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大家好，向鄉親族人報告，國棟本屆的問政成果《精選60大主題內容》
#醫者仁心 #守護原鄉族人就醫福利
【擴大原民就醫交通補助項目，降低族人就醫負擔】
醫療交通補助預算自2016年編列3000萬元後，因執行率不佳，相關預算編列逐年遞減，今年僅編列1400萬元！國棟要求衛福部長應立即檢討改進，衛福部已於10月23日公布方案，未來將擴大項目，新增孕婦產檢及生產，同時放寬對於轉診就醫的認定。
#卓越問政 #拚勁十足
平原立委唯一支持 #廖國棟
完整內容，請連結：
https://www.sufin-siluko.com/web/report/report_in.jsp…
💖還不了解國棟嗎?歡迎火速至官網了解國棟的問政成果、參選理念與政見。
#捍衛勇士廖國棟│官網
https://www.sufin-siluko.com/
大家好，向鄉親族人報告，國棟本屆的問政成果《精選60大主題內容》
#醫者仁心 #守護原鄉族人就醫福利
【擴大原民就醫交通補助項目，降低族人就醫負擔】
醫療交通補助預算自2016年編列3000萬元後，因執行率不佳，相關預算編列逐年遞減，今年僅編列1400萬元！國棟要求衛福部長應立即檢討改進，衛福部已於10月23日公布方案，未來將擴大項目，新增孕婦產檢及生產，同時放寬對於轉診就醫的認定。
#卓越問政 #拚勁十足
平原立委唯一支持 #廖國棟
完整內容，請連結：
https://www.sufin-siluko.com/web/report/report_in.jsp?npid=NP1577422223678
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【行棟國會│問政報告】
#原民就醫交通補助，#國棟成功爭取擴大辦理！
103年5月21日由國棟率先提案修正原基法第24條，因此有了「#原住民醫療交通補助」。實施至今，雖有編列預算，但執行力不佳，造成預算編列逐年遞減。究其原因，不是政策不好，而是「申請不便」及「可申請項目受限」所造成。
因此，本會期國棟於社福衛環委員會質詢衛福部長時，要求部長應立即檢討改進，獲部長承諾一個月內會提出改善方案。衛福部已於10月23日公布實施新方案，未來將擴大項目，新增孕婦產檢及生產，同時放寬對於轉診就醫的認定。
💟相關新聞連結：
原住民孕婦、普通傷病就醫 即日起也可申請交通補貼
https://udn.com/news/story/7266/4122800
💟貼心提醒：
如有申請上的問題，可洽詢當地衛生所。
或請連結：衛福部公告之「原住民醫療或社會福利資源使用交通費補助辦法」
https://dep.mohw.gov.tw/DONAHC/cp-1073-5249-104.html
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整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求
交通部責無旁貸！
～高金素梅2020.05.28 交通委員會
原住民族地區涵蓋了百分之46的台灣土地，本席自2013年起針對「原鄉交通質詢」，而後公路總局開辦「偏鄉DRTS」，中文叫做「需求反應式公共運輸」，也就是部落需要什麼樣的服務，公共運輸系統就協助提供，以符合不同部落族人的需求。
去年9月27日，我對蘇貞昌院長的總質詢提到《跨部會整合：DRTS～就學、就醫、長照、生活》，當時部長也坐在台下。部長當過台中市長，也清楚的了解到部落交通的問題與需求。
去年底，我陸續邀集原民會、衛福部、教育部和交通部，針對不同部會辦理的公共政策在運輸服務與車輛補助上，該如何做出政策的整合。很高興交通部運研所在短短的幾個月時間，盤點了55個原鄉的交通現況，在今年的4月份，我們完成了《盤點原住民族地區55個鄉鎮市區之交通需求》報告書，這本報告書不知道部長看過了沒？
部落的公共運輸服務需求很多元，但是運研所的報告書裡，針對長照、醫療、教育這三個面向，已具體的提出了改善的優先順序。由於長照、醫療與教育業務並非由原鄉的公所直接主管，所以，目前客運的業務是縣府和公路總局辦理，而DRTS業務多數都由公所和公路總局辦理。針對地方政府的交通需求在政策推動上如何整合提案，部長應提出具體的改善措施！
原鄉與偏鄉的交通需求上還是有所差異，如：原鄉的車輛管養、耗損，一定都比偏鄉來得高。所以，在政策推動上我要求交通部一定要成立輔導團隊，扛起中央與地方政府的政策整合工作。
延伸閱讀：對行政院長總質詢
《跨部會整合：DRTS～就學.就醫.長照.生活》
https://www.facebook.com/276861822357066/posts/2491313114245248/
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審議市政府社政部門（社會局、原民會、客委會及相關附屬單位）預算；閔琳特別針對攸關「復康巴士」之公務預算與公益彩卷盈餘預算提出質詢。
閔琳在本會期社政部門、交通部門質詢與總質詢（詳見： https://goo.gl/WCaCB6 、 https://goo.gl/EwPWd3 、 https://goo.gl/TzVt35 ） 皆指出，本市「復康巴士」主要服務身心障礙、老弱長輩就醫赴診，然於沿海或山地原鄉等偏遠地區常有服務能量不足，弱勢民眾無法順利預約搭乘之情形；此外偏遠地區大眾運輸如公車路網及班次少，無障礙計程車有曾發生過因地處偏遠拒載情形。
針對弱勢與高齡人口就醫之交通需求，顯見社會局預算不足，要求社會局擴充財源，並向中央政府衛福部爭取補助。姚雨靜局長答詢表示，衛福部目前有關長照2.0的計劃當中，包含了交通運輸規劃的部份，107年起，將整合長照資源，提升既有復康巴士服務能量。
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