⚠️市民朋友請注意⚠️
新北市6/4新增本土病例為164例,校正回歸63人,其中板橋區佔32例最多。截至6/3為止,新北市居家隔離人數為4,754人。
🔴本日最新防疫會議重點及工作進度:
1️⃣ 截至6/3,總篩檢量28,431人,陽性率2.6%。
2️⃣ 明(5)日新增 #新北深坑 第一區熱區防疫中心。
3️⃣成立新北市「#到宅快篩隊」,若家中有與確診者接觸但無法獨自前往快篩站的老、幼、障礙者,市府將安排醫護同仁到宅協助進行快篩,有陽性反應即做PCR檢測。
4️⃣ 雖然新北市醫療量能吃緊,但搶救重症病患是目前的首要任務,務必在最短時間內,將量能發揮到最大。新北市目前已開出1,260個專責病床,已達目標95%,專責ICU共176床,我們會努力,給患者最優質的照顧。
5️⃣ 新北市徵調 #抗疫車隊,包含抗疫大巴、長照車隊、抗疫計程車等共114輛、駕駛159人,目前共計派遣384趟,載送3,060人。這些辛苦的駕駛,每天穿著厚重的防護衣,承受心理和身體的壓力,感謝他們不辭辛勞的護送,在第一線保護市民。
6️⃣ 為了讓民眾週末可以安心宅在家、助防疫,新北市宣布轄內 #路邊停車格 假日暫停收費、#黃線 假日開放全日停車。公車和捷運將會減班,交通罰鍰及路邊停車費也可線上繳納,大家週末放心在家,做好防疫工作。
7️⃣ 近日有公司企業出現群聚感染情形,呼籲新北市企業「同舟一命」遵守防疫規定:
- 工廠排輪休,公司分異地
- 關公共場域,嚴格禁共餐
- 設隔板遮簾,防擴散風險
- 異常就通報,絕不隱疫情。
8️⃣ 有許多商家反映受到疫情影響,生意大幅下降,經濟壓力倍增。鼓勵房東多多體諒,減租支持店家,避免之後斷租的情形發生,互利永續,房東房客攜手度過難關。
9️⃣ #新北市好日子愛心大平台 #防疫基金 捐贈已達2億6,437萬元,感謝 #陳族元 先生捐贈2,500萬及各界善事人士與企業的加入,市府團隊會將大家的愛心妥善運用於防疫相關需求上。
💡 #新北市檢疫隔離關懷中心 協助居家檢疫和隔離者滿足生活需求
- 服務時間:每日上午7時至23時
- 專線:(02)8953-5599分機1520
#新北市第三級警戒準則 #行動治理 #侯友宜
🔴熱區範圍(依疫情發展滾動調整):
🔺深坑第一區:萬福里、萬順里等2里,約5,372位市民受關懷與規範。
🔺中和漳和區:中原里、碧河里、福真里、連城里、力行里、連和里、平河里、中正里、枋寮里、福祥里、廟美里、漳和里、新南里等13里,約7萬,831位市民受關懷與規範。
🔺中和南勢區:正南里、東南里、忠孝里、興南里、景本里、內南里、外南里、和興里、景平里、景福里、景文里、安和里、秀山里、秀峰里、秀景里等15里,約6萬9,531位市民受關懷與規範。
🔺永和第二區:福和里、光復里、豫溪里、中興里、福林里、民樂里、永福里、秀元里、秀成里等9里,約3萬2,405位市民受關懷與規範。
🔺永和第四區:中溪里、潭墘里、下溪里、協和里、和平里、潭安里等6里,約2萬7,364位市民受關懷與規範。
🔺新店安康區:德安里、雙城里、永平里、美城里、公崙里、安昌里等6里,約4萬341位市民受關懷與規範。
🔺新店大坪林區:明德里、信義里、張北里、五峰里、中興里、中正里、中央里等7里,約4萬7,579位市民受關懷與規範。
🔺新店第三區:復興里、大豐里、江陵里、信義里、寶安里、寶福里等6里,約3萬2,068位市民受關懷與規範。
🔺土城土城區:員信里、明德里、學士里、裕生里、埤林里、復興里、學成里、中正里、廣興里等9里,約4萬5,075位市民受關懷與規範。
🔺土城頂埔區:沛陂里、永寧里、大安里、員仁里、土城里、埤塘里、員福里、長風里、員林里、日和里、柑林里等11里,約5萬8,514位市民受關懷與規範。
🔺土城清水區:青雲里、清水里、清溪里、永豐里、永富里、延和里、金城里、安和里、峯廷里、廷寮里、平和里、延祿里、延壽里、延吉里等14里,約8萬597位市民受關懷與規範。
🔺八里區:舊城里、訊塘里、荖阡里、頂罟里、埤頭里、下罟里、長坑里、龍源里等8里,約2萬9,335位市民受關懷與規範。
🔺鶯歌第一區:大湖里、中湖里、鳳福里等3里,約1萬5,306位市民受關懷與規範。
🔺林口第一區:湖南里丶南勢里丶東勢里丶仁愛里丶西林里丶林口里等6里,約8萬6,662位市民受關懷與規範。
