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【為何中國黨派出的市長候選人都是這等貨色？】
文：李雨蓁 Lí Ú-chin

被民意唾棄的「被罷免人」韓國瑜，今晚將回到高雄，推薦李眉蓁為他的繼任人選。


很多高雄人都很好奇，為何中國黨在高雄，只剩下這樣的貨色能競選市長？


言必稱庶民的韓國瑜，當然不是「菁英」，但頂多是「墅民、土豪」，而不是「庶民」，他象徵了黃復興黨部與數股非主流利益的合流。然而在中國黨打倒在高雄執政二十年的民進黨，爽的要死的時候，背後顯示出來的警訊，卻是中國黨人才培養系統的徹底崩潰。因而在韓國瑜被罷免後，只能推出學歷造假，連話都講不清楚的二流派系政二代李眉蓁。


全台第二大黨，把高雄人藐視到這種程度，恐怕連在地的一些中國黨支持者都不一定能接受。


這篇文章又是一篇長文，但若你是「解嚴後」一代，我們邀請你花點時間，了解中國黨是怎樣在高雄政治佈局，怎樣培養地方到中央的行政人才，卻佈局佈到全盤敗退，連在地市長的人選都派不出來；又是怎樣不得先用叛將，再被一個養出大批親衛軍的黃復興鐵藍+雲林土豪挾持的？


#省轄市時代的派系政治

這個故事當然很長，最關鍵的那年，還是1979年。


當年7月1日，高雄升格院轄市，資源變多同時，其實很重要的就是「#再也不用選高雄市長了」，每一屆市長，從此都會由中國國民黨直接指派，在選舉制度改變前永無政黨輪替可能。這招，在台北升格時中國黨已經嚐過甜頭。中國黨在台北市長的選戰中，先是意外輸給黨外的高玉樹，好不容易做票贏回來，卻又被美國警告首都市長作票試試看而再輸。在台北升格後，終於可以無後顧之憂，任意的安插自己人。


在1979年以前，高雄市長大致上是派系輪替的格局，由於高雄是1920年代後才快速成長的移民城市，因此在早期，高雄的地方政治由外縣市移民基於同鄉情誼產生的派系維繫，大致分為澎湖派、台南派，和本地政治家族三大勢力。


在實施地方自治後，第一、二任市長謝掙強是澎湖派，第三任市長陳武璋是台南派，但在陳武璋任內，由於十全路開闢工程、愛河原木浸泡等案圖利岳父，而被議員巫義德發動高雄史上的第一次市長罷免，但中國黨動用國家機器，硬是透過威脅利誘，讓已經連署罷免的市民紛紛放棄，巫義德也被列為重點觀察名單，但他仍然繼續爭取「真普選」（國會改選）而被警備總部以「中（華民）國版國安法」逮捕，判處十年徒刑，顯示雖有選舉，但沒有人民表達政治理念的空間。


然而，中國黨也發現陳武璋的施政引發眾怒，因而第四任市長提名本地派的陳啟川參選，並連任到第五屆。陳啟川家族實力、名望都足夠，震得住各方，但在他卸任時，中國黨因再次提名過了風頭的台南派陳武璋，引發認為應「派系輪替」的澎湖派不滿，導致中國黨分裂，雖然在選戰過程，中國黨不斷打壓政敵，黨外的楊金虎（也是台南出身）仍意外當選第六屆市長，成為第一位非中國黨籍市長，亦是戰後學歷最高（台大醫科，日本醫科大、南洋大學博士）的市長。


不過，楊金虎並非堅持民主改革的堅定反對派，在中國黨統治的環境下，也受到「中央」種種政治干擾，不得不妥協求生，在任內將壽山和愛河改名「萬壽山」與「仁愛河」來諂媚蔣介石，但又涉及市府顧問洪劍鋒「賣官鬻爵」案，詳情如何雖不得而知，但結果就是楊金虎一屆任期結束就被收押，官司纏訟17年，至死都未定案。


1973年，中國黨提名本地出身，政商雙棲的前市議會議長王玉雲競選，擊敗已退黨的「澎湖派」謝掙強成為第七屆市長，這顯示了兩點：


一、派系與中國黨的結合大抵只出於利益，而若得到黨的加持，一對一廝殺大致都能獲勝。
二、到了1970年代後，高雄成為人口近百萬的工商大城，早期同鄉移民的「人親土親」影響力漸漸減弱，地方的家族取而成為政壇要角。


有趣的是，王玉雲原本僅小學（公學校）畢業就出社會發展，但擔任議長後，竟然取得「日本產能短大工商管理系」學位，引起對手謝掙強質疑。謝掙強敗選後還一狀將王玉雲告上法院，控告偽造文書（學歷），並向庭上表示，如果王玉雲能從頭到尾把26個英文字母寫完，他就不姓謝，改姓王。當然，在當時的環境下，揭發中國黨籍的政治人物偽造學歷還是不了了之，眉蓁若活在當時可能會很羨慕吧！


#官派時期

在王玉雲連任第八屆高雄市長就任期間，高雄升格直轄市，「高雄市長」這個職缺在升格後，與台灣省長、台北市長並列，成為層級最高的地方行政首長職位。由於中央部會官僚和行政首長政務性質仍有不小差異，因此當時黨國想培養的重點對象，大多要經歷「院級地方首長」歷練。但對中國黨來說，高雄在他們眼中最低下，因此也成為一個「入門級」職務。


