⚠️中科西南向聯外道路工程⚠️
中科西南向道路在108年9月1日開工,主要的鋼箱樑也在去年9月底吊樑完畢,預計111年就能全線完工通車,這是寬恒在任內爭取的地方大型建設,不光是我很期待,附近的鄉親也是引頸期盼;通車之後往西橫跨台灣大道的高架橋銜接向上路、往東銜接西屯路三段以及都會園路,是很多中科上班族上班的必經道路。
工程款及用地費,總經費達16億9千萬元,在102年底時寬恒要求內政部營建署補助,並納入104-107年生活圈道路交通系統建設計畫補助,全長2.074公里、寬度40公尺。
近期東海里秋蘭里長反映,中科西南向周邊未來也會有多條銜接道路,遊園北路、都會南街為來會成為東海里銜接中科西南向的重要道路,今年五月我們也邀集相關單位到場會勘研議有關都會南街道路拓寬改善一案,都會南街從遊園北路交叉口開始,往北延伸至中科西南向道路,長度約為 45 公尺,預估改善經費約 100 萬元,用地部分均為公有土地無償撥用,已經於本月完成鑑界,未來規劃將原有的五米道路拓寬至八米。
同時將在都會南街及遊園北路口(東海圓圈彎)增設紅綠燈,所以也邀請了交通局和警察局一同研擬位置和秒數,讓附近號誌的燈號能夠一致,用路也會更加順暢。
#中科西南向聯外道路
#一起期待通車吧
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台灣大道 高架 在 台中城 Taichung Facebook 的最佳解答
中捷綠線在文心櫻花站至市政府站之間,預留藍線列車通往北屯機廠的維護保養銜接線《即是照片中最左邊的橋樑結構》,若照原先可行性研究規劃,這條高架聯絡線會轉往台灣大道,於慢車道分隔島潛入地下銜接,雖然目前尚未設置軌道道岔和第三軌供電,但早已預留結構缺口🚇
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不過此計畫在藍線綜合規劃調整方案後,由於考量該處橋樑段、引道段、隧道出土段恐影響都市景觀,同時藍線機電系統也計畫採新系統使用,與綠線機電系統不相容,並在龍井設一處五級機廠,因此此處的缺口將呈現預留不變的狀態🚇
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#中捷綠線 #110市政府站 #列車維護保養銜接線 #曾預留的規劃 #不過有預留設施都是好事
台中城ig instagram.com/taichungdiary
台灣大道 高架 在 Facebook 的最佳貼文
台中新景點玩法,輕鬆玩樂台中中區景點,台中驛鐵道文化園區,位於台中火車站旁的綠空鐵道軸線計畫👍👍,台灣第一座廢棄鐵路改造的空中花園,全台唯一空中綠廊,全長1.7公里長,綠空鐵道完工目前開放區段南段從互助街至林森路約1.2公里,北段至進德路則尚未開放,台中舊鐵道變身成綠意廊道串聯台中中區舊城區😍😍,改造上下兩層高架鐵道,可走讀台中文學地景、串聯綠川散步舊城區,獲得九項國際大獎🎉🎉,新舊建築見證鐵道百年歷史演進,台中親子免費景點。
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台灣大道 高架 在 台灣大道蓋高架道路 - Mobile01 的推薦與評價
為什麼不在台灣大道上面蓋高架道路?每次只要經過台灣大道就會罵一次,真的受夠了!還有在東海附近常常被左轉車輛佔了大概三百公尺長!住中科那邊的人也太多 ... ... <看更多>
台灣大道 高架 在 [閒聊] 台灣大道增設高架道路之可行性評估 - PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
台灣大道 車流量大,要到中科跟高速公路的車流都匯入,導致容易塞車,但以目前的發展,又不太可能拓寬,實在是很困擾。這邊有個小建議提出來跟大家討論,如果由市府主導 ... ... <看更多>