🔺三峽第一區:鳶山里丶永館里丶三峽里丶秀川里丶介壽里丶中正里丶安溪里丶礁溪里等8里,約4萬6,069位市民受關懷與規範。
🔺泰山第一區:山腳里、同榮里、同興里、全興里、福興里、福泰里、楓樹里等7里,約3萬6765位市民受關懷與規範。
🔺淡水第一區:大庄里、油車里、沙崙里、文化里、崁頂里等5里,約4萬3846位市民受關懷與規範。
🔺汐止第一區:中興里、湖光里、金龍里、康福里、北峰里、福德里、興福里等7里,約3萬6,291位市民受關懷與規範。
🔺五股區:成功里、成州里、成泰里、成德里、集福里、集賢里丶觀音里等7里,約3萬8,643位市民受關懷與規範。
🔺樹林第一區:潭底里、文林里、保安里、圳民里、圳福里、圳安里、圳生里、三多里、金寮里等9里,約3萬8,796位市民受關懷與規範。
🔺三重東區:永順、永清、永豐、永福、永安、永盛、永吉、福樂、福隆、慈祐、溪美里等11里,約5萬6,308位市民受關懷與規範。
🔺三重西南區:錦田里、過田里、福祉里、福德里、福民里、成功里、中山里、中正里、菜寮里、光明里、永春里、吉利里等12里,約5萬0,335位市民受關懷與規範。
🔺新莊南區:建福里、後德里、後港里、四維里、八德里、成德里、南港里、萬安里、龍安里等9里,約3萬7,773位市民受關懷與規範。
🔺新莊北區:立志里、立功里、立德里、中和里、中華里、中泰里、忠孝里、全泰里、興漢里、文聖里等10里,約4萬0,265位市民受關懷與規範。
🔺板橋東區:文聖里、龍翠里、忠翠里、嵐翠里、青翠里、懷翠里、松柏里、華翠里、文翠里、松翠里、港嘴里及福翠里等12里,約5萬3,000位市民受關懷與規範。
🔺板橋北區:宏翠里、滿翠里、仁翠里、吉翠里、明翠里、朝陽里、新翠里、新埔里、陽明里、文德里、忠誠里、新海里、幸福里、德翠里等14里,約5萬9,405位市民受關懷與規範。
🔺中和員山區:積穗里、員山里、文元里、嘉新里、民安里、瑞穗里、清穗里、自強里、明德里、錦中里、錦盛里、民有里、冠穗里等13里,約6萬291位市民受關懷與規範。
🔺蘆洲第一區:樓厝里、仁義里、仁德里、信義里、福安里、水河里等6里,約3萬5,637位市民受關懷與規範。
🔴熱區防疫中心
🔺深坑區:
─深坑區第一區防疫中心:深坑區萬順市民活動中心(深坑區北深路三段107巷26號)
🔺八里區:
─八里區熱區防疫中心:頂罟市民活動中心(八里區八里大道12號)
🔺鶯歌區:
─鶯歌區熱區防疫中心:中湖市民活動中心(鶯歌區中湖街25號)
🔺林口區:
—林口區熱區防疫中心:林口區西林市民活動中心(林口區西林里竹林路80-1號)
🔺三峽區:
—三峽區熱區防疫中心:三峽區介壽中正安溪礁溪市民活動中心(三峽區介壽里永安街9巷5號)
🔺淡水區:
—淡水區熱區防疫中心:油車市民活動中心(淡水區淡海路40號)
🔺泰山區:
—泰山區熱區防疫中心:山腳市民活動中心(泰山區福德街14號)
🔺樹林區:
—樹林第一區熱區防疫中心:保安市民活動中心(地址:新北市樹林區保順街88號)
🔺汐止區:
—汐止區第一區熱區防疫中心:汐止區中興市民活動中心(地址:汐止區福德一路272巷5號)
🔺五股區:
—五股區第二區熱區防疫中心:五股區成州市民活動中心(地址:五股區西雲路267號1樓)
@Naomi Tsai (畹鎣)
🔺土城區:
─土城頂埔區:大安市民活動中心(土城區忠承路30號)
—土城熱區防疫中心:明德市民活動中心(地址:土城區學士路100號)
—土城清水區熱區防疫中心:永豐市民活動中心(地址:土城區清水路234巷5號)
🔺永和區:
—永和第二區熱區防疫中心:得和活動中心(永和區秀朗路2段24巷35號)
—永和第四區熱區防疫中心:仁愛公園活動中心(永和區仁愛路244號之1號)
🔺新店區:
—新店安康區熱區防疫中心:公崙市民活動中心(新店區安康路2段86巷17號)
─新店大坪林熱區防疫中心:新店區公所災害應變中心(新店區北新路1段86號7樓)
🔺板橋區:
—板橋北區熱區防疫中心:四維市民活動中心(板橋區陽明街166號)
—板橋東區熱區防疫中心:龍翠市民活動中心(板橋區文聖街209-1號)
🔺中和區
—中和員山區熱區防疫中心:國防管理學院中正堂(中和區民安街172號)
—中和漳和區熱區防疫中心:連和市民活動中心(中和區連城路54號)
