鴻禧閱覽109年度宜蘭縣總決算審核報告🕵，縣府雖獲政府前瞻基礎建設補助經費💰，但部分計畫卻未能如期執行🛠，造成經費鉅額保留，影響施政資源配置，無法創造出經濟效益❌。
審計室分析其主因可分為下列三大項：
1️⃣ 屬跨年度計畫者，因配合中央核定函規定須於108年度編列足額預算，下列各計畫分別編列 1 至 2 億餘元預算。各計畫經費執行率如下:
茅仔寮抽水站相關工程 33.23％
五結防潮閘門改建工程 1.31％
蘭陽二戰軍事遺構再現 20.97％
中興紙廠‧宜蘭興自造 3.23％
中興文創場域發展計畫 41.35％
2️⃣ 工程招標未能如期決標，影響計畫執行期程者。各計畫經費執行率如下：
安農溪河道環境改善 53.40％
順安國中足球練習場 7.44％
南方澳漫遊自行車道優化 0％
水上運動訓練中心 22.36％
豆腐岬帆船運動中心 5.34％
長隧道救援救護整合中心
特搜大隊廳舍重建工程 5.05％
3️⃣ 因辦理變更設計致工程預算執行未達預期者。各計畫經費執行率如下：
協天廟廟埕棚架及景觀 57.95％
藝文公園暨市鎮服務廣場
及人本景觀工程 22.36％
轉運站公園及健康大道
景觀及設施工程 67.24％
礁溪轉運站銜接溫泉公園
景觀及設施工程 25.57％
縣府應要檢討研究📝，計畫經費執行率低落之原因，並找出解決辦法🙋♂️，強化預算執行績效，才能創造出應有的經濟效益💰。
#持續監督各項計劃
#魔鬼就藏在細節裡
南方澳自行車道 在 [新聞] 蘇澳版舊草嶺隧道！ 蘇東隧道改造成自行- 看板Railway 的推薦與評價
蘇澳版舊草嶺隧道！ 蘇東隧道改造成自行車驛站
2021/08/09 18:20
〔記者江志雄／宜蘭報導〕宜蘭縣蘇澳鎮台鐵舊隧道蘇東隧道，經過改造後化身自行車驛
站，被譽為「蘇澳版舊草嶺隧道自行車道」，預定25日啟用，讓遊客體驗「騎亮台灣10大
最讚亮點自行車路線」的新風貌。
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蘭陽平原北側的舊草嶺古道自行車道2008年啟用後，躍居知名自行車騎乘景點，平原南端
的蘇東隧道現在也闢為自行車道，變成蘇澳鎮南方澳山海漫遊自行車道的一環，南方澳山
海漫遊去年榮獲「騎亮台灣10大最讚亮點自行車路線」。
蘇東隧道長68公尺，寬5公尺，原為蘇澳車站到蘇澳港之間的鐵路隧道，因蘇澳港貨運量
不高，利用率低，鐵軌被拆除後，隧道埋在荒煙漫草之中，蘇澳鎮公所今年2月斥資800萬
元，辦理蘇東隧道自行車停駐廣場串聯工程，將隧道加以活化，營造成南方澳山海漫遊路
線的新亮點，目前進入收尾階段。
蘇澳鎮長李明哲說，全長8.5公里的南方澳山海漫遊自行車道，以永樂車站為起點，行經
白米木屐村、蘇澳車站、冷泉公園，通過蘇東隧道後進入南方澳，終點在內埤情人灣，蘇
東隧道啟用後，避開蘇港路及移山路口危險路段，並提供騎士休息的自行車驛站。
蘇東隧道位在蘇澳港旁，隧道內新增3D彩繪、投射燈，隧道口設置休憩廣場，周邊加以綠
美化，繼舊草嶺隧道之後，宜蘭縣另一處閒置鐵路隧道活化案例。
自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3632625
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