在高雄升格院轄市之前，中國國民黨的選舉要擺平各方不同的派系勢力，還要抗衡黨外逆襲，升格之後就沒這種煩惱，因而王玉雲當完任期後，中國黨不再讓地方派系出任市長，在院轄市官派時期，前後共指派四位市長，分別是楊金欉、許水德、蘇南成和吳敦義接掌高雄，其中楊金欉和許水德卸任便升任台北市長。以下我們就簡單介紹為何是這四位。


楊金欉是「台電幫」出身，典型的「技術官僚」，他能獲派素無淵源的高雄市，是因為擔任行政院長的老長官孫運璿力挺。楊金欉剛進台電時，被派到水力發電廠，就曾讓前來孫運璿留下好印象。因在台電表現優異並曾赴沙烏地阿拉伯擔任技術團團長，1978年在台電協理任內被拔擢擔任台灣省建設廳長，又以黑馬之姿出任高雄市長。但僅做不到一年就「升任」台北市長，是史上任期最短高雄市長，看來只是來高雄過水，但孫運璿中風後，楊金欉身體亦有狀況，政治道路最高止於台北市長。


接下來三位，許水德、蘇南成、吳敦義則是延續蔣經國「催台青」風潮下，逐漸成為中國黨主流的「本土藍」地方政治菁英。


在1970年代，中國黨政權在長期堅持僵化與脫離現實的外交政策下，最終走進死巷，退出聯合國，也和美國漸行漸遠。當時蔣介石的生命已如風中殘燭，稍微務實一點的中國黨人也都知道「反攻大陸」無望，自己的命運和他們佔領的這個島嶼再也分不開，於是實際領導人蔣經國，在1973年掌握大權後，一面繼續鎮壓反對運動，一面把把中國黨加入本土化的成分，推動了「催台青」政策，提拔台灣籍的官僚進入政府較高層位置，讓台灣菁英有支持政府的誘因。


在蔣經國統治下，台灣人能做到最大的實權行政長官職位是「台灣省長」，而在內閣裡面只能做到「內政部長」，而與外交、國防無緣。這隱含著你們台灣人跟英國統治下的印度、馬來人一樣，地方可以給你們族人「自治」，提拔你進中央政府已經是極大恩惠，但我們「中華民國」的法統還不能直接給你。至於打破這點的人叫李登輝，其政治手腕實在無人能及。


1931年生的許水德，教育界出身，歷任高雄市、屏東縣、台灣省教育，社會等公職，在王玉雲任內擔任市府秘書長，自創「水車哲學」，認為現實與理想要兼顧，屬於處事圓融之官僚，卸任後出任台北市長。


1936年生的蘇南成，曾退出中國黨，在1977年參選台南市長當選，其貼近民眾，舉辦活動，大興土木的風格，已是嫻熟於選舉的一號人物，當選後被蔣經國再度「收編」回到中國黨，於1985年空降高雄，任期中和地方家族派系為主的議會頗多摩擦，在1990年卸任後轉任國策顧問，侯任國大代表與議長。


接下來這位，大家就很熟悉了，他是年輕許多，1948年出生的吳敦義。


台大畢業，由中國時報記者從政，歷任台北市議員，南投縣長，當時是中國黨培養的新生代政治人物，成為末代官派市長，他和議會的關係稍微圓融，也順利當選第一屆民選市長，然而，吳敦義任內市政格局突破不大，無法解決市民關切的交通、環境等議題，而在1998年敗選。


吳敦義在1998年的敗選，以及接下來2000年中國黨失去政權，李登輝被趕出黨內，讓中國國民黨地方的發展，從此走上另一條道路。


最大的直接影響，就是中國黨差不多忘了有高雄這個地方。


#後李時代的地方崩潰

在後李登輝時代的中國黨，黨內保守勢力復辟，排擠所謂本土藍，先是造成一波親李登輝人士出走，仍有強大勢力的黃復興黨部等死硬組織，從此對「台籍人士」充滿戒心，並將中國黨路線帶向極端化，在李登輝之後，20年間，竟然沒有所謂「本省人」再度代表中國黨參選總統！


當「高雄市長」不再是個可以培養領導人的方便空缺，而天龍人也不願意「下」高雄深蹲打辛苦選戰，中國國民黨在吳敦義的副市長黃俊英兩戰皆墨後，只能再次由派系中擇人出戰高雄市長。


然而，在長期地方勢力缺乏向上發展機會的狀況下，地方派系以佔領議會，鞏固地盤為優先，在高雄經濟快速發展的年代，幾大家族紛紛跨足地產、金融等多元產業，形成政商複合集團，既然中國黨殖民體系不容許本土派進入層峰，那對政二代而言，守護家族的地方利益，就比起政治上的專業更加重要。


再者，由於中國黨既失去地方執政權，又不願意從頭培養專業素人參政，在沒有一套世代交替的遊戲規則下，地方黨部放任小諸侯政治分贓，割據一方，卻又沒有一個明顯霸主。在金權政治影響下，2002朱安雄議長賄選案中，許多家族雖被牽連其中，包含李眉蓁父親在內，但都隨即派出妻子兒女出馬競選，更令年輕一代選民感到厭惡。


