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火車嘟嘟嘟
開到哪裡去
限制20公斤內才能乘坐的 #夢幻小火車
每班開放60人
去參觀鐵道部記得去排隊玩一下
裡面還有積木可以玩
小小孩會喜歡的🚂
其他還有很多火車歷史、模型
都蠻有趣的喔！
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這個地方真的很妙
做為古蹟，存在有種衝擊的美感
但每次經過
我只覺得很定逮
只留一個門是到底？
😅😅😅😅
今天，去的是 #台灣博物館北門館 鐵道展
先不管展出如何，裡面整個超好拍喔！
帶小孩去玩也很可以👌👌👌
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上個禮拜「台灣博物館北門館鐵道部園區」正式開放參觀啦！
既是鐵道迷又喜歡古蹟的柴郡貓當然要迫不及待入場參觀啦！
不管是鐵道文化展還是古蹟建築都好值得細細了解品味一番！
不知不覺逛完就花了三個小時真是好充實好開心的博物館日！
柴郡貓十分推薦大朋友小朋友都很適合去逛逛喔！
小朋友的蒸氣夢工廠我在那裡玩得超開心的跟小朋友搶著玩！（笑）
台灣一分間｜台灣博物館北門館鐵道部園區
https://youtu.be/fi12Ot0lhjQ
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2020年7月7日にオープンしたばっかりの「台湾博物館北門館（鉄道部パーク）」は、台北駅の近くにあリます。
1919年に完成した台湾総督府鉄道部の本部として使用された建物を長い間に修復してやっと公開しました。
鉄道が好きな人が絶対見逃さないスポットです。
昔の駅やプラットホームを再現してレトロな雰囲気を感じます。
乗車券や歴史資料など、踏切のライトや信号機、看板なども展示されています。
列車内の風景もそのまま再現して、
まるで本当に列車に乗って旅に出る感じがします。
台灣博物館北門館（鐵道部園區）｜柴郡貓の台湾一分間｜https://youtu.be/fi12Ot0lhjQ
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｜柴郡貓の台湾一分間｜TAIWAN VLOG
音楽と旅行が大好きな音楽旅人柴郡貓（チェシャねこ）
2020年の新しい企画「柴郡貓の台湾一分間」！
1分の時間で台湾の魅力を感じながら、
次の台湾旅のスケジュールを立てよう！
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2020年7月7日にオープンしたばっかりの「台湾博物館北門館（鉄道部パーク）」は、台北駅の近くにあリます。
1919年に完成した台湾総督府鉄道部の本部として使用された建物を長い間に修復してやっと公開しました。
台湾の鉄道歴史を紹介する「鉄道文化常設展」が行われて、
鉄道が好きな人が絶対見逃さないスポットです。
昔の駅やプラットホームを再現してレトロな雰囲気を感じます。
乗車券や歴史資料など、踏切のライトや信号機、看板なども展示されています。
列車内の風景もそのまま再現して、
まるで本当に列車に乗って旅に出る感じがします。
古跡の建物も見逃さないでください。
綺麗な天井、窓、石こう装飾を工夫かかって修復して、
大正ロマンの建築スタイルを保存されています。
子供向けの「蒸気夢工場」に蒸気機関車についての展示があります。
食堂のメニューも台湾伝統的な味を楽しめます。
鉄道が好きな方や古跡建築が好きな方も興味深いスポットと思います。
3〜4時間をかかってゆっくり楽しんでください。
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台灣博物館北門館（鐵道部園區）
住所：台北市大同區延平北路一段2號
営業時間：火曜～日曜 9：30ー17：00（月休）
チケット： 大人100元
学生、子供、65歳以上：50元
4館見学チケット 大人：130元
学生、子供、65歳以上：65元
Webサイト：https://www.ntm.gov.tw/content_374.html
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：：柴郡貓：Cheshire Cat：チェシャ猫：：
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鐵道迷必朝聖、 北門 景點再加一！耗費近16年各界的努力推動及修復，「國立 台灣博物館 鐵道部園區」於7/7正式重啟，其中耗資2300萬打造的「鐵道動態 ... ... <看更多>
1918年座落在台北舊城北門的鐵道部廳舍，早年只有鐵道部核心人員才能進入，百年後在台博館的整修下，7月7日起以台灣博物館鐵道部園區(正式名稱是國立台灣博物館北門館) ... ... <看更多>
