#獨家 合法移工、持有居留證外籍人士登記預約！
台灣移工人數 在 聯合報 Facebook 的最讚貼文
同時也有23部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，台北市今天新增9例，確診人數首度降到10例以下，台北市政府也公布微解封電影院開放指引，以及北市公托20日解封，將開放降載收托。針對萬芳醫院院內感染，有一名是非法外籍看護，疫情當下，市長柯文哲也向中央喊話頒布特赦令，對非法移工專案處理。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pt...
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台灣移工人數 在 信傳媒 Facebook 的最佳貼文
根據勞動部統計數據，台灣移工人數在2018年底已經突破70萬人，民進黨政府及民進黨不分區立委羅美玲又該如何來保障他們呢？
#移工 #新住民 #民進黨 #羅美玲 #林麗蟬
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👉居日外國人人數創新高！ 哥大教授：日需移工救經濟 否則恐成下一個希臘
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/18327
台灣移工人數 在 立報 Facebook 的最讚貼文
台灣移工人數突破70萬關口，在這塊土地上，每34人之中便有1名移工。
隨時補充新觀點，《立報傳媒》Line→http://bit.ly/2YyjUW1
#移工 #移工人生學校 #OneForty #移工加油 #教育 #台灣人有愛
台灣移工人數 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
台北市今天新增9例，確診人數首度降到10例以下，台北市政府也公布微解封電影院開放指引，以及北市公托20日解封，將開放降載收托。針對萬芳醫院院內感染，有一名是非法外籍看護，疫情當下，市長柯文哲也向中央喊話頒布特赦令，對非法移工專案處理。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/534915
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台灣移工人數 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
苗栗竹南移工群聚疫情爆發後，苗栗縣府祭出移工外出禁令，而確診數最多的京元電子也將移工分流安置在宿舍。這兩天為了降載移工宿舍人數，一百多名的移工必須搭遊覽車換宿舍，不過有移工表示，宿舍太小，不只行李沒地方可放，還有人必須睡地板，環境也很髒亂，縣府已經要求京元電子和仲介必須改善。
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台灣移工人數 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
苗栗科技廠移工群聚確診人數再度升高，今天暴增56例，確診數全國第二，其中京元電子還是有48例，因為之前京元電子的第二次快篩，有30名員工由陰轉陽，公司決定改為PCR檢測，重新對員工採檢，避免出現偽陰性；而彰化有7例新確診個案，其中6例是台北返鄉，家庭聚會群聚染疫。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/530454
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台灣移工人數 在 Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？ - 看板car 的推薦與評價
※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言：
: 其實除了luxgen
: 還有很多車都是國產
: 像是coltplus和tiida和vios
: 國產化還是有好處
: 可以增加工作機會
看到你這理由，火氣就上來了。
https://ctee.com.tw/news/industry/804470.html
「人力被台積搶光」 龍頭車廠被迫雇移工
捱過疫情三年的衝擊，汽車業好不容易盼來市場復甦春燕，卻遇到缺工問題絆腳，讓產能
無法及時拉高對應市場訂單需求，業者急跳腳。兩大汽車製造龍頭廠－國瑞、中華汽車都
被迫申請移工補充第一線人力，打破國產車廠多年來不用外勞的傳統。
車廠業者指出，缺工已成為台灣產業界的共同問題，汽車製造業從約莫五年前起開始出現
缺工問題，「幾乎每個月、每年」都在徵才。尤其過去國內車廠調節人力仰賴甚深的建教
生，受到教育部大幅拉高建教生使用限制，包括不能加班、不能連續上班超過四天等，加
上少子化、技職教育體系學生數逐年下滑，建教生再也無法成為救火的生力軍，各車廠建
教生人數從過往上百人到如今幾乎歸零。
此外，台灣「荷蘭化」的狀況愈來愈嚴重，車廠主管抱怨，人力都被台積電等高科技產業
搶光，讓被歸為傳統製造業的汽車廠愈來愈難補進新血，隨著老員工陸續退休，人力缺口
愈來愈大，更面臨經驗難以傳承的考驗。
而三年前爆發的疫情，成為壓垮駱駝的最後一根稻草，車廠人力調度缺口崩裂，讓向來不
用外勞的車廠也必須低頭！台灣最大車廠、豐田汽車台灣基地國瑞汽車，經過與員工工會
溝通後，從2020年開始聘用移工，補充第一線勞動力，目前廠內移工人數保持在150人上
下，約占整體員工數的4％。
業者透露，疫情期間，一方面有員工轉做外送等新型態工作後，回不來了；另一方面，高
科技業持續高薪徵才，也讓不少工程師、生產線員工轉職，讓車廠人力短缺問題雪上加霜
。由於目前國內汽車製造廠主要聚集於桃園、新竹與苗栗，與竹科都在同一生活圈內，車
商坦言，很難不受到高科技業搶人的衝擊。
國產車生產規模第二大的中華汽車，高層也低調證實今年將首度申請移工，
人數約80人，主要將投入第一線物料補給搬運等粗重工作。中華車強調，
攸關汽車品質的塗裝、組裝、品管等任務，都還是由本地資優員工負責。
至於福特六和、裕降沈車等國產車廠則表示，目前暫無提出移工申請，但都強調生產現
場人力一直有缺，一直都在微人。
感想: 還好我移民了，才不要賺那少少的薪水，買那貴酸酸的車子，來補貼這些沒三小路
用的國產車廠。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.165.101.221 (韓國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685903561.A.1E0.html
如果國產車這麼貴又爛，又請不起人，乖乖進口就好啦
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