因此，當中國黨要從地方政治人物中挑選市長候選人，不是自己有案底、就是家族或樁腳涉案，就算我們看本人就好，這些地方議員的學經歷或談吐，大多一看就是靠爸才有辦法從政的。


在2010年黃昭順慘敗，首次落居第三後，中國國民黨迫於無奈，只能在2014年啟用叛將楊秋興出戰。可以看出，在韓國瑜出現之前，中國黨地方人才庫已經山窮水盡。


#中國黨引狼入室

韓國瑜的背景特別之處，是作為黃復興鐵桿深藍出身，但又娶了雲林地方砂石派系的女兒，成為中國黨「外省權貴」和「本省派系」的匯流，因而能調動許多高雄境外資源參與選戰。


但在韓國瑜靠著矇混詐騙的風格獲勝後，沈溺在勝選中的中國國瑜黨，不知耕耘地方，治理能力一塌糊塗，把高雄當墊腳石落跑，惹惱93萬高雄人，進而將他罷免成功。


韓國瑜任內，其實也沒有培養任何人才，一幫挺韓市議員在議會荒腔走板的護航，一下唱歌，一下追蹤器，當主子被罷免後，要從這其中挑人出戰，還真是不容易的任務。


因此，我們就看到李眉蓁，一個二流政治家族，講話講不清楚，比韓國瑜還草包的地方政客，竟然雀屏中選。在短短一個多月的選戰中，鬧出申辦已經截止的亞運與世大運，用抖音拍片侵權，發明丹丹沒有的食物，論文整本抄襲還不誠懇道歉，主張全民種甘蔗釀蘭姆酒，全市引海水沖馬桶.......除了給予市民一些樂趣外，只是讓中國黨難堪而已。


中國黨在高雄提名這些人選，等於在羞辱全部高雄市民。


事實證明，中國國民黨永遠沒有下限，而且從來都輸得不夠慘。明天再一次出門投票教訓中國黨，讓他們連陳其邁的1/3票數都拿不到，早早瓦解進入墳墓，才是唯一正途。

2020年6月6日，舉行畢業典禮的國立臺北科技大學。（張哲生 攝）

昔日去逛光華橋下的光華商場時，常會經過臺北工專（北科大的前身）的新生南路側校舍，當時它的校門在新生南路上，現在在忠孝東路則出現一個更大的校門，校址為臺北市忠孝東路三段1號。

國立臺北科技大學之校史：

1912年（明治45年）7月5日，日本臺灣總督府於臺北廳大加蚋堡大安庄（即北科大現址）設立民政局學務部附屬工業講習所，隈本繁吉先生擔任所長，所內分設「木工」與「金工及電工」兩科，為臺灣工業教育之肇端。

1914年（大正3年）6月23日，民政局學務部附屬工業講習所改名為臺灣總督府工業講習所。

1918年（大正7年）7月18日，增設臺灣總督府工業學校五年制，並設機械、應化、土木三科，專收日籍學生。

1919年（大正9年）4月1日，臺灣總督府工業講習所改名為臺灣公立臺北工業學校。

1921年（大正10年）4月1日，臺灣總督府工業學校改名為臺北州立臺北第一工業學校，以日籍學生為對象；而原臺灣公立臺北工業學校，則更名為臺北州立臺北第二工業學校，以臺籍學生為對象。二者在同一校舍上課。

1923年（大正12年）4月1日，臺北州立第一工業學校及臺北州立第二工業學校合併，改稱為臺北州立臺北工業學校，增設電氣科、建築科及應用化學科、機械科、土木科共五科。

1937年（昭和12年）4月1日，臺北州立臺北工業學校增設採礦科。

1939年（昭和14年）4月8日，臺灣總督府於本校另設工業技術練習生養成所，採夜間授課。

1945年（民國34年）12月31日，校名在二戰後更改為臺灣省立臺北工業職業學校，分初級部、高級部，設機械、電機、土木、建築、化學、採礦六科。杜德三先生為第一任校長。

1946年（民國35年）1月，成立臺灣省立臺北工業職業學校附設一年制中級技術生養成所。同年9月1日，王石安先生接任校長。同年10月1日，簡卓堅先生接任校長。

1948年（民國37年）8月，奉令升格為臺灣省立臺北工業專科學校，初設五年制機械、電機兩科。原臺灣省立臺北工業職業學校附設一年制中級技術生養成所改稱為臺灣省立臺北第一工業技術練習生養成所。同年11月1日，開學上課，此日定為校慶紀念日。同年12月，成立臺北工業專科學校機械科附屬技工訓練班。

1949年（民國38年）7月25日，顧柏岩先生接任校長。同年8月，增設五年制化學及礦冶兩科，增設三年制電機科電力及電訊兩組，電訊組後併入電子科。同年10月，原臺灣省立臺北第一工業技術練習生養成所改稱為臺灣省立第一工業職業補習學校。

