們憲法應有保障勞工行使團結權及組織工會，以工會地位進行團體協商交涉及進行爭議行為，包括罷工之權利；這是憲法所保障的基本權，和雇主的財產權跟營業自由一樣，都受到憲法保障。但是我國的罷工權行使要經過重重關卡，相較其他國家其實是相對不容易的。國外因為罷工權比較寬鬆，所以有規定罷工預告期，況且 #我國的勞工環境相對弱勢，這從工會組織率只有7％就看得出來。

目前憲法對勞工權利的保障是否落實、是不是真的有給予勞工相對等的尊嚴，作為可能的大法官人選，我呼籲呂秘書長將來在處理可能的釋憲案的同時，應審慎斟酌，盡力在勞資雙方取得平衡。

新聞傳送門// 設罷工預告其是否違憲？　呂太郎：應由行政部門調和正反方｜https://reurl.cc/KYypg

【機師罷工--該不該先預告?】

　　
華航機師工會在春節期間罷工，
大批旅客抱怨連連，
　　
　　
瀏覽了一下，抱怨不外乎：
造成旅行不便、
機師已經夠有錢了有什麼好抱怨、
還有罷工為何不先預告。

　　
先說我的看法：
罷工是爭取勞權的一種必要手段，
而爭取勞權，
不應該分誰有錢誰沒錢，
說機師已經很有錢沒啥好爭取，
就像是規定社會上，
薪水超過四萬塊的不准講話，
不就是一種仇富的理盲嗎？

　　
其二，造成旅行不便。
罷工的目的是什麼？
製造跟資方談判的籌碼，
當然是越要造成不便，
談判空間才越大，
如果一個罷工，
還得貼心的想出配套、給出時間，
讓航空公司運作一切正常，
那罷工要幹嘛？
　
　　
再來是就是最多人爭論的一點，
為什麼不先預告？
其實放眼國外，許多國家包括：
日本、英國、加拿大，
都有所謂的“罷工預告期”。
日本是10天 英國7天，
加拿大最嚴格，17天。

　　
當然也有沒有的國家，
例如說美國，
除了特定產業，
必須十天前預告(醫療產業)，
其他產業勞方在走向罷工之前，
必須先經過調解。
但台灣要罷工，
比美國還要更複雜，
根據勞資爭議處理法，
罷工要先經由主管機關進行調解，
確認調解失敗，
才能進行罷工投票，
還必須有取得超過半數會員同意，
才能進行罷工。
　
　
在我看來，這種種程序，
已經達到了部分“預告”的效果。
這次華航機師罷工，
也不是突然一翻兩瞪眼，
他們是在一年前就表達訴求，
當初華航承諾一年後給答案，
過了一年時間沒下文，
他們才決定要進行罷工，
而在罷工前，
他們甚至有“罷工預告”
“模擬罷工”，
絕對不是“毫無徵兆”的“突襲行為”。

　　
其實從第一次空服員罷工之後，
勞動部就在研議，是否要修法，
針對運輸等特定行業，
納入“罷工預告期。
但其實在台灣要發動罷工，
限制多多，
難度已經相對其他國家來得高，
　
　　
罷工權是勞方的最有利
也最終極的武器，
勞方跟資方在先天條件上，
就處於一個相當不對等的位置，
資方同時兼任勞動契約制定者，
規則制定者，仲裁者以及主導者，
勞方到了最後階段，也只剩下罷工權。
對於勞方來說，罷工必須付出的成本也不小，
除了擔憂資方明著暗著的秋後算賬，
在罷工期間，資方也可以不給薪。

　　　
台灣的法律，對於工會以及勞方，
相對先進國家，
算是較為嚴苛及不友善，
教師跟軍警等行業，
甚至連罷工權都沒有，
現在如果再加上一條
“罷工預告期”限制，
只怕會讓勞方優勢越來越小，
最後只能被資方牽著鼻子走。
　　
　　
#爭取勞權真的不容易
#同為血汗行業前工會理事感觸很深
#圖一國外出差受傷還得上工
#圖二人力不足文字當攝影第二機
#圖三睡眠不足還要陪立委翻牆搬豬演荒唐戲碼