台灣博物館北門館 在 [分享] 台灣博物館鐵道部園區- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
圖文好讀版
https://ajoogo.com/20240221-5/
台灣博物館暨本館、古生物館、南門館後，終於迎來第四座展覽館：位在北門邊的「鐵道
部園區」，經過10多年的修復工程，終於在2020年開放給國人參觀。如果你也喜歡和洋建
築、鐵道、台灣現代化的發展史，這邊很值得來參觀喔～
【開放時間】
週二至週日每日上午9:30起至下午5:00止
※每週一、除夕及春節初一休館
※逢國定假日及連續假期均照常開館
【門票資訊】
鐵道部園區(北門館) 全票：100元｜半票：50元
四館聯票 全票：130元 ｜半票：65元
愛臺灣博物館卡可憑卡入館。
【官網】
https://www.ntm.gov.tw/。
「鐵道部園區」就在捷運北門站2號出口旁，你也可以從台北車站走地下道經由機捷台北
車站7號出口、台北地下街Y26出口過來，比較不用曬太陽～
螢幕截圖 2020-07-09 14.16.24.png
從機捷台北車站7號出口看鐵道園區。
「鐵道部」最早可追溯回1884年臺灣巡撫劉銘傳聘請英國、德國顧問，在淡水河碼頭內建
造機器局，製作槍砲彈藥與鑄造貨幣。1895年日本軍方接收機器局改稱為臺灣砲兵工廠。
1900年轉移給鐵道部改為台北工場，並於1918年興建鐵道部廳舍，當時園區內擁有近40棟
建築物。
但經歷2005年的捷運工程、2013年古蹟修復工程拆除部分建築，目前保留十棟，包含8棟
被指定為法定文化資產，像是主建築廳舍、工務室、電源室、戰時指揮中心(防空洞)、食
堂與八角樓(男生廁所)。
1919年3月完工的主建築廳舍仿「英國安妮復興式」樣板設計，上半木造、下半由紅磚牆
承重的建築，落成以來一直都是台灣鐵路的行政中心，一直到1990年第五代台北車站完工
，台鐵局本部的辦公廳才從這棟建築搬遷出去，總共使用70年。
「鐵道部園區」不管在建築或展覽品規劃上都非常細心、用心，實際參觀完我很感動，整
體質感非常好，和洋式懷舊建築也讓人有身處日本的錯覺，非常值得參觀。
典雅迎賓大廳。
古色古香的寄物櫃。
第一個展覽室先快速帶大家繞一圈台灣鐵道的發展史，從台灣第一條鐵道到台灣高鐵，快
速秒懂台灣鐵道的進步。
好吸睛的展演方式，將台灣重要車站依時間籌一一呈現。
以前老家屏東東港也有火車站，但1991年3月1日就撤站了。
早年車票印刷裝置。
1960年向日本購入的觀光號餐車，一個車廂內有10張餐桌，一桌搭配一個大窗戶，讓乘客
可以好好欣賞風景。
完整複製莒光號車廂讓遊客乘坐體驗，連行李都完美複製了XD
木造車站，好像來到嘉義北門車站。
遊客休息區，這邊有免費飲水機讓大家取用。
轉個方向來去二樓看看，二樓以特展為主，還有很有看頭的鐵道部長辦公室與鐵路地下化
前的老台北模型。
特別喜歡臺灣鐵道旅館(1908-1945)特展，將台灣第一座西式飯店的重現在大家眼前。
當年台灣鐵道旅館供應的英式下午茶，想吃法式套餐也有喔。
二樓還保存一座金庫。
台灣博覽會特展，展現在日本殖民統治下現代化的成果。
台鐵早年使用的餐具。
大家很熟悉的鐵路便當。
二樓最亮眼的鐵道部長辦公室，典雅華麗的橢圓形天花板在台灣很少見。
部長辦公室旁則展示主建築修復過程，為了維持和洋建築細節，還特別聘請日本工匠來台
協助修復工程。
二樓除了鐵道部長辦公室，還有這座大型的「老台北」鐵道與街道模型，還原1970-80年
代鐵路尚未地下化時的台北車站、已拆除的台北扇形車庫，非常精彩。
舊鐵道部園區的樣子也還原了。
【工務室】
工務室為洋式風格單層木造建築，長約44公尺，立面開窗佔牆面八成，強調室內採光。現
改為兒童展「蒸氣夢工廠」，這裡很有趣，有許多可以讓小朋友互動的設施。
這邊則展示工務室修復過程，
【戰時指揮中心】
戰時指揮中心(防空洞)1943年以鋼筋混凝土建造興建，分為上下兩層，主要給當年鐵道部
高層避難使用。
【電源室】
興建於1925年左右的電源室，當年用來機械發電、或做為蓄電廠的供電場所。建築上方設
有俗稱太子樓的通風散熱氣窗。
現在則改為1925鐵道餐廳。
菜單給大家參考一下。
【八角樓男廁】
1919年建成的廁所，當年因工作人員多以男性為主，所以只蓋了男廁。建築內部有如一把
撐開的傘，藉由屋上牆面的通風口降溫與抽離臭氣。
【食堂】
舊食堂分別由「職員食堂」與「經理課會計係辦公室」兩棟建築組合而成，木造雙層洋式
建築現由食堂轉為博物館禮品店。
園區出口也設計成簡易車站的模樣，與整個園區無違和感。
參觀完鐵道部園區，好像真的走入日本鄉間老辦公廳建築一樣，但又融合清代與民國後台
灣現代發展的軌跡，三者缺一不可讓台灣走向繁榮社會。我覺得非常值得參觀，喜歡逛博
物館的人很推薦這裡喔～
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自助旅行、飛行、美食 努力累積世界足跡
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