其實我哋簽個名真係冇乜成本，亦唔會哂你好多時間，但係刊憲簽名反對，個議題就要上行政會議傾，起碼要拖長數月至十個月不等，咁你重等乜？
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就政府於2015年12月31日針對新界東北發展規劃，以《道路(工程、使用及補償)條例》、《水污染管制條例》刊憲收地一事（政府第10021號公告、第10022號公告、第10023號公告），本人表示強烈反對。原因如下︰
（一）刊憲只是行政暴力，以強權企圖為公眾帶來「東北必然發展」的既定印象，以法律及刑責恐嚇村民，尤其可恥。
（二）所謂道路和渠道，絕非純然道路渠務，而是穿過目前民居心臟地帶的發展項目。為道路與渠務收地，實質等同拆村毀家。以利民設施之名，行發展之實，誤導公眾，不可接受。
（三）大量問題未解決，政府不應強行刊憲。老人院安置問題未解決，古洞嚴重超標毒土除污問題未解決，城規司法覆核尚在進行中，新界規劃逼爆東西兩鐵遠超負荷，政府亦從無合理答案，收地賠償及實質工程撥款更從未審議——凡此種種，皆應先處理，才能考慮是否應該刊憲。
（四）查政府發展，不斷斬件，誤導公眾。2013年新界東北發展規劃表面上剔走坪輋，其實一樣發展。迄今隻字未提北環線，但其實乃古洞交通關鍵，必將綁架上馬。新界東北發展區工程又分為前期、第一期、餘下，前期再分研究與工程，刊憲收地又以道路及各種名義分批推出——政府不過用盡各種技巧，但求減低及分化壓力，遮蔽東北規劃之累計龐大成本。
（五）前期工程，官商勾結。古洞老人院，收地再換地，既是明益恆基，甚至可能假手於人。粉嶺北發展區，恆基收不到的地，就由政府代收，務求規劃快上馬，發展商早日起樓套現。
（六）近年來多項千億基建已強行上馬，連爭議性較低的沙中線亦已超支達800億以上，港珠澳大橋迄今已秏費公帑逾1,100億（相信完成要1,500億），廣深港高鐵至少達853億（相信完成逾1,000億），機場三跑更繞過立法會動用1,415億（相信完成逾2,000億），蓮塘口岸工程亦大幅超支數倍至逾300億。本人要求公帑用於改善民生︰醫療、教育、房屋，而非興建奢華基建。再者，新界東北發展絕非房屋新巿鎮，而是具有政治任務的地產項目。目前規劃收地六百多公頃，只有不足45公頃為資助房屋（即公屋比例更低）。政府有數千公頃閒置官地，近日亦有團體指出新界棕土近1,200公頃，古洞附近更有170公頃粉嶺高球場，數十公頃土地實有極多選擇，絕對不用毀人家園，破壞既有農地，傷害社區。
是故，本人強烈反對刊憲收地。本人要求政府還富於民，導正公共財政，保育土地農業、本土社區，守護香港未來，馬上叫停刊憲收地程序，並中止整個東北規劃。
香港巿民 謹啟
2016年1月
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