「加減賺，不然怎麼辦？」
疫情不只帶來病毒和造成親人分離，也已在各行各業造成後續影響。
若因工作或必要採買而出門的民眾，不曉得各位在搭uber或多元計程車時，有無發現不少原先是專門接觀光包車旅遊團，或是跑機場的專車，因為沒有遊客、沒人出遊，司機們為了生計，也紛紛開始接送散客、單一乘客，
即便他們原先的車廂較大、座位較寬敞，也比較難進入市區巷子，但在疫情之下，原有的工作型態受到打擊，就為了能加減賺、養家糊口。
還有物流業者，有些人好奇地說，物流業司機是不是在這段期間賺不少，相較其他放無薪假、砍班的工作者，好像顯得較幸運？其實不然，他們承受超載超量的貨物量和時數，體力疲乏、全身汗溼，但在這個時刻，豈能輕易跟業主談加薪，甚至離職休息呢？
另外像是餐廳、餐飲業，無法再讓顧客內用後，除了把餐點全面改為便當提供外帶，也有些餐廳在店家門口擺出桌子、把過多的備料蔬菜、水果拿出來賣，只求多賺一些，打平每天的房租、水電和人力成本。
粿也觀察到一個特別現象，是美妝藥妝店，或許是整日戴口罩，面部大半都遮起來了，在化妝方面可以更省些，買化妝品的人少很多，美妝店紛紛降價打折出清，粿特別看了降價的期限，正好就是三級警戒延長至六月底的時間左右。
／
這段期間，你是否也開始在陽台養植栽、開始注重家中的裝潢擺設，或開始精進廚藝呢？
另一方面也擔憂，何時能解除警戒？
在台灣這波疫情爆發之前，日本、韓國、英國、歐洲等國的民眾，其實都跟我們一樣，從一開始的驚慌恐懼，到後來他們開始學著坦然、接受「長時間」的警戒封城，再到後來，他們都變成了「居家生活達人」「廚藝達人」「疫情生活創意達人」，
相信身在台灣的我們也是可以的，在病毒已肆虐全球、不知何時能真正消失的前提下，原有的生活勢必要展開全新的嘗試，
而在新生活的初階段，我們感受到自己的不安、對世事的憤怒、對變動的焦慮，都請不要責怪自己和身邊家人愛人，
說到尾，還是那句老話能幫我們更順利走向未知的未來：「團結抗疫」！從最根本的核心、和家人一起，就足以產生偌大的力量，不只是對抗眼下的病毒和不安全的環境，也一起進行改變、迎向未來新生活。
－－－－－
以下有兩點持續邀請大家共同響應！
如果你有認識的商家、小店或業者，你知道他們確實在這段期間需要更多曝光機會，如果粿的小粉專能幫上一點點、哪怕只是一點點，也歡迎私訊給我，我會直接分享、協助曝光連結或照片等，或是需要我幫忙撰寫文案宣傳，也請別擔心需要任何費用，都請直接告訴我！
下階段粿的頁面除了持續分享各位的疫情生活投稿，也將分享小商家、自營網購業者給各位。
另外也持續歡迎各位私訊投稿疫情期間的心得和小感觸，
你的文字和書寫能成為他人的養分和助力，
幫助更多人度過這段困難時期！💪
📍小叮嚀：來訊時，請在您的內容文末加上hashtag「#疫情日記投稿專欄」讓小幫手能更快查閱、為你安排發佈時間哦。
－－－－－－
▼投稿精華篇 延伸閱讀▼
●台北中正區M主婦：「疫情之下感受到更多愛」
https://reurl.cc/ogxjzv
●桃園龍潭區C獨居男：「因為愛家人，所以不回家」
https://reurl.cc/W3Xn4Z
●雲林虎尾鎮陳女士：「我開始留意需要幫助的人」
https://reurl.cc/eEmrxj
●台中大甲李同學：「修冷氣的阿伯差點在我家暈倒」
https://reurl.cc/Lb7EdK
●台北市林先生：「只關注疫情是否好轉、而沒有立場」
https://reurl.cc/Lb7Eb3
●高雄苓雅區王小姐：「疫情爆發後，七年婚姻簽字結束」