＃記得打開ＣＣ字幕　＃罷工知多少

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各節重點：
01:14 【什麼是罷工】
01:52 【什麼是工會】
04:13 【這次華航機師的「突襲式罷工」有合法嗎？】
05:25 【罷工期間，勞方所享有的「保障」與可能面對的「風險」】
06:18 【我們的觀點】
10:01 提問TIME
10:12 掰比～別忘了訂閱

【 製作團隊 】
｜企劃：土龍
｜腳本：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：絲繡
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】
→ 華航罷工：機師首次落地抗爭　提升台灣勞權意識新希望：https://bbc.in/2BsPL0I
→ 機師罷工情、理、法，你該知道的10件事：https://bit.ly/2ti0JSe
→ 如何合法罷工？一邊協商一邊罷工合理嗎？華航罷工事件的8個Q&A：https://bit.ly/2X0qN1W
→ 「罷工不用上班好像很爽？」6個QA告訴你——在台灣合法罷工到底有多難：https://bit.ly/2pxY72D
→ 想罷工要早點講？英國、加拿大、日本都有，為什麼台灣沒規定「罷工預告期」？：https://bit.ly/2I4gUwH
→ 【極憲解析】華航罷工怎麼回事？－10個QA解析「罷工」制度：https://bit.ly/2Dx93Cu
→ 發動罷工要符合哪些條件？要怎麼罷工才合法？罷工期間可以領薪水嗎？：https://bit.ly/2Suswhl
→ 全國法規資料庫—工會法：https://bit.ly/2E7FxEV
→ 全國法規資料庫—勞資爭議處理法 ：https://bit.ly/2GDAZYs
→ 大法官釋字第 373 號：https://bit.ly/2GCEvCk
→ 台灣的工會型態有哪些？：https://bit.ly/2GCzSrQ
→ 桃園市機師職業工會（公開網頁）：https://bit.ly/2I5LZA6

【 延伸閱讀 】
→ 公視新聞議題中心—華航罷工：https://bit.ly/2TL2Mde
→ 華航機師罷工 我已經買了機票怎麼辦？：https://bit.ly/2THh5zr
→ 12天飛5國的血汗班表，疲勞航班把華航機師逼上罷工路：https://bit.ly/2Gx45bT
→ 機師工會的要求太超過？笨蛋，問題不只是工時，還有「晝夜節律」：https://bit.ly/2SwffEQ
→ 「1個小時內一定要睡著」：華航機師揭班表「合法」、但會累死人：https://bit.ly/2BxhVaM
→ 「這不是疲勞航班、什麼是疲勞航班」華航罷工超過60小時卡在哪？：https://bit.ly/2SuwUwJ
→ 真的飛安至上嗎？：https://bit.ly/2GGbWUv
→ 華航機師罷工》首次協商　6小時未達共識：https://bit.ly/2TMxjaH
→ 華航機師罷工》罷工四日　二度協商　破局：https://bit.ly/2IjkHqi
→ 華航機師罷工》網路謠言一次說分明：https://bit.ly/2Bxg8CG
→ 工會之戰：華航罷工兩年後的瓶頸：https://bit.ly/2MXIgnd
→ 台灣職業安全健康連線：https://bit.ly/2TNRfK2
→ 報導者 The Reporter【疲勞航班派遣條件再卡關，華航與機師協商二度破局】：https://bit.ly/2N25sR2
→ 從機師角度看華航罷工：https://bit.ly/2DJL2s3
→ PNN 公視新聞網直播：https://bit.ly/2GoGjQ7
→ 「我不一定同意你，但我尊重你罷工的權利」：愛抱怨的法國人，為什麼甘願忍受罷工的不便？：https://bit.ly/2RZ4G8f
→ 老師罷課、飛機罷飛...罷工這麼多，荷蘭不亂還更進步！勞工福利不是靠企業家的良心來的：https://bit.ly/2GKgVDA
→ 吳媛媛：我的瑞典工會初體驗──福利政策的反思系列一：https://bit.ly/2WX6gv3
→ 飛行員的加油站—你知道什麼叫"飛時"嗎? ：https://reurl.cc/4Q3WD
→ *新聞斷章取義vs受訪者真實說法*：https://reurl.cc/NqZyk
→【3度協商終有共識　華航同意高飛時及5疲勞航班增人力】：https://bit.ly/2DzsIBO



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