1950年（民國39年）9月，增設五年制土木工程科。

1951年（民國40年）9月，增設二專土木科。

1952年（民國41年），增設二專化學科。同年12月4日，宋希尚先生接任校長。

1953年（民國42年），二專停招，增設三專機械科、電機科、紡織科。同年5月11日，康代光先生接任校長。

1954年（民國43年）8月1日，增設三專土木工程科、化學工程科。

1957年（民國46年），原臺北工業專科學校機械科附屬技工訓練班改稱為臺北第一工業職業補習學校附屬技工訓練班。

1958年（民國47年）2月10日，張丹先生接任校長。

1961年（民國50年）7月7日，增設二專機械工程科及電子工程科。

1963年（民國52年）8月，增設二專電機工程科。

1965年（民國54年）2月18日，趙國華先生接任校長。同年8月1日，成立夜間部。

1966年（民國55年），增設三專工業工程科。增設二專工業工程科及工業設計科。同年8月，土木工程科工業設計組建築組併入工業設計科。

1967年（民國56年）6月13日，增設三專礦冶工程科及電子工程科。

1971年（民國60年）3月1日，成立電子計算機中心。同年8月1日，紡織工程科更名為纖維工程科。同年12月30日，唐智先生接任校長。

1972年（民國61年），增設二專電機科工業訓練組一班。成立空中高工補習學校，設機工、電工二科。成立臺灣省臺北工業專科學校附設建教合作中心。

1973年（民國62年）2月1日，與臺灣電信局合作，辦理電訊專科班。

1975年（民國64年），增設三專工業設計科。

1977年（民國66年）7月20日，奉准設立臺灣省立臺北工業專科進修補習學校，設機械、電機、化工、工業工程四科。

1979年（民國68年）8月1日，纖維工程科紡織組、化纖組分別更名為紡織工業科紡織工程組及紡織化學組。

1980年（民國69年）10月，頒發畢業證書編列第一號予俞石獅校友。

1981年（民國70年）7月，臺灣省立臺北工業專科學校改名為國立臺北工業專科學校。

1983年（民國72年），增設臺灣第一所二專核能工程科，為建教合作專科。

1984年（民國73年）12月31日，張文雄先生接任校長。

1987年（民國76年），增設三專建築設計科。工業工程科更名為工業工程與管理科。二月，本校實習輔導室 成立校友聯絡中心。同年8月，工業設計科建築設計組獨立為建築設計科。

1988年（民國77年）7月31日，礦冶工程科更名為材料及資源工程科。

1989年（民國78年）8月1日，張天津先生接任校長。

1990年（民國79年）8月8日，奉教育部核准成立改制技術學院籌備規劃小組，並成立五個工作小組積極推動改制工作。

1991年（民國80年）6月，成立自動化科技中心，主要任務在整合本校機械、電機、電子及工工等各系有關自動化方面之人才設備。

1992年（民國81年）1月25日，教育部同意國立臺北工專以台北縣萬里鄉中萬里加投段及基隆市安樂區大武崙段等部份土地作為第二校區預定地。同年8月，增設光電科技中心。

1994年（民國83年）8月1日，國立臺北工專改制為國立臺北技術學院，設立機械工程、電機工程、化學工程、材料及資源工程、土木工程、紡織工程、電子工程、工業工程、工業設計、建築設計等十個技術系。停招二專及三專，五專學制繼續招生。

1995年（民國84年）5月1日，成立校內第一個研究所－機電整合研究所。同年8月1日，校內共同學科成立七組教學研究會，設主任一人。同年8月，首次藉由遴選制度產生11位系主任。設置進修推廣部。

1996年（民國85年）9月29日，臺北縣萬里第二校區正式獲撥用。

1997年（民國86年）4月25日，國立臺北技術學院獲頒八十五年度服務貢獻、辦學績優、行政考核優良、師資考核優良及視導評鑑優良等五個獎項。

1997年（民國86年）8月1日，國立臺北技術學院更名為國立臺北科技大學，設立機電、工程、設計、管理四大學院，並增設電腦通訊與控制研究所、土木與防災技術研究所、生產系統工程與管理研究所。同時增設車輛工程技術系及冷凍空調技術系。同年11月1日，北科大首度校慶，副總統連戰先生蒞臨賀勉。

1998年（民國87年）7月，附設專科進修補習學校奉准升格改制為進修補習學院，為二技3年學制，改招專科畢業生修業學生。同年8月1日，停招五專。同年8月19日，增設技術及職業教育研究所、電力與能源技術研究所、材料及資源工程研究所、商業自動化與管理研究所。

1999年（民國88年）7月，國立臺北科技大學附設進修補習學院更名為國立臺北科技大學附設進修學院。同年7月15日，成立創新育成中心。同年8月1日，增設製造科技研究所、冷凍與低溫科技研究所、光電技術研究所、生化與程序工程研究所、有機高分子研究所、建築與都市設計研究所。增設經營管理系（二技）、應用英文系（二技）。

2000年（民國89年）2月，為提昇行政效率，加強服務品質，成立「ISO 9001品質驗證推動小組」，積極推動取得國際驗證工作。成立水環境研究中心。同年3月3日，迎千禧年共同宣言紀念碑於校內紅樓前揭幕，由張天津校長及各級主管和師生代表數百人參加，鐫刻嚴文方副校長題撰之千禧宣言碑文－「人類科技文明的發展，我們曾經參與，從兩千年起，我們更要共同努力追求卓越。」同年8月1日，增設車輛工程研究所、資訊工程研究所、自動化科技研究所、環境規劃與管理研究所、創新設計研究所、化學工程研究所。增設工業工程技術系。