—中和南勢區熱區防疫中心:景本集會所(中和區景新街399巷12號)
🔺三重區:
—三重東區熱區防疫中心:永福市民活動中心(新北市三重區力行路二段162巷55號)
—三重西南區熱區防疫中心:三重社教館(三重區集美街60號)
🔺新莊區:
—新莊南區熱區防疫中心:四維市民活動中心(新北市新莊區四維路186巷2號)
—新莊北區熱區防疫中心:新莊體育場小巨蛋入口處(新北市新莊區中華路一段75號)
🔺蘆洲區:
—蘆洲第一區熱區防疫中心:重陽市民活動中心(地址:蘆洲區集賢路221巷11號1樓)
🔴社區篩檢站
🔺三重亞東篩檢站(6/4啟用)
服務醫院:亞東醫院
服務地點:光興閱覽室(三重區正義南路62號1樓)
服務量能:每日300(首日200)
服務時間:網路預約80名,現場20名(8:30開始)
https://reurl.cc/833Mjg
🔺板橋大型篩檢(疫苗接種)站
服務醫院:新北市立聯合醫院
服務地點:板橋區環河西路四段與華江七路口
服務量能:每日600名
服務時間:網路預約,09:00-17:00
https://reg.ntch.ntpc.gov.tw:4443/RapidScreeningWeb
🔺新店慈濟篩檢站
服務醫院:新店慈濟醫院
服務地點:新店慈濟醫院
服務區域:新店區
服務量能:每日300(首日200)
服務時間:08:30發號碼牌,09:00開始篩檢
🔺板橋機動篩檢站
服務醫院:板橋中興醫院
服務地點:永豐市民活動中心(板橋區永豐街124號)
服務區域:板橋區
服務量能:每日300(首日200)
服務時間:08:30發號碼牌,09:00開始篩檢
🔺中和機動篩檢站
服務醫院:怡和醫院
積穗市民活動中心(員山路455巷10號)
服務區域:中和
服務量能:每日300(首日上午100)
服務時間:08:30發號碼牌,09:00開始篩檢
🔺三重聯醫篩檢站
服務醫院:新北市立聯合醫院
服務區域:三重、蘆洲
服務量能:每日300
服務時間:08:00發號碼牌,09:00開始篩檢
🔺雙和社區篩檢站
服務醫院:部立雙和醫院
服務區域:中和
服務量能:每日300
服務時間:08:00發號碼牌,09:00開始篩檢
🔺板橋聯醫篩檢站
服務醫院:新北市立聯合醫院
服務區域:板橋、三重
服務量能:每日300
服務時間:08:00發號碼牌,09:00開始篩檢
🔺土城長庚篩檢站
服務醫院:土城長庚醫院
服務區域:土城、中和
服務量能:每日300
服務時間:線上預約,09:30 開始篩檢
https://pse.is/3gul3b
🔺永和耕莘篩檢站
服務醫院:永和耕莘醫院
服務區域:永和、中和
服務量能:每日200
服務時間:08:30發號碼牌,09:00開始篩檢
🔺新莊樂生篩檢站
服務醫院:部立樂生療養院
服務區域:新莊、樹林
服務量能:每日100
服務時間:網路預約,09:30開始篩檢
https://pse.is/3fcxkc
🔺泰山輔大篩檢站
服務醫院:輔大醫院
服務區域:新莊、泰山
服務量能:每日300
服務時間:08:00發號碼牌,09:00開始篩檢
🔺中和社區篩檢站
服務醫院:永和耕莘醫院
服務區域:中和、永和
服務量能:每日200
服務地點:山北市民活動中心(鄰山北公園旁)(中和區莊敬路49巷29弄2號)
服務時間:08:30發號碼牌,09:00開始篩檢
🔺新店耕莘篩檢站
服務醫院:新店耕莘醫院
服務區域:新店、中和
服務量能:每日200
服務地點:新店交通公園(新北市新店區民族路109號)
服務時間:08:30發號碼牌,09:00開始篩檢
⚠️社區篩檢站優先採檢以有萬華高風險區活動或接觸史者為優先。
⚠️提醒攜帶健保卡、全程戴醫用口罩,勿搭乘大眾運輸工具!
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅Jordan到處走,也在其Youtube影片中提到,日治時代時,麗山農民廣場曾是個書院,充滿文學氣息,附近學童在此唸書學習,後因發生崩塌災害,荒廢多年已不復原景,大地處配合農業社區環境改善,治理舊有崩塌地,融合日式涼亭、落羽松及景觀石等元素,營造早年書院的意象,形成現有別具風格的休憩廣場 麗山橋口親山步道位於南港公園的南方,此步道已有百年的歷史,是...
