有童學私訊班長說粉專很久沒更新
都快長蜘蛛網了
其實不是班長偷懶
而是班長真的太忙碌了
.
默默的2021已經過一半
今天就先來聊聊這半年來的心得好了
.
班長每天的行程
先把寶貝女兒們先送到婆婆家
👍再次感謝我有個強大的婆婆👍
然後就進工作室一值忙碌到下班
半個小時吃完晚飯再趕去接小孩
等小孩睡覺後再繼續把手邊的工作完成
隨便忙通常都直接到兩三點了
雖然固定每個禮拜天休息但也是沒閒著
星期天也是整天帶小孩
.
一個月兩團3~4百樣商品
等到下一個月開始追蹤的物品會變成6~8百樣
廠商進度需要盯👉不然拖著拖著廠商就忘了
國際物流卡件需要解決👉不去follow貨就不見了
商品到貨數量要追蹤👉故障的寄錯的多寄的少寄的要解決
.
各種忙碌有時候都讓班長快爆炸了
我偶爾會跟老幫手提到
說蠻想念以前經營小店的日子
至少不會太辛苦也不會太忙碌
.
但經營一間小店也有蠻多無奈
昂貴的店租壓力
商品衝不出量無法壓低價錢
造成價位會沒有競爭力
客人到店裡試穿搞了三小時
卻是到外面跟別人買
只因為有些比較無成本壓力的
可以壓更低的價錢
即便我認為店面成本考量整合商品這很合理
但客人能理解卻無法接受
.
這中間的改變你們有在關注班長應該知道
為了跟上時代的改變
為了給員工有更好的未來
為了給童學們有更優惠的價錢
在這不景氣的時代求一條生存之道
.
小童開團的商品
我不敢說每樣開團都是最便宜
但班長會盡可能壓縮到最底
公司能接受的最低利潤下去賣
這樣公司才正常營運
.
印象很深刻
曾經來我們這裡工作的小幫手
上班一個禮拜就問過
為何商品已經包裝好還要再檢查
他之前在其他間上班只要把貨品包出去
我笑著說因為我們是小童呀
廠商雖然自己有品管
但到我們這裡還是會再檢查一遍
因為商品交給客人是我們要負責的
雖然非常花時間
以前這麼做
現在這麼做
以後也會這麼做
.
當然我也可以像有些社團一樣
回來東西用抽檢的方式甚至不檢查
這樣就可以加快出貨速度
但這樣子就不是小童了
對吧?
.
開團商品回來都再重新再包裝檢查
有在做生意的朋友應該知道
不管商品低價或高價
商品都有一定的故障率
品管都是要人工人力
而且一定要徹底執行
因為不檢查故障率會更高
.
這樣你們就知道
商品回來到工作室
需要花時間整理
而預購商品約7-21個工作天
這之間包含整貨的時間
只要稍微貨運一卡到貨延遲
那小幫手能整貨的天數會壓鎖
所以後台的整貨小幫手是非常忙碌的
難免有漏看的請不要怪他們
.
🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍
.
今年疫情跟去年有很大的不同
去年是全球大爆發
所有的生產線與通路全部停擺
當時Q1訂的貨可能到Q3才交貨
舉例你可能會看到去年日本很多都在特價
去年2月新品第一波賣完後
因廠商無法交貨
很多是沒有新品可賣的
變成3/4/5是沒有新品可以賣
等到訂購商品來了以後已經在交換季
因進入秋裝又要特價出清
不管怎樣去年還是撐過來了
.
今年疫情是台灣很嚴重
面臨的問題是大家經濟的問題
蠻多同是經營者的朋友
彼此都在討論怎麼應對
看著這疫情爆發到現在業績直接掉到3成不到
注定說這個月是赤字了
只能苦笑說那就努力撐過吧
撐一個月還可以
那撐三個月半年呢?
.
不是班長太擔憂
可想而知疫情若沒有好轉
下個業績可能就會掉更多
因為經濟沒有打開
各行各業的金錢沒有流轉
就算正常上班上課
以衝擊最大的餐飲業來說
除非零確診持續一個月以上
不然還會有人敢去餐廳用餐嗎?
還會有人想要去旅遊嗎?
整體經濟循環鏈斷掉出現缺口
必定會持續反映出來
所以一般人的想法就會省著點花吧!
這也合情合理
.
前幾天我看某賣吃的網紅直播業配
他很可愛還說我知道大家很辛苦但千萬別怪我
因為要維持公司營運底下有人要養
他也沒步了剩下這一招賺錢
.
看他講這樣我自己也笑了
是的~大家一樣都努力再求生存!
一樣班長維持每星期的直播介紹
不是辛苦就不做
但不做只會更慘
對吧?
.
上個月真的太忙碌了
小幫手們月休排11天(國定假日)
加上疫情關係我也不敢要求他們加班
他們一定要在家帶小孩
(很多小幫手都是媽媽)
我跟老幫手還有前台單身的小幫手XD
努力加班整貨
一個月31天都在上班
基本上都快忙到爆炸了
.
接著這個月業機直直落
雖然這陣子很忙
但可預期接下來可能倉儲會沒事做
有一位後台小幫手跟我建議
那可不可以乾脆放無薪價
我馬上跟他說你不要想這個有的沒的
你們有沒有事做
應該是班長該煩惱的事情
也是班長的責任
.