2001年（民國90年）5月15至18日，慶祝90週年校慶系列活動：一同走過從前校園影展暨座談活動，敬邀孫運璿資政、法務部長陳定南及台北市副市長歐晉德共同參與。同年8月1日，增設工程科技研究所博士班、二技資訊工程系、光電科技系。

2002年（民國91年），成立奈米矽元件研發中心。增設分子科學與工程系。

2003年（民國92年）8月1日，增設電機工程系博士班、電腦通訊與控制研究所博士班。同年12月19日，成立奈米光電磁材料技術研發中心。

2004年（民國93年）2月2日，李祖添先生接任校長。同年8月1日，設立四年制資訊工程系、光電工程系、經營管理系，二技學制停招。增設技術及職業教育研究所博士班、光電工程系博士班。同年10月1日，甘比亞石油專班開學典禮，該班為北科大與西非甘比亞共和國合作而開設之四年制學士專班，亦為國內與西非建教合作之首創。

2005年（民國94年）2月1日，成立藝文中心。同年8月1日，增設資訊工程系博士班、工商管理研究所博士班及電資碩士在職專班。

2006年（民國95年）8月1日，成立電資學院。成立校友聯絡中心。增設設計研究所博士班、資源工程研究所碩士班、大學部四年制機電、電資、工程科技、創意設計等四學士班。

2007年（民國96年），成立北區技專校院教學資源中心。增設能源與冷凍空調工程系博士班、有機高分子研究所博士班。同年9月，增設甘比亞電資專班。

2008年（民國97年）8月1日，增設應用英文系碩士班、工業工程與管理系博士班、甘比亞土木專班。

2009年（民國98年），增設材料科學與工程研究所博士班、化學工程與生物科技研究所博士班。增設互動媒體設計研究所碩士班、資訊與運籌管理研究所碩士班。

2020年，臺北市北投區復興四路70號，臺北市立復興高級中學。（張哲生 攝）

1953年，臺灣省教育廳有鑒臺北縣市人口眾多，就學子弟激增，乃於4月間決定創設省中一所，陳永康先生奉派為籌備處主任，學校定名「臺灣省立復興中學」，為中華民國政府遷臺後所辦理的第一所中學校。其校區位於大屯山麓，面對關渡平原，因校舍依山勢而建，而有「山城」之稱。

1953年8月間，學校正式成立，惟因當時經費短絀，只有班費而缺乏開辦專款，以致圍牆和專用辦公室都付之闕如，操場也只有現在的四分之一，不過大家皆秉持「蓽路藍縷，以啟山林」的精神營之；陳永康先生為首任校長，當時高中收三班，初中收五班，男女兼收。

1956年，復興中學憑著一股教育熱忱，自願將全省各校問題學生一律收容，期望愛心所至能令頑石點頭；而所收學生爾後大多從軍報國，脫胎換骨，成為優秀的人才、社會的中堅。

1963年8月，王果正先生調掌復中，擔任第二任校長，逐年拆除舊舍，大事整建，校園遂煥然一新。

1966年，自強樓、篤行樓落成。

1968年7月1日，因陽明山管理局士林鎮及北投鎮劃入臺北市，全稱為「臺北市陽明山管理局士林區」及「臺北市陽明山管理局北投區」，位於北投的復中遂隨之更名為「臺北市立復興中學」。

1969年，科學館落成。（後來更名為勤學樓）

1970年7月，初中部結束，復中開始參加北區高中聯招。並於8月更名為「臺北市立復興高級中學」。

1973年8月，周封歧先生接任第三任校長，學校建設大有進步，新生入學報到人數亦逐年增加，淳樸的校風屢獲社會各界佳評。

1975年，行政大樓改建完成。中正堂、復興大樓、圖書館亦都次第落成。

中正堂的落成乃復中的一件大事，它在1975年9月竣工，總工程費為新臺幣一千餘萬元，裡頭可容納3500人，外觀宏偉，是一座多元性的建築，共有四層樓：地下室為社團活動中心，一樓及部分二樓乃員生餐廳，二樓尚有體育活動教室，三樓則是大禮堂兼體育館。

復興大樓亦於1975年秋天完工，四層樓共有39間教室，宏偉美麗，全部供作教學大樓；一樓是特種教室，分為烹飪、縫紉、國畫、西畫教室，其餘則作為普通教室。

圖書館共三層樓，面積達1547平方公尺；三樓為閱覽室，二樓設有閱報室、辦公室、教師研究室及輔導中心，一樓則為書庫及儲藏室。

1976年，敬業樓完工。9月間學生宿舍啟用。復中為解決遠來學生的住宿問題，並提供生活服務，特興建可供800人居住的學生宿舍，男、女各乙棟，總工程費為新臺幣一千餘萬元。男、女宿舍分別建於校園南、北兩端，設計新穎，每室住8人，每人各有一床、一桌、一衣櫃、一檯燈，另設有交誼廳、盥洗室，皆為現代化設備，並有大專畢業的輔導員細心照顧，於晚間實施課業輔導。

