從門口往裡面看，就是這樣，一層一層、一落一落，很多彩的每天迎接我。
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在這裡，憂鬱跟焦躁很難存活，
如果妳是媽媽，每天為家庭忙得不可開交，
如果妳是學生，總是在文字程式裡左轉右繞，
如果妳是小資女孩，每天在工作中心力交瘁，
如果你是男孩，請善待每一位努力著的女孩。
歲末的這時候，用一天的時間，
讓自己慢下來，活起來，舒緩片刻。
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A. 花草撿拾MANDALA & MANDALA水彩舒活與解析
->上午花園中手作曼陀羅，中午花料理，下午水彩小課程。
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B. 森林呼吸手作乾燥花環 & 大地系花草水彩舒活
->上午花園中手作乾燥花圈，中午花料理，下午水彩小課程。
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\\ 位置 //
真的不在山上，就在 #很好到達的東豐自行車綠廊旁邊，如果你有來騎過腳踏車，一定曾經經過。我也會提供詳細的交通資訊與諮詢。
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\\ 交通 //
自行開車很方便，也有廣大花草停車場。搭乘大眾交通工具也方便，從 #台中市或是高鐵站都有直達車，只要40~50分鐘就到達。
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\\ 住宿 //
你可以選擇來一日課程後，到 #台中市住宿逛逛勤美誠品或逢甲。也可以一日課程後，到 #豐原廟東吃吃東西，小住一晚。或是若你想留在東勢繼續花草休憩也有 #民宿提供。
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給自己一天的時間，重拾力量。花草間呼吸，請到：
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我知道文章有連結觸及率會很低，但我真的真的不想跟臉書買廣告，喜歡花草的你/妳，幫染渲森森分享嘛 🌺
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台中市或是高鐵站都有直達車 在 看板Railway - [閒聊] 南迴自強3000增停新烏日的好處 的推薦與評價
看到自強3000的371次和386次增停新烏日及大家的討論有感而發。究竟南迴自強台中到台
東及台東到台中增停新烏日有哪些好處。
這裡可以先借鏡地位和新烏日差不多的新左營。就我們知道，新左營幾乎所有車種都停不
只是因為是高鐵的轉乘站，同時也是進出高雄北邊重要的出入口。因此高雄以北搭乘台鐵
到高雄時，很多人會選擇搭到新左營再轉捷運進入高雄市區。這也是為什麼高雄車站的排
名會掉。
再回來看看新烏日，今天自強如果增停的話就等於是打造台中西南的出入口，同時也可以
搶高鐵中程的客源。以下舉個例子：
如果今天我是台南人，我和大學朋友約在台中公益路的餐廳吃飯。如果不想在台中市區塞
車的話，理想就是到台中後搭捷運到水安宮站，再步行或轉Ubike到目的地。可是因為自
強號不停新烏日，到台中又要再多一次轉乘或在市區塞車。反而先搭台鐵到沙崙轉高鐵到
台中後，再轉捷運會比較順。如果今天新烏日有停自強，那我可能就直接搭自強到新烏日
轉捷運。
除了可以搶台中台南的高鐵客源以外。台中以南的城市如果搭自強到台中則可以直接在新
烏日轉搭捷運進市區。對斗六人來說，不想要等高鐵雲林站一小時一班，直接搭自強到新
烏日轉高鐵直達車到北部反而比較快。
以上都是對外縣市的好處，那我們來看看對台中的好處：如果要搭台鐵自強到南部縣市，
就要先在市區塞車到台中火車站。而自強有停新烏日，我便可以坐捷運轉乘或上74到新烏
日轉乘。同時也可以增加中捷綠線的客源。
然而對台中以北來說，到新烏日反而不順，又增停新烏日反而會拉長時間。不過要注意的
是這裡指台中到台東及台東到台中的自強3000，對台中以北完全沒有影響，反而利大於弊
。
目前看起來台鐵有想要試水溫，順利的話我是覺得南迴自強起點和終點是台中的可以全停
新烏日。西部幹線的自強考慮北部的民眾，新烏日還是飆過去好了。等到新烏日排名上來
後再來考慮要不要增停西部幹線的自強。如果新烏日以後真的變成全停的話，我看台中也
要步入高雄的後塵，排名往下掉。
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