#使命必達
#保命優先
最近下午常常瞬間下起滂沱大雨,外送員還是得冒雨騎車送餐,導致車禍頻傳。
上週五的交通會報,交通局提出今年一月到四月份,台北市交通事故統計,雖然死亡人數比去年同期下降很多,也是六都最低,但我們卻發現,機車和行人的「肇事件數」都增加。
進一步分析,短短四個月,因為機車事故受傷的,有273人是外送員。而肇事原因前三名,分別是「未依規定讓車」、「未注意車前狀況」,以及「超速失控」。
為了搶快,這些外送員增加了很多風險,因此我在會上指示交通局,要進一步分析事故原因,並著手規劃教育訓練內容,除了用「台北市外送平台業者管理自治條例」,保障外送員勞動權益外,也希望有效防範事故發生,確保大家的平安。
#外送員冒雨送餐辛苦了
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,台北市交通警察大隊統計,近4年來台北市行人交通死亡事故,行人違規在先比例佔最大宗,發生件數還有增加趨勢。光是今年1到8月全部25件中,行人違規多達21件,以闖紅燈為主要肇事原因。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/542675 - 由...
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台北市交通警察大隊統計,近4年來台北市行人交通死亡事故,行人違規在先比例佔最大宗,發生件數還有增加趨勢。光是今年1到8月全部25件中,行人違規多達21件,以闖紅燈為主要肇事原因。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/542675
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台北市交通警察大隊統計,近4年來台北市行人交通死亡事故,行人違規在先比例佔最大宗,發生件數還有增加趨勢。光是今年1到8月全部25件中,行人違規多達21件,以闖紅燈為主要肇事原因。
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台北市交通事故統計 在 民進黨立法委員江永昌 Youtube 的最讚貼文
最近在路上看到美食外送的比例越來越高,
但外送機車的臨停需求,交通部看見了嗎?
交通部的「道路交通秩序與道路交通安全改進方案」,
實施策略明確寫到:
善用大數據分析,來診斷地區交通癥結,以減少事故發生。
但永昌發現,無論是針對外送機車的臨停需求;
或是和警政署串聯事故資料庫,
作為日後的道路安全施政參考,
交通部到現在都毫無作為!
而台北市及桃園市政府都已向平台業者索取停車熱點大數據,
增設外送臨停區;
台北市對車禍肇事案件,特別增加「外送平台」的註記,
除了統計傷亡情況,還針對各個不同平台業者做出分類統計。
因此,永昌今天質詢林佳龍部長,
並提案要求:
1.與內政部警政署研議相關辦法,
在肇事相關統計中增列外送機車註記。
2.針對外送臨停區的設置,儘速和各地方政府研商。
對於以上兩點,部長也當場承諾將在一個月內提出書面報告回覆永昌!
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