1978年8月，王祥鑑先生接任第四任校長，以「教學為先，行政第一」自我期許，校譽日隆。

1982年，實踐樓（特種教室）、樂群樓（學生活動中心）先後落成。

1983年，建立全校供電系統、改善照明設備、整修洗手間等工程均如期完成。

1984年，自強樓、篤行樓新舖的磨石子地面使教室煥然一新。奉教育部指定為高級中學自然科學教材實驗教學學校之一。設立資訊及數學資源教室，完成共110人使用之語言教學設備。

1985年，購置電腦13部，通往操場及莊敬樓之走廊架設完工。圖書館設立主任一人，採開架式管理，增闢期刊室，大量添購圖書，且以辦學績優教育局特准再增2班（共78班）。

1986年，採用RAC彩色瀝青膠鋪設運動場跑道。翻修復興大樓、科學館、篤行樓之教室屋頂，整修敬業樓廁所，將洗手台置於廁外。為男女生宿舍及東西向教室安裝遮陽板，並進行大禮堂屋頂鋼架油漆維護。新增視聽教室設備全套；補充電腦14部；備有地球科學教材以及新課程教學資源多種。

1987年，興建特別教室20間，充實各專科教室設備增加教學資源，使學校教學設備更臻充實完善。

1987年10月24日，強烈颱風琳恩（Lynn）侵臺，吹倒了情人坡上的情人樹。

1988年，徵收校地，擴建專科教室，整建操場、中正堂，游泳池加裝太陽能設備。

1989年8月，鄭美俐女士接任第五任校長，太陽能游泳池啟用，新建科學館逐步完成。

1990年，鄭校長推動各項獎勵辦法，使學生在課業上更加積極奮發，迭創佳績。

1991年，新科學館啟用，舊科學館改為勤學樓。蒙教育部指定為高中圖書館示範發展十大學校之一。實施補救教學，提倡讀書風氣，校務蒸蒸日上。

1995年8月，陳必讀先生由大安國中調掌本校，擔任第六任校長，積極進行操場填築加高工程，完成男生宿舍整修工程，籌設家長會辦公室。

1997年，完成操場填築加高工程 （含兩百公尺標準跑道、籃球場、排球場表演台、兩層等）竣工啟用，整建藝術類科教室、拓寬教師辦公室、整修行政大樓、圖書館，勤學樓屋頂防漏工程。利用校區天然環境發展特色，籌設藝術類科（音樂、舞蹈、戲劇、美術），自八十六學年度各招收新生一班。

1998年8月，陳萬富先生接任第七任校長，結合教師會、家長會及學校行政三方力量，致力於行政格新、加速軟硬體設備更新，提高教學品質、積極走入社區，以提學校形象與能見度。11月，全國公立高中唯一的實驗劇場落成啟用，提供了教學及藝術推廣的多重功能並與文建會合辦「教師編導研習營」，獲各界好評。

1999年12月19日，與日本沖繩縣立宮古高等學校締結為姊妹校，為第一所與外國學校締結姊妹校的臺北市立高中。

2000年，結合家長會力量，於89學年度完成教室冷氣機之裝設，提供山城學子絕佳的學習環境。

2001年，復興高中與惇敘工商職業學校、華岡藝術學校、稻江商業職業學校、泰北高中、十信高中，及啟聰學校等7所學校，共組「大屯學園」，共同辦理招生宣導、跨校選課、展演合作，共享教學資源，為學校社區化跨出重要的一步。另外，溫水游泳池整修工程完竣，不僅更加美觀，且增加游泳池之使用效益。

2005年8月，第八任校長呂豐謀接掌校符，以「全人教育」為主軸，確定「精緻、適性、終身學習」之辦學三大向度，開啟復興另一新頁。響應教育部對學生髮式規定之廢止，學生服儀委員會召開會議，集合多方意見（學校行政、家長代表、老師代表、學生代表），廢止學生髮式之規定，以指導代替處罰，使師生關係更加和諧。

2007年，教育部實施「繁星計畫」大學入學方案，復興高中成績亮眼，共錄取14人（國立大學11人、私立大學3人），另「南星計畫」錄取中山大學1人，為全國錄取人數最多的高中。