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#基隆市議會
#第19屆第5次定期會
#業務報告及詢答(含捷運進度報告)
#公共汽車管理處
有關公車處及交旅處本席有幾點報告:
1️⃣有關於我們輕軌捷運這些當初蔡總統包含市長,在2017年的時候複合式的現在變中運量,看了市政報告現在又要回歸民生汐止線,現在那條又要從新檢討,你們這樣騙騙騙騙到現在,騙到百姓一頭霧水包含我們本會同仁,我們基隆市民期待那麼久了,這個捷運到底有沒有可能?我的師兄28年了7屆了,他為什麼不想講了?因為講了你們都不當成一回事,所以處長將心比心,如果你是在我們民意這個位置你也可以感同身受一下嗎?2011年還記得嗎?跳票事件我退黨,現在要2022年了 你們都不負責嗎?
❇️答覆
捷運的部分大概有簡單說明過了
2️⃣當初我講的18標延伸案,這一次總質詢再次聽清楚,我已經問過了汐止收費站不是以經拆除了嗎,我們當初要去內湖、要去南港、林口,那些直接從18標上去,我們這邊去接18標不要再走底下了,跟人家在那邊擠,你們應該去爭取這些,每天都在塞車,希望這個案子可以繼續追,還有提到快捷公車我們同仁說的,我們七堵最大站包含七堵、六堵、百福社區,尤其我們友一里,現在多了好幾個大社區,包含友一里有綠景、綠葉、優泉小鎮、原美館等社區。這些多少社區距離汐止又近,我是建議處長是不是跟汐止其他連線的透過監理單位來給他們爭取,到目前為止都沒有看到執政單位為他們設想,可以跳躍式來研討一下沒有快速公車也要來好好規劃一下,至少我們轄區內議長也在這面子上也要給他做一下吧,記得答覆一下。
❇️答覆
針對十八標的延伸案過去在談的這個課題,該目前高速公路局,他還是有持續在辦理這個高速公路改善的一個研究。他們去年開始辦理所謂的汐止交流道到大華交流道的這個拓寬案裡面,拓寬裡面它有再重新的檢視了,就是拓寬的一個效益以及如何來改善我們目前這一段的這個瓶頸。然後上次在其中審查會的時候,我們有提出類似的問題,也就是單單假設只拓寬大華系統到汐止收費站汐止系統這一段的部分,似乎沒辦法解決實際的瓶頸的問題。其實瓶頸的問題會是在這個汐止系統交流道這個部分,那所以它在上一次期中報告並沒有通過,所以後來又請顧問公司重新去檢討了一下,提出期中報告的一個修正版,修正版的部分,他們就把過去曾經檢討過的,是不是由具有高架的一個可能性,一併納到這個報告裡面。那我看到的他們基本的提出的方案就是大概就其中的一段高架的部分去跨越嘗試,在那個系統交流道的縫隙中去嘗試跨越通過系統交流道,然後銜接到這個高架的附近喔,不見得是完全銜接,但是他們有這樣一個路線的方案;然後另外還有一個方案的高架方案,不知道是哪一股的方向然後去銜接到這個二高的這個部分,然後想假設未來它這個具有可行性那我們也會來持續的追蹤,來促成他的一個有效的一個改善。
所謂的快捷公車或者是跳躍式公車,七堵地區的來講的話,它主要公車系統大概是以除了我們市公車以外,大概是以公路客運為主,那公路客運目前有1813、1032、1031等等的公路客運。其實,基本上公路客運的服務,往台北可能大部分都走省道啦,是比較缺乏快捷的。但是以目前來講這個假設說有那個跳蛙的這個需求的話,我想民眾可以在跳蛙的那個App上面去登錄,那假如登錄到20個以上的額度的話,會讓新北市政府會通知我們,或是轉知業者有沒有業者有興趣來闢駛這樣的一個跳蛙路線,目前是還沒有收到這個的訊息。不過針對七堵或百福地區的這個就是公車服務的這一塊的話,我們也會持續來關注,例如說以1032之前,議長也有提過1032在離峰的時段,有些民眾的需求,但他現在車班不密集不夠不夠密集在離峰時段太稀疏了,那這個部分我們也回來跟客運業者來再來檢討,先解決目前民眾對於公車需求的這一塊。
3️⃣北五堵國際研發新市鎮在未來,建議我們交旅處還是公車處在交通規劃的時候可以詳細的超前部屬,把他一併規劃好,不要像現在一等站的轉運站要做了,被你們的市府搞一個城市轉運站沒有一個大站,請問有哪一個台灣省哪一個縣市,沒有一個城市轉運站?
