「總是希望在危急時刻，能有一個像超人（或蜘蛛人，不同年紀的朋友請填入自己心目中的英雄）一樣的國家，如黑騎士降臨把自己救走。
很可惜，在現實中沒有這樣的國家。不要說台灣，就連美國這次要從印度撤僑，也不是想像的那樣，英雄帥氣地從天而降救走美女的橋段。
美國駐印度大使館寫了很多封電郵來，不斷提醒要走的人得下定決心，這批包機過了未必有下一批，潛台詞其實就是「如果你現在不走，將來別怪我們當初沒跟你說」。
而機票呢？以前繳了那麼多稅，緊急的時候國家也應該幫忙付一把機票吧？信件裡說，如果手頭上錢不夠沒關係，國務院會先替各位付，但是沒有什麼報價單給公民批准。
機票到底要多少錢？按照國務院/印度大使館最新發出的郵件，大概是介於2000-2500美元之間。而且國務院的郵件特別強調：「請各位務必了解，這趟撤僑轉機不是免費的。每位乘客都必須支付機票費用給美國政府。（Please understand this flight is not free. All passengers will need to reimburse the U.S. government for the cost of the flight.）」
在搭撤僑專機前，每個乘客都必須簽署本票（promissory note），允諾抵美之後，將如約支付美國政府機票費用。如果違約不支付，美國政府將拒絕更新該公民或乘客的美國護照，直到乘客付清款項為止。（“While your passport will not be canceled, U.S. citizens who have signed a loan agreement for repatriation may not be eligible for new passports until the loan is repaid.”）
從台灣人的立場來想像，大國在保護自己的公民的時候，應該是理直氣壯充滿霸氣吧？非也。」
「駐印中國大使館在印度也是特別小心。常有公示提醒國民關鍵時刻別往外面跑，「別給祖國添煩添亂。」援助你台灣同胞是有統戰價值的，則另當別論。
鄰近的阿富汗這幾年來戰事不斷，常有外國人被綁架。從以前去傳教的韓國人，到戰地採訪的美國記者，到最近不幸殞命的日本駐阿富汗醫師，到一帶一路上被綁架殺害的中國工人，在最後一刻都沒能等來祖國的援手。」
台灣撤僑費用 在 [閒聊] 近日的撤僑包機開啟了合作模式- 看板Aviation 的推薦與評價
近日的撤僑包機閒談
台灣除了防疫成果逐漸受到其他國家的肯定外,
台灣最近在撤僑包機上也建立了Taiwan Model,
在有空位的前提下,藉由讓友好國家搭便機, 幫助了別人,也幫助了自己.
這一切都要從3/19秘魯首架撤僑包機談起.
根據駐秘魯代表處的FB所述--
秘魯總統已於3月16日宣布國家進入緊急狀態，並於隔日禁止所有民用航班起降，造成我
旅客包括雄獅旅行社2團、立榮旅行社1團以及自由行旅客約132人滯留秘魯。
所幸駐秘魯代表處應該在秘魯政府關係還不錯,在美國,及墨西哥之後成為第三個喬到
包機許可的國家(如沒記錯) + 旅行社願意負擔400萬的包機費用(Lima-Miami)
因此首架包機順利於3/19成行.
首架包機詳見https://www.ettoday.net/news/20200324/1675205.htm
https://tw.appledaily.com/politics/20200331/YOPTS5PXA22CPJSIFNYWTMZX7Y/
及秘魯代表處FB
台灣成功後,其他國家紛紛接洽,包括每日開好幾班的美國(人太多). 希望可以搭便機.
因此
3/28: 2nd chartered flight / LA2503 (LIM-MIA) by LATAM ; A320-271N
除了本國55名外，還有29名日本、7名馬來西亞、14名新加坡、34名美國籍旅客。
這次的脫魯班機成功後,
日本隨後馬上在日本自己接洽的好幾架次的印度及斐濟的撤僑包機,也讓台灣人可以
搭便機,經日本回台.這可說是---幫助別人,也幫助了自己的最佳寫照.
#脫魯包機
#解印包機
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秘魯包機模式成功後,隔壁的香港也想要模仿,且因有港人在秘魯當地染上中國武漢病毒
而過世, 導致港府壓力與日俱增.然而秘魯此時已幾乎沒有大陸遊客了.港府只好找上
前東家英國表達合作意願, 希望英國的包機可讓港人上機,港府安排一架包機也允許
搭載英人.
根據 https://bit.ly/3aM3Wxp
港府接洽的包機,每位港人的單程票價 (LIM-LHR-HKG)為GBP3019 / USD3870 / HKD30000
現在各國不定時鎖國, 政策每日一變/朝令夕改已不稀奇.
個人粗略觀察了一下, 長榮在長程航線還可維持相當高比例的運力也算蠻不容易了.
不像隔壁的華航,長程線大概只剩北美的LAX(4 weekly?) 及 歐洲的AMS (2 weekly)
不過川普要是決定鎖國(鎖客運),那長榮北美線大概也GG了.
往歐洲看, 長榮的TPE-BKK-LHR-TPE 循環模式也是開航以來的罕見班表.
BKK-LHR 在泰國/英國自己都烙跑棄飛的情況下,也算是英人從泰國回英國的另類
撤僑班機了.不用說, 載客率都是滿滿滿.
#勿去墾丁等景點
#發發廢文賺 P幣
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※ 編輯: nyrnu (118.161.60.200 臺灣), 04/05/2020 22:19:22
現在這些西方國家在東南亞的大使館,
其首要任務就是查航班/查機位, 並且每日更新公告.
歐盟的武漢撤僑有點淡忘了.
這幾天比較有名的(長程)撤僑班機,應該會是德航
4/6~4/10; 2 daily flight from Auckland
Christchurch- Bangkok- Frankfurt ; Boeing 747-400
Auckland - Bangkok- Frankfurt ; Airbus A380-800
https://bit.ly/34cCsi4
2 charter flights
NAN(Nadi/斐濟)-GUM(關島)-MUC(慕尼黑); A350-900
https://bit.ly/3aKTfeH
※ 編輯: nyrnu (118.161.60.200 臺灣), 04/06/2020 00:48:18
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