台灣大道 高架 在 [遊記] 台灣大道走一遍7小時- 看板TaichungBun 的推薦與評價
[遊記]
主要景點:火車站、SOGO、市政府、東海、弘光、靜宜、沙鹿之翼、三井
交通工具:雙腿(回程搭310),僅秋虹谷-福安搭300跨越交流道
路線規劃:台灣大道一到十段
遊記內容:
如題,小弟我昨天有空,就來挑戰把台灣大道從頭到尾走完。
靈感來自去年5月,YouTuber「Jo是愛旅行」,
她用8小時完成了這個路線,後來該影片獲得了16萬觀看數。
我實際走了7小時(包含吃早餐、喝咖啡、拍照),
5:48從台灣大道起點(路牌為台12終點)出發,12:48抵達三井的停車場。
以下圖文多,依序為時間紀實→沿路拍的圖片→心得。
【時間紀實】
5:48 台灣大道端點
6:14 公益民權台灣大道口
6:30 麥當勞中港四、摩斯科博館
7:23 文心路口
7:30 市政府站手機充電
7:54 市府門口
8:10 秋紅谷搭300
8:12 搭一站穿過交流道 在福安下車
8:16 中港轉運站天橋
8:40 東海校園東端(福林路口)
9:08 東海校園西端(國際街口)
9:32 遊園南路口
9:40 特五號道路路口(西屯路延伸工程)
9:59 鎮南路口
10:23 弘光
10:40 靜宜
11:00 沙鹿之翼(大天橋 斜張橋)
11:30 沙鹿車站(裝水上廁所)
12:05 中央路口
12:15 港埠路口
12:25 文化路口(梧棲國小)
12:33 臨港路口(台12線底,九段十段交界)
12:48 抵達三井Outlet
【圖片】
出發,5:48,台12終點,23.147k
空污測站─忠明
七點半,文心路口的車潮
惠中路口天橋
8:16,統聯中港轉運站天橋,往榮總車多
東大附中、小、幼。從第二教學區走到東海郵局要半小時
國際街口,也是西屯龍井交界
國際街-遊園南之間,道路南側貼有占用人行道勸導單
特五號道路工程,有義交在此指揮交通
特五號道路工程,看向中興路方向
特五號道路工程,看向西屯路方向
鎮南路口,可見火力發電廠
高速公路下方景觀步道,有公廁與停車場
10:23,弘光,剩餘八公里
謎之告示。可能常有闖紅燈的情況?提醒大家自保
沙鹿之翼,稀有的雙塔斜張天橋,明顯的地標
從沙鹿之翼望向市區,明顯上坡
梧棲中央路口天橋,望向童綜合醫院(市區方向)
梧棲中央路口天橋,望向港埠路方向
臨港路口。此處即為台12線0k處,
但接續還有台灣大道10段,此路口到中突堤管制站仍有950m
台中關,可愛的消波塊
中突堤管制站,自小客僅准右轉進入三井,我也從這走進去
用31冰淇淋慰勞走了28公里的自己
走往臺中港旅客服務中心搭乘310回市區,旁邊有大船
-
【心得】
可以用不同的角度看看熟悉的城市真的蠻酷的,
平常騎車往返市區-海線時,大概只有沙鹿之翼、童綜合、榮總這些記得住,
但實際走過之後,哪個天橋有大景;哪間超商有廁所;哪邊人行環境佳,
印象都會很深刻,也會格外珍惜平常生活中的便利與效率。
整體而言台灣大道算是蠻好走的,尤其東海、坪頂-弘光這段,人行道寬敞,
雖然說汽機車噪音無解,但因為我有戴耳塞,所以其實蠻舒服,
空污問題,由於昨天仍有北風,大氣擴散沒問題,所以也還好。
然後我原本準備了充飽的行動電源,卻忘了帶,只有線,走到SOGO才想起,
所幸在市政府站可以充電,使我走到三井的時候還有20%可以查公車。
很高興能在ptt跟台中版友分享這個遊記
忠孝東路走九遍(x
台灣大道走一遍(o
期待以後是:藍線 台灣大道搭一遍
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之前還曾經從東區出發 一天騎到花蓮吉安(經武嶺)
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