❇️答覆
北五堵新市鎮在交通規劃部分是應該要有超前佈署的一個可能性,那這個部分因為它是屬於整個新開發的一個區塊,那所以這一塊的部分,除了捷運的站點以外,我想在道路系統跟未來的,可能是轉乘系統的部分,都可以在這邊去做討論,那我們也會來做注意。
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【交通處、公車處業務報告|基隆捷運、停車問題、公車營運改革】
5月7日(五)是大家都很關心的交通單位:交通處與公車處的業務報告,我也特別針對 #基隆捷運 規劃進度、 #停車問題與停車管理基金 以及 #公車處營運改革方向(要降低虧損才能永續經營!),並也特別建議太陽能板智慧站牌的設置。
🖥交通處與公車處業務報告D-live
上午:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100507DR_0.mp4
下午:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100507DR_1.mp4
🚆#基隆捷運現在到哪裡 #通勤族影響如何評估
「基隆南港間通勤軌道建設計畫」也就是去年好不容易進入綜合規劃階段的基隆捷運全名,然而基隆捷運規劃的進度從去年北北基軌道政策溝通平台後(四長會議)定調八堵-南港段的規劃、運量增加並與民生汐止現整合。目前基隆-八堵間在技術層次還沒定案,可能會是增建第三軌的三軌方案(捷運運行兩軌、台鐵運行一軌減少每小時班次)或「四軌」甚至「換路廊」等方案的討論。
我不論是在議會上、在相關記者會上都強調,基隆捷運之計畫目標之一為改善「通勤便利」,但從輕軌道捷運整個規劃階段沒有相關資訊來跟使用者說明,並沒有嚴謹的通勤族起訖調查並明確點出受影響使用者,來考慮他們的需求,就更不可能讓計畫更完善。在去年四長會議定調後,這半年多來,我們仍沒有看到任何資訊說明,也沒有看到比當時可行性評估更完整的使用者調查。
因此,上個月我們煩請立法委員邱顯智辦公室向鐵道局要求捷運規劃與進度等資訊公開,並要求通勤族相關資料。而後從鐵道局提供的簡略資料來看,從台鐵基隆、三坑站上車後,南下出站的比例以台北站最高,南港站第二高,第三高是松山站,也有一定比例是從萬華站、板橋站及樹林站出站。
從這些數據看起來,捷運的路線選擇,會影響到至少「三分之二」以上南下使用者的轉乘次數和搭乘習慣,然而由於資料太過簡略,相關的轉乘資料無法整握,確切的狀況還需要更嚴謹的調查。因此,在這次交通處的業務報告上,我特別詢問市府是否可以協助輔以實際使用經驗需求調查來讓分析更貼近市民需求?也有利於未來在溝通平台討論時,市府可以為基隆市民發聲,評估最符合效益、使用需求、未來發展的捷運方案。
👨💼交通處長回覆說:目前捷運規劃皆由鐵道局規劃,基隆市政府也很難有經費與能力來協助相關的調查。
🚕 #停車問題及停車管理基金
整個基隆的停車問題非常嚴重,市府近幾年投入心力於市中心周遭增建停車空間,但在住宅區、如安樂區的大武崙地區,以及國家新城、安和一街、崇德路、麥金路周遭等沒有設置地下停車場的老公寓,停車問題也非常嚴重。
根據交通部2019年的統計,基隆平均每戶持有小客車數量達1.3輛,家裡有一台車的家戶比例則超過七成,但是因為私人住宅設置停車空間相當少,自有停車格和租用停車格的比例仍遠低於持有的狀況。因此,我特別在議會上詢問交通處,在市區、觀光重點改善區以外,尤其在住宅區的停車問題改善規劃是什麼?
另外,在都市規劃的各種研究中,都顯示不管蓋再多停車場、畫再多停車格,如果市民的私人運具持有成本很低(不像日本要求買車需要有嚴格的審核且需要有停車位且違停的罰金非常高)、車輛持有數量沒有下降,甚至可能因為停車場興建、公有停車場低廉的停車成本,而變相鼓勵市民添購、使用私人運具,更加劇停車空間需求遠大過於供給的問題。
要從根本解決問題,我們需要具體透過提升市公車等大眾交通運輸(捷運要等九到十年了),來降低私人運具的使用與持有,目前這部分的規劃,我也請交通處說明。
而在平等的交通規劃中,會提到提升佔用道路容量卻無法有效運輸的私人運具成本應該提升,並藉由政府的相關規劃,將公有停車費、違規費用等挹注到大眾運輸的改善上。過去中華大學進行的「提升基隆市公車營運效能研究」裡面,也是基於公平的交通政策規劃提出大眾運輸永續財源的建議——成立本市「停車管理基金」來收取私人運具佔用公共建設的成本並挹注大眾運輸發展,讓大眾運輸的品質能提升,我也跟前處長提過無數次,但始終沒有得到過正面回應,這次特別希望新任處長可以針對此進行回應。
👨💼交通處長回覆:住宅區持有車輛的議題會透過都市計畫與都審會來把關、要求新建案須提供每戶1輛或每戶1.3輛的停車空間。而市府先前已透過基礎的停車調查掌握住宅區的停車議題(但沒有提到要怎麼改善)。市府目前已有爭取許多中央補助興建停車場,停車收取的費用大多都納入大眾運輸的補助,成立基金還是會有稅收的議題,不一定需要這樣做。
🚌 #基隆市公車營運改革的規劃進度
基隆市公車虧損嚴重的議題,在我和議會幾位議員的關心下,終於在去年市長提到會來檢討無限制的社福卡制度、檢討重複路線、研討跨區公車的可行性並成立與議會一起討論的「公車營運改革小組」,將公車營運議題定期檢討。(我參加的議會民政小組是由在議會坐我隔壁、同樣也很認真厚話的王醒之議員代表本組進行討論。)
根據公車處回應我的業務詢問,目前公車改革營運小組研議的改革方向包括「檢討重疊路線」、「跨區公車」、「社福卡使用調整規範」和「站牌間距」。
然而公車處的營運成本是否能確實反映在收入(票價)甚至討論票差補助符合實際狀況,就得透過運價來進行實際討論,而如雙北都有運價評議委員會,我特別提問運價與票價的計算與改革是否可以列入營運改革小組討論議程中?
