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鄰居差點被嚇死！

＃鍋編

【外埔納骨塔112年將啟用 志昌籲設施裝修經費要儘速到位】

長期以來甲安埔納骨塔位不足，加上公墓公園化的政策，陸續許多公墓都在遷葬，即使這兩年來於大甲納骨塔爭取了數千個櫃位仍顯不足，加上大甲東公墓仍有許多先人與此處安葬，因此志昌不斷敦促市府速建外埔第二示範公墓納骨塔，終於去年動工，今舉行納骨塔上樑儀式，預計111年完工、112年啟用。但111年完工後後續室內納骨塔設置、相關設施設備預算需求超過兩千萬，志昌呼籲市府預算要盡快到位，以免啟用時間延宕。

另外，志昌在議會質詢時就提過「#臺中市公立殯葬設施回饋地方自治條例」內的回饋辦法中， #各區標準不一，像是相鄰里不一定都有回饋金。如大甲殯儀館及火化場僅有回饋所在里頂店里與相鄰里岷山里，但相鄰的還有外埔的大東里、鐵山里與廍子里，都與大甲殯儀館與火化場所在里頂店里相鄰，大甲本身相鄰的還有江南里、德化里、奉化里、文武里、幸福里與太白里等等，也都不在回饋金分配的里當中。

又或者為何有些納骨塔所在地有回饋金其他沒有？台中現在還有在使用的納骨塔就有28座，但僅有西屯第十三公墓內納骨塔與神示範公墓內第一納骨塔所在地與相鄰里有回饋金，其他剩下的26處呢？光大甲就有三座、大安一座與外埔兩座，難道這些不能納入回饋？

最後，臺中殯葬設施回饋的比例僅每年收入的3%，每年回饋金大約僅670萬，但新北回饋金比例是收入的12%，每年回饋金也有約2000萬，台北也有10%。志昌認為應提高回饋金比例。

志昌希望，民政局能盡快修正「臺中市公立殯葬設施回饋地方自治條例」，台中市縣市合併已經超過十年，不能再用舊台中的思維治理大台中！

#外埔第二示範公墓納骨塔
#納骨塔不足
#殯葬設施回饋不一

▍捷運綠線延伸大坑　工程、民俗問題應盡速克服​
#穿越74號、#28公墓

本篇的水文地理冷知識：​ #松竹路一段的下方有莿仔埔坑溪排水系統
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台中捷運正式通車後，後續路網除了已經進入綜合規劃的藍線以外，綠線延伸線是近期內最有可能再度動工的捷運工程，尤其是往大坑延伸的2.5公里，除了人口成長的交通需求之外，同時也兼具大坑的觀光需求。​
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大坑延伸線目前預計沿著松竹路往東延伸，但松竹路過了旱溪以後，部分路段下方是莿仔埔坑溪排水系統，工程上可能要往松竹路兩側興建，但松竹路南側皆為住家大樓，北側則可能成為捷運施作落墩的唯一選擇，而後再經過74快速道路，在工程上必須克服高度的問題。​
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接下來道路陡升且沿途經過28號公墓，但此處在地方的推動及民政局規畫下，預計闢建為納骨塔及公園，一旦納骨塔坐落於此，捷運延伸線是否要再穿越納骨塔區，依照民俗觀點大家是否能夠接受？

這點交通局應與民政局盡快做好橫向溝通，避免後續爭議延宕重大民政及交通建設。​
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另外，中捷自4月25日正式通車後，疫情前至5月14日平均日運量3萬1000人次，但疫情至7月底，平均日運量跌至4650人次，跌幅達85%，最少單日運量只剩下1550人次。

疫情所造成的影響，勢必會讓虧損增加，因為疫情導致流量大減的收入虧損，市府應向中央爭取紓困，減輕地方財政負擔。

（中央社記者郝雪卿台中28日電）台中市南屯區第一花園公墓爆爭議由市府代管，民政局長王秋冬今天說，這處私人公墓正在進行財產清算，民眾不能任意埋葬。

台中市議員張耀中、謝志忠今天在市議會民政業務質詢時指出，有民眾到第一花園公墓舉行喪禮時，現場有市府民政局官員在旁邊舉牌、錄影及宣讀法令，告知已經違反殯葬管理條例，並限期改善等。

王秋冬指出，由於第一花公墓從規劃塔位及啟用販售以來，爆發許多爭議，民政局於4月11日被法務部行政執行署選任為新管理人，代行管理，由於目前在財產清算過程中，民眾不宜進行喪禮等事情。

王秋冬表示，在喪家埋葬數日前就已經告知家屬，埋葬在第一花園公墓已經違法，市府會提供相關其他埋葬處所。

至於民政局人員在執法過程中，造成家屬不舒服，王秋冬說，他先向家屬表達遺憾，並對先人不敬表達歉意，民政局進行代管職責，若民政局人員沒有當場告知，那麼公務員就違法失職，而且民政局會告知喪家，輔導暫厝或放置公有靈骨塔，並給予相關協助。

目前第一花園公墓在消費者與業者的清算過程中，王秋冬也呼籲民眾不要使用，否則將違反殯葬條例，依法開罰新台幣3萬元以上15萬元以下罰鍰，並限期改善。

法制局長林月棗說，第一花園公墓的糾紛屬民事範圍，其中有些人可能是投資者，有些可能是消費者，消費糾紛最快的方法就是由債權人趕快申報債權，若消費者20人以上，法制局可以協助提起團體訴訟。