雖然想告訴自己乾脆休息一下
大概用了一杯咖啡的時間吧
班長仔細思考了一下
每個人都有家庭要負責
有些人要繳房租
有些人要繳貸款
有些人要養小孩
所以我告訴我自己小童不能休息
一停下會很多人受到影響
只能繼續往前衝
.
不過因此這個月開始社團改變了一些方針
你們前兩天有看我在社團發文應該知道
從一個月兩團更改為一個月一團
(詳細就不打了請到社團看))
.
🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍🍍
.
怕圖文不符
來講講以下PO的圖好了
這張圖是我某天下班時
看到小幫手的電腦上面貼著
.
忙的時候前台小幫手都會主動要求加班
通常要加班我會問你不要休息放假一下嗎?
他們認為包衣服整貨就是休息
不要回訊息就可以了
所以你看你們是不是給他們的壓力很大XD
.
以小童遇到的客人來說
99.99%的客人對我們都非常好
但難免會遇到那0.01%的歇斯底里
.
網路因為人與人無法面對面
可以是很熱情也可以是冷冰冰的
只要是人都有可能會犯錯
遇到事情我們就是去處理與面對
千萬不要讓低EQ綁架了
而影響到自己的好心情
面對他處理他就可以
.
自從開始經營網路這一塊
真的會遇到一些奇奇怪怪的客人
.
有客人遇到商品各種問題
我們的一定都會處理
但道歉三百次也沒用
整個被情緒綁架
.
有時候訊息沒回到
或者沒有馬上處理
也對我們爆炸
每天訊息都破千封
難免會有漏掉訊息的時候
我也數次提到若私訊有時候沒回到
可以再敲一次
因為有時候訊息會漏掉
.
再舉個例有一位三月跑單的客人
跑單金額將近28xxx整個失聯
最近又開分身來跟我們買東西
數次下單不付款被系統判定惡意攻擊加黑名單
導致之後也沒辦法下單了
最近又跟我們說
"因景氣不好願意購買我們的衣服的人也不多了"
老實說不管你多大戶
實在經不起你跑單一次
而且懂班長的人就知道
班長志不在賺錢
寧可不做你生意也沒關係
.
班長覺得其實人生很簡單
開心的時候就好好體驗
遇到不開心的時候也要樂觀積極
不要被情緒綁架
很多時候難免事與願違
去面對去解決就好了
就像一杯翡翠檸檬又酸又甜
或者一杯陳年老酒又苦又辣
都要細細體會品味
這才是人生不是嗎?
.
最後希望疫情趕快過去
大家一起加油
努力平安渡過這個過渡時期!
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【轉型救亡】航空旅遊自製救命良藥
在新型冠狀病毒於全球肆虐之下,航空業步入了「冰河時期」。國際航空運輸協會(IATA)理事長兼行政總裁Alexandre de Juniac更形容,2020年是航空史上最糟糕的一年,損失高達 843 億美元,2021 年亦將持續虧損過百億美元。航空業正在水深火熱之中,今年已有至少 20 間航空公司結業,各大航空公司相繼大幅削減營運成本。
為了在艱難時期中救亡,除了「偽出國」航程之外,各航空公司都推出各種新奇體驗,包括中華航空的「小小空服員夢想起飛」航空體驗課程 、澳洲航空的南極觀光航班等。這些新的航空體驗能否持續發展成「新日常」,成為航空業的救命良藥?
在無法飛越其他領空的困境下,星宇航空決定把「出國」本身,包裝成一個市場策略,希望滿足幾乎「久餓成瘋」的旅遊愛好者,在今年8月推出「好想出國」低空旅行,沿台灣東部向南往菲律賓方向飛行。果然,機票在短短五分鐘全部售罄。 首航由董事長張國煒擔當機師,邊開飛機邊當導覽員,途經東沙群島、花蓮清水斷崖時,還會指揮乘客拍照。星宇航空發言人聶國維表示,星宇的目標是把「偽出國」包裝成整套行程:「我們會準備好橫幅讓大家拍照打卡,到候機室也有很多配合行程主題的元素,也會安排專業人士介紹停機坪上的裝備車輛,也會準備新奇的小禮物,這樣所有顧客都會覺得很高興。」
但他也認為「偽出國」未必能持續發展,星宇航空目前的目標仍是開闢新航線,單單明年就會交付 10 架新飛機,預計將增聘一千人,「沒人敢講疫情什麼時候會結束,我們也不可能一天到晚辦『偽出國』,必須籌備新的飛機要飛去哪裡。」
另一邊廂,香港國泰航空旗下的香港快運宣佈將於 11 月上旬推出「環港遊」,讓乘客在上空俯瞰維多利亞港。香港專業教育學院酒店及旅遊系高級講師黃家榮說,航空公司推出「偽出國」體驗未必能賺錢:「既保持公司運作,當作宣傳,又能讓員工有些事情可以做,而且飛機放著不飛也有固定成本。我覺得發揮創意是好事,但要賺錢的話吸金力就不算很強。」——區倩怡
#疫情 #航空旅遊 #偽出國 # IATA #國泰航空 #星宇航空 #香港快運 #聶國維 #黃家榮
(本文節選自《彭博商業週刊∕中文版》第205期,如欲查閱全文,歡迎訂閱)
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