而在公車營運改革小組的討論中:檢討重疊路線、跨區公車、社福卡這三項檢討改善,其實都需要有精準的上下車刷卡資料來進行分析,也就是必須加裝上下車刷卡機,我也特別請交通處說明加裝下車刷卡機的評估如何?
接下來,針對社福卡使用規範調整的部分,牽涉到社會福利相關業務,除了法規調整外,還有點數制是否需要結合其他公共服務或場館設施等,都需要與社會處和其他單位討論合作,我在議會上問了非常多次,但目前都沒有看到相關相關的研議進度,市長的施政總報告也沒有回應去年市長的宣示,我除了詢問社福卡的點數制度,更建議除了市府和議會的改革小組會議外,希望能夠建立起局處間的討論平台,儘速研議改善的方向。
👨💼👨💼交通處和公車處回覆:目前基隆市公車如中華大學的研究提到,成本每公里達76元,運價要到36元,這是由於公車處還得協助站點維護更新或政策支援等非一般業者的業務使得成本相當高。針對精確旅運資料,不論是自籌或向中央爭取,會朝向下車刷卡機安裝的方向來努力。另外在社福卡檢討與點數制還在討論中。
☀太陽能板智慧站牌設置規劃
每年公車處都會和中央爭取智慧站牌之設置,而在設置的過程中可以看到需要較大的腹地且工程需要挖掘人行道已安裝電線與網路管線。目前許多縣市使用的太陽能板智慧站牌可以在白天時儲存太陽能並用於電子紙顯示各路線公車的到站時間,其相關資訊也可以使用wifi來連線,大幅降低設置的時間成本、並可以便利更換與利用腹地,希望公車處可以納入新技術,加速智慧站牌的設置並減少行政與時間成本。
另外我也特別提醒,其實有設置「太陽能智慧站牌」的台北市,從2012年到2020年,只有一年的平均日照時數高於基隆,整體來說,基隆的平均日照時數是高於台北市的,因此基隆真的可以來評估使用這樣節能又方便的新技術。
👨💼公車處回覆:會來了解相關的技術並來評估可行性。
南港到汐止公車 在 Jordan到處走 Youtube 的最佳貼文
日治時代時,麗山農民廣場曾是個書院,充滿文學氣息,附近學童在此唸書學習,後因發生崩塌災害,荒廢多年已不復原景,大地處配合農業社區環境改善,治理舊有崩塌地,融合日式涼亭、落羽松及景觀石等元素,營造早年書院的意象,形成現有別具風格的休憩廣場
麗山橋口親山步道位於南港公園的南方,此步道已有百年的歷史,是先民挑運米茶來往松山(錫口)和四分子(研究院路四段)之間的捷徑,麗山橋口親山步道全長約1.9公里,前段為北興宮步道,後段為古意盎然的麗山橋口步道,古道幽静如遺世獨立
#台北景點 #南港景點 #麗山農民廣場 #麗山公園 #雙心跳石 #麗山橋口步道 #麗山橋口親山步道 #台北秘境 #落羽松
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--- 交通資訊 ---
※ Google Map
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輸入 https://goo.gl/maps/mzvPqEBMbdfvUSBv7 ,可導航至麗山橋口步道麗山橋端入口
※ 公車:
大台北公車小12,搭到「麗山橋」站,然後步行500公尺,到達麗山農民廣場(麗山公園)
--- Traffic Information ---
※ Driving :
Use the Google Map link
https://goo.gl/maps/brzSLdUC4vGCSscDA to find Lishan Park
https://goo.gl/maps/pBRyQeVd2TiZHCzw8 to find the trail entrance colsed to Lishan Bridge
※ Bus:
Take Taipei Bus S12 to "Lishan Bridge ", then walk 500 meters to Lishan Park
大台北公車小12路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Taipei Bus S12)
https://ebus.gov.taipei/MapOverview?nid=0151001200
健行影片 https://bit.ly/30XNJBD
渡假村、飯店住宿 https://bit.ly/3fcCDh6
陽明山景點 https://bit.ly/2P3URqC
賞花系列 https://bit.ly/336ZOHj
夏天避暑清涼步道 https://bit.ly/2CYLRk4
兒童遊戲場 https://bit.ly/3f9qXf5
玩水系列 https://bit.ly/2Xab4Px
歷史建築古蹟 https://bit.ly/2BGNzWR
博物館 https://bit.ly/3094SZS
台北景點 https://bit.ly/39BY0HN
基隆景點 https://bit.ly/2PaYsDa
宜蘭景點 https://bit.ly/3098Mly
新北市瑞芳區景點 https://bit.ly/3368SMD
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新北市萬里區景點 https://bit.ly/3gblYMx
新北市貢寮區景點 https://bit.ly/2X7JgLN
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南港到汐止公車 在 張耿輝 Youtube 的最佳貼文
#基隆市議會第19屆第四次定期會
#業務報告
#公共汽車管理處
#交通處
針對市政府公共汽車管理處及交通處的業務報告,耿輝提出相關的重點建議如下:
1.捷運從2000年就開始提過,卻不知道規劃費花了多少?輕軌一案2017年蔡總統來基隆提出政策是輕軌往南港展覽館跟市長當初講的一樣,但現在卻是首長會議所決定的跟林市長的政策與基隆市民所要的卻不一樣?