2008年，人文史地教育實驗班獲教育局審核通過，於97學年度招收第一屆學生一班。

2011年8月，呂豐謀校長榮退，由方淑芬女士接任第九任校長。

2015年8月，方淑芬校長調任萬芳高中，由鄭雅芬女士接任第十任校長。

2019年8月，劉桂光先生接任第十一任校長。

02:05
＃品格教育可能是宗教入校破口？
今日市議員林易瑩針對國小校園晨光時間志工入校教導品格教育的課程內容提出疑慮，根據中央品格教育網內容指出，品格教育具體推動內容結合了三好校園、靜思語、彩虹品格教育、弟子規及讀經教育等，其中三好校園的前身為1998年星雲大師與時任國民黨副總統連戰共同推動的三好運動，其他項目亦帶有強烈宗教色彩，若循此教學內容所言，難保成為志工入校傳教的破口。
　
市議員林易瑩再三強調，此次質詢非針對特定宗教，而是教育基本法明確指出教育本應中立，不得為特定宗教宣傳，林易瑩更要求教育局應隨時掌握現況，以預防心態嚴謹審查所有志工團體入校使用的教材，保障學童的受教權。
　
06:25
＃強制講習，勞權教育超前部署
對今年台南勞檢員正職員工比例在市政團隊和勞工局的努力下即將提升一事，我予以肯定，但台南勞權現狀仍有不少待改進的部分，從去年勞檢清冊，可知仍有許多雇主因不同原因被多次開罰。因此，我提議市長和勞工局在台南勞權教育部分超前部署，比照現行道路交通管理處罰條例的道安講習模式，訂定地方自治條例，強制台南雇主於違反勞基法等相關法規時除現有裁罰外必須另參與勞權講習，這樣的做法除使中小企業和新創產業雇主可獲得完整的勞基法基本認知，避免再犯外，更可讓知法犯法的大企業付出額外的時間成本，相較於目前動輒重罰兩萬的勞基法，更能對其達成警戒目的。
　
依照目前地方制度法，勞資關係及工商輔導本為地方自治事項，且台北和台中都對此有比中央更嚴格的自治條例，在已有前例的情形下，我要求市政府研議於地方自治法規中，在不變動現行勞基法罰則前提下，增加強制勞權教育的可能性。
　
11:05
＃社會住宅，越蓋越多還越少？
興建社會住宅部分，台南市政府都發局於2019年11月22日「台南市社會住宅包租代管第二期計畫記者會」指出公辦都更部分將可提供210戶的社會住宅，但根據2020年5月20日報導，台南市公辦都更完成招商簽約可提供戶數為180戶。黃偉哲市長表示，會在今年內達成210戶的目標，並努力爭取更多的興建戶數。都發局長指出，180戶社會住宅僅是第一期的部分，將在暑假前後開始第二期招商，預期總戶數可以超過210戶，並在3年內完成興建。我再三強調社會住宅的滾動式檢討，總是越滾越少、越滾越慢，台南在社會住宅議題上本就發展較慢，請都發局加緊腳步，迎頭趕上其他城市，另外滾動式檢討應該是隨時現下狀況做策進，而不是當成果未達期許就將未來尚未發生的事物納入現下的政績。
　
社會住宅包租代管部分，由台南市政府提供資料中顯示，第二期包住代管計畫截至109年3月31日共媒合146件、達成率約12.1%，我能理解在武漢肺炎疫情影響下，業者在開發新房源及媒合房客勢必更加困難，但達成率不佳仍舊是現實狀況，都發局應審慎思考策進方法。都發局長表示，第二期包租代管媒合數量截至今日已有242件，會再繼續努力讓媒合數量提升。
過去我在業務部門報告及總質詢皆多次提起社會住宅相關議題，希望台南市政府可以將好的政策持續推廣、普及，落實居住正義，也感謝在基層共同努力的夥伴，期待未來可以看見更好的達成率。台南的社會住宅或許是剛開車、開慢車，但只要目標不變，終究可以抵達終點，大家一起努力。
　
17:35
＃消防員勸募住警器也要算評核？
針對住警器預算，在108年消防局共編列100萬元以及中央補助暨地方自籌29萬6000元購置5115顆住警器；109年消防局無編列任何預算，中央補助暨地方自籌21萬6千元購置857顆住警器，消防局長指出，目前住警器裝設率已達百分之七十幾，裝設次序第一優先的部分也幾乎完成，由於在庫存還有民間捐贈的2萬6千顆住警器，因此尚不需要編列預算購置。
　
我非常感謝民間團體捐贈物資、協助市府推動市政所需，我也曾在疫情期間媒合民間力量捐贈Ｃ級防護衣予消防局，然而根據「台南市政府消防局109年度防火宣導執行計畫」，消防局將勸募住警器做為消防人員業務評核標準。民間團體的付出我深表感謝，但不該以要求或記功嘉獎的方式促使基層消防夥伴必須負擔勸募的業務。消防局長指出，該份評核表是在過去裝設率較低的時空背景下訂立，目前已經沒有需求，會在總質詢後迅速將該部分廢止。
　
此外針對住警器裝設部分，我認為消防局在裝設住警器過程中最常接觸的三大族群，過去多由其他局處如民政局、社會局等辦理相關業務及清冊製作，消防局相對不熟悉，民眾也較為陌生，消防員登門輔導裝設住警器被當成詐騙集團或因恐懼拒絕裝設者時有所聞。希望其他局處可以更主動協助消防局，訂立明確執行計畫、建立制度，避免因各區域消防同仁與當地里長或區公所熟識程度不一，造成裝設情況出現區域差異。
　
透過區公所社會課通報需求、里辦公處開放民眾申請回家自行裝設、里長里幹事陪同消防員到府安裝、社會局社工與消防員聯合到府併行訪視三大族群業務等方式，在不過度增加基層業務的前提下促進各局處的互助協力，形成良性循環，才讓台南市政府的市政推動更加順暢。
