#北藝城市科技學園路下坡速限三十
#一台測速機兩週開出1500張罰單
#學園路加速台北更進步
上個月接獲一些北投市民朋友的陳情，今天早上，我特別請假，參加在台北藝術大學校門口（學園路）的測速照相機前一同會勘。
六月因為學園路發生一起死亡車禍，北藝大校門口的測速照相機被質疑「空包彈」，沒有如實取締，因此北投警察局在七月初，正式設置照相機。
結果這個舉動，造成了更多問題。
👉因學園路測速照相機位於#下坡道又限速30公里。
👉速限規定太低，造成裁罰過度頻繁，從7/2-7/15兩周開出近1500張罰單，當地北投一德里以及淡水福德里的居民很是困擾，也接到許多市民朋友的陳情。
👉鄰近台北藝術大學、台北城市大學的交通要道，怎麼會用這麼低的速限標準？
同條路上，台北城市大學主任也表示，目前是暑假期間，只有幾位師長反應，等新生開學後，一定會帶來更多困擾。
對比陽明山的仰德大道，同樣鄰近文化大學，速限也是40公里，學園路只有限速30公里，似乎不太合理。
而六月發生的死亡車禍，主因是逆向行駛，關鍵點不是超速行駛，而可能來自交通標示不明確，才會發生憾事。
最近幾個月的事故統計，因為超速行駛所導致的交通事故，也幾乎沒有。
我主張👉
1.暫時將學園路速限提升至40公里，並更新交通標示。
2.目前警察局裁罰的超速罰單，依個案判斷，時速50公里以下的罰單應讓民眾申訴。
3.全面重新檢討學園路的交通安全措施管制，包含測速照相機存廢及其他交通標示劃設，或是避免雙向車輛碰撞的紐澤西護欄等等。
👉用力拼 才思宇
#台北城市科技大學
#台北藝術大學
#北投一德里
北藝大車禍 在 [新聞] 機車雙載！女遭特斯拉撞亡- 看板car 的推薦與評價
原文連結：https://news.tvbs.com.tw/local/1946209
原文內容：
台北市北投發生一起死亡車禍！凌晨兩點多，一名18歲的男騎士，載著19歲的女同學，要
回學校北藝大，行經大度路口時，涉嫌未遵守交通號誌、紅燈直行，遭一輛特斯拉撞飛，
他頭部重創，插管治療中，後座乘客搶救之後宣告不治。
機車起步後，慢慢往前直行，才騎不到幾公尺，下秒，就被右方開來的一輛轎車當場撞飛
！
現場，車殼解體，零件四散，機車坐墊，整個噴飛，安全帽掉落在花圃，地上還有染血的
口罩，騎士和後座乘客，立刻被送到醫院搶救。
跟機車對撞的，就是這輛白色特斯拉，只見擋風玻璃碎裂，引擎蓋凹陷變形，可見撞擊力
道猛烈。在警方旁邊的男子，就是39歲的楊姓駕駛，他是多元計程車司機，當時還載著一
名女乘客。
特斯拉駕駛楊姓男子vs.記者：「我是直行車他們是左邊車，(你應該沒有開自駕吧)，沒
有沒有我沒有，(對啊)。」
事故發生在凌晨兩點多，駕駛說，當時從大度路往淡水方向直行，機車突然竄出，根本來
不及反應！
至於，18歲的呂姓男騎士，則是載著19歲的吳姓女子，兩人都是北藝大的學生，正要回學
校，從監視器畫面看，當時是紅燈，但他們卻沒有停下，遭撞後，騎士頭部重創，狀況不
樂觀，插管治療中，乘客傷重不治。
記者吳宇雅：「實際回到事故現場，從騎士行駛的視線看過去，至少就會看到三個紅綠燈
，而前後號誌的(變換)時間落差，大概是一分鐘左右，當時騎士是不是看錯，警方也還要
再釐清。」
北投交通分隊小隊長謝從祥：「騎士涉嫌違反號誌，雙方駕駛經酒測無飲酒情勢。」
騎士跟乘客雙方家長互不認識，初步推斷只是同學關係，只是，死者今年才剛入學，是大
一新鮮人，還沒享受到大學生活，花樣年華就此殞落。
心得/說明：(30字以上)
男猴子闖紅燈害死人家女兒, 各位家裡有女兒的要教她們慎選男伴, 車品好人品自然好.
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