https://reurl.cc/5r2mrn
－－－－－－
💜粿的IG追起來
https://instagram.com/healingquei
台中計程車包車 在 [閒聊] 計程車包車其實可能比高鐵還划算？ - 看板Railway 的推薦與評價
如題
除了高鐵最遠的行駛區間 台北(板橋)-左營以外
其他區間似乎只要人有湊滿，搭計程車(包車)反而更具有時間和價格上的優勢？
扣掉高鐵最長的行駛區間北左外
舉個稍微短的例子為例 桃園-左營好了
高鐵的行駛時間約1小時39分
由於桃園沒有直達車，所以時間反而比北板-左更久
計程車的話，走國道約2小時30~3小時整，也不用超速什麼的，就盡量開到速限頂就好
差距約1 ~ 1.5個小時
但你要知道，高鐵你必須搭車到車站，以及等車
而計程車通常直接到你要的地方載你，所以預備的路程時間計程車還會幫你吸收
計程車一趟車資，TAXI版上爬文後，桃-高 大約6000 (據說可以殺到4500 但就用6000算)
指定希望號(WISH，因為這款可以載6人)
平均一人1000，比高鐵1455便宜了50%
時間上來說，因為省了自己去高鐵站的時間(這時間直接由計程車吸收)
以桃園為例，尤其是大溪.龍潭等地離高鐵站都有相當的距離
大溪龍潭到桃園高鐵站來說，公車到中壢火車站再轉接駁車肯定超過1小時
如果搭計程車到高鐵站大概也是3~40分鐘
也就是說高鐵省下的1~1.5小時，可能在往高鐵站的路程上又被扣了30~40分
而且到高雄後，計程車也能直接把你載到市區內，而不是左營而已，這也有優勢
再說高速公路塞車的問題
其實最近開國道覺得，並沒有想像中那麼塞
週五南下和周日北上，其實也不會說很塞啦，大概只有連續假期才會真的塞爆
平常的週五或週日，甚至平日都只有固定的上下班時間塞特定路段而已
除非真的住在高鐵站附近，那沒話講
似乎只要住高鐵站遠一點，包計程車反而不會輸給高鐵的時間...
尤其是沒直達車經過的幾個地方 + 高鐵站距離又遠一些
而搭計程車也不能和客運比，客運會下交流道載客，而且速限也比較遵守
就連后里-楠梓路段，客運也往往只開100而不會到110
但計程車基本上因為是小型車會貼速限開
所以是否，高鐵其實優勢也沒有想像中來得大
原本以為只要距離長就是高鐵的優勢
但其實算下來，除了北板左真的還有優勢，只要稍微短一點的桃左
高鐵的優勢就快空了
小黃不但接駁路程的時間直接幫你省了，到目的載人後直接能上國道
以龍潭為例，直接從龍潭上交流道，彰化轉中山高到高雄的時間3小時
龍潭到高鐵桃園站，計程車大概就要30分，配上1小時39分的高鐵+等車時間+左營再轉車
時間都快相差無幾了
只要湊到6個人，一人平均1000左右
是否高鐵的優勢其實並沒有想像中明顯了？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.170.42
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1435584719.A.4BD.html
其實也未必要計程車真的桃園-高雄這樣跑
另一個方案是包計程車從桃園-台中高鐵，桃園-台中這一段小黃的錢也比高鐵省
也就是 桃園-台中高鐵(計程車) 台中-左營(高鐵)
這樣似乎也不會輸給直接從桃園搭高鐵到左營，到左營後也有直達車
龍潭到台中高鐵站，走國道約1小時15分，再搭高鐵直達車45分，總共2小時
可能反而比直接從龍潭搭車去桃園站，直接由桃園搭到左營快
... <看更多>