　
27:34
＃公園違停怎麼辦？
目前台南公園綠地中常有駕駛或違停汽機車之情事發生，儘管公園管理上有負責巡查之人員，但無法24小時都在原地守候，因此常需要倚賴民眾通報或檢舉，來協助取締。
　
我接獲陳情，陳情人以清楚拍到機車及行為人的照片向工務局檢舉，但卻獲得工務局以「《臺南市公園綠地管理自治條例》內規定違停的罰則對象是行為人，而照片只拍到機車，難以認定機車持有者是否等同行為人。」為由拒絕開罰；但就去年的開罰記錄來看，只要檢舉人提供拍攝到機車的照片就可開罰，並未要求將行為人入鏡，這樣的結果，很明顯有標準不一的狀況，因此我要求工務局對此情形徹查檢討，讓檢舉成案的標準一致，同時也應檢討台南各公園周遭的停車空間，並加強對公園內違停和駕駛的取締，把公園還給使用公園運動、休憩的市民。
　
34:43
＃T-bike站點怎麼架？
上述公園違停外，其實台南的人行道也面臨著同樣的問題，汽車、機車、攤商違停嚴重，民眾無法安心行走在人行道上，常必須冒著危險走至車道外，造成諸多不便及意外險象環生。另外，人行道數量不足也是一項困擾台南很久的大問題，這兩個問題也間接導致T-bike站點的架設無法普及，因為公共自行車站點依規定須設站於公有土地，其中最為常見的公有土地便是人行道，自行車站體的設置要求最少要長度22米、寬度3.5米以上，若人行道長寬不足，便會影響到設站，同時，越少的人行道也就代表越沒有空間可供公共自行車設站，那我們的站數當然也就長不起來了。
　
我要求市府，末端運輸網路的規劃要盡快完成，行人的路權當然也不能忽視，透過人行道跟公共自行車站的建設以及違規取締，才是快速建置完善大眾運輸系統的捷徑。
　
38:41
＃永康親子館咧？
永康的新生兒數量，近幾年都是台南市行政區裡數一數二多的，卻一直無法設立在地的親子館，在上次我的總質詢當中，市長也提到目前的方向之一，是針對現有閒置空間進行盤點，從中尋找適合的場地，而我在這次大會期間也督請財稅局盤點永康地區的低度利用空間，我們若有閒置的空間，就應該要有效率的運用。
　
在總質詢當中，我也質詢社會局長，目前永康設立親子館的規劃進度到哪裡了，局長提到在未來可能會朝向搭配社會住宅新建的空間，規劃設立親子館。我理解目前永康寸土寸金，在找尋適合設立親子館場地的方向上，不管是搭配新建社會住宅，還是閒置空間再利用，都希望市府可以加緊腳步找到適合的空間進行規劃，讓永康的小朋友能夠早日擁有自己的親子館。
　
40:11
＃無障礙廁所空間有障礙！
永康探索公園內的無障礙廁所長久沒有維護，廁所內堆積雜物、欄杆鏽蝕嚴重，根本幾乎無法供身障者使用，且緊急按鈕離馬桶過遠，若如廁發生意外，身障者也難以觸碰求援，我認為這些缺失如果是台南各地區公園的常態，那是對身障者的需求極不尊重，因此要求工務局針對全台南所有無障礙廁所進行盤點，務必將失修的設備改善，讓身障者的生理需求也能受到保障。
　
41:30
＃祥合公園景觀做半套！？
公七公園在今年二月風光地啟用，但近期有民眾和我反映，公園周遭的排水渠道環境仍然處於未完工狀態，今天在總質詢確認該區的負責單位為水利局，我希望市府盡快解決，應將公園裡進入排水渠道的入口圍籬設置齊全，以免有民眾或孩子誤入發生事故；接下來是登革熱好發的季節，未完成的疏濬工程導致水流阻塞易孳生蚊蟲，應盡速處理，莫讓渠道環境成為病媒蚊繁衍的溫床。水利局長則承諾，會責請相關廠商進行改善。
　
42:57
＃公車站整修，公車停不停要說啦！
我接獲民眾陳情，近日永康區內因為有道路工程施作導致公車暫停靠站的狀況，民眾早起出門工作才發現公車不會經過，必須步行到下一站才可以搭乘，並且該路公車行經奇美及成大醫院是許多需要看診的長輩時常搭乘的路線，公車管理處卻沒有在站牌有任何標示告訴大家暫停停靠的預計時間，也沒有任何臨時停靠站的設置，造成許多民眾的生活受影響。
　
我一直希望台南能夠逐步培養民眾搭乘大眾運輸工具的觀念，但倘若政府不將大眾運輸的品質提升，我們如何讓市民產生對大眾運輸的信賴感，我相信許多人都有因為公車誤點或班次過少造成時間安排延誤的經驗，這也是我一直提出要檢討的問題，希望交通局好好努力。
　
45:08
＃工策會，若亂來不違法？
工策會長年爭議不斷，我已經在之前的會期中指出工策會的諸多疑問，但至今仍沒有改善的跡象。於是，我於今日質詢時提出幾個疑問，針對工策會成員是否為公務員及兼職是否違法一事，詢問南市府人事處、法制處及政風處，並得到三個局處回應，表明工策會並非市府法定機關，因此也不具有公務員身分，在該情況下若兼職經營其他生意，無違法問題。
　
這樣的狀況非常荒謬，工策會請領市府數千萬經費補助，其成員卻不像公務員受法規規範，若利用職務之便經營自己的事業也無法可罰、完全無法監督，這些結果的出現都係因於：目前台南沒有針對工策會的法源依據，對此我也一再要求市府，盡快完善工策會的相關法源，同時也要納入日落條款，讓工策會業務逐步回歸經發局。若經發局因為業務回歸而導致工作量增加無法負擔，也應該盡快研擬增加員額編制，以補齊空缺。請黃市長拿出道德勇氣，解決工策會長年爭議！