2.七堵區腹地最大也是東南亞最大的調度車場,已經40多年也連帶影響七堵區許多的發展,好不容易出了南港專案,把這處理火車的污水移到七堵區五堵那邊,台鐵才有釋出土地回饋地方,因此七堵區才有七期重劃土地這項專案建設,雖然七堵站是一等站,普悠瑪已服役6年,但是市長、立委有幫基隆市講什麼,一天只停2班次,讓市民造成很多不便要坐到南港、松山去再坐回來,耿輝在議會已經講很多次了,但相關首長、立委有去爭取嗎?
3.民生汐止線與基隆市捷運整合,當初市長上任的時後民生汐止線延伸至基隆不就好了,現在又用一個輕軌,一個捷運20年了!講了20年了!2000年提案到至今完全沒有進度!真的是基隆的悲哀,希望市長要有魄力一點,去爭取高鐵南港站到七堵站,七堵站有五個月台半,更何況我們基隆又是油輪的母港,如果有高鐵以後,未來若有高雄旅客要來基隆搭乘遊輪會很方便。
4.針對公車問題耿輝再次語重心長提醒公車處,一定要做通盤路線檢討,尤其客運R路線決不能廢除;在相關會議上耿輝也向公車處建議很多年了,但都沒所動做讓耿輝也感到非常遺憾,希望相關單位能迅速做整合並有所作為。
南港到汐止公車 在 yichiehdaily?? Youtube 的最佳貼文
臨時起意的台中之旅🤩第一次自己到外縣市一個人旅行✨第一天是自己一個人逛台中~第二天跟表姐一起💞
⬇台中兩天一夜行程⬇
01/19
🚉搭08:15的火車 汐止火車站➡️台北火車站 走去台北轉運站買客運票
🚍搭09:30的客運 台北轉運站➡️台中朝馬站 ✔️統聯客運全票$260
🚌到朝馬轉運站走去秋紅谷(4mins)
搭公車到科學博物館(8stops 6mins)
走去勤美誠品綠園道(6mins)
🟤 勤美誠品綠園道
//天氣很好超多人在旁邊的草地野餐還有很多狗~不過一個人不知道去那邊要幹嘛 我就走走拍照逛逛(不知道能去哪裡 甚至進去誠品那一棟的大創逛🤣)之後就走去審計新村逛逛~~
🟤Toast man 吐司男晨食專賣店
//其實是走去審計的路上看到的店 人很多就想說吃吃看 點餐到取餐大概等了半小時 我單點了‘’龐貝起司火山‘’起司是一大塊 也沒有到多大啦 圖片上面的牽絲超長 我的完全沒牽絲🥴但是是好吃的 吐司還有奶油味🍞內用有兩層樓吧應該 反正我坐在一樓 還可以看到各種口味鐵板吐司製作過程~~
🟤審計新村(離勤美🚶🏻♀10mins)
//比我想像中大 整個都是小店和市集 在那邊走走晃晃
🟤范特喜_綠光計劃(離審計新村🚶🏻♀5mins) ✔️走走逛逛
//不知道去哪裡結果看Google map發現這裡 想說可以去去看 跟審計也很像啦 就是市集 不過沒有審計那邊熱鬧那麼多人~~
🟤若草(離審計新村🚶🏻♀8mins)
//真的不知道要去哪裡 就看了Instagram發現這家咖啡廳 東西超重想說可以去那邊待著想要去哪裡 順便休息一下 門口沒有招牌 但是人很多 在那邊待了一個多小時之後想說可以去國家歌劇院 結果表姐説阿姨在家 我就先去他們家放東西 再跟阿姨走去國家歌劇院~~
🟤台中國家歌劇院(離秋紅谷🚶🏻♀21mins)
//之前就來過 只是只有在門口跟一樓 沒有走上去 這次逛完整個國家歌劇院 裡面也很多販售的小東西 餐具、茶葉、樂器、音樂盒⋯什麼的都有 真的超大 頂樓(六樓)還有空中花園~~
🟤蔦屋書店(離國家歌劇院🚶🏻♀4mins)
//這個在南港city link也有開 只是我還沒去過 我們只是進去晃晃看看 蠻大的 除了賣書還有一些文具之類的~~
🟤逢甲夜市(離國家歌劇院🚶🏻♀32mins)
//之前高二畢業旅行來的時候人超多點也都超多 這次來發現好多店都關了 人也少了很多 某一條路還變寬了!!!我們吃了大腸包小腸 阿姨說她覺得我們吃的那家比其他家好吃 還吃了紅茶臭豆腐 沒有紅茶味🤣還是汐止的比較好吃 而且汐止的也比較便宜😃最後走回家吃了表哥同學開的雞蛋糕 名字是雞蛋雞蛋雞蛋糕 有超多口味 我們點了花生顆粒口味 我覺得蠻好吃的~~
01/20
🟤Bsquare比斯奎爾烘培坊
//阿姨帶我跟表姐來吃這家早餐 在飯店裡面 我們都吃香料嫩雞三明治跟熱紅茶 在這裡待了幾個小時 邊看書滑手機聊天吃早餐~~
🟤壽司郎
//表姐帶我去吃壽司郎 我第一次吃 真的跟表姐說的一樣比爭鮮好吃🤣我吃了五盤 炙燒起司鮭魚、山芥末烤牛肉、炸雞軍艦、極上洋蔥蟹肉棒跟炙燒起司鮮蝦 都不錯吃 我比較喜歡炙燒系列~~
🟤東海大學
//東海大學真的有~夠~大~很多小山坡的那種路 校園蠻像一座森林 我們去是為了看路思義教堂還有牧場 不過牧場實在太遙遠 後來就放棄了~~
🟤東海大學路思義教堂
//著名景點之一 去的時候有人在拍學士服🎓有人在拍婚紗👰🏻🤵🏻我跟表姐也幫對方拍了幾張照片 不過教堂外觀沒有想像中的美⛪️在這邊坐了一下~~
🟤東海藝術商圈
//跟著指標走以為會有什麼東西 結果來回半小時 真的半點東西都沒有 甚至沒有什麼店 我們就走回公車站了~~
🟤茶湯會
//珍珠鐵觀音奶茶 單純因為口渴所以買了一杯飲料哈哈哈哈 原本想喝奶綠但看菜單沒找到 就點之前喝過的~~
🟤Uber eats麥當勞
//怕沒有社巴回家 看了一下客運時刻表 剩下快一個小時 就決定回家點Uber eats 跟表姐決定吃麥當勞當晚餐🤣~~
🚍搭19:41的客運 台中朝馬站➡️台北轉運站 ✔️和欣客運全票$245
🚉搭22:30的火車 台北火車站➡️汐止火車站
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南港到汐止公車 在 暢行台北公車客運資訊站- 《汐止烘內公車路線異動往汐止車站 ... 的推薦與評價
汐止 烘內公車路線異動往汐止車站搭890、往南港車站搭896》 新北客運宣布,9月1日起該公司896線縮短營運區間為「南港車站-烘內」,烘內至汐止車站段仍可搭乘890線, ... ... <看更多>
南港到汐止公車 在 a/xznh.md at master · melixyen/a - GitHub 的推薦與評價
公車 至南港展覽館轉捷運. 最典型的交通方式,實測兩組. 08:25 (藍15) 汐止後車站- 南港展覽館 ... ... <看更多>
南港到汐止公車 在 [請益] 汐止通勤- 公車請益- 看板Tech_Job 的推薦與評價
請問版上各位前輩,如果公司在汐止南樟樹灣 (汐科跟南港中間,走去汐科約12-15分)
住處跟汐止剛好被台北市隔開,小的沒有開車,請問以下路線哪個比較順呢?
面試前有實測過一次,但不確定準不準,目前屬意先從家裡騎車或坐公車至萬華
再轉火車至汐止:
1. 上班:火車至南港 -> 公車往東至公司
下班:公車至南港
2. 上班:火車至南港 -> 公車往東至公司
下班:公車或走路至汐科
3. 上班:火車至汐科 -> 公車往西至公司
下班:公車或走路至汐科
4. 上班:火車至汐科 -> 公車往西至公司
下班:公車至南港
地理上好像 1. 比較順,但聽說汐止平面道路會塞車,不確定會塞哪個方向
是上班往台北塞,下班往汐止塞嗎?還是雙向都塞?
還是有甚麼更順的方式呢?從板橋坐高鐵到南港之類的,還請各位前輩不吝指點
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.81.67 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1612604259.A.C31.html
我之前實測是搭火車至南港。包含等公車+車程,從南港到公司大約是 20-25 分鐘
另外我有聽住汐止的朋友說火車在常卡在汐科跟南港中間,不知道是不是真的
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